Le 29-09-2009 à 19:42:40, invitfred628 a écrit :
Bonjour
Jai possède une Lada Samara 1300 acheté neuve, voici presque 15 ans, quelle tas de M, je me suis bien fait avoir, c'est bien la derniere fois que j'achete cette marque qui fabrique que des poubelles roulantes. Je vais vous expliquer pourquoi:
-10000 km boitier allumage électronique hs changé par un de marque que Bosh, ce qu'il y a de "comique" c'est que le boitier Bosch était dix fois plus petit que celui de marque que Lada.
-11450km plaquettes de freins changés.
-23250 km embrayage changé.
-30042 km roulements de boite changé
-35213 km ventilateur de chauffage hs
-39456 vérins coffre ar hs
- vers 45000km le carburateur a une fâcheuse tendance a ce "désolidariser" régulièrement du moteur . ( il se devise régulièrement malgré le resserrage de celui-ci).
-vers 50000km fuite généralisée d'huile dans le bloc moteur et boite, ceci est lié que pratiquement tous les joints de la boite et du moteur sont en fin de vie.
- vers 60000 km le démarreur commence a avoir des signes de faiblesses.
Et encore je n'ai relaté que les problèmes les plus importants que j'ai rencontré, autre chose d' important avec ce type de charrette, il est pratiquement impossible de les revendre, moi Opel me la repris a l'époque 11000 fr, a l'argus elle était coté plus de 24000 fr, et le prix que ma fait Opel était la meilleur offre parmi les différentes concessions des différentes marques. J'ai bien tenté de la revendre a un particulier, mes les gens sont pas fous, je n'ai ue aucune proposition, malgré les annonces passé dans les journaux gratuits de ma région, pendant trois mois.
Pour information j'ai possédé depuis trois Opel Corsa que j'ai poussé a plus de 100000km, les seul chose que j'ai changé ce sont les plaquettes de frein vers 60000km.
|