Salut tout les pros Lada, j'ai un pote qui à une Lada Samara en 1500 injection et il voudrait tiré une bourre contre ma Panda moteur Fire avec prépa échappement remus, admission JR etc sur un 400m par exemple qui peut être devant ? merci
 
vous inquiété pas c'est pas sur route mais sur le parking d'auchan le samedi pendant la nuit car je c que les runs sont illégale, je vous ferais une vidéo à l'occasion de ce test

Je sais que c'est pas courant comme runs mais personne a une idée ?

Pas courant, mais pas si rare que ça...
J'ai quelques vidéos de runs de Lada Samara (préparées) :
 
BMW 3 vs Lada Samara.avi
Honda CRX vs Lada Samara.avi
Moskvitch 2141 vs Lada Samara.avi
Lada Samara vs Honda Civic.avi
Lada Samara vs Honda Civic 2.avi
Lada Samara vs Honda CRX.avi
Lada Samara vs Honda CRX 2.avi
Lada Samara vs Honda CRX 3.avi
Lada Samara vs Honda CRX 4.avi
Lada Samara vs Honda CRX 5.avi
Lada Samara vs Lada Samara.avi
Lada Samara vs Lada Samara 2.avi
Lada Samara vs Lada Samara 3.avi
Lada Samara vs Nissan Skyline.avi
Lada Samara vs Subaru Impreza.wmv
(Si il y en a qui t'intéressent, je peux les envoyer...)
 
Le 1500 injection de la Samara de ton pote fait d'origine 78ch, j'ai le même moteur dans ma Lada 110. C'est un moteur assez sympa (il faut aller chercher la puissance assez haut dans les tours) surtout que la voiture est assez légère. De là à dire qu'il sera devant ... j'en sais rien
Il sera peut-être devant au départ mais tu auras sans doute vite fait de le passer. Ou le contraire ... je sais pas je ne connais pas ta Panda
 
Le mieux est de le faire
On attend la vidéo

les panda fire ça va de 30 à 60ch non ?! mais c'est tres léger
je suis d'accord, le mieux c'est de le faire

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 36-280.htm
Le topic de mes miniatures : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 11-210.htm
 

Pas de souci je ferais une vidéo, merci des réponses

c'est gentil

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t'as une LADA 110 ?  waouh. dis-moi franchement quest-ce que t'en penses ? moi je la trouve futuriste hyper design
 
elle vaut largement plus qu'une 307 dans ce domaine, voire meme mieux que audi.
 
t'as des photos please ?
merci beaucoup

Oui ben si tu veux t'amuser avec les Lada c'est là :
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 383455.htm
pas ici.
Merci beaucoup

Peut etre qui le pense vraiment  
Non je pense pas

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C'est vrai que j'y ai cru un instant ...
J'aime bien ma Lada mais de là à dire qu'elle est mieux qu'une audi et qu'elle est "futuriste hyper design" ...

Je suis d'accord

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Par contre, mieux qu'une 307, il n'a peut-être pas tort

Bien que mes parents en ai une je vais pas dire le contraire

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Salut les gens, j'ai donc testé hier et la panda largement devant j'étais étonné car elle marche quand même pas mal la titine.
 
Je convertis la video et je l'a met dès que possible

La Samara est donc deuxieme sur deux

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non, je deconne pas la dessus. mon oncle tournait sur paname en lada 1200 bleue. il etait taxi.
 y avait un super freinage la dessus. il faisait regulierement paris-perpignan pour nous voir.
j'avais 7 ans et elle etait en avance a cette epoque.
moi j'aimerai bien voir ta 110 svp,merci !

même mon pere avait une fiat 125 special en 1969, caisse identique aux lada.
 
BV5, 4 disques,moteur DOHC, le top !
maintenant, j'y aurai flanqué un bon moteur d'integrale dedans ! histoire de faire des dessins sur la route ou de faire du drift en competition puissance

punaise, vous me faites envie avec vos engins !
imagines une lada 1200 avec moteur delta integrale qui drifte mieux que toutes les japonnaises envahissantes !!!!!
 
allez, je vais faire des recherches, ca me tente !!!!!!

Elle arrache le bitume celle la

Lada Samara vs Subaru Impreza :
 

 
Lada Samara vs Opel Astra GSi :
 

J'aime bien le rire à la fin  

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Alors, cette vidéo ?

lol et certaines personnes disent que Lada c'est de la m**** avis au pocesseurs de Subaru Impreza...  

Pardonnez mais je trouve ce genre de courses départ arrété ("run" pour les frimeurs à 2 ronds ) totalement pathétique de corie
 
Dés qu'on touche aux caractéristiques du moteur il faut présenter l'auto aux mines à titre isolé. En cas d'accident c'est de gros ennuis assurés car l'assurance risque de ne pas marcher car elle doit être tenue au courant des modifications et la voiture n'est plus conforme au type Mines.
 
Mon opinion sur ce genre de jeux: à proscrire totalement!!
Le pilote du dimanche va donc plutot te defouler sur un circuit de kart

en avance  sur quoi car la lada 1200 etait deja construite sur base fiat 124 qui elle meme etait deja depassee quand elle est sortie (pont rigide carrosserie demodee )

 
On pourrait ire qu'à l'époque elle était encore à l'heure, certaines voitures de conception plus modernes avaient, elles aussi des essieux rigides et ont traversé les années '70 en se vendant bien. Mais maintenant si on compare une 1200 à une 124, c'est presque aussi bien (il y avait plus de variantes en 124 qu'en Lada), mais si on la compare à une 128, elle prenait un sacré coup de vieux. Je me rappelle de la Peugeot 504, une voiture qui a connu un joli sucés et dont la fabrication c'est arrêtée en fin 2005 (Nigéria) et elle est sortie en 1969 comme la 1200. Certaines variantes de cette Peugeot avaient encore un essieu rigide.

bien sur mais c'etait les versions utilitaires et pick up (pour supporter la charge )
 pour la 124 elle avait l'avantage d'offrir un moteur moderne LAMPRETTI(double arbre) sur les special T
mais par contre leur moteur de base etait moins moderne  que celui de la lada (simple act)car a arbre a came lateral

 
Pas seulement les versions utilitaires, la 504 L et LD ont toujours eu l'essieu rigide.