[Topic Officiel] Lada Kalina (2006-2013)

[philippeimac]

Francky tu devrais brancher ton cerveau avant d'écrire: comme toi je pense que la Kalina est loin d'être une auto qui inspire une grande fiabilité: les normes qualités ne semblent pas être au niveau des "grands" constructeurs et les matériaux très bon marché.

 

Maintenant même si la finition des Kalina était irréprochable l'auto a une ligne fade qui ne déchaine pas les passions sur son passage et sa diffusion très limitée en raison de la petitesse du réseau.

 

Enfin, coté image de marque Lada traine une réputation désastreuse.

Je ne vois pas comment sans produit compétitif et surtout avec un minimum de sex appeal Lada pourrait inverser la tendance: sans produit fort pas de changement d'image (regarde Fiat avec sa 500)

 

Le jour ou Lada proposera une voiture attachante, au niveau de la concurrence et pas chère alors ses voitures se vendront chez nous.

 

Concernant la Samara de Lolo ne me faites pas rigoler: j'ai eu 2 Samara et coté entretien j'ai été servi: les matériaux utilisés notamment les plastiques sont notoirement merdiques et il faut être maniaque et en prendre soin très réguliérement pour ne pas qu'ils vieillissent prématurément. Il est fréquent que le plastique gris du mobilier de bord verdisse voire se craquele, la peinture noire des entourage de vitre s'estompe avec le temps comme si c'était de la peinture à l'eau et la liste est longue.

 

Ce n'est pas pour rien si lorsque j'avais fait installer un moteur injection finlandais dans ma Natacha on avait décidé avec le mécano de dépouiller au maximum la Samara Baltic qui comprend de nombreuses pièces d'origine occidentales pour remplacer celles d'origine russe toutes dans un état de décrépitude avancé malgré mon archanement thérapeutique (pièce mécanique, faisceau electrique, echappement, sièges, tableau de bord etc etc....)

 

Une Samara fiable est une Samara religieusement entretenue: c'est donc possible de rouler en "vieille" Lada mais cela à un prix qu'il ne faut pas nier!

[Invité §lol374iC]

Concernant la Samara de Lolo ne me faites pas rigoler: j'ai eu 2 Samara et coté entretien j'ai été servi: les matériaux utilisés notamment les plastiques sont notoirement merdiques et il faut être maniaque et en prendre soin très régulièrement pour ne pas qu'ils vieillissent prématurément. Il est fréquent que le plastique gris du mobilier de bord verdisse voire se craquèle, la peinture noire des entourages de vitre s'estompe avec le temps comme si c'était de la peinture à l'eau et la liste est longue.

 

 

Salut je ne dit pas que ma samara est exempte de défaut bien sur comme la dit philippe

J’ais certains symptômes comme le tableau de bord qui est tous fissuré mais sur la mienne les garnitures sont marron est ils sont je pence moins sujet a la décoloration pour les entourages de vitres les miens sont couleur caisse je suppose que dans le passé ma samara a dut être repeinte alors les entourages sont couleur carrosserie

Mais comme tu la dit il faut être un brin maniaque pour les entretenir est je le suis donc je fais mon possibles pour la maintenir en bon état

Comme lustrage tous le 6 mois est un petit nettoyages des plastiques en profondeur

Voila mai je ne mets pas en doutes tes propos philippe tu es mieux placé que moi pour avoir eue 2 samara pour jugé de la conservation de cette voitures

 

Pour les pièces détaché j’ais acheté a la casse les pièces suivantes ( carbu solex 22 euro allumage électronique 15 euro un cardan 15 euro ,un tambour arrière 10 euro une fusée arrière a 15 euro un kit de frein arrière neuf) je trouve qu’en 5 ans ces pas une grosse ruine est l’an prochain j’ais les freins avant est arrière a revoir se sont les seul frais que j’ais eue a présent

Est comme grosse réparation la jauge a essence a étais réparé le plu gros des réparations a étais effectué par l’ancienne propriétaire voila se que je peu en dire fin du HS sur ma samara

 

Est après chaque cas de samara est différent il y a des tas de paramètre qui rentre en compte (utilisation, climats etc. …)

[Invité §inv108rq]

La mienne Lada,

 

http://www.mediavat.fr/images/Lada.jpg

 

Une Lada ne se conduit pas, elle se pilote !

[Invité §sch707Nz]

moi perso un tableau de bord fendue ca me gene pas des plastic qui se decollorent non plus ma voiture faut quelle demarrre et quelle roule , aprés le reste on voit aprés

[Invité §lol374iC]

moi perso un tableau de bord fendue ca me gene pas des plastic qui se decollorent non plus ma voiture faut quelle demarrre et quelle roule , aprés le reste on voit aprés

 

 

Pareille du moment qu’elle démarre est qu’elle m’amène au boulot le reste sa ne me pose pas de problème de toute façon en plus de la samara j’ais une autres voiture

 

[Invité §dyp637Bm]

Je serais malade si le tableau de bord tombait en morceaux

[Invité §lol374iC]

Je serais malade si le tableau de bord tombait en morceaux

 

Ces surtouts le revêtement en espèce de mouse qui est fendu sur la samara le reste tien bien

[Invité §Rom404zB]

Je serais malade si le tableau de bord tombait en morceaux

 

Un tdb qui grince c'est pas trop gênant mais un tbd qui se fend et qui se craque de partout beaucoup plus c'est sur !!

[Invité §sch707Nz]

bah tu vois j'ai eu ce probleme sur ma 3 eme golf (la 1.5d grise) le tableau de bord était bien fendue de partout , pourtant ca ne l'empécher pas aprés un réglaga "by mendes" de faire du 160 sur autoroute (ma collegue me suivait dans sa 306 hdi elle disait que c'était marrant a voir ) vs opel corsa

[Invité §Rom404zB]

Il n'y a pas de rapport entre la vitesse et un tdb fendu... ah si il peut tomber

[Clampinus]

Je serais malade si le tableau de bord tombait en morceaux

 

 

Ça sent le maniaque ! Enfin, je ne critique pas, je suis exactement pareil...

[Invité §lol374iC]

 

Ça sent le maniaque ! Enfin, je ne critique pas, je suis exactement pareil...

 

 

Ah ben je ne suis pas seul a avoir ce défaut sa me rasure

[Invité §sch707Nz]

non tu est loin d'etre le seul meme si ce default n'est plus trés courant aujourd'hui !!

[Invité §fra187PK]

 

911 Targa si possible mais il me faut impérativement une voiture d'avant 1980, mais j'opterai bien pour une 912 toujours en Targa, la même que celle qu'on peut admirer au musée D'Ieteren (Bruxelles)

 

 

Yes, moi aussi je pense rechercher une 912 assez saine surement pour la restaurer, chouette caisse

[Invité §jod728We]

Retour à la kalina?

[Invité §dyp637Bm]

Excellente idée.

Avec une photo de la Kalina Sport :

[Invité §van632yj]

 

Ça sent le maniaque ! Enfin, je ne critique pas, je suis exactement pareil...

 

pareil pour moi.

[Invité §Rom404zB]

Excellente idée.

Avec une photo de la Kalina Sport :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/86527/autowp.ru_lada_kalina_sport_3.jpg

 

Verte pomme, j'adore ce genre de couleurs

[Invité §sch707Nz]

cette couleur lui vas trés bien !

[Invité §Rom404zB]

ça fait djeun's !

[Invité §fra187PK]

j'avoue qu'elle est bien belle dans cette config

 

PS : invitdjingan trop classe ta Lada surtout le CCCP sur le capot

[Invité §dyp637Bm]

En fait, c'est une image issue du catalogue Lada Kalina, je vous la remet avec le texte (page 7 sur 16) :

[Invité §Rom404zB]

Faudrait mettre ce genre de textes sur le site

[Invité §sch707Nz]

euh la kalina sport est importé en france ?

j'ai du mal a suivre

[Invité §Rom404zB]

non mais faudrait mettre des textes comme ceci, qui mettent en valeur les produits, sur le site Lada France.

[Invité §sch707Nz]

ah oui la je suis d'accord avec toi !

[Invité §Rom404zB]

La Kalina est la petite citadine de la gamme.

 

Elle est à l'aise partout en ville et vous emmènera en week-end dès que le soleil arrive ! C'est ce qu'on appelle léger

Sur les pages du Niva il y a l'équipement mais pas sur celle de la Kalina. On a l'impression d'avoir que des photos !

Des photos qui datent et qui ne montrent même pas la version break...

[Invité §sch707Nz]

en meme temps trop en dire n'est pastoujours bon non plus

[Invité §Rom404zB]

Il y a un juste milieu en effet ! Ils ne vont pas mettre que c'est une voiture super confortable, super équipé et super moderne... le potentiel acheteur risque d'être déçu en la voyant en vrai.

On parlait des compteurs digitaux sur un autre sujet, en voici un (tuning) pour la kalina (et aussi les dernières 110 et la Priora) : http://www.lkmag.ru/products_pictures/gamma618_big.jpg

http://www.lkmag.ru/index.php?productID=297

[Invité §sch707Nz]

il est pas mal mais pour ma part je prefere un bon vieuc compteur aiguille avec un bon compte tour du meme acabit !

je suis nostalgique je sais

[Invité §Rom404zB]

Moi je n'ai pas de préférence.

[Invité §sch707Nz]

aprés c'est a chacun de voir je pense mais le compteur n'entrera pas dans le choix de mon prochain véhicule

[Invité §dyp637Bm]

Moi aussi je préfère les aiguilles. Déjà rien que pour la lisibilité ...

[Invité §Rom404zB]

Avec la Twingo j'ai un peu de mal mais c'est surtout parcequ'il n'est pas en face de moi !

[Invité §dyp637Bm]

Il y a un juste milieu en effet ! Ils ne vont pas mettre que c'est une voiture super confortable, super équipé et super moderne... le potentiel acheteur risque d'être déçu en la voyant en vrai.

On parlait des compteurs digitaux sur un autre sujet, en voici un (tuning) pour la kalina (et aussi les dernières 110 et la Priora) : http://www.lkmag.ru/products_pictures/gamma618_big.jpg

http://www.lkmag.ru/index.php?productID=297

 

Il y a ça aussi pour la Priora :