Reprise du message précédent :
Si, bien sur, c'est déjà la deuxième version.

ah c'est bien ce que je pensais , bon ben un troisieme versions , mais alors a quoi elle vas ressembler .....

Vu qu'elle se vend bien et que les ventes ne vont pas s'écrouler d'un seul coup, vaut mieux la restylé ou ne rien faire, plutot que de la remplacer.

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oui , moi je pense qu"il ne vont rien faire , malgré les trois millard de projet dont ils fourmillent chez lada , mais bn c'est la crise partout ....

Une Samara phase 3 ça serait surement la meilleure option. Si la voiture est encore viable techniquement, un restylage peut largement faire l'affaire. Par contre, une phrase m'a plue sur le site des Lada: "Faire du neuf avec de l'ancien" Eh ben je peut vous dire qu'ils doués chez Lada;
 

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Pas d'emmerdes, c'est une 2cv
Ma première voiture sera une Lada Kalina

on verra bien , aura elle unecarriere aussi longue que ces ancetres ?

Si je comprend bien, on n'est pas encore prêts de revenir dans le sujet (la C, vous vous souvenez ?) .
La Samara, plus moderne que les 2105/7, va sans doute rester plus longtemps que ces dernières, qu'il va bien falloir remplacer un jour. Souvenez-vous du projet 2151 aperçu il y a quelques années. Je pense que c'est ce genre de voiture qui remplacera les 2105/7, et, plus tard, la Samara.

la C , euh mais c'est chez mercedes ca !!!!  

En plus, il y a déjà des élements Renault dans cette 2151  

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ah bon ?

les poignées et l'éclairage en bas des portes
 

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Bref, on revient () à la C. Pas de nouvelles depuis la dernière fois? Des photos d'un prototype? Y a une chose qui me chagrine, la C est censée sortir quand? L'année prochaine ou dans 2 ans?

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En 2011.

tain, ça devait être en 2010.

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Non, ça devait être en 2009 .

fin 2009

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Fin 2009, c'est 2009 quand même

mais presque 2010

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Coucou
Les poignées de porte de Clio ;'(
Sa fait pitié ...
En fait , il y aura combien de modèle différants pour la C ?

2116 (4 portes), ensuite (normalement) 2118 (5 portes), 2117 (break), C-Cross. On parle même d'un monovolume.

Ok ok

Si la C ne sort qu'en 2011, elle risque encore une fois d'être vite larguée par la concurrence qui aura pris une ou deux longueurs d'avance.

Attendons de voir.

Oui mais , que voulez vous faire ?
Il n'y a guère que Renault qui pourrait changer sa !
Mais bon , quand tu vois que dans ce prototype , il y a des poignées de clio 2 , il faut se poser des questions !
Il faut qu'en france que Renault distruibut les Lada,dans SON réseau , et qu'il mette une garentie béton ...
Mais il sera deja trop tard !  
Mais si Renault rebadge ses voitures , ça sera pareil ...
Pour les normes anti-polution ,  c'est la même ...

Les poignées de Clio 2 ne sont pas dans la "C" mais dans le concept "Classic" (2151)
 

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Haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ok

ce concept car est une trés belle réinterprétation de feu la kalinka a mon avis , franchement trés joli oitoules !

La face arrière est différente, mais elle a de fortes ressemblances avec une Fiat Stilo Wagon :
 

 
En parlant de sa ligne, principaement qui pourrait les confondre.

Les formes générales oui

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C'est marrant mais l'histoire se répète encore une fois. On dirait que depuis les années '80, il y a un décalage entre l'étude d'un nouveau modèle et sa présentation...
 

 
Ça s'appelle la rationalisation selon Renault. Tant que les Lada ne deviennent pas des Dacia rebadgées, on peut pas vraiment interprété ça comme le début de la fin des vraies Lada.
 
 

 
Rapprocher cette voiture de la Kalinka c'est pas un peu extrême? Elle a pas beaucoup de points communs (à part le fait que ce soit des breaks)...
 

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je suis d'accord avec Schippeur, il y a une ressemblance au niveau de l'arriere. Les feux et l'inclinaison du hayon.
 
Techniquement, on peut rapporcher...
Ainsi la transmission aux roues arrières héritée de la Lada 2104 et le bloc 1700 cm³ à injection (norme EURO III tout de même) issu de la Lada Niva impliquaient-ils des presta- tions routières mieux adap- tées aux marchés d'Europe de l'Est qu'à nos contrées. Idem pour le train avant repris de la Lada Samara première génération... La structure de caisse était par contre celle, un brin plus moderne, de la berline Lada 110. ladavaz.be.tc

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Kia pro ceed ...

et la marmotte met le chocolat....  

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c'est triste

Quoi ?

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