Bonjour,
 
Lada-France revient le 1er septembre 2009.
 
Voici son catalogue (belge) mais le catalogue Français ne devrait normalement pas différer.
 
 
- LADA Kalina "sedan" (1118) 1.4 16V à partir de 7790 € TTC !!!
(ou 7939 € TTC avec peinture métallisée, 8159 € TTC avec ABS et 8354 € TTC avec climatisation)
- LADA Kalina "hatchback" (1119) 1.4 16 V à partir de 7950 € TTC !!!
(ou 8099 € TTC avec peinture métallisée, 8319 € TTC avec ABS et 8514 € TTC avec climatisation)
- LADA Kalina "universal" (1117) 1.4 16 V à partir de 7950 € TTC !!!
(ou 8099 € TTC avec peinture métallisée, 8319 € TTC avec ABS et 8514 € TTC avec climatisation)
- LADA Niva 4x4 1.7i à partir de 11.000 € TTC. (ou 13.000 € TTC avec GPL)
- LADA Niva 4x4 1.7i "utilitaire" à partir de 11.499 € TTC. (ou 13.499 € TTC avec GPL)
 
Plus d'infos sur  http://ladainfo.skyrock.com/ sujet du 22 aout 2009 "Lada de retour en Belgique et en France"
 
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Frédéric ZULIAN
F1sxo

Bonjour et merci!    
 
Au fait, c'est toi qui tient le site lada.zulian et qui possède une 2104 et une 111?

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

Et ce sera quand qu'on aura la priora?

Bonne question...

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

Dans peu de temps normalement !  
Pour moi, ils attendent d'avoir un meilleur réseau (plus grand surtout) pour présenter la nouveauté. C'est pour une fois, une bonne chose d'attendre Et on est pas à quelques mois près non ?

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Aucun équipement de confort ni de sécurité, ça m'empêche pas de rouler !
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] et3511.htm mes miniatures

Oui, depuis le temps qu'on attend...  

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Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
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Ouii, mais il faut que je fasse un effort de remise à jour :-)
 
Je n'ai plus de 2104 mais une 111, une 112 et une Natacha.
 
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Frédéric ZULIAN
F1sxo

Ah, d'accord.    
 
La Natacha est-elle sur le site?

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

http://lada.zulian.com/natacha/

 
 
 
Elle est jolie!

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La Kalina sedan sera importée, mais quid de la Priora ?

La Priora 4 portes sera importée aussi. Normalement ...

Mieux vaut qu'elle le soit, mais si ce n'est qu'en bas de gamme, cela sera dommage. On m'a promis un essai, mais j'attends car je voudrai vraiment me rendre compte de ce qu'il en est de cette voiture.

Je ne sais pas quelle(s) version(s) sera ou seront importée(s).
Ce sera probablement comme la Kalina : une seule version très bas de gamme à prix réduit, que l'on peut compléter avec les options que l'on désire.

Un essai ?

La Kalina Sedan Importée? Les français ne sont pas très friands de 4 portes, c'est peut-être pas une excellente idée.

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Moi j'aime bien la Sedan Comme la Samara je l'a préfere en 4 portes !
Dommage la "Sport" n'est pas dispo en 4p (comme le proto de 4p jaune que tu m'avais montré il y a bien 1 an Dyp )
Si je gagne 10000€ je m'achete soit une Kalina Sedan (avec option ABS, clim et peinture métal ) soit une Priora Hatchback (tout court)

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Aucun équipement de confort ni de sécurité, ça m'empêche pas de rouler !
 
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Moi avec 10 000€ j'achète une Safrane Baccara Biturbo d'occasion...

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Les tarifs me laissent perplexe. La Kalina sedan est plus chère (!) qu'une Logan 1.2 16v eco² ... , de même pour l'hatchback par rapport à la Sandero équivalente. Seul le break Universal est nettement moins cher, il est aussi moins spacieux.

Logan : 75ch
Kalina : 90ch
La Logan n'a pas les vitres électriques, ni la condamnation des portes centralisé, ni l'ordinateur de bord, ni la banquette rabattable !
En plus de tous ces équipements, on peut ajouter la clim pour quelques centaine d'euros de plus seulement. Sur la Logan faut prendre la version d'au dessus (ou encore au dessus) et choisir la clim en option.
La Logan 90ch à équipement équivalent est de loin plus cher

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Oui enfin la Logan est dotée des équipements de sécurité  genre l'ABS (obligatoire d'ailleurs comment diable Lada a t'il obtenu une dérogation ), et les VE qui se bloquent (vécu sur 110) ou autre centralisation qui se décentralise je pense que les clients n'en veulent pas    Sans compter la bonne réputation de la Logan niveau fiabilité et économie, la densité du réseau Dacia, la facilité d'entretien de l'auto ....
 
De plus avec l'abaissement des seuils de malus, la Kalina risque d'être de nouveau malussée assez rapidement

La Kalina va passer aux normes Euro-V, si malus il y a, ça ne durera pas longtemps.
 
Quant aux vitres électriques, la Kalina n'est pas une 110.
 
On ne va pas relancer le débat sur l'ABS obligatoire on non, mais si l'acheteur de la Kalina veut l'ABS, il est disponible, ce n'est pas un problème. La plupart des acheteurs de la Kalina étant d'anciens clients Lada, pas sur que l'option "ABS" rencontre un grand succès. D'autant plus que, dans un premier temps, il faudra choisir entre clim et ABS ...

 
15 ans de retard technique .... ce genre de non-choix étant "proposé" par les constructeurs il y a de cela une quinzaine d'année

Je ne vois pas où est le retard technique.
En Russie, Lada propose ABS et clim sur la Kalina "luxe" :  
http://www.lada.ru/cgi-bin/print.p [...] id=6317621
 
Si je dis "dans un premier temps", c'est parce que les voitures actuellement en stock en France sont soit équipées de l'ABS, soit de la clim. Les voitures livrées par la suite devraient posséder ces deux équipements.

Mais enfin, il suffit d'un peu de bon sens. Dans ces conditions pourquoi dépenser des moyens à l'export alors que l'on ne se donne pas les moyens de vendre correctement les véhicules ? Un client lambda en 2009 (pour autant qu'il aille chez Lada) ne va tout simplement pas comprendre qu'il ne peut pas disposer de "clim + abs" qui sont des équipements plus que banalisés de nos jours ... même dans des gammes de prix dites "low-coast"
 
C'est surtout dans le cadre de la volonté de relancer la marque que ce genre de choix technico / marketing me paraît douteux

L'ABS n'est pas de série?   Mais c'est obligatoire pourtant, non?  

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Non, pas d'ABS de série, pour réduire au maximum le prix de vente.
 
Je viens de dire qu'on n'allait pas relancer le débat sur l'ABS obligatoire ou pas.
http://www.forum-auto.com/marques/lada/sujet51.htm

 
Chez PSA il y a l'ABS mais il déconne c'est pas mieux    
Et puis les défauts des 110 ont été corrigé ! Bientot on va nous dire qu'il y a des problemes avec l'électricité sur les Priora parceque il y en avait sur les 2105  

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http://www.forum-auto.com/automobi [...] et3511.htm mes miniatures

Et puis vu les "performances" de l'ABS dans certains véhicules (Kia Sorento et noté en étoiles dans les test du magazine automoto, colonne de droite) c'est pas plus mal. Bon, il parait que l'ABS de la Kalina est bien (Bosch c'est Bien )  

Alors ça c'est vrai je comprends pas pourquoi Lada France ne fait pas ABS + Clim, ils gagneraient plus à faire ça en plus non ?

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Aucun équipement de confort ni de sécurité, ça m'empêche pas de rouler !
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] et3511.htm mes miniatures

Ça viendra ...

Lada France et Lada Belgique, c'est la même entreprise,  c'est ça?

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Oui.

Je pense que ça doit couvrir le Luxembourg aussi?  

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Il n'y a pas (enfin, plus) de concessionnaire au Luxembourg ...

Le problème, c'est qu'avec seulement 15 concessionnaires, Lada belgique ne risque pas de connaître un bon et rapide succès, même avec 20 concessionnaires/garagistes.
 
Combien de prévus en Province du Luxembourg ?  
Un ? Et dans le sud de la province ?  
Alors que dans cette partie de la province, les gens roulent plus en Audi, BMW, Mercedes, Volvo, VW  et autres voitures de >16.000€ car à proximité du Luxembourg niveau jobs et salaires en rapport...?

15 concessionaires! Ah oui, c'est limité...

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