Reprise du message précédent :

 
Très bon franchisseur : eu égard à son gabarit
Solide...  La carrosserie part en lambeaux, ça rouille à une vitesse incroyable, là où le tout aussi rustique Toy BJ restait impeccable...
Rustique : oui, dans sa construction...
Pas cher : c'était la principale motivation d'achat. On comprend mieux pourquoi, maintenant.

 
Où t'as vu que ça freinait, toi ?
 
Disons, que comme à l'époque du gosplan, on apprend à planifier son freinage 5 ans à l'avance !
 
Edit : OK, à la décharge de Lada (non, je ne parle pas de là où on les jette ! ), il s'agit d'un modèle d'il y a une dizaine d'années (mais tous les problèmes sont survenus rapidement...). J'ose espérer que ça s'est amélioré de nos jours...

Le chassis est solide la carroserie il faut faire attention, qualité de l'acier, peinture?
 
Sinon j'ai proche qui a un niva le truc a 20ans, pas de problèmes avec, mais il en prend soin.
t'as un Niva ?

 
Tout le monde est pas pareil, il y a peut être des gens qui aiment bien ce genre de véhicule, déjà pas mal couteux, sans être des %!#%s ou beauf. Je connais plein de beauf en 205...Je vois pas pourquoi les possesseurs de X5 n'auraient pas le droit de frimer, si il en de l'argent c'est qu'ils l'ont mérité, ca pousse pas sur les arbres malheureusement.

 
Il y a le dégivrage de la lunette arrière sur ta Lada ?

Au du niveau freinage c'est plutôt un ralentisseur

 
Oui. Série limitée Oregon : pare-buffle, barres de toit, marche-pieds, ah non, eux ils sont tombés because la rouille, élargisseurs d'ailes en plastoc (il doit en rester 2 sur les 4). La grande classe !
 
Ca me fait trop rire, une série limitée avec un nom US !

 
Le déterminisme social n'est pas totalement enrayé
Beaucoups le mérite, mais d'autres ont vraiment de la chance.

Oui je sais c'est parfois un juste, mais je me dis que si je bosse bien, j'aurais être aussi un cayenne un jour,.....J'éspère ne pas passer pour un beauf

Comme pour toute voiture, il faut en prendre soin et prendre soin de celles des autres, mais ce dernier point est plus difficile pour certains...

Tu as une autre auto ?

Oui une Ford Fiesta. On fait ce qu'on peut...

Pourquoi c'est bienune fiesta... et avec le Niva c'est complémentaire !
GPL ton Niva ?
Tu as des photos (notamment interieures) ?

EN TOUT CAS NE L ESSAYEZ PAS COMME çA !
 

 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet244932.htm

Ce topic me parait être un canulard, avec tout le respect que j'ai pour le Niva, engin rustique mais bien pensé.

Lupo Gti a écrit :   La fiabilité est loin d'être mauvaise sur les dernies modèles. Il y a plusieurs modèles à 150000 kms avec plus de 150000 kms qui n'ont eu aucuns problèmes. C'est pas parce que c'est lada que c'est obligatoirement nul . j'en ai déja vu à l'oeuvre en tt, ça passe partout et ça casse pas.     Solide et rustique

 
Faut passer doucement alors car les trains roulants sont fragiles.
Un passage en force et tu arraches tout. Par contre, les vieux toy, c'est du solide !

Blackdress a écrit :   EN TOUT CAS NE L ESSAYEZ PAS COMME çA !     http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet244932.htm

 
Le crash-test est édifiant. La roue de secours a failli rentrer dans l'habitacle. Sur les GS et CX, le roue de secours étaient devant.

Bon, une Lada niva, c'est ça:
 

 
C'est pas que j'aime pas, hein, mais ça ressemble plus à un véhicule de l'armée dans les années 70 qu'à un véhicule moderne. Mais bon, si c'est pas cher et que c'est utile...

 
C'est très fin ça comme remarque
 
Le possesseur de Cayenne perd plus d'argent en six mois avec la décôte argus que le possesseur d'un Niva qui le donnerait au bout de six mois (Ca vaut 9.000 boules un Niva, pas plus

Et voici une photo du terrible engin, lors d'une opération déneigement
 
Mauvaise qualité, mais c'est un tirage papier pris ensuite avec un APN...
 

 
C'est pas la classe mondiale, ça ?

bergam a écrit :   C'est très fin ça comme remarque   Le possesseur de Cayenne perd plus d'argent en six mois avec la décôte argus que le possesseur d'un Niva qui le donnerait au bout de six mois (Ca vaut 9.000 boules un Niva, pas plus

 
 
Bravo tres bien vue

 
En TT faut eviter les passages en forces...
Y a une Video du Hummer qui casse net la ou un Suzuki passe tranquile sue le Forum
 
Mais en general sur un Niva les trains roulant c'est la partie la plus fiable du vehicule...

Moi je dis que l'on doit bien se marrer en Lada Niva

N'empeche que je suis convaincu que les 2 4*4 les plus utilisés en tout terrain sont:
-La panda 4*4
-le niva.
 
Perso j'acheterai un des deux, car je ne dépenserai jamais plus de 40 000€ pour une voiture pour faire le con en hors piste...

La Panda 4x4 est probablement encore plus bluffante que le Niva car plus légère
 
Mais bon... de ce que j'en ai vu (photos et vidéo), la Tercel 4x4 est elle aussi un engin redoutable, et plus polyvalente que les deux sus-citées

Tu parle d'inintelligence mais est ce que tu a songer uns seul moment au fait que certain peuvent rouler beaucoup , certains sont des passionné d'automobile de different vehicules donc pourquoi t'en prendre aux possesseur de X5 , tu vas ma dire parce que j'en vois partout ... Mouais bof comme raison c'est comme si je te disais que je te replique a toi parce que t'es un communiste .
Le 4x4 se democratise , mais quand tu parle des gars en x5 ou touareg c'est des SUV a la base et non des engins de franchissement ...
Ceux que tu peux appeler des boulets si sa te plait sont ceux qui roulent e landcruiser ou en pajero sur route ... Mais si sa t'amuse de les critiquer de meme tu sais dans certain pays il y a de la neige et la une voiture alliant 4 roue motrice , confort et securité c'est pas la Niva .
Je ne critique en aucun cas ta voiture mais chacun achete une voiture en fonction de ses besoins et si quelqu'un qui va souvent a la neige ou roule sur des routes enneigés achete un X3 c'est qu'il y a une raison .
Maintenant le Niva est un excellent baroudeur , mais surtout pas un vehicule de tout les jours ...
Je ne vois toujours pas ton raisonnement de l'essayer c'est l'adopter ... Je ne suis pas sur que ce soit l'avis de tous ...
 
==> Message destiné a Salsinats

bergam a écrit :   La Panda 4x4 est probablement encore plus bluffante que le Niva car plus légère   Mais bon... de ce que j'en ai vu (photos et vidéo), la Tercel 4x4 est elle aussi un engin redoutable, et plus polyvalente que les deux sus-citées

 
 
Le plus bluffant c'est le Suzuki ( si il ya pas de place ou d'argent pour faire passer un Mercedes G du moins)...
 
Mais la Panda n'a pas ni les roues ni la hauteur de caisse du Niva pour etre aussi efficace en Franchissement.

 
C'est les passagers qui ont vu 36 étoiles.

Kokin0u a écrit :   Bon, une Lada niva, c'est ça:     C'est pas que j'aime pas, hein, mais ça ressemble plus à un véhicule de l'armée dans les années 70 qu'à un véhicule moderne. Mais bon, si c'est pas cher et que c'est utile...

 
Que dire alors des Defender, Jeep , et meme Jimny....

 
Les X5, ML et X3 ont comme principal defaut de ne rien aporté de plus qu'une berline 4rm classique.
Par contre ils consomment, poluent , sont plus etriqués et plus cher...
 
Vraiment un choix basé sur l'apparence plus que sur les faits.
Donc parfaitement detestable à mon sens.
 
Les Audi All-road et Subaru Forester (par exemple) arrivent à etre eux réellement polyvalent sans trop sacrifié de qualité routiere.
 
Mais ils font moins baroudeur sur un trotoir du 16°....

Je suis tout à fait d'accord avec toi. Super 4x4 pour le franchissement, un des rares qui existe encore...
 

 
Ou d'ailleurs... (cliché inside )

J'aurais plutôt pris un Jimny pour la fiabilité. Mais c'est sûr qu'il y a plus de place dans le Niva. On manque de bon 4x4 simple et pas cher.

bergam a écrit :   C'est très fin ça comme remarque   Le possesseur de Cayenne perd plus d'argent en six mois avec la décôte argus que le possesseur d'un Niva qui le donnerait au bout de six mois (Ca vaut 9.000 boules un Niva, pas plus

 
 
Enfin le niva a un sex appeal plutot limité non?

Tu as toujours l'avantage d'etre un peu plus haut dans les x5 etc ...  
Et puis franchement ceux qui achetent sa c'est pour le plaisir et pourquoi leur en vouloir toujours je veux bien accepeter tout tes argument qui vont a l'encontre du 4x4 mais c'est quoi qui pollue le plus une Niva ou un X3 ( le niva sans Gpl).
Un autre aspect du Suv mais qui est beaucoup moins répandu c'est les 7 places comme dans le Xc-90 , de meme avouons le dans un 4x4 on est toujours mieux protégé que dans une citadine et c'est quand meme plus rassurant de partir a la neige avec un Suv qu'un clio ou je sais trop quelle citadine n'est ce pas ...

 
C'est sur qu'ils ont pas de problème de revente puisqu'ils arriveront rarement jusque la: eh oui leur problème à eux c'est vol et carjacking.
Si c'est pour du franchissement vaut mieux une bonne lada au moins tu peux "attaquer" avec, alors que la porsche j'aurais trop peur de la rayer .