Reprise du message précédent :
Kabura je n'ai qu'une question: est-ce que ça t'arrive de dire autre chose que des conneries?
 
Tu n'arrêtes pas de flinguer un proto avec des arguments futiles ( bô ou pabô) alors que c'est de loin la Lada la plus prometteuse (je parle de la Silouet).  
Franchement regardes toi ça craint comme attitude: ce n'est pas une preuve d'ouverture d'esprit ni d'une grande connaissance automobile c'est juste un parti pris...et c'est lourdingue  
 
Bon Ok tu n'aimes pas les Lada c'est ton choix mais arretes tes critiques à 2 balles sur l'esthetique de ce proto surtout que de surcroit l'aspect exterieur comme interieur n'est ici meme pas encore figé...  
 
Dis toi qu'on a le droit d'avoir nos avis aussi qui à mon avis se fondent aussi sur autre chose que juste l'apparence.
Enfin quand tu donnes un avis du genre "ça ressemble à la Ford Mondeo", au moins postes une image pour étayer tes dires    
Comme tu es vraiment en dessous de tout je le fais pour toi en devinant au passage que tu parles de la Mondeo 2 puisque tu n'as pas eu la présence de préciser...  
Alors à gauche la Ford mondeo 2 et à droite le proto Lada Silouet

 
Pour info il s'etait deja fait démonter dans un match opposant la ZX raid à la Samara T3 en argumentant n'importe quoi pour justifier sa préférence de la ZX à la Samara alors qu'au final il la trouvait juste plus belle que la Lada et il avait fini par se faire casser par un mec qui avait mis en evidence sa mauvaise foi...

Je ne comprend pas l'archanement à dénigrer les Lada car si c'est vrai qu'elles ne sont pas exemptes de défauts le minimum serait de savoir de quoi on parle. Lada a bien failli disparaitre avec la fin de l'URSS et le passage forcè à l'éco de marché sur fond de pillages des mafieux. Je trouve que dans toute l'Europe la marque qui présente le plus de similitude avec Lada c'est Renault: en quasi faillite dans les années 80 la régie alors nationalisée a été renflouée par le contribuable qui s'en souvient? Ses modeles de l'epoque etait d'une qualité de fabrication déplorable, à la fiabilité très moyenne, rien de très glorieux même si la R5 caracolait en tête des ventes en France.
Georges Besse se fera assassiner par action directe alors qu'il entamait le redressement de la marque.
Est-ce qu'on aurait aimé alors que des etrangers humilient Renault comme on le faitaujourd'hui avec les russes et leurs Lada? et je crois que Lada a bien plus de mérite que Renault car Renault etait dans le rouge uniquement par sa mauvaise gestion (flop au USA, gag de la R25 qui voulait concurrencer Mercedes...)

l'interieur de la silouet et de la concept C est totalement different, ça ressemble encore plus à la mondeo

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Topic des imitations : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 388567.htm

Je fais ressurgir ce topic, , désolé pour certain. Moi, la Lada c'est la voiture dérivée de la Fiat 124, les 1200, 1500, ....,2105 et 2017. Dans les années '80 elles étaient des voitures reconnues pour leur fiabilité et le confort de .........leur chauffage l'hiver. La Samara est arrivée, une sorte de révolution positive pour la marque.Il y a encore un peu plus de 10 ans, ce n'était pas une tare de rouler en Lada.Les voitures étaient faciles à réparer et économique à entretenir. Pour être franc, dans les conditions actuelle je n'achéterai plus une Lada, mais si le réseau s'étoffe et devient sérieux, pouruoi pas. Je précise, je n'achéte que des voitures neuves ou des voitures de plus de 25 ans.

http://www.leboncoin.fr/vi/6171507.htm?ca=18_s Superbe

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