Reprise du message précédent :
Et même qu'il est de couleur dépareillée...

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Et hop ! le permis !
Le diable s'habille en Panda !  
N'oubliez pas le topic d'Aliénor !  

C'est pour ça que je sais qu'il a été changé ...

 
 
Merci pour ces données Dyp, c'est très intéressant!    
 
Comme quoi, les Lada ne sont jamais appréciées à leur juste valeur.    
 
   aux Renault aussi.    
 
Et merci pour le lien.    
 
Pour en revenir à la 110...quand on voit les ventes des 110-111-112 ces dernières années...on se dit que Lada France n'a jamais su exploiter les qualités de ses voitures et c'est bien dommage.
 
Si je compte bien, j'ai du voir 4 ou 5 Lada 110 en tout...la dernière en date c'était il y a 2 semaines, évènement exeptionnel chez moi que de voir une Lada autre que le Niva ou la Samara...    
 
Pour vous dire, j'ai du voir une 112, deux ou trois 111, une dizaine de Samara, une 2105 (en Grèce), une 2104 en Corse et je crois bien que c'est tout.

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

Je m'excuse de tomber dans vos "Posts" comme une mouche dans la soupe, en fait je vous lis depuis plusieurs mois, je suis aussi un lecteur assidu du site et du blog d'Edmond, mais sous un autre pseudo, pseudo que j'utiliserais bien ici mais comment en changer ??? ( minerva 6686)  
 
Ma question est basique : Il y a sur un site de vente, une 112 à vendre, pour un prix plus que correct . Elle est du 9ème mois 2005, a t elle la direction assistée ? à votre avis . Je ne veux pas "relancer" le vendeur pour la xème fois .  
 
Merci pour votre (vos) réponses  
 
Pol

Si elle est équipée du moteur 1.6 16V, elle a forcément la direction assistée. Si elle a encore l'ancien 1.5, il se peut qu'elle soit absente (c'était une option à ce moment).

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Merci pour la réponse, c'est une 1500, et je ne pense pas qu'elle l'aie .

Direction assistée disponible en option sur les 1500 16V depuis la mi-2004.

Salut Favorit716.    
 
Voici ce que je peux lire sur l'Auto-Journal Spécial Salon 2006, sorti le 21 juillet 2005, et concernant les Lada 110, 111 et 112:
 
"Discrètes mais fidèles, les Lada 110 et 112 (berlines) et 111 (break) poursuivent leur modeste carrière commerciale en France. Si elles profitent d'un volume de coffre plutôt appréciable (de 400 à 450 dm3), elles ne peuvent en revanche cacher leurs importantes lacunes d'équipement. On note quelques changements en 2005 puisque les versions GPL ne sont plus proposées tandis que la direction est maintenant assistée. Enfin un nouveau moteur de 1600 cm3 à 16 soupapes de 90 ch fait son apparition. Les tarifs s'échelonnent de 7899 à 8644€.
 
Déjà, on sait que la direction est assistée sur les versions 1.6, mais pas sur les 1.5. Dixit Dyp, la direction assistée était disponible en option sur les 110/111/112 depuis mi-2004. Donc si celle qui t'intéresse est une 1.5, la seule façon de savoir si elle a la direction assistée c'est de contacter le propriétaire.

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Sauf si c'est une 1500 8V, elle n'a pas la DA, c'est certain.
En Belgique on a eu les 2 versions de moteurs 1500 ...

Merci pour tous ces renseignements, c'est une 1,5 i  8V de 77 cv . Elle n'aurait donc pas la DA . D'ailleurs, ça n'apparait pas dans la liste, et surement que si elle en était équipée, le vendeur n'aurait pas manqué de le signaler . Encore merci

Non, pas de DA sur 1.5 8V 78ch.
Cela dit, ce n'est pas un gros problème, la direction n'est pas si lourde.

Merci DYP, je m'intéressais au véhicule tellement ça paraissait être une "affaire", mais sans la DA, pas pour moi

Pour être monté dans la 110 à dyp, et pour avoir essayé une 111, je peux te dire que la direction n'est pas dure du tout

Tu as essayé une 111, toi...à ton âge...

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En copilote

 
   C'est évidement la place idéale pour juger de la dureté de la direction : suffit de surveiller le front du conducteur

Quand tu l'essayes avec un pote qui veut en acheter une, ça aide

Ah oui en copilote, je me disais aussi...

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Tu as pris la photo comme je t'avais demander

Par contre j'ai pas trouvé de pins

EDIT : Avatar validé

CékonSSa
la la la la da ?
Pourquoi pas plutot Hei hei Lada ?

Déjà pris

Attends, tu n'as pas encore vu l'arrière
 

C'est de la Qualitay

Ça remonte aux années 80, ce sont ceux de la Samara

Ce qui m'inquiète le plus, c'est que la "base" soit si fine

Pourquoi avoir renforcé tout le reste si c'est pour laisser une petite partie non renforcée ? Si ça casse, ce sera à cet endroit là sans aucun doute.

PS: Il est temps que j'enlève les poussières

Oui j’ais déjà du changer 2 fois le commodo  des essuies glace sur ma samara.    
Car sa a caser la ou tu as dit.

 
Euh, c'est fin!

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C'est avec ces petits détails que la 110 est légère  

 
Oui, mais là c'est quand même un peu exagéré...

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Light is right aurait dit ce bon vieux Colin...

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1020 kg quand même ...
 
Quelques millimètres d'acier gagnés par-ci par-là, c'est du poids en moins
 

Et des coûts de fabrication diminués aussi  

 
Oui mais pas dit qu'une 110 aurait été à son goût...  

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Lada 110 powa