[Topic Officiel] Lada Kalina (2006-2013)

[Invité §mul644JJ]

le nouveau! 4x4 Lada ne sera jamais vendu en france ? ,vous avez raison Lada doit amélioré son image et une garantie de 5 ans serait une bonne bouffée d'espoir! (regardé Kia) qui aurait acheté y'a 10 ans ?

[Invité §Rom404zB]

Kia il y a 10ans ! Quel horreur !

http://s.auto.ru/catalog/images/2/2082b6a1.jpg

http://www.autoweek.nl/images/480/1/fbb5c56d5c9c807c869f9f1ec63c9c81.jpg

 

[Invité §dyp637Bm]

Le bouton du lève-vitre électrique côté passager est sur l'accoudoir, pas dans l'emplacement prévu dans la poignée

 

[Invité §Rom404zB]

Je me suis posé la meme question ! Peut etre que les premieres versions avaient le leve vitre dans la poingnée et les nouvelles dans l'accoudoir ça na pas l'air pratique dans la poignée

[philippeimac]

La Kia Spehia avait un style original alors que la seconde n'est qu'une Mazda 121 rebadgée.

 

Et ho les gars la Kalina que je montre n'est aps un premier modele mais une version export 2007 qui vient juste d'arriver en Finlande!

Il se peut que le bouton que vous voyez ne soit qu'un bête cache car on distingue un bouton sur l'accoudoir.

Je vous dirais plus sur le leve vitre passager quand Lada m'aura recontacté pour l'essayer.

 

Toutes les Lada sont garanties 5 ans ici en Finlande par contre je me suis trompé ce n'est pas kilométrage illimité mais 150000km ca laisse un peu de marge quand même

Si Lada Finlande le fait pourquoi pas Lada France? ce serait une convaincante facon de rassurer l'acheteur potentiel echaudé par la Ladaphobie ambiante...

[Invité §dyp637Bm]

Il se peut que le bouton que vous voyez ne soit qu'un bête cache car on distingue un bouton sur l'accoudoir.

C'est bien ce qu'on dit

Et ce bête cache, tu ne trouves pas qu'il a une forme de bouton de lève-vitres ?

La preuve :

 

Mais je me souviens que les versions export ont des boutons différents de ceux de la version russe, même du côté conducteur. Je pense que les boutons où il faut pousser pour monter la vitre sont interdits.

Ces nouveaux boutons ne s'intégrent pas dans l'emplacement prévu dans la poignée, ce qui fait qu'ils se retrouvent sur l'accoudoir. Et ce n'est pas plus mal a mon avis.

[Invité §dyp637Bm]

J'en avais déjà parlé en page 3 de ce topic. Oui, ça date un peu ...

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/lada/sujet4-70.htm#t251

 

Russe:

 

Européenne:

[Invité §Rom404zB]

La Kia Spehia avait un style original alors que la seconde n'est qu'une Mazda 121 rebadgée.

 

Et ho les gars la Kalina que je montre n'est aps un premier modele mais une version export 2007 qui vient juste d'arriver en Finlande!

Il se peut que le bouton que vous voyez ne soit qu'un bête cache car on distingue un bouton sur l'accoudoir.

Je vous dirais plus sur le leve vitre passager quand Lada m'aura recontacté pour l'essayer.

 

Toutes les Lada sont garanties 5 ans ici en Finlande par contre je me suis trompé ce n'est pas kilométrage illimité mais 150000km ca laisse un peu de marge quand même

Si Lada Finlande le fait pourquoi pas Lada France? ce serait une convaincante facon de rassurer l'acheteur potentiel echaudé par la Ladaphobie ambiante...

Ils ont peur de leurs voitures peut etre Ils ont pas trop les moyens alors il preferent pas :/

 

 

[Invité §Rom404zB]

J'en avais déjà parlé en page 3 de ce topic. Oui, ça date un peu ...

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/lada/sujet4-70.htm#t251

 

Russe:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/86527/272303.jpg

 

Européenne:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/86527/db_kalina-neumann_0091.jpg

 

ah...

On en as que deux c'est bete On va pas avoir droit à la version Lux on dirait

 

 

[philippeimac]

Zoom x15 sur l'accourdoir passager

 

Oh le joli cache

 

et oh le joli bouton

 

coté conducteur on a droit à ceci:

 

A part ça, le garage a soit repeint la Kalina bleue soit alors c'était vrai: elle était bien déja vendue la semaine dernière

 

 

La clef à 3 boutons:

et accessoirement zoom sur mon pantalon

 

Le porte cléf en cuir de vachette heu...rouge

 

Le volant tout décoloré par le flash alors que sinon on ne voit as de différence de teinte

 

le coffre avec éclairage:

 

A noter que le maniement des portières laisse une impression de solidité de bon aloi. Par contre la console centrale du tableau de bord arbore de nombreux boutons factices ce qui laisse à penser que sa dotation en équipement est chiche.

Le détail qui fache reste l'horrible plastique dur et brillant qui court en avant du tableau de bord au pied du pare-brise et qui vient jusqu'aux aérateurs latéraux :q

et toujours ces enjoliveurs super quelconques...

le plastique de la boite à gants n'est pas ébavuré ce qui fait aussi très bas de gamme

Reste à savoir ce qu'elle donne sur la route

Le garage ne m'a pas encore rappelé pour fixer la date de l'essai...bizarre est-ce que les finlandais achéteraient des voitures sans les essayer

[Invité §dyp637Bm]

Non mais ça suffit maintenant bande d'effrontés...

Allez pour tous vous mettre d'accord voila :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/196358/Kalina grise 3.JPG

Oh le joli cache

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/196358/Kalina grise 4.JPG

et oh le joli bouton

 

kika véréson? (c'est du finnois et ca veut dire: philippeimac est un Dieu si si )

 

coté conducteur on a droit à ceci:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/196358/Kalina grise 5.JPG

C'est bien ce qu'on avait dit

Enfin bon, ça va, tu ne dis pas QUE des conneries (et oui, j'ai eu le temps de lire avant que tu édites )

 

La clef à 3 boutons: https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/196358/Kalina clef detail.JPG

et accessoirement zoom sur mon pantalon

Clé unique pour portes et contact ? Et le réservoir, il s'ouvre comment ?

 

le coffre avec éclairage:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/196358/Kalina grise coffre.JPG

Ils nous ont quand même pas refait le coup du coffre qui ne s'allume que quand les phares sont allumés, comme sur la 110

 

 

[Invité §Rom404zB]

Ils nous ont quand même pas refait le coup du coffre qui ne s'allume que quand les phares sont allumés, comme sur la 110

 

AH... :/ Pas terrible

Oui on avait raison

 

 

[Invité §dyp637Bm]

Pas terrible c'est vrai mais sur la mienne j'ai réussi à bricoler un système pour que le coffre s'allume dès qu'on l'ouvre ... comme sur 99% des voitures

[Invité §Rom404zB]

T'a tout bricoler sur ta 110 Elle à le pack éléctronique DYP édition

[Invité §Rom404zB]

Il font des feux tiO0oning pour la Kalina Certains sont beau, d'autres moins

http://www.alfatuning.ru/alft_optika_kalina.htm

Pour la 110 à DYP il y a des beau feux avant ! par contre l'arriere c'est trop jacky pour certains :/

http://www.alfatuning.ru/pic/optika/2110/2110_optika03_B.jpg

http://www.alfatuning.ru/pic/optika/2110/2110_optika07_B.jpg

Classe non ?!

 

 

[philippeimac]

heu franchement tu as monté ça sur ta 110

Bon "l'égout" les couleurs ça se discute pas ...c'est juste que monter des phares de Jacky c'est prendre le risque de privilègier le look à l'efficacité :q

et ça ça me met parce que c'est à et ça mérite

 

 

Menfin comme disait Churchill: "un type qui roule en Lada 110 ne pas foncièrement être mauvais!"

 

Bon allez soyons tolérant (même) avec les tuners

[Invité §dyp637Bm]

Euh, tu as lu ça où ???

J'ai jamais monté ça sur ma 110 Si ça peut te rassurer je vais aller faire une photo de mes phares (100% d'origine) tout de suite

Tu peux répondre à mes quelques questions en attendant s'il te plait ? merci

[Invité §dyp637Bm]

Alors, ça va, tu te sens mieux maintenant ?

[Invité §Rom404zB]

[Invité §Lar035Vo]

Clé unique pour portes et contact ? Et le réservoir, il s'ouvre comment ?

Ca se fait encore des clés séparées sur les voitures modernes

 

[Invité §dyp637Bm]

Si tu considères les Lada 110 commes des voitures modernes, alors oui .

[Invité §Lar035Vo]

bah heu disont qu'une date de sortie ne change rien à la technique utilisée

Et puis la 110 est sortie y'a bientôt 11 ans, c'est plus vraiment "moderne" surtout par rapport à la Kalina!

Et puis c'est pas un reproche hein ^^

Moi je trouve ça pratique d'avoir des clés différentes, par exemple pour s'arrêter en ville;

s'arrêter : stopper le véhicule et laisser le moteur tourner. Qui laisserais sa voiture avec la clé sur le contact et allumée en ville? Avec des clés séparées, ça roule

D'ailleurs j'ai les clés séparées sur ma CX \o/

[Invité §dyp637Bm]

Sur une 110, ça passe encore ... mais même la Priora (bon d'accord ce n'est qu'une 110 "en mieux") a des clés séparées. Là ça commence à faire un peu dépassé

 

Dans un article de ZR.ru (http://zr.ru/news/156939/) on peut lire que 1000 Priora avec clé uniques ont été produites en juillet à titre expérimental ! Aucune information depuis ...

 

[Invité §ped545ut]

Sur une 110, ça passe encore ... mais même la Priora (bon d'accord ce n'est qu'une 110 "en mieux") a des clés séparées. Là ça commence à faire un peu dépassé

 

Dans un article de ZR.ru (http://zr.ru/news/156939/) on peut lire que 1000 Priora avec clé uniques ont été produites en juillet à titre expérimental ! Aucune information depuis ...

 

Ils doivent s'amuser les ingénieurs du laboratoire Lada

[Invité §dyp637Bm]

La Priora est une 110 profondément améliorée, mais les serrures des portes et le contacteur sont directement repris de la 110 (qui a les clés séparées) .

Celà dit, les boutons de l'ouverture/fermeture à distance sont sur la clé de contact, en attendant la clé unique, de quoi faire oublier ce petit défaut ...

[Invité §Lar035Vo]

Celà dit, les boutons de l'ouverture/fermeture à distance sont sur la clé de contact, en attendant la clé unique, de quoi faire oublier ce petit défaut ...

Pourquoi 'est un défaut d'avoir es clés séparées?

[Invité §dyp637Bm]

Bon ok le mot est mal choisi, mais sur une voiture moderne, ça fait fait un peu tache.

J'ai fait essayer ma 110 a quelqu'un et il n'en revenait pas que les clés soient différentes pour la porte et le contact (et le réservoir). Moi je m'en fous d'avoir les clés séparées mais apparemment ce n'est pas le cas de beaucoup de gens.

[Invité §Rom404zB]

Franchement vu le nombre de clés que j'ai pour la maison, le casier du lycée, le vélo, le terrain à la campagne, les abris du terrains... personnelement, une clée en plus ou en moins, moi je m'en fou

[Invité §Zas558KF]

En Belgique, le prix de la Kalina est de 7990€ et la seule option est la peinture métalisée proposée à 390€, je suis allé chez lz dernier revendeur Lada de la région,et il n'en a aucune en stock. L'importateur est une firme hollandaise.

 

Les équipements de série signalé par le vendeur sont :

 

- airbags frontaux

- antidémarrage

- banquette arrière rabattable

- direction assistée

- lève-vitres avant électrique

- ordinateur de bord

- verrouillage central. + télecommande

 

Mais il a été incapable de m'en dire beaucoup plus, il attend encore les catalogues.

 

[Invité §inv111dQ]

La kalina est elle physiquement arrivée dans les concessions en France?

[Invité §Rom404zB]

Dans tres peu... faut attendre !

[philippeimac]

Nouvelle visite au garage Delta de Tampere (Finlande)

La Kalina n'est connue ici que sous le doux et poétique matricule de 1119 (la nostalgie de la bonne vielle époque soviétique sans doute )

L'exemplaire gris métal est toujours là et toujours affiché à 14000 Euros :q (merci les taxes finlandaises)

Voici quelques détails:

 

La question c'etait donc ou c'est qu'on met l'essence ben ici:

 

 

et en plus ça s'ouvre

 

 

en kroplan:

 

 

Donc la trappe à essence n'est pas verouillée par la condamnation centralisée et le bouchon lui même ne ferme pas à clef.

Oulalalala c'est pabô c'est pourri! ouais c'est vrai c'est pas génial mais là faut relativiser:

1) jamais sur ma Samara ou sur ma Natacha je n'ai eu de bouchon à clef et jamais on ne m'a piqué d'essence (même et surtout quand j'étais en France)

 

2) notre Xantia avait une gache qui fermait la trappe à essence avec la condamnation centralisée: Super! oui sauf le jour ou elle s'est coincée Tu fais quoi alors? ben tu et tu :q en regardant chaque jour ta jauge qui baisse un peu plus sans pouvoir faire le plein car la trappe n'est démontable qu'une fois ouverte!! A force d'insister la gache à fini par s'ouvrir: elle etait encrassée voila tout et je l'ai nettoyée et graissée à fond pour ne plus jamais devant la pompe à essence.

Beaucoup rigolé aussi avec un Berlingo qui avait un bouchon à clef, 2 jeux de clefs mais dont un seul avec la clef du bouchon

 

La morale de l'histoire c'est: finalement c'est pas bien grave si la trappe à essence ne se vérouille pas...au contraire

Nota Benêt 1 : le bouchon est attaché par une courroie ce qui est pratique.

Nota Benêt 2 : je traduis les inscriptions du bouchon: "attention essence méchante " et mal refermé le bouchon allume le voyant d'alerte au tb

 

Tant qu'on parle des clefs, je ne comprend pas bien ce qui vous chagrine avec celle de la Kalina: bien sur qu'elle est unique pour les portes et le démarreur. C'est quoi le souci?

 

Il n'y a plus le transpondeur à passer devant le detecteur comme sur la 110 et ça c'est une galère en moins (comme le digicode sur la Xantia )

 

La Kalina utilise une "bête" clef d'accord mais n'est ce pas le meilleur système qu'on ait jamais trouvé?? Quel est l'interet (hormis sacrifier à la mode) d'avoir dans la poche une carte bien plus volumineuse qu'une clef pour avoir l'immense plaisir de l'inserer dans une fente et d'appuyer sur un bouton pour démarrer plutot que de tourner une clef dans un démarreur? Dans le genre fausse bonne idée la carte fait assez fort

 

Bon revenons aux détails:

 

Oh le joli enjoliveur bas de gamme (sans doute trouvé par l'importateur chez Leader Price ou Ed ) :

 

Interessons-nous d'un peu plus prés aux roulettes:

 

C'est du "padchénou" ça môssieur

Bon pas terrible parce que vas trouver un pneu de rechange de cette marque au cas (très imporbable) ou tu crèves! (même ici en Finlande et malgré la frontière Russe pas loin je n'ai vu cette marque ailleurs que sur cette Kalina )

On va dire que ça fait parti de l'exotisme de rouler en voiture ruskov

[Invité §dyp637Bm]

La morale de l'histoire c'est que je m'en tape biende ne pas avoir de clef sur le bouchon d'essence

Et bien tu as tout à fait raison... Les bouchons à clés de chez Lada, c'est de la m***de. Moi aussi je suis resté plusieurs jours sans pouvoir faire le plein, mais pas pour la même raison que toi: c'est le bouchon qui était cassé de l'intérieur !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/86527/DSC02834.JPG

Tous les petits bouts de plastiques étaient en fait les crans sur lequel venait s'appuyer un élément métallique actionné par la clé. Tous cassés ! Alors forcément le bouchon tournait, tournait, tournait, ...

 

Tant qu'on parle des clefs, je ne comprend pas bien ce qui vous chagrine avec celle de la Kalina: bien sur qu'elle est unnique pour les portes et le démarreur. C'est quoi le souci?

Ca ne nous chagrine pas, c'est juste que sur ma 110, les clés sont séparées et je voulais savoir si la Kalina avait toujours cette petite particularité que les journalistes auraient sans aucun doute considéré comme un défaut.

 

Il n'y a plus le transpondeur à passer devant le detecteur comme sur la 110 et ça c'est une galère en moins (comme le digicode sur la Xantia )

Le transpondeur est intégré à la clé, c'est ce que j'ai fait sur ma 110 (le pire c'est que tout est prévu mais non ils continuent à te fournir le transpondeur séparé ). Si la transformation intéresse quelqu'un (c'est vrai que leur système n'est vraiment pas pratique), je l'explique ici : http://auto-lada.forumactif.com/Electrique-f8/Marre-de-l-anti-demarrage-t660.htm

Je met la puce dans la clé et le détecteur dans le démarreur.

 

Sur ma 110 je suis passé de 4 éléments au porte-clé (clé de contact, clé des portes, clé du réservoir, transpondeur) à 2 (télécommande et clé de contact) !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/196358/Pneu Kama.JPG

 

C'est du "padchénou" ça môssieur

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/196358/made in Russia.JPG

Bon pas terrible parce que vas trouver un pneu de rechange de cette marque au cas (très imporbable) ou tu crèves! (même ici en Finlande et malgré la frontière Russe pas loin je n'ai vu cette marque ailleurs que sur cette Kalina )

On va dire que ça fait parti de l'exotisme de rouler en voiture ruskov

Des Kama j'en avais à l'arrière de ma 110. Très solide comme gomme (on voyait à peine l'usure à 40.000 km) mais malheureusement j'ai crevé l'arrière gauche à 42.000 km Ils auraient pu tenir encore très longtemps !

 

[Invité §Rom404zB]

La fiat panda et plein d'autres voitures n'ont pas de vérrouillage pour la trappe de carburant

[Invité §Zas558KF]

La fiat panda et plein d'autres voitures n'ont pas de vérrouillage pour la trappe de carburant

 

A qui le dis-tu, on m'a volé trois fois le bouchon sur ma Panda 45 avant que je l'applatisse contre un sapin dont le tronc devaiis au moins faire un diamètre de .........4 cm, la voiture n'a pas tenu le choc, j'aurai dû avoir une Lada 1200 à la place.