Bonjour,
 
C'est un SOS: Je doit changer le pot catalytique sur la Niva essence-gpl 1.7i de 2003.
En fait la ligne se compose du pot catalytique réference 21214-1206010 et d'un second pot en liason directe référence 2110-120020.
J'ai trouvé en Italie un fournisseur mais le prix demandé et  "luxe" 920€ HT et hors livraison.
Se trouve-t-il parmis vous une ou des personnes ayant eux ce pb et si oui comment avez vous résolu au mieux d'un petit budget ce problème?
Autrement que me conseillez-vous?
Cordialement
   

Et si tu allais voir chez Speedy ou Midas ou Norauto ?

 
C'est malheureux .
Pourquoi ce changement ? C.T ?

Oui CT fin mars.
Chez Norauto il y a un catalyseur très abordable mais je ne sais s'il est homologué pour le Niva et surtout il faut que celui-ci ne dépasse pas une longueur de350mm.
Je vais aller les voir. Cependant si ça colle, il me faudra faire des brides et qui est plus les souder sur le pot.
Merçi tout de même pour ces réponses rapides.

bonsoir  
mieux vaut monter la bonne piece , celle prevu pour le véhicule , en effet si aprés il pollue au ct , ca vas poser probléme , mais malg'ré tout un catalyseur , de part les matieres utilisé dedans revient toujours assez cher , au pire essaie de voir encasse (peu problabe) ou prés du club de niva si tu ne peux pas en truver un d'occaz  
bonne route !

J'ai une 406 berline de 2002 essence, suite à un problème, le catalyseur ne fonctionne plus, il et même carrément vide, la sonde lambda est débranchée, enfin bref, elle passe comme ça au contrôle technique et personne n'a encore rien constaté.

euh en Belgique ?  

 
Oui

donc ton moteur fonctionne en "degradé"

 
Ca je ne sais pas, mais la voiture est devenue plus agréable à conduire malgré le volume sonore en hausse.................et cerise sur le gâteau, elle consomme moins.

c'est bizarre , a tu essayé depuis de branché une malette de diag ? tu n'a meme pas un témoin qui s'allume au tableau de bord ?  
pour le cata , j'ai un collégue qui a vidé le sien sur sa passat , il est vrai que la sonorité change , ca fait grosse voiture

 
Je n'ai rien touché avec une malette diagnostique, c'est le garagiste lui m^me qui l'a fait en m'a présence. La sonde Lambda a été débranchée et absolument rien ne s'allume au tableau de bord.