Lada sera bien sûr présent au Salon de Genève 2007 qui se déroule du 8 au 18 mars.
Lada y présentera la Calina dans toutes ses versions (y compris la Calina GTi jaune !) ainsi qu'une première mondiale sous la forme d'un concept-car basé sur la nouvelle "C" mieux connue sous le nom de Silouette.
Les Calina break (1117) et GTi ne seront "que" des premières européennes.

Ne vous fiez donc pas trop a cet article: http://evenements.caradisiac.com/s [...] Hall-5-545 ...

Si vous comptez vous y rendre (et nous rapporter de belles photos), Lada sera présent dans le Hall 5, stand 5032.

vive caradisiac !    et aussi tout les magazines auto français, sites autos,...    
dommage pour la kalina jaune  

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Et oui Coco. (c) Dub'

Pourquoi dommage ?
Elle est là :
http://evenements.caradisiac.com/s [...] C01936.jpg
Regarde bien au fond a droite le petit truc jaune qui dépasse : c'est la Calina GTI
 
Et le bout de pare-choc gris qu'on voit a travers la troisème vitre de la Logan MCV ... c'est la fameuse première mondiale ! Une Lada Silouet Coupé ! Vraiment méchante !
 



 
Tellement plus belle que la 4 portes du dernier salon de Moscou

rtr planeta je l'ai !
elle est superbe mais c'est quoi ce logo

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Nouveau logo on reconnait bien l'ancien logo, il est juste "un peu" transformé.

Deux nouvelles photos :

J'adore

Mais j'aimerais bien voir l'arrière

Désolé, j'ai oublié l'intérieur :
 

c'est suberbement magnifique

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On signe où ?

(la poignée pour ouvrir le capot est la même que sur ma 110 )



l'intérieur noir et rouge

c'est vraiment beau
le bouton rouge c'est pour démarrer le moteur ?!

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il y a aussi d'autres modeles dont la kalina jaune gti

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Nouvel article sur Caradisiac ... un peu plus complet
http://evenements.caradisiac.com/s [...] -l-est-648

c'est beaucoup mieux

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Et oui Coco. (c) Dub'

C'est beaucoup mieux me semble tres exagéré.
D'accord cette fois il est question de la C mais le type ecrit aussi "Lada est encore tres en retard".
C'est scandaleux car comme d'habitude c'est du commentaire gratuit non etayé: non la Kalina n'est pas très en retard c'est une auto moderne et au niveau de ses concurrentes europeennes. N'est-ce pas la responsabilité du journaliste d'ecrire avec objectivité et non de colporter ses prejugés?  
Caradisiac est malheureusement coutumier du fait et s'agissant particulierement de Lada on ne compte plus ce genre de dérapage: Lada est quasi systematiquement denigré et ce par des gens qui en plus ne connaissent que très peu la marque qu'il se permettent de juger  
 
De mémoire, l'article sur la Natacha comporte une tonne d'erreurs ( et pas des approximations non carrément des contre verités incroyables), le papier sur la 2107M est completement devoyé (Lada est dit "à la ramasse", la 2107M est présentée comme la remplacante de la 2107 alors qu'elle n'est que tres probablement qu'un proto d'étude, erreurs grossière de traduction de l'article en anglais d'ou est tirée l'info, commentaire ridicules sur la couleur du proto ), l'article présentant le stand Lada de Genève fait l'impasse sur la C alors que tous les passionnés de la marque savaient qu'il y-aurait un proto inédit, l'auteur décrit le stand comme sans surprise voire sans interet! non mais on est ou là    
 
C'est ca du journalisme ? et les fondamentaux du metier alors  
Pour l'instant je n'ai encore jamais lu le moindre sujet sur Lada fait par un type maitrisant son sujet alors demander en plus qu'il creuse un peu et lève des scoops qui pourtant courent le web là....  
Bref je suis excedé car Caradisiac pour Lada c'est un peloton d'execution mediatique et c'est innacceptable    
Notez que je ne demande pas l'inverse non plus et que les Lada soient encensées mais juste les faits objectifs rien que les faits et avec un état d'esprit journalistique plus proche de la curiosité que de la condescendance et du mépris!
 
Je suis sidéré de voir si peu de professionalisme ( au moins autour de cette marque) sur Caradisiac alors que ce portail est tres frequenté et que les journalistes sont dits  pro de la presse auto! ça fait peur!

oui tu as raison je me suis un peu emporté ba oui une page consacré à lada sur un site c'est rare
je sais pas si tu as vu le commentaire tres décevant a coté des photos
la kalina... il y a du boulot qu'ils disent ! tu parle oui elle est tres bien !!

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Dire que la Calina est à la traine c'est bien mal connaitre l'auto.
 
Autobild qui a essayé la Calina lui a trouvé un seul défaut majeur: des distances de freinage trop longues. Tout le reste si je me souviens bien ne prétant pas spécialement le flanc à la critique. Je vous invite à verifier par vous même je ne rapelle pas de tout dans les détails et je ne voudrait pas être taxé de menteur!
Maintenant pour l'avoir vu dans des salons et dans la rue, je trouve que les plastiques interieurs sont encore trop toc ce qui est grave car l'image des Lada en France est déplorable (merci la campagne de dénigrement) et si elle débarque chez nous avec une mauvaise qualité perçue elle risque fort de se faire descendre là ou justement elle est attendue au tournant.
De plus si le tarif est bien celui préssenti, la pauvre Calina sera aussi chère qu'une Logan en étant plus petite et plus génant encore sans ABS!
 
A mon avis il faudrait au moins pour positionner la Calina comme challenger credible à la Logan en offrir plus pour moins cher.  
Là j'ai peur qu'on soit parti pour moins (taille, equipement, reseau) pour le même prix.
Coté prestation routière je ne sais pas je ne suis monté dedans qu'à l'arrêt. J'attend comme vous en France qu'elle arrive dans mon autokeskus finlandais du coin
Tu vois on peut dire des choses sur la Calina sans tomber dans le dénigrement bourrin et injustifié et ce surtout que l'auto n'a encore pas été essayée en France sur route!
Les journalistes sont faiseurs d'opinion ce qui leur donne la responsabilité de ne pas écrire n'importe quoi qui plus est sur le portail francais dédié à l'auto le plus visité!
En conséquence je ne leur demande pas de déifier les Lada mais d'avoir juste une attitude professionnelle dans laquelle le parti pris et les préjugés n'ont pas leur place. C'est bien le moins qu'on puisse attendre que d'avoir de l'objectivité.
Pas compliqué pourtant c'est la base du métier!

pour auto plus c'est encore une vielle corsa médiocre  
tout de maniere j'ai arreté l'abonnement parce qu'en ils disent que la logan n'a pas de rivale ça me fout de mauvaise humeur !
c'est sur que le logan obtient une meilleur note au comparatif mais peu importe !

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Pour avoir un avis objectif et impartial sur les voitures françaises mieux vaut s'en remettre au Moniteur qui est une revue belge.
La Logan est une imposture médiatique: on nous a fait miroiter une bagnole à 5000 Euros alors qu'elle en coute 7500 et une campagne de promo trés franchouillarde l'a fait passer pour une idéé géniale alors c'est loin d'êre la première voiture premier prix. Pour moi c'est l'equivalent de la Supercinq five des années 90.
On nous a gavé jusquà l'indigestion du discours officiel: regardez c'est génial: pour pas cher c'est très fiable et moderne!
Tu parles quelle bande de faux-cul dans la presse: avant la Logan les voitures premiers prix sentaient mauvais et étaient traitées avec dédain par les essayeurs mais depuis la Logan acheter un premier prix c'est devenu le top du bon sens!
Pourtant elle répond bine mal aux attentes du marché français: si elle a depuis son lancement (en essence uniquement) reçu des versions diesel, elle n'a toujours pas de version 5 portes par exemple!
De même sa garde au sol élevée se justifiait sur les muavaises routes des pays de l'est mais chez nous il aurait été préférable de l'abaisser pour redescendre son centre de gavité et améliorer sa tenue de route!
Auto Plus qualifie à tort la Calina de vieille Corsa mais qui qualifie la Logan de vieille Clio alors que ce serait plus justifié?
 
Avec le tapage médiatique qui a entouré sa sortie, la notoriété de la Dacia est grande mais passé l'effet de mode de la nouveauté ses ventes ne sont pas si extraordinaires que cela et il faudra tout le talent des commerciaux pour lui donner une carrière commerciale chez nous.
Bien sûr dans les pays auquels elle est destiné elle est bien plus interessante mais chez nous ce n'est qu'un premier prix de plus, mal dessiné, haut sur pattes et sans hayon bref pas la panacee universelle qu'on voudrait  nous faire croire!

Ce qui est bien avec l'automobile c'est que c'est un objet qui déchaine les passions.  
Il y a ainsi un enorme décalage entre les aspirations d'achat (le look comme premier critère) et les qualités objectives des modèles. Je dirais que les essais presse ne servent que d'alibi mais que la plupart d'entre nous choisit sa voiture sur des considérations toutes subjectives!
Pas étonnant dans ces conditions que dans les topics dédiés à la Logan sur ce forum on puisse lire des trucs édifiants qui donne à penser que la Logan réinvente l'automobile!
Pour revenir aux Lada si d'apres certains articles de presse acheter une 110/111/112 neuve ne vallait pas le coup car pour le même prix on trouve une occasion recente mieux équipée et mieux présentée c'est pourtant toujours autant valable avec la Logan et son design simpliste interieur comme exterieur proche de l'utilitaire.
 

 
Et encore une ânerie de plus de la part de nos amis journalistes :
 
....Même Lada n’a pas hésité à présenter une berline 1200 en état concours (!) sur son stand du dernier Mondial de l’automobile où il n’était pas toujours évident de différencier modèles neufs et de collection....
 
http://www.leblogauto.com/2007/03/ [...] taire.html
 
S'il n'est pas capable de voir qu'une Calina est plus moderne qu'une 2101, je ne vois pas comment il peut être journaliste auto .
 
PS: et encore, je ne donne pas mon avis sur le reste de l'article

il parle du salon de paris je pense

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