Reprise du message précédent :

 
Il a existé des Samara à 4 vitesses ?  

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Et hop ! le permis !
Venez voir ma super-sportive italienne !  
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Les premières . 5 vitesses à partir de 1988, en même temps que le nouveau 1500.

Merci Dyp, je me suis posé la même question que Clampinus.

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Si vous vous ennuyez ...
 

Genre il y a un copyright Ah non, copyTIGHT

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Ouch!
 

 
 

 
 
Une version tunée :
 

 

 
 
Et une virtuelle :
 

 

Celles-ci auraient peut-être un peu mieux résisté :

Ou du moins, elles avaient plus de chances d'être vues par le conducteur du décapsuleur de Samara .

Cela montre encore une fois que nombreuses Lada sont modifiées, surélevées, équipées de 4 roues motrices, ...

C'est ça du tuning : mettre d'affreux pare-chocs ? .

en effet ! J'aime tout sauf les pare chocs. tu me diras, à part les PC, les jantes et le pot, il n'y a pas grand chose...
J'aime pas non plus le pot en faite

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Elles auraient été un peu plus visibles que celle "décapsulée", mais n'auraient probablement pas mieux résisté face au poids lourd.
 

 
 
On peut classer cette Samara dans la catégorie du "jacky-tuning".

Rares sont les voitures qui auraient pu lui résister ...

Même un Hummer

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Quoique avec un Hummer, les conducteur et passager avant auraient pu "juste" se retrouver sur les places arrières (s'il n'y avait pas de passagers sur la banquette), mais peut-être pas en un seul morceau (humour noir inside).

 
Vous vous en souvenez ? Eh bien, elle est à vendre : http://www.leboncoin.fr/vi/51978541.htm?ca=3_s
 
Voilà une photo :

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Une petite vue en République Tchèque l'été passé:
 

Pas sur. Elles semblent posées sur un solide châssis :

Lada 934 Faut pas que Porsche découvre ça .

Un prototype qui s'est échappé de l'usine :
 

Elle a perdu ses logos mais gagné une peinture intégrale
Mais avec les jantes pourries, ça fait pas beau
Ok je sors

L'essuie glace arrière n'est pas la même

On voit souvent des prototypes Lada sur les routes (je pense aussi à la première version de Kalina, la "grenouille" ).
Est-ce que l'usine en vend certains ?

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les feux font a peine plus moderne que les vieux datant des années 80...

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Bonjour à tous valeureux camarades ladaistes
Aujourd'hui, j'ai "visité" mon garage lada    
 

Une jolie Samara 95' avec la calandre sourire

Une petite GLS, que j'avais déjà vu qui aller en direction du garage, et une fois sur la route, malheuresement, elle a eut un problème
 

la 2éme Samara date de 1990.
Il est temps d'aller chez Carglass...

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L'immatriculation 2321 MZ 07 a été attribuée en  
 
1990
 
L'immatriculation 5389 NN 07 a été attribuée en  
 
1995

Ces calandres là date de 89-91 je crois, c'est une des plus belle je trouve. La "sourire" j'aime moyennement...

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90-95

Ah bon Car il y en a eu deux à cette époque :
C'est de quand à quand celle là ?

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Et merde
Calandre soft nose : 86-89
Calandre GLS/GLX : 90-93
Celle là : 93-95
Sourire : 95-97

merci de ces précisions
la "celle là" est la plus réussite je trouve

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Moi c'est la 90' que j'aime
D'ailleurs, la mieux c'est la GLX 1993

bonjour a tous , je vend une lada samara 1.1 beige moteur très bon état carrosserie bon sauf trou bas de caisse gauche et rouille aile ar g !j la vends pour pièces 300 euros

Bonjour,
 
a poster en section Annonces : http://www.forum-auto.com/automobi [...] /debut.htm

Même pour 100€ personne n'en voudrait...

je c pas ou sinon si quelqu'un a besoin de pièces pas cher c toujours bon a prendre car sinon je recup le moteur et le reste va a la casse!!

As tu une photo ? elle se trouve où ?

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elle se trouve a montluçon dans le 03100

ouais ça fait un peu loin, et puis sans CT...
merci pour les photos

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