Reprise du message précédent :
Parfois, ça dépend des enjoliveurs...
 
Sur la Clio de mon frère, tout ce qui est protégé par l'enjo reste bien noir, et ce qui est à l'air est tout rouillé.

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Et hop ! le permis !
Le diable s'habille en Panda !  
N'oubliez pas le topic d'Aliénor !  

Une 110 accidenté
Sans le moteur, et c'est une 99
Il y avait aussi une 112 de 2004-2005 Sans le moteur, les ailes avant, la capot, la pare choc etc...
J'ai récupéré le Lada 112

Ca fait mal  
 
C'est de la rouille là où il y a normalement le pare-chocs ?

Certainement, il y en a sur la lunette arrière

Ça rouille le verre ?

Regarde à droite

L'autocollant tout pourri ?
 
Et pour info, je ne sais plus si ça a déjà été dit sur ce topic, les parties que j'ai entourées en rouge sont en plastique !
 

 
Sur les 111 et 112 aussi
 
Pas de risque de rouille à ce niveau

Non, jamais était dit
Merci de l'info

 
sur les anciennes saturn (avant les opel )toute la carrosserie saut le capot et le coffre était en polymère, donc ne rouillais pas et résistait au chocs léger (coup de point, bate de baseball etc)

Scoop du jour, Vantura fait du baseball
De nombreuses européennes ont la carrosserie (ou une partie) en plastique, depuis bien longtemps.
Citroën BX, Renault Espace 1 et FIAT Panda même je crois  
Depuis ça a évolué, les plastiques (et composites) sont de meilleurs qualité.
Peugeot 307, Renault Espace 3, et même très déformable sur certaines comme la 1007 et 207. Pas mal pour les petits chocs    ça ne résiste pas au 33 tonnes mais bon    
 
Pauvre 110 on la dépouille mais au moins ça sert à d'autres 110...

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Le topic des sarthois : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 81-350.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Romain tu n'as pas d'épreuve de phio ?

cet aprem de 14h00 à 18h00

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R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

 
Pour la Fiat Panda (la première en tout cas) je n'en suis pas si sûr...
On peut aussi citer la Citroën Méhari, toute en plastique !

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Ah ba oui, oh la honte, oublier la Méhari en ABS !!

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Je précise : sur la carrosserie, pas sur les freins !
 

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Acrylo Butadiene Styrene

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A tes souhaits !

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merci
Il a fallu les apprendre tout ces noms là !
les feux de ta Corsa sont en PolyMethAcrylate de Méthyle (PMMA)
 
 
 
Les allergies c'est chi** Aaaatchooum !!!

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Et la vitre arrière de ma petite Porsche 911 GT3 RS est en polycarbonate

et les sièges et tdb en PolyPropylène peut être ?

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Le polycarbonate, c'est la matière de mes verres de lunettes...
 

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voici un commercial qui illustre bien ce que je voulais dire
 
http://www.youtube.com/watch?v=5KxnQ1v5v0Y

Ça ne plie pas ... mais au-delà d'une certaine limite, ça casse.
Et j'imagine que ça se raye bien aussi

oui c'est sur

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 Mes parent en on déjà possédé une (de là viens mon admiration pour la marque) et sa ne ce casse pas facilement et c'est pas plus facile a rayer que du métal  

je dirais même que ça se raye moins le plastique. Enfin faut pas trop insister

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Et ça donne quoi niveau acoustique ? Vibrations, etc.

Tu parle de la Ion ?
Je ne vois pas de différence entre une 307 (plastique) ou un Sorento (métal). La Twingo ça fait quincaille un peu...  

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Non, ce que je veux dire, c'est que les panneaux de carrosserie d'une voiture vibrent et génèrent donc des bruits. C'est pour cela qu'ils sont souvent doublés, à l'intérieur, d'une plaque rigide, pour diminuer les vibrations et donc les bruits.
Qu'en est-il de ces voitures en plastique ?
Je pense principalement aux portières et au coffre ...

Bon ... pas grave ... de toute façon, c'est complètement hors-sujet.

le bruit est le gros inconvénient et surtout c'est extrêmement difficile à aligné

Boycott

Tient, le porte plaque lada