AFP
15/10/2009 | Mise à jour : 08:34  
 
Le plus grand constructeur automobile russe Avtovaz, dont le groupe français Renault détient 25%, est au bord de la faillite et doit supprimer près de 50.000 emplois s'il veut s'en sortir, selon un rapport ministériel cité aujourd'hui par le quotidien russe Kommersant.
 
Ce document écrit par le vice-ministre de l'Industrie, Andreï Dementiev, et adressé au gouvernement, met aussi en doute la coopération à l'avenir entre Avtovaz et Renault.
 
En début d'année prochaine, le déficit d'Avtovaz atteindra 76,3 milliards de roubles (1,74 milliard d'euros), auxquels s'ajoutent 9,8 milliards de roubles dus à des fournisseurs, selon le rapport de M. Dementiev, adressé au gouvernement il y a deux semaines.
 
Restructurer de telles dettes est "impossible dans les conditions du marché", souligne-t-il, ce qui signifie qu'Avotvaz remplit "toutes les conditions prévues par la loi pour une faillite".
 
Avtovaz a déjà annoncé qu'il prévoyait de supprimer 27.600 emplois, soit plus du quart de l'effectif total (102.000 salariés), afin de faire face à l'effondrement de la demande provoquée par la crise économique.

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Jessie c'est le nom de ma chienne...je suis un garçon
In dust we trust

A relier au rapport sur les villes mono-industrielles dont la vocation est de disparaître dont j'ai parlé dimanche ...

 
Sale temps pour les nouveautés prévues    

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Quelles nouveautés

 
 
Y avait pas de nouveautés prevues ?

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Si, mais l'annonce de la non mise en production de LA nouveauté en question date de quelques semaines (voir de quelques mois) maintenant.

Le gouvernement laisse entendre le licenciement de 50 000 (!) personnes (la moitié de l'effectif grosso modo). En même temps quant on connaît le fonctionnement de "l'entreprise" finalement peu éloigné du combinat de l'époque soviétique cela paraît malheureusement logique.

50 000 ??!!

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

"Lada au bord de la faillite", non non, "Lada sur le point d'être entièrement racheté par Renault"...

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 Le luxe à la française  Citroën C6  
 Le Topic Officiel de la Citroën C3 II

C'est loin d'être fait, avec Poutine...

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

 
Et pourtant ils vont bien être obligés, c'est le seul moyen pour trouver de l'argent frais et renflouer AvtoVaz...

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Je suis d'accord.   Mais...

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

 
On verra oui je sais, c'est toujours le même soucis avec Lada, on ne peut jamais être sûr de quelque chose...

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 Le Topic Officiel de la Citroën C3 II

C'est ce qu'on se disait avec Dyp...

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

 
Oui et c'est ça le plus embêtant, après on se fait de fausses joies (exemple: la C...)

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C'est méconnaître la philosophie des russes vis à vis de leur industrie et de leur ressource que d'affirmer cela (cf les investisseurs canadiens plumés chez Norilsk Nickel, Shell idem pour le développement du champ gazier de Sakhaline ...). Je pense que la part de capital de Renault sera diluée avec un renflouement (probable) des caisses d'AvtoVAZ par le gouvernement fédéral (moyennant les licenciements). Togliattigrad est une ville "dépressive chaude", et pour cause ...

 
On verra bien, parce que comme d'habitude on ne peut jamais être sûr de quelque chose quand il s'agit de Lada...

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Lada / VAZ est un symbole de l'industrie russe. Ceci fait qu'à mon sens la marque sera renflouée (question de prestige pour la Russie + impact sur les investisseurs étrangers si Renault se retrouvait avec un investissement annihilé par la faillite de la marque).
 
Par contre il risque d'y avoir de grandes manœuvres avec l'affaire Magna / GAZ / Sverbank / Opel-Vauxhall qui se déroule en parallèle.

Qui vivra verra, rien d'autre à dire...

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Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
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http://www.leblogauto.com/2009/10/ [...] nente.html
 
Ça ne s'arrange pas...

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Renault a annoncer qu'il participera à hauteur de 240 millions € (cf autoactu). Le reste devrait venir du gouvernement fédéral j'imagine  

 
Ça fait une sacré somme... Même si la dette de Lada se chiffre plutôt en milliards...

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20 000 suppressions d'emplois de nouveau annoncées, et l'état fédéral qui comblerait (encore) le trou ... Telles sont les dernières nouvelles des frontoviki de chez AvtoVaZ ...
 
EDIT: démenti de Dimitri Peskov, porte-parole du gouvernement fédéral sur RiaNovosti concernant les suppressions d'emploi ...