J'ai un Lada Niva depuis près d'un an et je peux dire à tous les possesseurs de x3, cayenne et autres touareg qu'ils devraient l'essayer. D'accord, côté snobisme, options, prix élevés etc on peut repasser. Mais à ce prix avoir une telle bagnole qui franchit (et oui mesdames et messieurs, ça serrt à ça un 4x4), qui est correct sur route, qui a de la place à l'intérieur, et bien c'est du luxe.
D'accord, y a pas de diesel et ca consomme pas mal mais moins qu'un x3
alors allez tous l'essayer...

 
Les possesseurs de x5 et autres Cayenne s'en foutent royalement que leur 4x4 ne puisse pas faire de franchissement...
 
Du moment qu'ils sont haut perchés, visibles par tout le monde, et qu'il peuvent grimper le trottoir

Lada du luxe les faiens

Je le trouve vraiment nul ton 4x4.T'a pensé a la revente?En tout cas les possesseurs de Cayenne et de X3 que tu critiques,eux ils y en ont pensé!!

C'est un bon 4*4 mais bon il est âgé de 30 ans !
 
Qualité de fabrication et fiabilité moyenne
Performance
consommation (GPL obligatoire)
Sécurité active et passive
 
en font un véhicule d'un autre siècle...
Le prix est sympa
Idéale pour un agriculteur ou vigneron   pour aller bosser sinon je vois pas...

Je le trouve vraiment nul ton 4x4.T'a pensé a la revente?En tout cas les possesseurs de Cayenne et de X3 que tu critiques,eux ils y en ont pensé!!

Voui m'enfin rendons nous à l'évidence... Le porte monnaie nécessaire pour une Niva et un Cayenne est pas totalement le même...

Ca c'est un raisonnement de riche qui change de voiture comme de chemise.

Moi je l'aime bien le Niva c'est un pur 4x4 rustique mais génial pour faire du tout terrain, aller chasser...
Je ne vois pas le rapport avec un X5 ou un Touareg qui:
1. ont un tarif totalement différent
2. n'ont pas une vocation de franchisseurs
3. Sont là pour etre vus et grimper les trottoirs
En plus, contrairement à ce qu'on dit ça se revends très bien (à la campagne) les Niva (chez des gens qui s'en servent pour ce que c'est).
D'ailleurs je connais quelqu'un (client) qui a un Niva GPL (payé 8500€ !) pour aller s'amuser le week end (et pourtant il a un range V8 HSE de 2003 en semaine).
En voiture principale, je reconnais que ce n'est pas évident mais pour le 4x4, le vrai, c'est
Bienvenu salsinats  

Faut avouer que la vous faites un peu c** comparé une Niva a un X3 ...
C'est comme comparé une mobylette a une moto genre R1  
Les 2 voitures sont pour des utilisations totalement differente mais faut pas non plus etre jaloux de ceux qui ontr les moyens de se payer un cayenne ou un X3 la vie est rude je sais pour certains partisants de la gauche il faudrait absolument alrlette au pouvoir ...  
Mais il y a un pays qui est encore communiste et qui devrait vous convenir : La Chine mais dépéchez vous pour organiser la resistance la bas sa va bientot changé vous me direz il vous restera la corée du nord ...
Une lada c'est rustique et c'est pour le franchissement , ce n'est pas une voiture de tout les jours ... Tu te vois aller auboulot avec une niva ... Franchement non .
Une X3 c'est une voiture de tout les jours qu'on utilise pa pour le franchissement non pas du tout on peux s'apparenter beaucoup plus a une berline de luxe avec 4 roue motrice et pour le plaisir ...
Mais que me repondras tu quand je te signalerais que des Classe M , des touareg ou encore des X5 font des dakars ne sont-ils donc pas des vrais 4X4 ...
Bonne meditation a bon entendeur ...

 
Moyenne tu rigole ??? honteuse serait le mot juste.

zeblorg a écrit :   Faut avouer que la vous faites un peu c** comparé une Niva a un X3 ... C'est comme comparé une mobylette a une moto genre R1   Les 2 voitures sont pour des utilisations totalement differente mais faut pas non plus etre jaloux de ceux qui ontr les moyens de se payer un cayenne ou un X3 la vie est rude je sais pour certains partisants de la gauche il faudrait absolument alrlette au pouvoir ...   Mais il y a un pays qui est encore communiste et qui devrait vous convenir : La Chine mais dépéchez vous pour organiser la resistance la bas sa va bientot changé vous me direz il vous restera la corée du nord ... Une lada c'est rustique et c'est pour le franchissement , ce n'est pas une voiture de tout les jours ... Tu te vois aller auboulot avec une niva ... Franchement non . Une X3 c'est une voiture de tout les jours qu'on utilise pa pour le franchissement non pas du tout on peux s'apparenter beaucoup plus a une berline de luxe avec 4 roue motrice et pour le plaisir ... Mais que me repondras tu quand je te signalerais que des Classe M , des touareg ou encore des X5 font des dakars ne sont-ils donc pas des vrais 4X4 ... Bonne meditation a bon entendeur ...

L'inintelligence a ce point c'est fort - bonjour la tolérance

 
La fiabilité est loin d'être mauvaise sur les dernies modèles. Il y a plusieurs modèles à 150000 kms avec plus de 150000 kms qui n'ont eu aucuns problèmes. C'est pas parce que c'est lada que c'est obligatoirement nul .
j'en ai déja vu à l'oeuvre en tt, ça passe partout et ça casse pas.  
 
Solide et rustique

LADA c'est une marque prestigieuse

que j'aimerais avoir une lada...
 
Quel super véhicule :lol::lol:

Pour une utilisation uniquement en franchissement, terrains cassant... Je trouve que c'est un excelent véhicule.
 
Rare sont les véhicules qui en donne autant pour le prix.

chechu a écrit :   Pour une utilisation uniquement en franchissement, terrains cassant... Je trouve que c'est un excelent véhicule.   Rare sont les véhicules qui en donne autant pour le prix.

 
 

 
Forcément, si on l'achète pour tâter les plastiques à l'intérieur...
 
Personnellement, je me sens pas plus con dans une Lada pour faire du vrai franchissement que dans un Cayenne Turbo de 500 cv pour monter les trottoirs dans le XVIe

J'adore la Lada Niva... Je pense que ça sera d'ailleurs le premier 4x4 que je vais acheter... Mais le problème, c'est qu'ils coutent chers (Eh oui, chez nous ce genre de 4x4 bon marché est très demandé!)

...

J'aime bien ton raisonnement

AH ! la mode américaine quand tu nous tiens...
Apres les hamburgers voici les grosses roues !

6pi a écrit :     Forcément, si on l'achète pour tâter les plastiques à l'intérieur...   Personnellement, je me sens pas plus con dans une Lada pour faire du vrai franchissement que dans un Cayenne Turbo de 500 cv pour monter les trottoirs dans le XVIe

 
 
Je serai du même avis ! Qu'est ce que l'on doit se sentir c.., dans le XVIème, tous avec la même voiture !!!

zeblorg a écrit :   Faut avouer que la vous faites un peu c** comparé une Niva a un X3 ... C'est comme comparé une mobylette a une moto genre R1   Les 2 voitures sont pour des utilisations totalement differente mais faut pas non plus etre jaloux de ceux qui ontr les moyens de se payer un cayenne ou un X3 la vie est rude je sais pour certains partisants de la gauche il faudrait absolument alrlette au pouvoir ...   Mais il y a un pays qui est encore communiste et qui devrait vous convenir : La Chine mais dépéchez vous pour organiser la resistance la bas sa va bientot changé vous me direz il vous restera la corée du nord ... Une lada c'est rustique et c'est pour le franchissement , ce n'est pas une voiture de tout les jours ... Tu te vois aller auboulot avec une niva ... Franchement non . Une X3 c'est une voiture de tout les jours qu'on utilise pa pour le franchissement non pas du tout on peux s'apparenter beaucoup plus a une berline de luxe avec 4 roue motrice et pour le plaisir ... Mais que me repondras tu quand je te signalerais que des Classe M , des touareg ou encore des X5 font des dakars ne sont-ils donc pas des vrais 4X4 ... Bonne meditation a bon entendeur ...

 
Je te rassure y' a pas que dans les pays de l'est que l'on fait de meilleurs vrais 4*4 que les ML, X5, Cayenne et compagnie.
 
Aux Japon, on sait faire d'exelents 4*4 qui vont de l'equivalent Niva en moins evolué (le Jimmy) aux enormes Toyota HDJ taillés pour le desert.  
 
En Europe  LAnd Rover sait faire aussi...
Meme le Range est un bon franchisseur face à ces engins merdiques.
 
Et je te parle pas de nos Cournils nationaux qui font la joie de nos administrations.
 
Effectivement, il est insultant de comparé le Niva et ses vrais qualités à ces faux 4*4 dont le but est d'afficher sa fortune sur un trotoire...

 
Qu'est ce que c'est que cette remarque à la con. Tu catégorises les proprios de cayenne, à la base, pourquoi existe-il plein de marques et des marques de luxe. C'est pour la frime et le rêve, sinon on roulerait tous avec la même voiture, et exit les merveilles ferrari. Si le mec ça lui fait plaisir d'avoir un cayenne et qu'il peut s'eclater comme ca, ca n'a rien de beauf....ou alors c'est que t'es jaloux. Ce que je n'espère pas.
 
ps1 : Je vois pas ou est le problème d'être riche!
 
 
 

 
C'est suzuki le jimny . et au niveau comportement routier et confort, c'est quand même devant le niva.

idm_221 a écrit :   Qu'est ce que c'est que cette remarque à la con. Tu catégorises les proprios de cayenne, à la base, pourquoi existe-il plein de marques et des marques de luxe. C'est pour la frime et le rêve, sinon on roulerait tous avec la même voiture, et exit les merveilles ferrari. Si le mec ça lui fait plaisir d'avoir un cayenne et qu'il peut s'eclater comme ca, ca n'a rien de beauf....ou alors c'est que t'es jaloux. Ce que je n'espère pas.   ps1 : Je vois pas ou est le problème d'être riche!

 
Tout le monde sait pourquoi une Ferrari ou une Royce vaut si cher, et ce qu'elles  aportent de plus  face aux reste de la production...
 
Pour le Cayenne et surtout les X5,X3 et Ml je cherche encore

Bonjour à toutes et tous,
 
Nous avons dans la famille une Niva qui ne sert que l'hiver quand on est dans les Alpes. Elle a remplacé un Toy BJ que ma mère avait du mal à conduire (volant camionnesque, pas de direction assistée, la Lada non plus, mais ça va mieux pour elle...). Utilisés dans des conditions similaires (sur une partie de l'année, en conditions "rudes", le Toyota n'a jamais fait faux bond.
 
Quant à la Lada, je ne compte plus le nombre de pannes (impossibilité à démarrer, arrêt inopiné tous les 20 km, perte d'accélérateur)... En revanche, quand ça marche, ça marche bien : ça grimpe là où j'ai vu d'autres 4x4 s'arrêter, mais ça n'est pas suffisant pour en recommander l'achat.
 
Bref, on va la vendre pour pièces, un de ces 4... Et sans trop de regrets !

Lupo Gti a écrit :   C'est suzuki le jimny . et au niveau comportement routier et confort, c'est quand même devant le niva.

 
Exact... mais la transmission  et conception general d'un Niva sont bien plus evolué que celle d'un Jimmny .
 
Le Jimny reprend en gos la meme conception technique que la vielle Jeep Wylis.
 
Ainsi la tenue de route du Niva sur route est superieur au Jimmy.
 
Mais bon faut s'habituer à la direction camionesque du Niva...

zeblorg a écrit :   Faut avouer que la vous faites un peu c** comparé une Niva a un X3 ... C'est comme comparé une mobylette a une moto genre R1   Les 2 voitures sont pour des utilisations totalement differente mais faut pas non plus etre jaloux de ceux qui ontr les moyens de se payer un cayenne ou un X3 la vie est rude je sais pour certains partisants de la gauche il faudrait absolument alrlette au pouvoir ...   Mais il y a un pays qui est encore communiste et qui devrait vous convenir : La Chine mais dépéchez vous pour organiser la resistance la bas sa va bientot changé vous me direz il vous restera la corée du nord ... Une lada c'est rustique et c'est pour le franchissement , ce n'est pas une voiture de tout les jours ... Tu te vois aller auboulot avec une niva ... Franchement non . Une X3 c'est une voiture de tout les jours qu'on utilise pa pour le franchissement non pas du tout on peux s'apparenter beaucoup plus a une berline de luxe avec 4 roue motrice et pour le plaisir ... Mais que me repondras tu quand je te signalerais que des Classe M , des touareg ou encore des X5 font des dakars ne sont-ils donc pas des vrais 4X4 ... Bonne meditation a bon entendeur ...

 
La chine c'est une dictature capitaliste, en fait c'est un mix de tous les mauvais coté du communisme avec tous les mauvais coté du capitalisme.
 
Sinon le niva 4x4 est un trés bon franchisseur, c'est un 4x4 de campagne solide ,rustique et pas chère.
 
c'est un 4x4 qui sert qu'à faire du TT.

 
 
Mes parents ont eu un niva pour faire du jardinage.
 
1) C'est pas fiable et ça vieillit mal (barillet de coffre qui se barre, un jour...)
2) Ca freine pas (course de freinage proche de la distance terre-lune)
3) C'est immonde en finition.

 
Tu es sur que tu ne confonds pas avec le Samurai/Santana ? Le jimny a dejé évolué au niveau conception par rapport au Sam. Au niveau des freins, ils ne sont plus pleins. Moi, je trouve le jimny plus à l'aise sur la route qu'un niva.
 

...

 
Très bon franchisseur : eu égard à son gabarit
Solide...  La carrosserie part en lambeaux, ça rouille à une vitesse incroyable, là où le tout aussi rustique Toy BJ restait impeccable...
Rustique : oui, dans sa construction...
Pas cher : c'était la principale motivation d'achat. On comprend mieux pourquoi, maintenant.