Reprise du message précédent :
Le Niva est l'un des rares vrais 4x4 'd'origine) avec le defender, le Toy' KZJ, et le classe G et quand on voit le prix du Niva, bien sur que j'achèterai! Mais il me faudra une autre voiture à coté

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kéké au volant, platane au tournant!
Le tuning, c'est comme les hémorroïdes, c'est pour les trous duc!
"Un smicard, avec un crédit de 25 ans, peut se payer une maison de 300 000 euros."... Arkhan  

 
Ben c'est que c'est du solide, les Niva...
Et comme leurs propriétaires ne sont pas comme tous ces kékés qui changent de X5 ou de Q7 tous les deux ans, une fois qu'ils ont acheté leur Niva ils le gardent longtemps, voilà (à mon avis) pourquoi les ventes s'essoufflent.

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Bien vu Clampinus, je n'y avais pas pensé.  
Il est vrai qu'on est de plus en plus dans une société dite de consommation et c'est bien dommage que personne ne réagisse.
 
Encore une preuve, j'ai une Opel Astra Break. Il y a 2 semaine, je suis allé faire l'entretien des 60000 km au garage et j'avais une ampoule de phare avant pètée. Il me l'on changé mais je n'aurais jamais imaginé que c'était comme ça :  
 
le mécano a du mettre la voiture sur le pont, braquer les roues et aller par l'intérieur du garde-boue pour enfin changer l'ampoule !! je n'en revenais pas.
 
Mieux encore, il m'a dit que je ne saurais même pas changer une ampoule de phare arrière car même si l'ampoule est bonne, il faut brancher l'ordinateur d'un concessionnaire Opel et Opel uniquement pour reconfigurer le basard avec la nouvelle ampoule.
 
Donc, si j'ai envie d'acheter une opel d'occase, je ne pourrais même pas faire mes entretiens et changer mes ampoules moi-même, il faudra toujours dépendre d'un garage agréé ???? pffffff

Ca dépend de quelle Opel d'occase.  
 


 

En plus si tu te fais arrêter avec une ampoule grillée, tu es censé la changer sur le champ !
 
Elle est de quelle année, ton Astra break, Strobo ?
 
Moi j'ai une Corsa B de 1995, électronique minimum, aucun équipement superflu (à part la radio cassette !), et je peux tout bidouiller moi-même !

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C'est le modèle de 2006, achetée neuve en janvier 2007!!
C'est ma première voiture neuve. Mais je pensais tout de même pouvoir changer qq pièce par moi même une fois la garantie terminée !!

Bonjour à tous
Avec la Niva,c'est tout ou rien. Si on aime pas faut pas s'entêter,mais si on aime.............c'est de la passion! et moi j'aime.
Il faut bien se dire que cet engin n'est pas la voiture de monsieur tout le monde.Comme test, faites un tête à queue avec caravane en remorque.

J'ai acheté un NIVA 1,7i Essence/GPL de fin 2005 avec direction assistée et depuis je n'ai jamais eu le moindre problême. Je trouve des stations délivrant du GPL un peu partout, en effet je possède le livret sur lequel sont mentionnés tous les points de vente de GPL avec la carte de France, il faut savoir que lorsque le réservoir de GPL est vide, le moteur passe automatiquement sur le mode  
" Essence ", sans que l'on ait à s'occuper de quoi que ce soit, et on ne s'en aperçoit même pas, il y a juste une LED qui clignote pour avertir qu'il faudra faire le plein de GPL.Avec les réservoir essence et GPL, j'ai une autonomie de plus de 300 Km chacun, alors franchement pour tomber en panne de carburant, il faut vraîment le faire exprès !J'habite sur une hauteur de 650 m et l'hiver lorsqu'il y a de la neige, je n'ai aucun souçi à me faire pour rouler, il faut savoir que les pneus d'origine sont mixte, ils sont tout terrain et route goudronnée. Enfin le GPL coûte 2 fois moins cher que l'essence ou le gas oil !
En résumé, je suis vraîment enchanté de ce 4x4 tout terrain franchisseur d'obstacles.

Bonjour !
 
Merci pour ce forum, tres interessant! J'ai decide tout recemment d'acheter une Niva neuve, j'adore le look, le prix est interessant, et elle me semble appropriee pour ma region (j'habite au Kosovo   )
 
J'ai lu plusieurs sites d'essais, des forums, etc... et un defaut qui revient souvent est le bruit du moteur...
Est-ce qu'il n'y a pas un moyen d'ameliorer ca? Un moyen d'attenuer le bruit?
 
Merci d'avance!

 
Tu installes une isolation phonique sur les parois de l'habitacle.

Il existe même des kits prévus pour la Niva :


http://www.noisebuster.ru/?id=sets_niva
 
Petit guide d'installation illustré :
http://dop.ru/install.php?id=show_ [...] 2121_floor
http://dop.ru/install.php?id=show_ [...] 213_bonnet
http://dop.ru/install.php?id=show_ [...] 213_engine
http://dop.ru/install.php?id=show_ [...] 1213_floor
http://dop.ru/install.php?id=show_ [...] 13_floor-a

Va t'en le trouver dans le commerce chez nous.

Excellent ! Je me disais bien que quelque chose comme ça devait exister...
Merci pour le tuyau!
 
Pas évident a trouver...en France, mais je suis un peu plus proche de la Russie (j'habite au Kosovo), et si ici on ne veut rien avoir a faire avec les russes, un pays voisin (ou on voit des ladas a tous les coins de rue) aura peut être ce que je cherche...

sympa le guide d'installation
il ne me reste plus qu'a prendre des cours de russe...
 
je vois que je me répète dans mes messages précédents....au fait, j'vous avait dit que j'habite au Kosovo?

Je crois que tu nous l'avais déjà dit
Le guide est richement illustré, les cours de russe ne seront peut-être pas nécessaires ...

Perso je m'achèterai bien un Niva au GPL, ça a que des avantages: sa pollue pas trop, ça coute pas chère (vu le prix de l'essence c'est pas difficile de faire mieux   )  et surtout on peut faire autant de tout terrain qu'avec un moteur essence. Un point noir toutefois, on roule avec une bombe dans le coffre  en cas de choc arrière violent  ben ... boum!

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 Le luxe à la française  Citroën C6  
                Une Renault 5 Bye-Bye à la place de la 2cv   O.o

Depuis les nombreux accidents dûs aux voitures GPL, la sécurité des réservoirs a été largement améliorée !

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moi j'ai un niva gpl, et le gpl ne me pose aucun probléme, aprés en ville sa vas c'est pas trop chiant pour roulé, aprés il est confortable, mes les long route sont un peut fatiguante.
allez sur http://nivaventure.forumactif.com/
sinon en TT sa monte au arbres.

et arrété de parlé du niva en mal, si vous en n'avais jamais vue un méme conduit.
Moi j'ai 21 ans, j'ai un niva et je m'amuse trop.

perso, j'ai eu un niva mais bien que n'en possédant plus, je pense qu'une partie de ceux qui le critiquent, n'en n'ont jamais eu et une autre partie sont des possesseurs réellement mécontent comme le font les possesseurs d'autres autos.
sinon c'est un 4x4 avec ses défauts(que l'on connait assez bien avec le temps) et ses qualités (que l'on connait aussi)

lada ou land un reve une passion

tout à fait : maintenant, je roule en land.......

Il y a de 30 ans le Niva représentait une offre unique sur le marché d'accèder au 4x4 pour pas cher.  
 
30 nas plus tard il n'a quasiment pas évolué (tableau de bord modernisé et hayon arière agrandi il y a 20 ans) et sa fiabilité reste aléatoire.
 
Comme il est totalement dépassé sur le marché de voitures de loisir il ne peut plus guère interesser que les fanas de TT ou ses portes à faux réduits et son petit gabarit le font exceller en franchissement.
 
Alors que le Niva est LA Lada emblématique chez nous en Europe, ce n'est pas une voiture stratégique en Russie ou Avtovaz réalise les quatre cinquièmes de ses ventes avec 4 gammes différentes (Klassika, Samara, 110/Priora et Kalina).
 
Par contre quand Lada aura renouvellé sa gamme de berlines et de citadines, je pense qu'il aura tout interet à produire un successeur au Niva car cela l'aidera à reprendre pied sur le marché europeen ou autant le logo Lada a une image execrable, autant le Niva sucite la sympathie!
 

j'ai voté non... mais un niva sans gpl je dit  oui ! !

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je ne met pas de signature

et bien moi je viens d'en acheter une qui roule au gpl justement .. sur un coup de coeur.. je n'ai pas vraiment besoin d'un 4X4 pour le moment mais si elle tient le coup encore ,j'en aurai plus besoin par la suite ..  
La lada est munie de 4 pneu quasi neuf, complètement tout terrain .. Ces pneus ne m'intéresse pas trop pour l'instant .. et un ami qui possède une susuki samouraï me propose de me filer 4 pneus ville.. J'ai entendu dire par quelqu'un qui avait entendu dire par quel'qun d'autre que ces pneus pouvaient s'adapter sur une niva ...  
 
Est ce que quelqu'un  (d'autre encore) sait si c'est possible??  
merci bcp

salut, bien sur on peut tout faire mais tu parles de pneus et sur un sam, ils sont eb 15 pouces et sur le niva en 16 donc forcément si tu ne changes que les pneus, ça le fera pas
par contre, de mémoire mais à vérifier, tu peux monter des jantes+ pneux (ct???) de sam sur un niva ce qui devra faire un déport important mais pas le contraire
qu'a  tu comme pneu sur ton niva?

je suis une femme ma niva n'es pas assitée et je la conduit aussi bien q'un homme oui elle pas rutilante de beauté inter et exter mais ou je passe ce n'es pas plat pour la griffé avec les branches de niut comme de jour je suis jamais resté coinssée vive lada

Bienvenue !
ça passe partout la Niva

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
 

Pour moi no probleme, avec mon premier Lada Niva GL, je suis même a en prendre un autre.

est ce que quelqu'un peux me dire où trouvé un Niva GPL neuf en france aujourd'hui

 
L'importation de Lada en France reprend au 1er septembre, tu pourras donc trouver des Niva neufs dans les concessionnaires de la marque.
 
Des photos du Niva ?

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Niva 1600 ou 1700?

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

Merci pour l'info, je vais donc attendre encore un peu pour me le commander.