la kalina arrive en france dans quelques mois, alors laquelle préferez vous ?
     

---------------
Index des sites web automobile du monde : mise en place des tags et catégories http://indexautodumonde.canalblog.com/

La logan est produite par renault, donc elle est largement favorisée! Elle a déjà une meilleure image que les lada et au niveau de la fiabilité la logan doit être plus aboutie... et elle a un plus grand réseau de distribution! Mais pour l'esthétique elles sont toutes les trois aussi moches! Elles sont complètement dépassées!

La Logan complétement dépassé ?  

 
Ce qu'il veut dire c'est que les pièces qui composent la Logan sont d'ancienne génération (trains roulant de Clio II par exemple).
 

Les Ladas ont peu de chances comparés à la star Logan  

Quand je disais que la logan et les lada étaient dépassées, c'était surtout au niveau de la ligne. Ces voitures sont très fades, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur. Mais si je devais acheter une de ces voitures je choisirais la logan.

La Kalina est la moins moche

J'ai voter pour la Kalina !
 
Elle fait un peu deawoo, ce n'est pas une reference mais le look est un peu plus sympa que la Logan !

---------------
VW/Audi/Å koda    

a tous  
Un petit vote de plus pour la logan je la trouve tres bien cette voiture

Logan sans aucun doute!

---------------
Lexix... I love you as you can't imagine ( )
 
www.ecofree.net <== la recherche écologique.
 

Et Fiat dans tout ça ?
 

Bof, si on considère que 95% des voitures de moins de 5 ans sont moches, soit trop rondes (peugeot) soit trop "bizarres" (renault, citroen), moi j'aime bien le desing "nineties" mais bon chacun ses gouts

La Kalina sans hésiter une seconde.
 
Au niveau design tout d'abord (car je ne me ferais jamais à la Logan, surtout l'arrière). Et si elle avait été présentée ici en version berline beaucoup de gens la trouveraient mieux j'en suis certain.
 
Ensuite parce qu'elle marque réellement une étape gigantesque pour le constructeuir russe, tant au niveau du design (comparez à la 112 ! ), que de la sécurité (4 étoiles aux crash-test contre 3 à la Logan , ABS et double airbag je crois...), que de la finition intérieure (jugé sur photo bien sur mais ça n'a pas l'air horrible, surtout vu le prix)... Les moteurs et la partie mécanique sont signés GM je crois.
 
Bref une Logan à la sauce russe, qui pourrait être une belle concurrente de cette première, à la condition bien évidemment que la marque se débarrasse de cette mauvaise image.
 
Quand je vois les difficultés qu'ont par exemple Citroën et Fiat à se débarrasser de leur image (respectivement "voiture de vieux" et "voiture de merde" ) je me dis que c'est pas demain la veille que cette sympathique Kalina va concurrencer la Logan

la lada 112 est quand même bien moche !!!    

Ce n'est pas qu'un probleme d'image.
 
Lada n'a rien sorti en France depuis plus de 10 ans (alors qu'ils avaient plein de modeles plus sexy que ceux importes), et ils ont laisse mourrir leur reseau.
Ils vont donc payer les consequences de leur strategie passee.

Dis toi bien, je vois plus de Lada que de Logan !
 
Surtout les Niva, c'est pas de la merde çà !
 
Par contre, j'ai remarqué que les personnes en Logan balise quand tu les regarde !
 
L'autre fois, j'ai vu des gars se foutrent de leur gueules

---------------
VW/Audi/Å koda    

 
D'accord avec toi, mais Lada a quand même sorti des modèles ces 10 dernières années (peut-être pas les plus beaux je suis d'accord). Regarde la série des 110, 111 et 112 ça a moins de 10 ans quand même, non ?

Et que dire de la strategie de Lada qui a consiste a reduire leur garantie de 3 ans a 1 an, quand les autres suivaient le chemin inverse.

 
Ca c'est en Russie.
Attendons que ce soit l'EuroNcap qui juge.
 
Pour moi ya pas photo, la Logan est devant de la tete et des epaules.
 
La 112 est pire en terme de fiabilité et de finition que les anciennes copies Fiat , à ce niveau c'est une forme d'exploit
Quand à la Kalinka, si elle arrive à un meme niveau que la Logan en terme de fiabilité  ( ce qui serait un bon en avant gigantesque pour Lada) c'est comme comparé un quasi-familiale  Ã  une copie de corsa à coffre...
 
Bref meme avec un à priori positif sur la qualité, pour le meme prix  (il parait que c'est le cas) la Logan en donne plus.

 
 
Ben non....

 
 
Tu habites ou dans les anciennes republiques populaires ?
 
Remarque , peut etre que dans les champs de la cambrousse profonde on vois plus de Niva que de Logan....
 
Personellement je trouve que la Logan attire plutot l'interet et le respect des papa de famille econome.
 
Sinon il n'y a qu'a demander au posseseur de Dacia sur le Forum...

 
Venant de toi, le contraire m'aurait étonné !
 
Attendons au moins que la Lada soit sortie pour la juger !
 
Et le fait qu'elle soit plus petite qu'une Logan n'est pas forcément un mauvais point car je pense qu'il y a beaucoup de gens qui seraient contents de trouver une "copie de Corsa" au prix d'une Logan ! Car force est de constater que du coté des citadines, aujourd'hui il n'y a pas grand chose en dessous de 11000€ (je ne parle pas des micro-citadines style 107-Aygo-C1 où on est étriqué comme c'est pas possible )
 
La Kalina serait-elle le retour des citadines "fourre-tout" (5 places, grand coffre, moteur simple, pas chère) du genre AX-Super5-205-Uno qui manquent tant aujourd'hui ?

Oh, le joli taliban Skoda qui stresse en voyant Dacia faire ce que VW n'a pas voulu que Skoda fasse  

Les moteurs sont des moteurs Lada    
 
Quant à moi, j'ai voté 112 ... car je viens d'acheter une 110 ! Mais je dois avouer que face à la Logan, la 110 ne fait pas le poids car la 110 est beacoup plus ancienne. La Calina, par contre, est beaucoup plus moderne que la 110 et peut faire peur à la Logan. Dommage seulement que la Calina soit un cran en dessous de la Logan pour les dimensions. Ca en fait plus une citadine alors que la Logan est plutôt une compacte (Mais l'habitabilité de la Calina est quand même un de ses points forts).
Le gros problème de la Calina, c'est qu'on l'attend depuis des mois . La dernière date "officielle" était fin mai, et maintenant que nous sommes en juin, on nous parle du mois d'août. Si ça continue, le problème sera le même qu'avec la 110 : un modèle moderne à son lancement (en Russie) arrive chez nous avec tellement de retard qu'il est dépassé par rapport à la concurrence.
En tout cas, la qualité de fabrication a fait un bon en avant d'après ce que j'ai pu voir de mes propres yeux au dernier salon de Bruxelles.
 
La Calina n'est pas destinée à remplacer la 110, qui devrait rester en vente en attendant sa vraie remplaçante (même format) : la Priora (berline 4 portes 2170, 5 portes 2172, break 2171).

Vu le nombre derisoire que Lada France en vend actuellement, je n'ose pas imaginer les score de la 112 si il y a la Kalina en parallele.

 
Encors une fois mon jugement sur la Kalina etait en prenant l'optique la plus favoirable.
A sovoir un prix proche de la Logan et une fiabilité du meme niveau.
Ce qui est loins d'estre sur !!!
 

 
 
Si les compacts à coffre ont toujours été des bides , les citadines c'est encors pire !!!
Aussi je ne crois pas que la Kalina fasse un carton grace à son esthetique de Corsa 4 portes.
 
Au fait la memeoire enjolive beaucoup...
Sans atteindre les delires actuelles des triplettes, les citadines que tu cites n'ont jamais eu de coffres si grand.
 
Cela dit je souhaite vraiement qu'elle arrive enfin sur le marchés avec une qualités de fabrication decente.
 

La 110 ? Elle fête ses 10 ans cette année... mais le projet remonte aux années '80 et elle est assemblée sur la même chaine de montage que les Lada 2105 ...

Où as-tu vu que la garantie était de 1 an ?? Elle est de 2 ans !

Elle etait passe de 3 ans a 1 an, puis revenu a 2 ans pour cause d'obligation legale.

Oui bien sur, je me doute que la conception remonte à bien plus loin que 10 ans (ce sont les russes mais quand même !), parlais de la prmeère imporation chez nous, ça me semblait plus récent
 
Pour nous75, je prenais juste un exemple avec les anciennes citadines qu'on a plus aujourd'hui. Soit des triplettes  chères mais où on ne peut rien mettre à l'intérieur, soit des ClioIII-207 encore plus chères... qui sont plus devenues des compactes que des citadines (4m de long, presque 15000€ si on veut un moteur correct ). C'est pourquoi je disais que la Kalina possède un peu la même philosophie ques nos "vieilles" citadines.
 
PS : coffre de 206 : 245l, coffre de Clio II : 255l, coffre d'AX : 265l... Cherchez l'erreur Fin du HS !

 
Ben c'est que c'est reparti dans l'autre sens..
 
 
Au fait sur la Logan c'est 3 ans (voir meme 5) et 100 000 km

 
 
J'habite Paris  et je vois plus de Niva et 112 que de Logan !
 
 
 
 

 
 
Pffff j'men tape de la Logan franchement, qu'elle se vendent ou pas, c'est le cadet de mes soucis
 
Et je roule en VW aussi

---------------
VW/Audi/Å koda    

Ils n'ont pas eu le choix.
 
Mais l'avoir passee de 3 ans a 1 an quand les Coreennes se faisait une place en Europe, c'etait quand meme suicidaire.

Et pour ceux qui n'aiment pas le coffre, je rappelle qu'un peu plus tard la version 5 portes (1119) arrivera :

DYP et RomainRD ont un avatar Lada,
 
Vous etes amateur de Lada ?

---------------
VW/Audi/Å koda