Reprise du message précédent :
J'achète !

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
 

Bha tu metterais ta twingo à la casse ?

 
( N'allez pas penser des choses . Tapez caravane sur google image . )

T'es fou ? elle n'a que dix ans et 43000kms et elle est en super état. Il y a juste le pot à changer... j'ai l'impression que je vais le perdre moi aussi...

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La GLS noire est magnifique !

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Venez voir ma super-sportive italienne !  
N'oubliez pas le topic d'Aliénor !  

J'ai la même qui m'attends à aubenas , en blanche .
Mais je dois encore trouver 200€

 
Yep! Elle est pas mal, surtout en vue de 3/4 avant (où elle paraît massive). Par contre, pour la face arrière, le haut de pare-chocs en gris, ça le fait pas.

 pour cette belle brochette de samara
Voila 3 petite photos de ma samara de 1988 fraichement lustré ciré est nettoyé .  
 



 

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Visitez les sites de mon amis Edmond :  www.ladavaz.be.tc ou www.ladainfo.skyblog.com
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Lolo , enlève ces horribles baguettes de twingo , fait peindre les pars chocs et met un bequet de la glx !!!
 
Sinon , elle est belle avec ces jantes !!

Peindre les pare chocs est un très mauvaise idée, dans quelques années ça fera pas très propre quand (la noir réapparaîtra) , le becquet pourquoi pas même si perso, j'en mettrais pas sur une voiture qui date et en plus le becquet de la GLX est ENORME !!! C'est une Samara, pas une Porsche Quand c'est d'origine celà dit, c'est moins gênant !
Par contre je suis d'accord pour les baguettes, c'est pas très beau sur la Twingo, alors sur une autre voiture... surtout quand la hauteur n'est pas la même des deux cotés

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Ben j’avais envisagé le kit glx complet puis finalement je vais me concentré sur un peu de carrosserie j’ais quelque point de rouille à faire arrangé.  
Pour les baguettes sa fait 5 ans qu’elles y sont est elles vont y rester c’est moche mais sa protège. Pour les jantes achetées chez un casseur elle dormait sur une étagère depuis 10 ans
Je les ai achetés il y a 3 ans 120 euro les 5.
Pour les baguettes j’attends de voir d’en trouvé d’autre certainement des baguettes de fiesta ou de Ford Escort 3 portes des années 90.
Pour le bequet est le peinture des PC ces trop de frais pour une voiture qui a 21 ans !

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T'a fais quoi à ta Samara Lolo, au niveau du pare choc ?  

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Même la roue de secours à droit à une belle jante    C'est pour ça qu'elles ont l'air neuve, elle ont peu servies !

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Moi rien   certainement l’ancienne propriétaire qui a du tapé (il est légèrement décaler  est tordu) n’oublions pas que ma samara a eu une vie avant moi je ne suis que le 3 éme propriétaire en 21 ans de vie  
 
Non la roue de secours est en tôle car la 5 éme jante est abimer on ne peu pas monté de pneu donc elle dort dans mon garage.  

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Lada a été importé en australie ???

Oui.

Bonjour toi

Et c'est moi le troll

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Cré vind'ju! Il n'en reste vraiment plus grand chose...de l'habitacle.
 

 

 

 

 
 
Des Samara préparées pour le Dakar et les rallyes ?
 

 

 

 

 

 

Oui plus d'info sur le lien.
http://blegs.free.fr/nouveau%20site/ladasamarat3.html

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Merci lolo
Vote pour le trombi stp

Plus qu'a envoyer ça à Turbo

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Rubrique crétin de la semaine

tout a fait

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Il me semble avoir lu quelque part qu'il y avait une Lada Samara au musée Porsche. Quelqu'un peut-il confirmer et, si possible, poster une photo ?

J'ai visité le site officiel du musée, mis à part une vieille monoplace et une Coccinelle, rien que des Porsche, mais bon on ne voit pas tout. Sur Kanaal Z, l'émission fleet TV l'avait présenté de long en large, il n'y avait pas de Lada dans les voitures montrées.

Une Samara je sais pas, mais un moteur de Samara démonté, ça se pourrait !

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Ils n'ont pas travaillé uniquement sur le moteur .
Je ne sais plus ou j'ai lu ça, mais je crois même avoir lu qu'elle était brune ou beige.

C'est principalement sur l'alimentation que le travail a été fait, mais il faut savoir que le bureau d'étude Porsche est un peu indépendant du reste du groupe. Il travaille un peu comme Lotus en sous-traitance pour d'autres constructeurs.

Il y a eu un proto de 2107 ou une autre aussi...

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Les pare-chocs de ma Natacha avaient été peints et cela a très bien tenu: en fait tout dépend si tu peins comme un con ou si tu le fais correctement avec nettoyage puis apprêtage avant de peindre.
 
Ensuite si tu egratigne ta peinture par une touchette, il est facile  de reprendre la partie du pare choc à la bombe du moment que la peinture n'est pas metalisée.
 
Bien sûr une peinture de jacky tuning à meme le pare choc s'ecaillera trés vite mais ce n'est pas parce que le QI du jacky moyen frole le 0 absolu qui'il faut croire qu'on ne peut pas peindre ses pare chocs.
Du reste tous les pare chocs des voitures ou presque sont peints de nos jours donc si cela ne devait pas tenir cela se saurait

Des Samara préparées pour le Dakar et les rallyes ?
 
http://digilander.libero.it/cuoccimix/samarapochT3.jpg
 
http://digilander.libero.it/cuoccimix/Samaradak.jpg
 
http://digilander.libero.it/cuoccimix/samarat3blu.jpg
 
http://digilander.libero.it/cuoccimix/nami0290-2.jpg
 
http://digilander.libero.it/cuoccimix/nami0290-4.jpg
 
http://digilander.libero.it/cuoccimix/nami0290-3.jpg[/quotemsg]
 
C'est de la redif: toutes ces photos ont deja montrées dans ce topic!

[quotemsg=21177,1140,529773]Cré vind'ju! Il n'en reste vraiment plus grand chose...de l'habitacle.
 
http://mskauto.ru/photos/galleries/386/12341.jpg
 
http://mskauto.ru/photos/galleries/386/12338.jpg
 
http://mskauto.ru/photos/galleries/386/12353.jpg
 
http://mskauto.ru/photos/galleries/386/12342.jpg
 
 
Tiens une Samara tunée et tiens visiblement son conducteur est au minimum gravement blessé ou mort: vu comment elle est pliée je penche pour une perte de contrôle et un encastrage le long d'un poteau ou d'un arbre. Les secouristes ont ensuite achevé cette pauvre Samara en découpant le toit pour extraire la purée de ce qui avait du être un Jacky.
 
Avis aux amateurs de tuning qui confondent voiture avec jouet...