Reprise du message précédent :
Slt
 
Ben par rapport a un disco et les deux sans prepa le niva passe haut la main par rapport au disco et je sais de quoi je parle j'ai les deux que j'utilise pour la chasse enfin plus le disco que le niva because ma femme rale quand je lui prend because au retour il est pourri   et qu'elle l'utilise tout les jours
 
A+++++
 
pour la petite histoire
 
 
Récit tiré sur Wikipédia  
 
 
 
"Néanmoins le Niva demeure un formidable engin de chantier et lorsqu'en 1991 français et anglais débutent les titanesques et historiques travaux de l'Eurotunnel, c'est lui qui est choisi pour assumer les liaisons sur le chantier. La petite Lada fut dès lors le premier véhicule à rouler sous la mer!!! Pendant des mois pas moins de 45 Niva vont s'activer dans ce boubier indescriptible, où lui seul est capable de s'aventurer, sans jamais connaître de défaillance, à tel point qu'une fois les travaux terminés, la société Eurotunnel décida de revendre ces 4x4, jugeant qu'ils étaient encore bons pour le service! Aujourd'hui beaucoup roulent encore sauf un qui a rejoint le musée de l'Eurotunnel et un autre le musée Lada".
 
 
C'est pas un cayenne ou autre 4x4 de trottoir que l'on aurait vu et les gards sur les chantiers sont pas tendre avec la meca
 
sans commentaire

c'est le meilleur des vehicules TT et on en a pour son argent ! là où je vis j'en vois et jamais des autres qui eux roulent en ville ! non vraiment c'est une super auto !

pffffffffffffff,comme dit je sais plus qui,y'a pas de comparaison,mais j'en possède 2 de NIVA et elle ne m'ont jamais laché, et je vais au boulot avec, même si certains viennent avec des voitures hors de prix moi ça me conviens,et je fais pas comme ces certains qui préfère manger des tartines de choco toute l'année juste pour ce la petter,mais c'est un choix que tout le monde a!!!! et chacun est libre de ses choix! pour mes long déplacement en famille je roule en Espace et je comprends que 5 dans une NIVA c'est pas évident, mais pour mes loisirs et le WE je ne saurai me passer de mes NIVA!!!!!

Très bonne voiture que cette Niva!
J'en possède une modèle 95 en 1.7 et elle fonctionne toujours malgré quelques petits soucis, fantastique en balade, avec la caisse à outils dans le coffre!    

    moi j en ai un et je m éclate, c est terrible dans les chemins, petit gabarit  (venez vous y coller avec vos gros machins des villes)

vive la Niva

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 36-280.htm
Le topic de notre Clio 3 : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 390403.htm
 

 
+1 oups deterrage de post ^^

je pense que certains qui juge le niva, le connaisse pas assez bien pour en parler!
c est un vehicule genial simple en mecanique ou l on peu delirer sans se prendre la tete , le rehausser ,le modifier sans peur de casser quelque chose
pour se qui est des 4x4 de luxe , j aurais les moyen d en avoir un , mais franchement cela m emm......... d avoir ce type de vehicule pour monter un trottoir et d avoir peur de rayer ma peinture dans le premier chemin venu!
c est simple j ai une voiture correcte et un 4x4 sans me ruiner

 
 
Alors je pense qu'un éclairage est nécessaire:
Déjà l'auteur de l'article sur le Niva sur Wikipédia est Edmond Lardinois, garagiste Lada.
On peut penser qu'il connait son sujet mais le problème c'est que sont texte n'est pas du tout objectif et ce en de nombreux points.
 
Par exemple juste sur ce court extrait lorsqu'il annonce que 45 Niva ont été achetées par Eurotunnel c'est vrai.
 
Maintenant l'auto n'a pas été choisie par ce que c'était la meilleure du monde mais parce qu'à votre avis le consortium a creusé combien de tunnel dans sa vie???....1 seul.
 
Il était donc évident surtout que le budget initial était largement explosé qu'Eurotunnel n'avait que faire d'acheter des Mercedes G pour un seul chantier.  
 
Le Niva est décrit comme un formidable engin de chantier mais curieusement vous en voyez beaucoup des Niva vous sur les chantiers français
 
Faut arrêter un peu le pipeau Edmond de temps en temps!
 
Donc en résumé oui le Niva a été choisi par Eurotunnel et oui il s'est plutot bien acquitté de sa tâche. Maintenant un chantier ne vaut pas généralité et il est clair que dans le BTP on utilise majoritairement d'autres véhicules que le Niva tout simplement peut être parce que sur plusieurs années le budget d'entretien et le taux de disponibilité d'un véhicule ben ça compte

 
 
Je pense que l'opposition SUV/ Niva n'est pas adéquate.
 
Le Niva est un franchisseur, il faut le comparer à des franchisseurs et non à des caisse de bobos qui ne sortiront jamais des routes.
 
En face du Niva on peu aligner le Suzuki Jimny dérivé du Samurai qui est à mon avis son plus proche concurrent.
Il y a ensuite d'autres légendes comme le Land Rover, le Toy BJ40, la Jeep CJ et Wrangler et le Merco G au prix plaqué or.
 
Chacun voit midi à sa porte mais perso le Suzuki est la meilleure synthèse entre caisse moderne, comportement sur route, aptitudes TT  et prix.
 
Le Niva lui n'est au top que pour le prix: c'est le choix de certains mais il faut accepter de reconnaitre qu'il n'a pas grand chose d'autre à mettre en avant: inconfortable sur route, mal construit, peu fiable, vieillot, lacunes d'équipements c'est pas le top du top voila tout.
 
Pourquoi défendre coute que coute le Niva et refuser de voir qu'il y a mieux pour à peine plus cher (je précise que je n'ai aucune action Suzuki)
 
Dire la vérité n'enlève rien à son glorieux palmares sportif passé.
 
Maintenant pourquoi acheter un Niva à 12880€ quand le Jimny est à 13490€...faut qu'on m'explique parce qu'objectivement y'a quand même 20 ans d'écarts entre les 2!