bonsoir a tous .  
j ai esseyé de minscrire mais je n est toujours pas recu le mail donc je post comme sa .  
j ai trouvé sa sur le ouaib  
 
 
Année-modèle: 1992   Kilométrage: 145 000 KM Carburant: GPL
 
Prix: 2 500 €  
 
Vend LADA NIVA 1600. Bon état général ,carte grise gratuite .3 Portes 5 Vitesses .GPL et essence .
j aimrais avoir votre avis et avoir quelques conseil avant d acheté un niva . ( ce qui faut faire gaffe pendant l essai etc
merci a tous  

Comme pour toute voiture d'occasion, l'examiner sur toutes les "coutures" et faire un essai routier. Pour le reste, mieux vaut demander à un spécialiste Niva.

Vaut mieux vérifier les amortisseurs aussi. A 145000kms, pour un 4x4...

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
 

Pense aussi à te glisser dessous pour déceler des traces de tout-terrain abusif (carter d'huile ou ligne d'échappement abîmés, par exemple).

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Venez voir ma super-sportive italienne !  
N'oubliez pas le topic d'Aliénor !  

ok merci .  
et sinon trouver le prix correcte ?  combien de chevaux  fiscaux sa fait un engin pareil ?  
et le gpl ces des rumeur ou c est vraiment dangereux  ?
merci davance .

Le GPL n'est absolument pas dangereux. Le véhicule doit être équipé d'une soupape de sécurité qui empêche les explosions en cas d'incendie. Elle est obligatoire pour passer le contrôle technique, sinon  contre-visite.

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Venez voir ma super-sportive italienne !  
N'oubliez pas le topic d'Aliénor !  

+1 pour la soupape en effet sans elle tu ne pourras pas rouler plus de deux mois  
+1 pour les trace de tout terrain , le mieux c'est de carrement le mettre sur un pont elevateur comme ca tu vois mieux en plus
+1 pour l'essai routier meme si la conduite d'un niva n'a rien a voir sur route par rapport a un véhicule de maintenant  
par contre demande aprés tout cela a voir les facture d'entretien du véhicule et si possible les rapport de controle technique cela te permettra de voir plusieur chose (km annuel , usure des frein des amorto )
si le gars qui le vend est honnete il ne doit pas refuser de te les montrer  
le gpl c'est bien je possede une astra équipé ainsi (une de 92 comme ton niva) équipé de la sorte , aucune difference a la conduite en terme d'agrément , par contre renseigne toi si le gpl sur ton niva est d'origine ou non , si il n'est pas d'origine demande les facture et le certificat pour la soupape , verifie l'origine de ton gpl , pour cela rien de plus simple demande a voir "le boitier electronique" de l'installation gpl , en effet si le montage est fait en france il se peut que l'équipement provienne d'italie (pas top mais ca tient) ou de hollande (le summum a mes yeux)  
dernier point : la carte grise doit correspondre a véhicule en tout point  
sinon si il est vraiment nickel 2500 euros ca peut le faire  

salut
 
Pour le niva je trouve le prix tres chere.....je pence que 1500 euros c'est assez sinon prend un 1700 injection electronique
LEs truc a verifier dessus , corrosion bas de caisse (tape dessus pour voir si c'est de la fibre de verre ou pas )si c'est le cas ne prend pas....
VErifie la corrosion  
Souleve les tapis et regarde les planchers
ensuite regarde dessous les fixation de la boite de transfert....
si les roues arrière sont bien aligner
ensuite passe les vitesse en courte et longue pour voir si elle saute et pour finir bloque le differencielle
si tu veu encore plus d'info envoi moi un MP
 
je fais partie d'un club de niva
 
 

j'allais oublier pour le gpl il faut que le vendeur te donne le certificatat comme quoi il a une soupape de securité (24 bar je croie) sinon pas de CT et a faire instaler ca va te couter le prix du vehicule

Salut,
 
Voila, j'ai besoin d'une voiture pour aller, au taf, en foret, tracter une remorque et si possible qui sorte un peu de l'ordinaire et tout ca pour pas tres cher :-)
 
J'ai trouvé ca :
 
http://www.leboncoin.fr/vi/33126701.htm?ca=12_s
 
mais je trouve qu'elle n'a pas beaucoup de kilometres et en plus la mention GPL a revoir me fait un peu peur.
 
Sinon, il y a ca aussi :
 
http://www.leboncoin.fr/vi/32792561.htm?ca=12_s
 
Je voulais savoir si il y a des faiblesses connues sur les niva et combien ca coute en entretien, périodicité des vidanges, le pont est-ce que cela coute cher a entretenir ?
 
Si on est un peu bricoleur est-ce possible de faire un maximum de chose soi-même ?
 
Dernière question, le niva 3 portes existe uniquement en 4 places ?
Merci pour vos réponses

ça coute pas très cher en entretien, surtout si tu le fais toi même, ce que font la plupart des proprio de Niva.
Le Niva est dispo en 2 ou 4 places, pas plus. A cause de sa largeur et son empatement trop faibles.  
Le deuxieme a l'air en meilleur état.

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
 

un niva c'est bien , ca passe tout partout , c'est fiable ,et c'est simple a entretenir , toutes les pieces sont dispo en neuf , et il y a quelques club  
pour moi la deuxieme annonce me parait convenable , la premiere aec son gpl a revoir n'indique rien de bien bon,le mieux c'est de téléphoner au vendeur  , de plus un véhicule qui roule peu est un véhicule qui s'abime !

et on dirait que l'eau passe dans les phares

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
 

pour l'eau dans les phrase ou c'est possible.....mais pas grave.....
 
pour l'entretien rien de plus simple et de mieu pour apprendre la mécanique......
 
les 2 on l'air potable mais verifie la boite de vitesse pour voir si tout passe correctement....

Merci pour tout ces conseils
 
A+

Une question, j'aimerais avoir une précision concernant la cote de Niva avec ces critères:
-première mise en circulation après 2000
-version essence
-bon états général
-kilométrage ne dépassant pas 60 000 km

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 Le luxe à la française  Citroën C6  
                Une Renault 5 Bye-Bye à la place de la 2cv   O.o

apres il faut voir l'état mais je dirai environ 5000 euros max