Reprise du message précédent :
Blanche et l autre mauve, tu aurais dit une auto de 15 ans, tellement elles etaient defrechies, la blanche n avai pas des enjoliveurs, et les jantes etaient deja legerement roulliees.

En tout cas cette petite Kalina promet
 
Et au niveau de la conception je pense qu'elle vieillira bien.

Et les motorisation, quelle cylindree et puissance? Et quand sort ce modele? C est pour concurencer les fabia et rio.

Motorisations:
Dans un premier temps, 1600 cm³ 8 soupapes de 81 ch.
Ensuite, 1600 cm³ 16 soupapes de 94 ch.
Encore plus tard, 1400 cm³ 16 soupapes de 90 ch (ne remplacera pas le 1600 car production de 1400 insuffisante, environ 1/3 des Kalina seront équippées du 1400)
Et enfin, 1400 diesel PSA-Ford de 70 ch.
 
Quand sort-il ? Il vient de sortir en Allemagne, débarque en France juste après le salon, et enfin en Belgique peu de temps après.

Et j'oubliais, le prix : 7990 € en Allemagne et en France. Pas encore d'infos pour la Belgique.
Le prix peut sembler un peu élevé par rapport à la Logan de base, mais l'équipement de la Calina est plus complet.
 
EDIT : et c'est encore moins cher qu'une 112 !

 
Vivement les autres motorisations Surtout pour concurrencer le 1.6 16V sur la Logan.

Ta pas des photos de l interieure? Et je suis etonne du moteur ford-psa, dans une lada.

Le moteur PSA-Ford, c'est pas pour tout de suite malheureusement Mais il y a déjà eu des essais avec ce moteur sur la Kalina, c'est bon signe.
Voici une photo de l'intérieur d'une des premières Kalina arrivée en Allemagne :  

Vivement la Kalina GTi surtout Les dirigeants de la marque on évoqué la possibilité de la produire en petite série

He bein, quelle amelioration, on dirai un peux le meme tableau de bord que la rio et la nouvelle accent. Dans c est condition la et avec le fruit de leurs travails, ils meriteraient de bien vendre. En esperant que la fiabilite soit au rendez vous. J aime mieux ce tableau de bord la, que celui de la logan en tout cas.

La planche de bord fait "moins sérieuse".
 
J'aime beaucoup le volant 4 branches.

Pour mieux admirer la planche de bord, rien de mieux qu'une petite visite à l'intérieur ...
http://lada-kalina.ru/pano0.html

C'est vrai que comparé au volant de la 110, ce volant est magnifique.
Voici une Calina avec un volant de 110 (photo d'un proto de Calina d'août 2000 ! )
 

 
C'est horrible.
 

Ah ouais quand même
 
Même les deux branches sur la Renault 21 étaient plus beaux

Petit jeu : saurez-vous repérer toutes les différences entre ce tableau de bord de 2000 et la version définitive ?
On a déjà trouvé le volant
Mais il y en a beaucoup d'autres.

Le bouton des Warnings ?

1 point

A l'extérieur, les différences sont encore plus flagrantes :
 

Le repose pied.

Il fallait encore trouver la découpe de la planche de bord pour l'airbag passager, le soufflet du levier de vitesses, le cendrier sur la console centrale, les Commodos repris de la 110, les boutons de ventilation, la fixation du rangement sous la boîte à gant, etc...
 
Il est intéressant de remarquer que ce proto de Calina reprenait l'instrumentation de la 110, alors qu'aujourd'hui ce sont les 110 qui reprennent l'instrumentation des Calina

Sur ce bonne nuit

Et le motif des sièges...
 

Bonne nuit

le proto est moche par rapport a la vrai !

 
Ses lignes font quand même plus modernes sur la vraie.

c'est sur  
les phares sont plus moderne déjà  

waou que c'est beau
j'adore le volant et la boite de vitesse

Et la console centrale en alu

En plastique peint en gris brillant  

plastique imitation alu  

  exact

 je t'ai grillé de 3 secondes !

 
Ah c'est du faux en plus

 
comme chez tout les constucteur (sauf audi et lambo mais c'est la carosserie et le chassis donc... )