Reprise du message précédent :
Je ne sais pas si il y a des lada qui ont fait plus de 200 000km avec le même moteur  

Ba oui il y en a

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Sors de tes préjugés toi ....

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je ne met pas de signature

Le moteur n'est généralement pas ce qu'il y a de moins fiable sur une Lada  
Je dirais même bien au contraire: bien avant 200000 km les joints de soudure de carrosserie auront rouillé (de même que certains endroits comme le nez de capot sur les Samara), le faisceau electrique aura eu le temps de générer 1000 petites pannes enervantes, les cylindres de tambour de frein auront fuis depuis belle lurette, l'echappement aura été remplacé au moins une fois etc etc...

Que du bonheur quoi  

ma fois des cylindre de roue qui fuie avant 200000km c'est normal
un echappement avant 200000 km c'est normal
aprés pour le reste ...

des amortisseurs a 40000kms  c'est normal ? des comodos qui lache tout les 10000kms c'est normal ? une direction qui tire d'un coté ou de l'autre c'est normal ? je parle d'une peugeot 307...

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oui bon c'est une 307 moi j'ai changé une boite sur une 307 , elle avait 80000km  
je dis pas que y a des truc normal pour une voiture que se soit la boite ou les joints de soudure ca c'est pas normal  
mais y a des pieces dites consommable (echappement , freins , pneus) que un jour ou l'autre faut les changer , d'ailleur mon opinion la dessus : une auto qui ne roule pas , c'est une auto qui s'abime

C'est vrai que les voiltures française on eu leurs lots de problémes, notament renault avec leurs DTI, il a fallu un rappel massif pour rêgler le probléme.

Sans parler des Laguna II, Vel Satis et Espace, IV, on dirait que leurs propriétaires ont un abonnement au garage !
 
Il y a un an et demi, j'ai fait un stage dans un garage Renault... En deux semaines, les trois quarts des voitures que j'ai vu défiler avaient moins de 3 ans !

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Chez renault, ils jouent la proximité avec le client, il passe une fois par mois au garage

Les voitures les plus fiables qu'ont eut mes parents étaient des Renault

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La aussi les gars je vais tordre le cou à une croyance: le constructeur  qui fait le plus de rappels par rapport à l'étendue de sa gamme c'est...BMW!
 
(Info tirée de l'Automobile Magazine 748 de ce mois actuellement en kiosque)
 
Je suis d'accord qu'au début des années 2000 nombres de constructeurs ont eu des déconvenues avec les balbutiements du multiplexage et des nouveaux équipements electronique (je bossais dans une division de Delphi développant les boitiers de gestion alors je connais un peu l'histoire). L'etoile Mercedes palissait à vue d'oeil par exemple.
 
Peugeot et Renault ont en plus cumulé avec des soucis d'autres natures OK
 
Maintenant à tout prendre je préfère que mon garagiste fasse de la maintenance préventive tous les 4 matins  que pas du tout.
 
Lada ne fait apparemment jamais aucune campagne de rappel: cela veut-il dire que ses voitures sont donc parfaites et fiables ou est-ce que ca craint complétement car cela veut dire que les défauts ne sont jamais corrigés ??
 
A votre avis...
 
chez BM ils expliquent que c'est du préventif et que cela ne nuit pas à la marque. Je partage ce point de vue car cela entretient la confiance. Dés lors je ne vois pas pourquoi il faudrait dénigrer les constructeurs francais sur ce point.

Erreur! Lada à déjà fait des campagnes de rappel, pour la Kalina par exemple.

 
Depuis que mon frangin a acheté une 318i, la fiabilité BM, j'en doute de plus en plus !
 

 
Et ça concernait quoi ?

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Il y en a eu plusieurs je pense, dont un pour ... le volant

Je viens de recevoir un rappel préventif pour ma Logan.......injection de cire dans les passages de roues arrières.

Pourquoi ? pour éviter la rouille ou bien l'infiltration d'eau ?

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Pour lutter contre les agressions climatiques.
 
Façon déguissée pour dire: rouille.

Bonsoir à tous!!    Une question a été posée :une Lada a t'elle parcouru 200.000 kms sans changer de moteur ?? J'ai eu 2 Lada achetées neuves,une 1200 datant de 1979...qui est allée un peu au-delà de 210.000 kms et j'ai toujours actuellement une 1500 Break de 1991 qui a plus de 200.000 kms...sans jamais avoir changé de moteur !!Il ya eu des réparations et de l'entretien,bien sur,mais c'est globalement bien.. c'était l'époque où l'importateur s'appelait Poch et il y avait des concessionnaires ou agents...beaucoup ont disparu et on ne voit plus de Lada (sauf Niva).Celà reviendra t'il un jour ou devra t'on passer à Logan??    

Tu as fais plus de 400000kms en Lada !  
La question que tu nous pose, on se la pose aussi Ce n'est pas la fin de Lada en France mais on va pas revenir à des chiffres comme dans les années 80...

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Tu pourras nous poster quelques photos ?  

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comme quoi cela existe bien !
il est donc possible de pouvoir faire des bornes en lada , gabriel en est la preuve , voila qui remet les choses a leur place et cela me fait plaisir !!!

Ben la mienne que j'ai achetee il ya un an date de 2004 et on va voir 120 milles km au compteur. pour moment c'est 118600, mais je voyage peu. Cette annee je n;ai change que pompe a essence et un generateur. J'aprete a dire adieux a ma fidele copine et s'acheter un japonaise. je la cedera a mon frere et elle va continuer a rouler

et oui une lada ca roule , et ca peut atteindre de fort kilometrage , certe niveau finition on le sait que c'est pas une mercedes des bonne années mais bon c'est fiable

C'est quoi comme modele ta Lada ?

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21102, 1.5 Li 77ch 8 soupapes (moteur de 2111)
N'oubliez pas que je suis de Russie ou les hivers par exemple ne sont pas tres douces + les routes sont extremement mauvaise hors de Moscou.
D'ailleurs chez moi les gens pensent que les ladas exportees sont de meilleure qualites par rapport a celles qui sont destinees pour le marche russe.
Ma voiture est re-exportee,cad elle vient d'Estonie je pense.

Exactement la même que moi ... j'ai donc encore au moins 70.000 km à parcourir sans problèmes

L'hiver canadien est tout aussi rude, les routes tout aussi en mauvaise état. C'est pas pour rien que le quebec est dans la liste de prédilection des constructeur pour tester les hiver, tout comme la russie et les pays scandinave

j'en suis sur  
outre de petits problemes qui vont un joour t'embeter, lada ca roule sans bcp de peine

Je parie tu n'as jamais vus les routes en Rusiie    
je n'ai jamas visite le Canada, mais je sais que le climat la bas c'est... oufff presque le meme. est-ce la qualite des routes a quebec p.exemple differe bcp de celles des USA? En tout cas je ne comprends pas pq les lada sne sont plus impoortees au Canada.

Pour le Niva peut être à cause de certaines normes ? sécurité

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De + AVTOVAZ a des projets avec un compagnie canadienne Magna (? si je ne me trompe pas)? Pq elles sont les parias au Canada.... question ritorique

C'est le jours et la nuit. Autant elles peuvent être belles et lisse au usa quelle peuvent être défoncées, pleine de nids de poule, craquelue et de bourrées de bosses ici au quebec. Je vais essayé de vous sortir de photo de notre belle hiver et de nos routes quebecoises.

Je crois que c'est plus à cause des ventes désastreuse durant leur dernières années (environ de 95 à 98) et de leur très mauvaise réputation mais c'est peux être aussi à cause des normes de sécurité plus stricte au Canada (les normes Canadiennes sont plus stricte que celle des usa).  
De toute facon, les constructeurs automobile européen (exepté les allemandes) ont toujours eu beaucoup de difficultés en Amérique. Comme exemple les derniers modèles vendu par Renault et Peugeot on été la R5 et la 505.
Mais aussi d'autre compagnie européenne ont ont quitté l'amérique pour les mêmes raisons (réputation et vente faible).En voici quelques exemple avec leurs derniers véhicules vendu: Zastava avec les Yugo, Skoda avec les 130, 120 et Rapid, Dacia avec les 1410 et pour finir Merkur (Ford europe) avec les XR4 TI (Ford Siera de la fin 80) et de la Scorpio.

Ils ont essayé de vendre quelques Oka aussi aux USA.

sa je savais pas
 
pour revenir au merveilleuse  route québécoise en voici quelque photo:



tien tien une Saturn    
il y a tout de même quelque belle route au Québec
 
et l'hiver est plutôt rigoureux aussi


et non ce n'est pas chez moi mais bien une photo prise sur internet pour vous montré la bordé de neige de l'an passé