Reprise du message précédent :

Photofiltre le programme
 
Mais tu as oublié :
 
ma Kalina pick-up :
 

 
ma Kalina 3p. :
 

 
ma Kalina coupé :
 

 
et ma 2117 :
 

 

 
Et puis il y a une magnifique 112 cabrio sur l'ancien topic de la Kalina : http://www.forum-auto.com/automobi [...] #t15175492

la coupé kalina j'y crois pas trop, mais bon la 110 coupé existe bien

J'avais fait ce montage parce que quelqu'un demandait des photos de la Kalina coupé
( http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] #t12435490 )
 
Mais je n'y crois pas du tout...

il voulait peut etre dire 3portes comme la megane coupé, c'est plus une 3portes qu'une coupé, mais la kalina 3 portes n'existe pas non plus  

On dirait qu'ils ont vu mon montage et qu'ils ont essayé de le réaliser
 

c'est horrible, c'est plus court qu'une twingo
c'est la remplacante de la oka ou quoi

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 36-280.htm
Le topic de notre Clio 3 : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 390403.htm
 

Beb pourquoi pas? Si le tarif est aussi mini (la Oka est la voiture la moins chère du monde je crois) elle pourrait marcher.
Y'a bien la Smart qui a marché et pourtant elle ressemble a une voiture sans permis...

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Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] C05063.JPG

je vois mal cette kalina 3portes à moins de 3000€ comme la oka, et meme à 5000€ j'y crois pas

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Meêm si elle est pas a 5.000€, si elle est moins chère ou juste un peu plus chère que la Logan elle a une chance d'avoir du succès. Les petites voitures ont une chance aussi. L'atout de la Logan est aussi son handicap : sa taille....

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Visagroin! http://www.izipik.com/images/20080 [...] C05063.JPG

c'est vrai qu'elle pourrait marcher mais bon...
c'est une bonne concurrente pour la twingo et le 600

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petit post sur les ventes lada en france en janvier  
41 soit -45,3    
l'année commence mal
 

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Mon ludospace  

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DYP: Sans te bléssé je trouve que ton break projet C ressamble à un grand monespace

Romainrd merci pour l' info pblv je suis la série

DYP je n' arive pas utilisé le logiciel que tu utilise

   Je connais quelqu'un qui connais quelqu'un qui connais Ninon.  

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AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Mini évènement dans ma vie!!

Mini évènemant dans ma vie!!!!!!!!!!!

la 3 portes  j'aurai dit 6000euroes

merci dyp de s' être iscrie sur mon forum Lada

Le vilain crapaud n'est qu'une maquette d'un jeune designer russe qui a remporté un concours lancé par Lada.
Il n'y a aucun débouché en série et c'est bien pour cela que l'auto est aussi irréaliste.
 
Pour la France depuis peu Lada c'est No futur vu que la filiale française est en liquidation.
Lada lache sa filiale et pour l'instant nous en sommes là.
Est-ce que cela signifie que Lada disparait durablement du marché français (ou la distribution d'une poignée d'autos par an n'est pas rentable) ou est-ce qu'il se prépare un accord de distribution avec Renault à l'image bien sûr de Dacia?
 
Je penche pour ma part sur le fait que la situation financière est critique pour Lada actuellement et celq expliquerait que plutot que renflouer la filiale déficitaire Lada ait préféré mettre fin à l'hémorragie.
Plusieurs feux oranges me font penser cela: baisse des ventes en Russie (effet crise comme chez nous), arrêts de livraisons de certains fournisseurs qui craignent pour la solvabilité de l'encours, sortie des 2116 et 2118 toujours pas annoncée alors que les autos semblent fin prête depuis des mois.
 
A mon avis avec ou sans participation de Renault, la santé financière de Lada est précaire actuellement et je ne pense que Lada va comme les autres constructeurs devoir faire le dos rond en attendant une reprise des ventes vers 2010. D'ici là on rogne sur les dépenses et la filiale francaise en a donc fait les frais.
Qu'en pensez vous?
 

Ouais , c'est fini ...

 
C'est trop facile de dire que la liquidation de Lada France est une cause de la crise, elle a bon dos celle là, il y a surtout le fait que Lada ne propose pas de produit en phase avec la demande de la clientèle. Les ventes sont en chute libre depuis pas mal d'années.Maintenant, je pense que si pour Lada c'est une bonne chose l'association avec Renault, je ne me leurre pas, une grosse partie du personnel risque de se retrouver prochainement au chomâge. Renault modernisera certainement l'outil de fabrication à l'instar de Fiat avec Zastava et Renault avec Dacia même si ce n'est pas flagrant avec cette dernière puisque le travail manuel est encore majoritaire.

je suis d'accord avec toi zastava  
en effet ca fait quelques années que lada sombre dans l'oubli collectif , pour moi , la liquidation de la filliale francaise n'a rien a voir avec la crise que nous traversons actuellement

On va être sympa, ça fait 5 ans que ça va mal...

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Après, c'est difficile à voir

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n'empeche 16000 autos en 1990 , ca fait rever !!!

Ah oui, il n'y a pas les années sur le graphique... c'est de 1990 à 2008.

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non mais ce n'est pas grave , le pic de ventes de 93-94 , ce serait du a la prime balladur ?

C'est surtout que 1994 est l'année du restylage du Niva ! On passe de 938 à 3578 immatriculations et il devient la Lada la plus vendue dans l'hexagone !

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Le lien vers le tableau : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t18140

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certes en effet je partage ton opinion , mais on peut noter , dans une moindre mesure il est vrai , que la samara et la vénérable kalinka ont vue leurs ventes augmanté elle aussi

Oui et même si c'est beaucoup moins, ce n'est pas négligeable ! Par contre, regarde l'année d'après

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ah bah oui , on pourrai dire que 1994 fut le chant du signe de lada en terme de ventes

a noter qu'il y a eu 11 kalinka vendu en 1998 , de futur collector !!!