Reprise du message précédent :

franckv a écrit :   Quand on se décidera, on espère en tirer 3 francs 6 sous (pas beaucoup plus ) dans un garage où ils l'utiliseront pour les pièces...

 
 
Vous pourrez gagner toujours un peu plus de sousous en vendant directement aux passionnés de Niva  
 
www.prolofuncar.com
www.niva-passion.com
 
Si le 4x4 passe son CT, tu pourrais en avoir au moins 1 000 euros......

 
Merci beaucoup. C'est bon à savoir.

zeblorg a écrit :   Une Niva c'est une baroudeuse mais avant de m'evoquer le fait oui machin le X3 sa pollue juste pour precision donnée constructeur : Rejet de co² en g/km   Lada : 282 g/km  --> verification faite sur le site de lada deutschland --> lada Bmw X3 3.0 I ---> 272 g/km et  chevaux en plus verifier pas vous meme si vous voulez : bmw X3 3.0I Maintenant niveau franchissement oui le niva est meilleur mais pas en pollution

 
Oui mais on utilise pas un Niva pour rouler en Ville...
Comme on utilise pas un X3 en TT

zeblorg a écrit :   C'etait de l'ironie Tu me dira meme un voiturette sans permis defonce la vitre mais est ce que tu as vu les images du crash test c'est pplitot flippant ...

 
 
Malheureusement, aucune voiture de cette taille, avec une conception datant de 30 ans d'age,  de doit faire mioeux au crash-test

 
 
Si ce n'était que pour le jardinage, ma foi, ce n'est point si grave ! o-kay

Je tiens juste à répondre à ce post qui me fait totalement marrer (merci à tous)
 
Quand je vois que certains comparent un Niva et un Cayenne je me dis que la finesse d'esprit n'est pas la même pour tout le monde.
 
Le Niva est un petit 4x4 pas trop cher qui sait , lui, franchir les obstacles assez facilement. Un vrai 4x4 pour celui qui désire s'aventurer dans la montagne sans avoir peur de rester bloquer.
 
Le Cayenne est lui un 4x4 extrêmement cher (même le S) et qui ne se débrouille pas top top en franchissement (comme beaucoup de ses conccurents X5, ML, Touareg). Le Cayenne n'a que comme réel but, la frime il faut bien l'avouer car si je veux vraiment une voiture qui pousse, je tape dans une 911, Turbo ou GT3 nullement dans un Cayenne plus lourd et donc plus pateau.
 
Le seul 4x4 de "luxe" qui se débrouille bien en franchissement est le new Range Rover, donc encore une fois se foutre de la gueule de la marque Lada en citant Porsche, n'est pas très intelligent.

Le Niva se revend très très bien mais bien entendu, les tarifs ne sont pas les mêmes !

Ta comparaison n'est pas terrible ! Pourquoi pas comparer une Renault 18 break diesel à une Porsche ? Ben ouais, pourquoi acheter une Porsche ? La R18 break a de la place à l'intérieur, est plus économique, roule aussi sur route,... Bref... aussi stupide comparaison que celle d'un Cayenne à un Niva !

Exact c'est la comparaison qui ma choquer et d'insulter les posseseur de suv dès d'entrer de jeu sa ma mis furax

Le titre du topic est risible en lui même

 
C'est ton opinion , elle est respectable .
Mais si tu pouvait argumenter un peut....

Je crois que ce sera mon prochain achat quand il me restera 2 ou 3 points sur mon permis!
Au moins je pourrais m'amuser un peu dans les chemins, sans avoir peur de rayer ma peinture.
Et puis j'adore le style qui fait vrai 4x4 de franchissement.

C'est sur que pour t'amuser ou faire du franchissement c'est le vehicule ideal par contre pour rouler sur route faut avouer que c'est vraiment nul non ?? vous trouvez pas ??

Désolé j'ai pas tout lu, mais j'aime assez le concept de ce sujet de comparer les touaregs et autres X5 au lada niva
 
Je trouve que ça permet de prendre un peu de recul et de rire sainement du snobisme ostentatoire des SUV de luxe. Cela remet un peu les choses à leur juste valeur de voir qu'on peut s'éclater autant avec un engin qui coûte 4 ou 5 fois moins cher .

SUV de luxe on est d'accord et vous comparez ces suv à une charette, c'est comme le gars dans sa gti qui fait " Super je bouffe une ferrari sur la neige "

Les vidéos sont vraiment impressionnantes !

 
 
On compare rien..
Le sujet c'etait : essayer un Niva c'est l'adopter.
 
La dessus sont venue des cretins expliquer que le X5 et le Cayenne sont bien mieux.
 
On leurs rapelle juste que le Niva est un vraie 4*4 et que dans son domaine il ne crains personne.
 

Hummer

Le hummer comme tous les 4x4 américain à part la wrangler serait ridiculisé dans nos petits chemins.

Jimny ?? Un land cruiser en 3 porte ?? un pajero en 3 porte ??

 
 
Le Jimny sans doute...les autres sont trop lourd et trop gros pour suivre le Niva partout...
 
Un mercedes G court par contre ....

Quand je vois le mur d'hostilité auquel se hurte de magnifiques engins comme les X3 , X5 , ML , Touareg et Cayenne ; et ce pour l'unique raison de leur prix et du fait que vous ne pouvez pas vous les acheter , ca me met hors de moi , d'autant plus que vous etes sur un forum auto et qu'ici on est pas sensé rencontrer des communistes jaloux et fiers de cracher sur ceux qui ont reussi , mais des passionnés d'automobile ! Et les reactions du style "wé il a acheté un cayenne pour frimer , cest un pauvre type qui veut montrer sa reussite"  bien que ce soit encore des remarques de jalousie de bas etages demontrant encore la bassesse de l'esprit humain , je pourrais tenter de les comprendre pour des personnes "classiques" ; mais venant de passionnés automobile la je ne peux pas . Ces 4x4 sont magnifiques , vous ne pouvez pas comprendre qu'on puisse acheter de telles voitures pour leur ligne ? leur moteur ? Acheter un "look" , et ce pour soit , pas pour les autres , pas pour "paraitre" , ca ne me parait pas derisoire . Acheter une porsche coupé (pour reprendre les exemples de plusieurs d'entre vous) est plus logique qu'acheter un 4x4 haut de gamme pour vous ? Et pourquoi ? Vous trouvez vraiment que notre environnement routier et les reglementations en vigueur sont plus adaptés a un bolide qui fait du 0 a 100 en 4sec et va a plus de 300 km/h ? Je ne trouve pas ... La passion n'est pas raison , une fois que l'on a compris cela on peut comprendre pourquoi de telles 4x4 sont achetes . En tant que passionnés que vous etes , vous devriez comprendre cela plus facilement que les autres. Et s'il vous plait pas de reflexion du style "wé mais ceci on peut l'utiliser sur circuit" (c'est bien trop reduit comme utilisation ou alors il aurait fallu faire pilote) ou "wé je connais un type il l'a acheté pour frimer" , il y a des cons partout ... Et ce forum n'est pas epargné apparement.  
 
ps: je comprends maintenant les reactions de mon pere quand il me dit qu'il ne peut pas acheter telle ou telle voiture parce que ca attirerait la convoitise et la jalousie . Si meme aupres de passionnés c'est le cas je n'ose imaginer a quelle point les autres personnes doivent detester les proprietaires de belles voitures.

 
Wouah tu rox..

Ton canard signifi quoi ? "prise de tête" ?

Dans l'absolu tu as raison, mais il ne faudrais pas éluder par la même occasion ceux qui n'aiment pas trop ces bêtes là par conviction, et non par jalousie. Il est abusif de tout ramener à l'argent, d'un côté comme de l'autre.
Personnellement je ne suis pas attiré par ces véhicules à cause du mépris ostentatoire qu'ils représentent par rapport à l'environnement et à ce que nous devrions prévoir pour la suite des évènements en terme d'économies d'énergie. Est-ce que le modèle américain dont font partie ces 4x4 est inéluctable ? J'espère que non.
 
Bon au fait le sujet c'était la Niva !

fifi a écrit :   Dans l'absolu tu as raison, mais il ne faudrais pas éluder par la même occasion ceux qui n'aiment pas trop ces bêtes là par conviction, et non par jalousie. Il est abusif de tout ramener à l'argent, d'un côté comme de l'autre. Personnellement je ne suis pas attiré par ces véhicules à cause du mépris ostentatoire qu'ils représentent par rapport à l'environnement et à ce que nous devrions prévoir pour la suite des évènements en terme d'économies d'énergie. Est-ce que le modèle américain dont font partie ces 4x4 est inéluctable ? J'espère que non.   Bon au fait le sujet c'était la Niva !

 
Comme tu as pu t'en douter , ma reaction etait dirigé envers ceux qui crachait
sur ces voitures en raison de leur prix et non pas de leurs lignes esthetiques ... La subjectivité , je connais .

 
 
Tu as remarqué qu'ici on parlait du Niva et de ces capacitée Off Road ?
 
Je crois qu'il est tout a fait exact de dire que tout les engins dont tu parle sont ridicule en comparaison dans ce contexte.
 
Et le fait qu'ils valent une fortune n'enleve rien au ridicule .
 
Est ce que c'est etre comuniste de dire ca ?
Moi qui pensait que cela n'etait que du bon sens...
 
Mais je comprend que ceux qui trouve interressant d'utiliser ces enormes engins principalement en ville ne comprennent pas cette notion.

 
Je te conseille de relire les posts des pages precedentes , tu verras que tu reponds a coté . Ce n'est pas la superiorité d'une voiture sur l'autre dont il est question dans mon post mais aussi dans ceux que je critique .

Chacun est libre de vouloir acheter ce qu'il veut dans un pays sois disant démocratique comme le nôtre.
 
En mettant de coté le penchant social que certaines personnes s'amusent à afficher, les automobiles (toutes carrosseries confondues) dans leur achat et entretien sont devenues affreusement chères, et il faut un budget en béton pour pouvoir se permettre de "vivre" avec.
 
Rien qu'un feu par exemple d'un X3 cassé, c'est déjà un budget plombé.
Problème moteur ? La voiture est bonne pour la casse ou si on veut réparer le boitier de ci du boitier de ça c'est déjà 7000 france d'envolés.
 
C'est pour ça qu'il faut continuer l'entretien des VRAIS tout-terrains, ceux des années 70/80, qui eux n'ont peur de rien.  
 
Le Lada par lui même a la chance comme de nombreux 4x4 de tout accepter au niveau mécanique : renault, peugeot, et autres vieilles Lada (Berlines), etc.... et de tout pouvoir subir jusqu'aux limites des lois et des CT.
 
Et puis les possesseurs de SUV en manque de offroad achètent aussi ce genre de vieux 4x4 pour leur plaisir, et je leur dit MERCI de continuer à les faire vivre.

J'ai un cayenne S et une M201 ( Jeep willys fabriqué par hotchkiss) et chacun des deux a son domaine. le cayenne est une grosse berline de luxe sécurisante (a rapproché d'un allroad) et la willys une vrai franchisseuse. cependant pour paris... bein j'ai une carte orange, moins pôlluate qu'une samrt gpl (enfin en rejet de co2, parce sinon...)

 
Avec la perte de valeur d'un Cayenne et d'un X3 dès la première année, tu peux t'acheter 2 Lada Niva neuves

Axel59 a écrit :   Avec la perte de valeur d'un Cayenne et d'un X3 dès la première année, tu peux t'acheter 2 Lada Niva neuves

 
Je supose qu'une legere reduc concessionaire à ce niveau c'est deja le prix d'un Niva...

Quelques infos sur la NIVA:
- sortie en 1979
- l'un des premiers 4 4 à caisse autoporteuse  
- pas d'antiques ressorts à lames
- le moins cher du marché
Le défaut est sous le capot: un vieux moteur FIAT (quelle référence  ol ). Si je devais en acheter un, je le ferai modifier avec un moteur de R 21 Turbo D beaucoup plus fiable et performant.
Mon avis perso: une ligne qui reste sympa, un trés bon franchisseur qu'on a pas peur de rayer et un prix de Twingo.
Mon regret: à quand le nouveau Niva qui dvrait déja être arrivé en France et qui corrigerait les défaut de son ancétre?

twing19 a écrit :   Quelques infos sur la NIVA: - sortie en 1979 - l'un des premiers 4 4 à caisse autoporteuse   - pas d'antiques ressorts à lames - le moins cher du marché Le défaut est sous le capot: un vieux moteur FIAT (quelle référence  ol ). Si je devais en acheter un, je le ferai modifier avec un moteur de R 21 Turbo D beaucoup plus fiable et performant. Mon avis perso: une ligne qui reste sympa, un trés bon franchisseur qu'on a pas peur de rayer et un prix de Twingo. Mon regret: à quand le nouveau Niva qui dvrait déja être arrivé en France et qui corrigerait les défaut de son ancétre?

 
Depuis peut il a meme éléminé un des ses gros defauts!.
Le direction assistée est enfin dispo.

Allez, va te coucher, toi !
Tu compares un véhicule de pactille avec un mastodonte de la route comme la Cayenne !
Excuse moi, mais ca n'a strictemtn rien a voir !
Ok, ils sont dans la catégorie des 4*4, mais un cayenne ou un X3 n'est pas DU TOUT sur le m^me terrin de jeux que le Niva !

maxcharles a écrit :   Allez, va te coucher, toi ! Tu compares un véhicule de pactille avec un mastodonte de la route comme la Cayenne ! Excuse moi, mais ca n'a strictemtn rien a voir ! Ok, ils sont dans la catégorie des 4*4, mais un cayenne ou un X3 n'est pas DU TOUT sur le m^me terrin de jeux que le Niva !

 
Là ou passe et repasse un Niva,
 il faut appeler une grue pour sortir le Cayenne (et autre dans le meme style) et prevoir deja des fraits de carrosserie.
 
La diference entre ces gros bidules inutiles et un Niva...
... c'est que le Niva est un vrai 4*4.
 
Le Niva ne connait que les Suzuki Samourai,Jymny, ou Vitara court comme adversairs digne de son rang.
 
Meme une Land Rover courte de serie peut péner à suivre un Niva (l'avantage du poid plume).