Reprise du message précédent :
Elle parait différente...

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 36-280.htm
Le topic de mes miniatures : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 11-210.htm
 

 
Ne trouvez-vous pas que, de profil, la Samara fait légèrement penser à une Audi 50 (ou Polo I) ?
 

Vite fait, j'ai l'impression que tout le monde s'inspirait des autres dans les années 70/80 !

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 36-280.htm
Le topic de mes miniatures : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 11-210.htm
 

 
Aucune idée, mais elle doit dater des débuts de la Samara.
 

 
L'avantage d'une BMW, c'est que tu n'as pas besoin de la modifier pour montrer que tu es un kéké...
Bon, d'accord, préjugé, touSSa...
 

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Venez voir ma super-sportive italienne !  
N'oubliez pas le topic d'Aliénor !  

 
 L'Audi est quand même bien plus petite!

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

Les préjugés de BMW, c'est comme les préjugés de Lada, ça fait pas plaisir de voir les gens généraliser.  
 
Faut juse faire l'essai d'une BMW pour comprendre à quel point c'est du bonheur en boite...  
 
Sinon niveau design, la Samara ressemble également à la Golf 2, la Lancia Delta, toutes ces voitures bicorps au hayon taillé à la cerpe en fait...

 
D'une manière général, y a toujours plusieurs voitures qui se ressemblent... Je prend 2 exemples tout bête:
 
-la nouvelle Citroën C5 ressemble à une BMW (ou une Audi, je sais plus)
-la Laguna Coupé ressemble une Aston Martin
 
A mon avis, Lada est loin d'avoir copié l'Audi 50 pour concevoir le design de celle qui s'appellerait plus tard Samara...

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 Le luxe à la française  Citroën C6  
 Le Topic Officiel de la Citroën C3 II

La C5 II a des faux airs d'A4, c'est vrai.    
 
Si Lada a copié quelqu'un, je doute fortement que ce soit Audi et sa 50 (ou VW et Polo, comme on veut)...

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

 
Déjà, a part celles qui sont dérivés de Fiat, quelles voitures Lada a t'il copié?

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Les smileys étaient à pour indiquer que c'était une blague, voyons.
Mais je connais malheureusement trop de gens pour qui ces préjugés se confirment...
Cela dit, je ne mets pas tous les conducteurs de BMW dans le même panier, moi-même je rêve d'avoir une E21.
 
Et sinon, pour revenir dans le sujet :
 

 
La même que celle que j'ai postée il y a quelques temps, mais vue de derrière cette fois.

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Pas de soucis clampinus , je suis juste accablé que pas mal de kékos s'accaparent des BM...
 
Mais bon pour revenir à nos moutons quelques petits clichés de mon ex quand elle dévorait encore du km  

Marrant le "The Boss" sur le pare-brise arrière.

 
Un ptit cadeau d'anniv' d'un pote! Un super souvenir!

On peut en mettre des choses dans une Samara !
 
N'empêche, elle est (enfin, était ) très belle. A part le carbu, tu n'as pas eu d'ennuis avec ? Elle consommait vraiment autant qu'on le dit ?

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Ben elle se noyait assez facilement;..
 
Sinon, niveau fiabilité, elle ne m'a laissé qu'une seule fois sur le bord de la route : la faute au câble d'accélérateur qui s'était coincé!!!  
 
A la fin, elle avait des petits soucis de pompe à essence, j'avais une rotule à changer ainsi que les pneus avants.
 
Mais globalement, c'est une auto qui me laissera des souvenirs impérissables et la conduire me procurait un certain plaisir...  
 
Je poussais même le vice à lui retirer son filtre à air pour lui donner un son de voiture de sport : effet garanti  
 
Et niveau conso, le moins que j'ai fait (conso mixte ville route) est du 6.5L/100. Et en général, je faisais du 7-8L. Je rappelle que c'étais un 1.1 donc c'était pas ce qui se faisait de mieux d'un point de vue rapport poids/puissance... Donc forcément, la conso s'en ressent... Et puis c'est tout de même un carbu double corps là dessus!!

 
Hum...pas trop de risques à faire ça ?

Faut juste pas le faire souvent et trop longtemps (2-3km). Faut juse qu'il n'y ait pas de mede qui entre dans le carbu c'est tout. En principe ça court pas grand risque dans ces conditions.

Je l'avais enlevé sur la mienne , je peux vous dire qu'elle en a bouffer de la poussière et sans broncher.

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Pierre99
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C'est une 2101-2105 que tu avais Pierre?

La j'ai une 2101 mais j'ai eu une Samara pour faire du cross car.

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Pierre99
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ça peut être sympa une samara en cross car  
 
C'est une 1500?

 

 
C'est vrai qu'il s'agit de 2 3 portes, chaussées toutes 2 de jantes en tôle et sur le dessin et la photo et le dessin la couleur est proche.
 
Par contre coté style on voit bien qu'il s'agit de 2 générations différentes:
 
La Polo( ou Audi 50) des 70ies a la calandre inclinée dans le mauvais sens, n'a pas de pied milieu, sa ligne de caisse remonte en arrondi à l'arrière (comme sur d'autres de ces contemporaines comme la Fiat 127) pour suivre le dessin de la vitre latérale arrière. Bien sûr le bouchon à essence tout rond marque le style de la Polo et ses pare chocs sont encore en acier.
 
Sur la Samara des années 80 c'est le règne de la ligne droite, la calandre est profilée de manière aérodynamique, elle a un solide pied central, ses pare-choc sont boucliers et sa trappe à essence au contraire de la Polo essaye de se faire la plus discrete possible en étant bien rectangulaire et intégrée à la ligne.
 
Au final on peut leur trouver des ressemblances mais il est impossible de les confondre

 
 
Concenrnant les BMW on est d'accord qu'elles ont des qualités mais pour les kékés la première d'entre elles c'est le coté frime c'est tout et c'est eux qu'on fustige.
Le mec qui roule BMW parce qu'il aime ça et non comme signe exterieur de kékétude on n'a aucune raison de le mépriser. C'est assez facile à reconnaitre le bon BMWiste du kéké: un autocollant à la Blaireau's touch sur une vitre arrière arrière noire opaque, une auto surbaissée ou chaussée de pneus de taille camions benne, u aileron pour voler à Mach II sont des indices infaillibles

Bien d'accord avec toi, il est d'ailleurs dur de trouver aujourd'hui une bonne vieille BM non jackisée...  

Oui    
Mais on a fait ça en amateur entre potes.

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Pierre99
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Dans l'esprit du compar'hatif avce l'Audi 50 j'ai trouvé ceci sur la toile:
 

 
Fiesta contre Niva c'est juste débile ou alors je ne sais pas d'ou sortirait une Fiesta aussi haute sur pattes mais ça permet de montrer un profil de Fiesta qui est contemporaine de l'Audi/Polo

Ouai ça sert juste à rien...
 
A moins que ce soit pour vanter les mérites du Niva qui peut prétendre être un 4x4 de poche...

 
Je crois que c'est surtout pour ça

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ça éxistait pas les Fiesta 4x4

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Je ne crois pas.

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Pierre99
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Euh non, y a eu des BX 4X4, des Espace 4X4 mais pas de Fiesta 4X4  

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Scénix 4x4 oui mais Espace 4x4?

 
Il s'agit du seul Renault Espace 4X4. Appelé "Quadra", sortie en 1987:
 

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Renault Espace "Quadra" et Lada Nadeshda avaient un truc en commun (pour jouer dans la comparaison de véhicules quasi opposés l'un à l'autre): la transmission 4x4. Autant le Nadeshda n'a pas trouvé son public, autant cette Quadra eu des ventes classées d'insolites (si elle s'est vendue ?).
 
EDIT:
 
Une Samara 2113 sobrement tunée :
 

 
L'habitacle d'une 2113 fait toujours aussi dépassé de 15 ans et mal fini (sans forcément être vieillot) :
 

 
Ben oui mais que veux tu?    Quand on a pas les moyens de remplacer une voiture tous les 7 ans on fait avec ce qu'on a...

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Ils pourraient au moins améliorer les ajustements.