Reprise du message précédent :

 
Pas vraiment, c'est une voiture de société que j'utilise uniquement pour mes déplacements professionnels, je ne rentre pas avec à la maison sauf impératif professionnel, pour ne pas payer une cote part personnelle, je préfaire le train ce qui me permet de lire le journal.
 
Mais franchement c'est certainement la voiture la moins agréable à conduire que j'ai eue entre les mains depuis que j'ai mon permis de conduire. C'est une version de base sans option sauf la peinture métalisée.

C'est une Tdi 90ch ?

---------------
Toutes les réponses à vos questions sont dans femme actuelle
Quelques tofs du World series by Renault au Mans : www.romaindonne.canalblog.com

 
Non A3 Attraction 3 portes Tdi 1.9 L 105 cv gris perlé sans aucune option. Après remise, elle est plus chère que ma 308 bien mieux équipée pour un confort d'assise similaire , mais ave cune ambiance trop terne et une consommation plus élevée , moyenne d'un peut plus de 6,5 litres contre 5.2 litres à la 308. Franchement acheter une Audi bas de gamme ne vaut vraiment pas la peine, ieux vaut mettre un peu plus et prendre une mieux équipée ....et finie, vu que je me rend régulièrement sur des chantier, des clicotements commencent à apparaître et elle n'a pas 20.000km.

Je suis d'accord, une Audi (ou mercedes et bmw) faut l'acheter en milieu ou haut de gamme. Le probleme c'est que les options sont cheres et que la difference de prix entre les moteurs et les finitions n'est pas légere.

---------------
Toutes les réponses à vos questions sont dans femme actuelle
Quelques tofs du World series by Renault au Mans : www.romaindonne.canalblog.com

 
Et la liste est longue, surtout !

Celui qui les prend toutes a les moyens

---------------
Toutes les réponses à vos questions sont dans femme actuelle
Quelques tofs du World series by Renault au Mans : www.romaindonne.canalblog.com

C'est justement ça, le problème avec ces voitures : celui qui roule en Audi, BMW ou Mercedes est souvent catalogué "gros bourge qui s'la pète" alors que ce n'est pas souvent justifié (encore que par chez moi, certains méritent amplement ce titre ).
 
C'est de la jalousie simple et bête, et ça ne facilite pas la cohabitation de tout le monde sur la route !

J'ai qu'une option sur ma mercedes c'est l'airco. Même pas de vitres élec  

La 111 c'est le grand luxe alors

Ba oui, c'est pour ça qu'il y a une alarme

---------------
Toutes les réponses à vos questions sont dans femme actuelle
Quelques tofs du World series by Renault au Mans : www.romaindonne.canalblog.com

Une alarme sur les 111 ? J'étais pas au courant...

Pas une alarme. Un antivol.

Ah oui, le système si compliqué à utiliser, paraît-il !

Ça demande un peu d'habitude, c'est vrai
 
Sur ma 110 je l'ai simplifié

Tu as fait un petit bricolage maison ? De quel genre ?

J'avais posté un lien vers le forum où j'explique la manipulation à effectuer ... mais on a supprimé mon message
 
Maintenant, ça donne ça :
 

Si j'ai bien compris, tu as carrément inséré le récepteur dans le barillet de la clé (au lieu d'être dans le truc qui clignote rouge) ? Ainsi, on évite de passer la clé devant le bidule rouge... Astucieux ! Et beau boulot !  
 
Par contre, c'est quoi l'alarme "bizarre" ?

Tu as bien compris le principe, même si ce n'est pas exactement comme ça que j'ai fait. En fait je n'ai pas déplacé le récepteur qui se trouve dans le "truc qui clignote rouge" car il n'est pas assez puissant. Il fallait en effet s'en approcher à moins de 1 centimètre pour qu'il détecte la "clé". Je met clé entre guillemets, car au départ, la "puce" ne se trouve même pas dans la clé mais dans un petit transpondeur séparé !
On l'aperçoit sur cette photo :

Et ici quand je le démonte pour en extraire la puce et la placer dans la clé :

J'ai donc du créer un nouveau récepteur. Je ne vais pas tout ré-expliquer ici, je t'envoie le lien par MP, vu que je ne peux pas le poster sur le forum.
 
L'alarme "bizarre", c'est l'ordinateur de bord

Ben dis donc ! Quel bricoleur, ce Dyp !
Si j'ai un souci électrique je sais qui contacter !

Astuce n°429 de DYP pour améliorer sa Lada

Faudra que je fasse un site avec toutes les astuces

Oui, ça serait pas mal !

Il y en a tant que ça ?

Tu n'imagines même pas

On n'en sait que très peu on dirait

 
Roule en Lada, tu deviens un pro de la mecanica.

---------------

J'ai trouvé plus cons que les scootards, les motos taxis. Je suis content qu'il aillent vers l'illégalité et l'interdiction d'exercer, v'là la bande d'assassins.
 
Les Alfistes.

h1

L'améliorer ne veut pas dire la réparer.
On peut très bien s'en passer.

Hier j'ai suivi un gars en Lada 111. Il avançait bien, le bougre ! Même avec un 90 "optimisé", il m'a semé sans problème. Et après on dit que les Lada ça marche pas bien...

90, il n'a pas perdu de pièces ?
 
 

Même à 120 je n'ai jamais perdu de pièces

 
C'est moisi, comme remarque...
 
En plus, elle avait l'air en super bon état (j'ai réussi à m'approcher un peu au feu rouge ). Elle avait le bas des pare-chocs noirs, ce qui montre qu'elle n'était pas toute récente.

Avant 2003 je crois.

 
C'est moisi mais je ne le pense, je te rassurre    
Et puis beaucoup de voitures vont a 90, même optimisé    

Même la voiture à ma mère qui n'a pourtant que 4 vitesses la plupart du temps

 
T'inquiètes, je ne t'en veux pas...  
Sinon pour la voiture de ta mère, pourquoi elle n'a que 4 vitesses ?