Alors voilà comme je l'avais promis et en particulier pour Dyp les 1ères photos de ma Lada 111.  
 

 

 

 

 
Je suis allée la chercher ce matin sous une pluie battante 80 kms aller sous la pluie et 80 kms retour toujours sous la pluie mais cette fois au volant de la demoiselle. Bon je me dis c'est comme pour les mariages "mariage pluvieux mariage heureux" donc là "achat pluvieux achat heureux" . En tout cas je l'espère c'est clair.
 
Pour commencer panne sèche en sortant du garage mais à croire que je le sentais, ce matin je suis partie avec un bidon 10l d'essence, donc petit remplissage et hop direct à la pompe pour un plein GPL. Redémarrage aux pinces ben oui la batterie est HS mais bon.....  
 
Et me voilà lancée sur la route du retour seule avec ma belle et le coeur qui battait à 100 à l'heure je l'avoue. Les 1ers kms j'étais à l'affût du moindre bruit suspect mais bien vite je me suis détendue et tout en surveillant le compteur (je m'étais promis de ne pas dépasser le 90 pour rentrer...) j'ai commencé à me laisser aller. J'adore conduire mais il faut que j'ai confiance au véhicule et là je dois avouer que j'ai apprécié même si je n'ai pas poussé. Les vitesses passaient sans problème, pas de bruit suspect, aucun à coup, passage essence à GPL sans problème et très vite je l'ai eu en main.
 
Le voyage de retour s'est donc déroulé sans problème. Même si mon mari a fait "ouf" en arrivant   . Ben oui, lui n'était vraiment pas chaud que je prenne cette voiture "une Lada t'es folle ?".  Sûrement puisqu'il m'avait dit la même chose quand il y a une dizaine d'année j'ai acheté une skoda   . N'empêche ma skoda a duré 9 ans sans soucis, ni panne. Il m'a fait changer pour récupérer une R19 qui me coûte une fortune en essence (d'où mon achat) et ma skoda roule toujours. Mais bon Mr ne jure que par son Opel Astra GTC Sport (nous n'avons pas les mêmes valeurs......     )
 
De toute façon c'est ma voiture et je me moque bien    des commentaires, au boulot déjà j'en ai entendu de toute sorte avant même qu'ils l'aient vu, mais bon je crois que c'est un phénomène typique à Skoda et Lada je pense et puis je les ignore. Chacun fait selon son choix.
 
Pour le moment ma belle est immobilisée sur le trottoir en attendant une nouvelle batterie pour commencer, qui sera là lundi, puis achat des pièces : intermédiaire d'échappement, courroie de distribution + galets d'entrainement et pompe à eau. Quand tout sera là visite chez un petit garagiste de village qui me dira s'il me l'a fait puis contrôle technique pour faire la carte grise.  
 
Pour le reste ce sera moi : deshabillage des portières pour nettoyage et vérification du lève vitre avt gche qui serait HS ou bloqué (merci Dyp je suivrais tes instructions mais là sans batterie dur, dur... ), puis grand nettoyage intérieur et extérieur, et la demoiselle devrait être prête pour quelques années de bons et loyaux services je l'espère.
 
Voilà donc les 1ères nouvelles de mon achat Lada 111 break GPL. Je vous tiendrais informés des avancements et puis surtout je solliciterais vos conseils en cas de souci (encore merci Dyp) là je potasse le manuel d'utilisation et d'entretien pour savoir sur quel bouton appuyer pour ouvrir le coffre par exemple (j'ai trouvé seule ça par contre... ).
 
A très bientôt à tous

Elle est jolie dans cette couleur, je les trouvais plutôt fâde d'habitude mais là ça me donne vraiment envie.

Super, une Lada en plus vivement.... moi
Les clignotants sont bien jaune, c'est pas des aquarium j'espere

 
Vieillesse des plastiques je suppose.

Elle est très jolie
J'aime beaucoup la couleur. Le pare-choc arrière a subi un choc ?
 
Romain : les clignotants jaunissent avec le temps, c'est une maladie des 11x ... Ceux de ma 110 commencent à jaunir aussi Les phares sont en verre alors que les clignotants sont en plastique Mais pas la moindre goutte d'eau dedans, c'est bien étanche

ok j'en voit tellement peu de 110

Dans 5ans tu va pouvoir mettre des ampoules blanche

Dans 5 ans je roulerai en Priora

Faut encore voir s'ils vont les importer.

Et voilà je le savais :
1ère question quel est le modèle du bouchon réservoir gpl sur une Lada 111 ?
Quelqu'un le sait-il?  
Car il manque sur la voiture et impossible de trouver l'info. Je vais de partout sur internet et je ne trouve rien c'est désespérant.
En plus je suis sûre que pour le contrôle c'est obligatoire non ?
Merci d'avance je continue mes recherches et reviens plus tard.

le bouchon de reservoir GPL il n'y en a pas 36 je pense non ?

Alors là, aucune idée
Va voir ici, il y a des propriétaires de 11x GPL :
http://auto-lada.forumactif.com/index.htm

Malheureusement si apparemment
 
http://www.installateurgpl.com/boutique.htm
 
Alors lequel est le bon ? Mystère.
 
Dyp je ne sais pas si le pare choc a subi un choc, il manque à gauche un réflecteur c'est sûr et le bandeau ou il y a la serrure du coffre est un peu félé dans le bas au milieu mais la carosserie et le pare choc n'ont rien pas un coup ni griffe donc ?????

Envoie ton lien sur http://auto-lada.forumactif.com/index.htm, je suis sur que quelqu'un pourra te répondre

"L'absence de bouchon entraîne lors du contrôle technique de votre véhicule une contre visite "

Couleur sympa, a 1500 Euro avec le GPL je pense que ce n est pas une mauvaise affaire.

et puis meme, vaut mieux en avoir un !

Ben voui mais faudrait que j'en trouve un.....  
 
Sinon là suivant les conseils de Dyp j'ai testé pour mon lève vitre avant gauche et selon son test ce n'était pas le moteur, j'ai donc deshabillé..... la portière, démonté le mécanisme lève vitre et trouvé.......un cable cassé donc apparemment la panne viendrait de là. .  
 
Mon homme en rentrant a failli avoir une attaque de voir que je commence à désosser ma voiture lui qui a horreur de la mécanique    est gâté avec moi je l'avoue      
 
J'ai démonté le moteur puis la pièce sur le moteur lève-vitre (ben oui même pas peur     ) et à voir sa tête c'est clair qu'elle est HS, reste à savoir est-ce qu'elle se vend à part où fait-elle partie du moteur ?  
A mon humble avis ce sont des pièces distinctes mais bon en tant que femme je demande votre avis. Ci-après quelques photos de la bête après autopsie.....
 
                                                     
 
                                                       
 
Sur le croquis de Dyp ça à l'air d'être 2 pièces distinctes qu'en pensez-vous, pour moi c'est celle de droite (en forme d'arc) ? Mais est-ce que ce n'est pas trop difficile à changer après car c'est dans la portière et c'est galère pour y accèder quand même non ?
 

 
Mais bon j'ai pas trop le choix c'est ça ou alors mourir de chaud en été et descendre de la voiture aux péages MDR      
 
Bon sur ce je retourne voir ma belle et lui commencer son lifting car elle a besoin d'un bon nettoyage.
 

Ce n'est pas difficile à changer, mais il vaut mieux être deux.
Je l'ai fait pour la portière avant droite de ma 110 ...
La preuve, voici mon ancien guide de vitre:
 


 
J'avais le même problème, le câble s'était enroulé n'importe comment autour de la pièce en plastique et l'avait abîmé. Si bien que même si je ré-enroulais le câble correctement, il finissait par sortir ==> remplacement obligatoire.
 
Le moteur tourne quand même ?

Ah non en fait ce n'est pas exactement le même problème ...
Sur ta 111, morceau de plastique empêche le câble de sortir :

 
Sur ma 110, rien de tout cela, c'est pourquoi mon câble est sorti de son logement :


 
Résultat : un câble pas cassé mais totalement tordu :


 
 
Le mécanisme se commande séparément du moteur.
Référence : 2110-6104011-10 Front window regulator, LH Mécanisme de lève-glace AV, G
 
S'il te faut aussi un moteur (comprend le mécanisme) :
Référence : 2110-6104009 Electric window lifter assy, LH Lève-vitre électrique complet gauche
 
Sur ce schéma, le mécanisme est représenté par le numéro 2 et le "Lève vitre complet" par le numéro 1 :

Une fois encore merci Dyp.
 
Je pense que je vais commander le mécanisme 2 dans un 1er temps et le remonter (enfin essayer   ) mais bon j'ai su démonter je devrais pouvoir remonter.  
 
Et je ferais un essai avec le moteur actuel car apparemment lorsque j'ai fait mon 1er essai avant démontage avec le test du plafonnier celui-ci effectivement baissait d'intensité tout comme lorsque je baisse les autres vitres donc il ne serait pas HS mais bon à voir.
 
Sinon et bien j'ai passé mon après-midi à récurer la belle qui en avait bien besoin. Il me reste à nettoyer l'intérieur, à lui faire ses petites réparations et son CT et elle devrait être prête à prendre la route.  
 
Les voisins sont venus aux nouvelles pour le moment je n'ai pas encore eu droit aux éternelles vannes mais bon je m'y attends un jour où l'autre. Par ici pas de Lada, quelques Skoda mais en Lada j'ai rien vu......Au moins ils en auront vu une dans leur vie............    

Toutes mes félicitations (un peu à la bourre, certes ) pour l'achat de cette 111 !
Tu as des photos de l'intérieur ? Elle est de quelle année ?

Alors quelques news de mes péripéties avec ma 111.    
 
Suite au démontage du système lève vitre j'ai donc contacté le concessionnaire Lada du coin (je ne dis pas le nom vous comprendrez pourquoi après).
 
Je le contacte au départ pour l'achat du bouchon réservoir GPL il me dit en avoir en stock, j'y vais donc et achète le bouchon à 17,90€. A ce prix là il est parti direct dans la boîte à gant jusqu'au contrôle car pas envie de me le faire piquer et de devoir en racheter un......
 
Comme je suis sur place je lui parle du mécanisme HS du lève vitre il est incapable de me dire le prix mais me dit qu'il va se renseigner et là cet après-midi il me rappelle en m'annonçant qu'il a reçu la pièce et que j'en ai pour 262,97 TTC pour le système complet (mécanisme et moteur) car selon lui c'est indissociable et c'est l'ensemble qui est vendu....  
Heureusement que j'étais assise car j'en serais tombée à la renverse     .  
 
En plus l'ex proprio avait fait un devis dans son garage et là il y en avait pour 190,56€ TTC ce qui était déjà pas mal je trouve mais là c'est 70€ de plus, j'en suis encore baba.....C'est clair que je vais essayer de voir chez des revendeurs pièces auto pour savoir s'ils peuvent me fournir ça car à ce prix là pour moi c'est du vol.  
 
Si l'un d'entre vous a un filon je suis preneuse car du coup j'attends toujours avec ma portière déshabillée pour faire passer le contrôle à ma belle c'est rageant.....  
 
Sinon je fais la route tous les jours avec pour aller travailler et je n'ai pas de souci. Je lui ai fait un nettoyage complet de l'intérieur et lui ai posé autoradio et enceintes.  Si ce week-end le soleil se décide à réapparaître je ferais des photos et les mettrais.  
 
Dès le contrôle passé et la CG faite je fais faire la courroie de distribution mais j'avoue qu'avec le coup que l'autre vient de me faire j'hésite à lui confier de peur d'une mauvaise surprise quand j'irais la rechercher      
 
Pour Clampinus elle est de mai 2001.

Il est fou
C'est à $20.80, sans le moteur, sur ladaparts.ru !
http://ladaparts.ru/store/index.ph [...] 6104011-00

Alors là aussi heureusement que je suis assise 240,00€ d'écart c'est sûr y'a un blemme.
Mais pour commander c'est sans problème ? Combien de temps mettent les pièces à arriver ?
Je viens de cliquer et j'ai donc la commande + les frais et apparemment je dois entrer mes coordonnées c'est ça ? Et le réglement se fait par CB ensuite surement non ?
Merci par avance Dyp.....je ne quitte pas en attendant ta réponse.

f1sxo, à qui tu as déjà pu parler sur le forum auto-lada, pourra te renseigner, je sais qu'il a déjà passé de nombreuses commandes chez Ladaparts.ru.
 
Petit copié-collé de ce qu'il m'avait répondu quand je lui avais demandé des détails sur le payement :
 
-Ca se passe comment pour la commande et le payement ?
 
Ben, il faut faire une demande en Anglais à Kirill Denisov <kirill@ladaparts.ru>
- Normalement il fait une ristourne entre 10 et 15%
- Paiement par CB via le site http://www.2checkout.com
- Lorsque la commande est validé il envoi un mail avec une url vers
une page permettant le paiement uniquement de cette commande chez http://www.2checkout.com
 
- un mois de délais pour recevoir la marchandise

http://auto-lada.forumactif.com/el [...] 9.htm#4155
 
Dans son explication, il n'utilise pas le formulaire, mais ça doit être possible .

J'ai rempli le formulaire et cliqué et une fois la page disparue dans les 5mns j'ai reçu le mail suivant :
 
Hello,
 
you ordered the following products:
 
  Quantity    Description                     Art. no.              Single price
  1           21100-6104011-00                6850                  $ 20,80
 
The total amount from your order is: $ 20,80
The VAT amount for your order is: $ 3,95
 
Shipment to / ordered by:
Mon nom
Mon adresse
FRANCE
Message: (c'est celui que j'avais mis en passant la commande)
Please take command to play electric lift glass front door left (driver side). This is the room in which the cable command is broken.
While awaiting confirmation of the order.
Sincerely
 
YOUR CONTACT EMAIL (PLEASE CHECK IT CAREFULLY):
 
J'ai renvoyé le mail en disant OK pour valider mon adresse mail et je vais attendre. Si d'ici vendredi je n'ai pas de nouvelles j'essaierais de contacter Kirill Denisov.
 
J'espère que ça marchera, encore une fois merci Dyp    et je te tiens au courant. En tout cas j'espère qu'une fois reçue la pièce je n'aurais pas la mauvaise surprise qu'au remontage le moteur soit HS sinon ben je n'aurais plus qu'a refaire la même chose mais pour le moteur cette fois.  
 
Mais quand j'ai testé avec la lumière plafonnier allumée l'intensité baissait tout comme lorsque j'ouvre et je ferme les autres vitres donc en principe le moteur devrait être bon. L'avenir le dira....    

Tu dois pouvoir voir/entendre s'il tourne, non ?

Comment ? Je le rebranche seul et je fais marcher l'interrupteur de vitre c'est ça ?  
 
Et au cas où aurais-tu le lien pour commander sur ladaparts.ru comme pour l'autre pièce ? Car dans ce cas je fais direct et j'ai les 2 en même temps non ?

Oui, c'est bien ça, tu le rebranches seul et tu verras s'il tourne. S'il ne tourne pas mais que tu entends comme un petit claquement à chaque fois que tu actionnes l'interrupteur, c'est qu'il est réparable (normalement...).
 
http://ladaparts.ru/store/index.ph [...] 6104009-26

Comme d'hab merci Dyp, je sors de ma Lada et bonne nouvelle le moteur fonctionne.    
 
Au départ rien juste un petit bruit mais il ne tournait pas, je devisse la fameuse vis du dessus toujours rien    et plus de bruit   aïe
 
Du coup je me dis "bon je tente le tout pour le tout", je débranche et me voilà en train de tout démonter partout où je trouve des vis oui je sais parfois les femmes sont inconscientes    . Mais bon de toute façon y fallait que j'essaie.
 
Donc je démonte plaque arrière je ne vois rien, je dépoussière et file un coup de bombe dégrippante (après tout ça ne fait pas de mal) et idem pour le boitier en bas qui contient la bobine et un aimant (dépoussièrage mais pas de dégrippant j'ai pas osé).  Je remonte le tout et je rebranche le tout puis je parle gentiment à ma demoiselle (ben oui après tout avec de la douceur on arrive mieux à ses fins     ) et hop miracle mon moteur tourne impeccable et que je monte et que je redescend sans problème      
 
Donc voilà 240,00€ d'économisé merci mille fois Dyp, je te dois une fière chandelle. Maintenant je n'ai plus qu'à attendre ma pièce. En attendant je vais remonter l'habillage car j'en ai ras le bol d'entendre les vannes à 2 balles du boulot. Style "c'est en option l'intérieur chez Lada ?"   .
 
Celà fait une semaine que je vais au boulot avec et tout le monde me charrie  mais bon à force je ne les entends même plus    
 
Demain je vais voir au CT pour un RDV et je demanderais si le fait que ma vitre ne fonctionne pas risque de m'obliger à une contre visite (j'espère que non mais bon avec tous leurs changements sait-on jamais) puis carte grise et RDV pour courroie de distribution. Là par contre je ne sais où je vais aller car vu le prix que m'annonçait le garage Lada pour ma vitre je ne suis pas empressée d'aller chez lui. Je crois que je vais contacter d'autres garages pour savoir s'ils me le feraient.
 
 

Je pense que le fonctionnement des lève-vitres n'est pas vérifié au CT.

La liste des garages Lada est ici :
http://www.lada.fr/index.php?id_si [...] rtement_62

Ah ils ont fait une mise à jour du site ! ça rend mieux tout de suite

Alors je viens de recevoir un mail de Kyrill m'annonçant qu'il faut un minimum de 35€ de commande pour pouvoir acheter. Du coup je vais acheter une durite essence car la mienne m'a lâché hier, je fais le plein GPL et essence et de retour à la maison je nettoie la voiture et trouve qu'elle sent l'essence.
 
Du coup je regarde sous ses jupes    et là je vois l'essence qui coulait de la durite, celle qui est reliée au réservoir. Je file illico à Feu Vert, Norauto et Pièces Auto et là mauvaise surprise aucun n'est capable de m'en fournir une ??????
 
Je reviens à la maison mets ma voiture sur crics et bricole une réparation avec morceau de plastique enroulé autour de la durite et gros collant spécial réparation tuyaux en tout genre. Donc je vais profiter de rajouter la durite à ma commande et je me demande si je ne vais pas en profiter pour commander le catadioptre arrière qui me manque et mon pot catalytique qui est HS  
 
Par contre pour les ref si Dyp est dans le coin et les connait ça m'arrangerait  
 
Moi je trouve la ref 1101080-10 à 9,36€ pour la durite, sur l'image c'est la pièce 15, elle est complètement craquelée de partout.
 

 
Pour le catadioptre pièce 4 moi je pense  ref 3716138 à 4,16€
 

 
Pour le pot catalytique et le joint pièces 9 & 8 ref 1206010-10 (insertion ????? à 44,72€) & 1203021-12 mais là rien
 

 
Sinon pour la courroie de distribution, galets et pompe à eau c'est Pièces Auto qui se renseigne pour les prix et pour commander.
 
Enfin voilà moi qui pensait la passer au contrôle je suis bloquée car contre visite pour la durite et le pot c'est clair donc il faut que je commande au plus vite. Si Dyp peut me répondre super sinon ce soir je reponds à Kyrill el lui passant commande à l'aide des images et des n° de pièces et du modèle de ma voiture avec son année de sortie je pense qu'il devrait pouvoir se débrouiller avec ces renseignements. De toute façon il me dira quoi je pense.

Ah, je vois que tu as trouvé le catalogue de pièces détachées
Pour le tuyau : OK
Le catadioptre : OK
Le pot : OK
Pour le joint, je ne le trouve pas non plus dans le catalogue en ligne, même en tapant seulement 1203021, mais en le demandant par mail tu devrais pouvoir l'obtenir sans problème.

Je ne sais pas où tu as trouvé le catalogue de pièces détachées, mais si tu as besoin de plus de documentation technique, tu peux aller voir sur ma page : http://home.scarlet.be/py.denis/Lada/ j'y ajouterai encore des documents prochainement.

Bonne chance dans tes recherches.

Sur ce, je vais aller jeter un coup d'œil à ma durite d'essence