Reprise du message précédent :
Ok mais la corrosserie qui est propre et pas les jantes montre bien que le mec nettoye seulement ce qui se voit En dessous le capot, tu le nettoye une fois par an, il est pas dégueulasse comme ça.  

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Pour ce qui est de ta conduite, tu conduis surement prudement. Hors il y a beaucoup -trop- de stréssé ou déjanté ou ce que tu veut au volant

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mouais , c'est vrai qu'il aurait pu faire un effort pour ces jantes , moi le dessous du capot je le nettois jamais , il est toujours popre , enfin pas crade quoi ....

Sur la 110 il est recouvert d'un matériau isolant. Je crois que je vais l'enlever un jour pour faire un petit nettoyage en dessous.

moi il n'y a rien. Faut dire que c'est pas fait en Russie, il fait moins froid chez nous !

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Côté isolant-capot, j'en ai sur l'auto, mais il commence à tomber en lambeau.

Le mien a été partiellement bouffé par une bestiole

Une fouine probablement, voir un chat (mais c'est plus rare).  
Il existe des boîtiers d'ultra-sons pour les chasser (mais est-ce bien efficace ?).

Oui, sans doute une fouine, elle m'a aussi coupé un tuyau.

J'en connais quelques-uns qui ont eu la même blague. Sacrées farceuses ces p'tites bêtes.

Je n'aime pas ce genre de surprise. En plus, je ne m'en suis pas rendu compte tout de suite, j'ai donc roulé avec un tuyau de retour d'essence coupé.

en effet bonjour les conséquences !!!

Bonjour, j'ai une lada natacha samara et je recherche un carburateur.
 
 

 
Pour enfoncer le clou j'ajoute que le capot sur les Samara est à surveiller car il rouille facilement par l'intérieur: un mec précautionneux le surveillerais au moins une fois par an pour prévenir la rouille...De plus un moteur propre ça en jette et à plus forte raison celui ci étant rotatif on aurait plutot envie de le montrer que de tirer dessus comme un con...
 
En tout cas Romain a parfaitement bien répondu: c'est exactement l'esprit tuning à 2 balles: on ne s'occupe que de ce qui se voit au mépris du reste et c'est bien pour cela que je fais un distingo: les tuners utilisent les voitures pour frimer alors que ceux qui les bichonnent n'ont pas cette préoccupation de se faire mousser à tout prix.
D'un coté les sterotypes allant de l'autocollant turbo à l'aileron disproportionné et bien souvent sans aucune utilité, l'esprit macho à 2 balles, poufs à gros seins en maillot genre "je suis viril j'ai une caisse de course" et de l'autre les amoureux de la belle mécanique qui se tapent totalement de ce m'a tu vu bien puéril car ils n'ont pas besoin de chercher à paraitre pour exister
 
Bien sur je shematise mais venez me dire que c'est faux et que le tuning ne sous entend pas bien souvent une idéologie machiste et puérile...
 
J'ai lu une critique me taxant d'extremisme et ne respectant pas les gouts des autres mais ce n'est pas du tout la question: je pense que la route se partage et n'est pas un lieu de rivalité ou il faut avoir des chevaux et doubler tout le monde pour exister. Ensuite le problème n'est pas de savoir si c'est bô ou pabô ça je sais bien que la grande majorité n'a pas une capacité de jugement qui va au delà de ce critère de cours de récré mais de savoir si cela a un sens ou non et force est de constater que coller un aileron sur une citadine 5 CV fiscaux c'est de la connerie pure car cela n'apporte rien du tout en dessous de Mach 2, coller des paupières de phare c'est réduire le champ d'eclairage, surbaisser une caisse c'est durcir l'amortissement et rendre l'auto moins confortable voire dénaturer son comportement routier...toucher au moteur pour le gonfler electroniquement ou non est interdit sauf à repasser aux mines (ce que personne ne fait jamais ou presque) et en cas d'accident peut faire sauter la couverture de l'assureur.
Apres il y a le tuning gentiment ridicule comme coller des portes "à la lambo" (totalement ridicule car Lambo les abandonne en raison de leur maniement peu pratique. Elles avaient bien leur place sur un Lambo car sur une auto à  plus de 100000 boules tu peux effectivement vraiment frimer sans être ridicule, ce qui n'est pas le cas sur une pauvre supercinq)
Il y a ceux qui collent des sonos surpuissantes ou des néons sous le chassis: ceux la me dérangent moins que ceux qui se prennent pour des pilotes sur route ouverte ou organise des courses de rues (qu'ils prononcent street races parce qu'en anglais ça frime mieux)
 
Bref tout un monde de pacotille ou le futile cotoie dans le meilleur des cas cotoie le franchement irresponsable et dangereux.
 
Une voiture ce n'est pas un jouet et on ne peut pas faire n'importe quoi juste pour le motif puéril de....frimer. Voila pourquoi j'execre l'essentiel des tuners car ils ne respectent rien sauf leur ego démesuré
 
Je pense que c'est ça qu'il faut dénoncer le fait même qu'une voiture serve à frimer: ce n'est pas pour rien si les constructeurs n'ont depuis plus de 20 ans plus le droit de faire de la pub sur la vitesse de leurs modeles alors c'est dommage de retomber dans des schemas aussi primaires avec le tuning
 
Ce que certains taxent d'extremisme moi j'apelle ça être responsable tout simplement.
 
A l'inverse venez critiquer un type qui va mettre 2 ans à restaurer une ancienne pour se faire ensuite plaisir les week ends de beau temps: tout un monde les sépare

 
Les mêmes causes produisent les mêmes effet: le chacun pour sa gueule   dans la vie de tous les jours se retrouvent sur la route: combien déboitent sans jamais mettre le clignotant par exemple?
 
C'est tout con mais le clignotant c'est un geste de courtoisie envers les autres: on se signale aux autres. Ne pas le mettre ça veut dire les ignorer.
 
Je ne parle même pas des conduites agressives mais je note tout de même que et c'est triste à dire, les radars font qu'on peut aujourd'hui rouler à 90 sans qu'on vous fasse sen,tir que vous emmerdez tout le monde.
 
J'en déduis que le français moyen étant trop con pour comprendre qu'il faille respecter les regles, c'est la peur du gendarme qui seule parvient à lui faire changer un peu son comportement (enfin faut pas rêver le même con rappuit sur le champignon dés le terrible radar passé)
 
Si seulement les chauffard français allaient voir en Finlande ils mesureraient sans doute à quel point leur conduite egoiste est contre productive!

Et plop une nouvelle Natacha, trouvée en Russie.
Sortez la loupe la photo n'est pas bien grande mais suffisamment pour y voir un cabrio EBS tuné sans goût
 

On a quand même déjà vu bien pire ...

Elle n'est pas si ratée que ça cette version tunée. C'est encore sobre.

Ouais ça va, c'est sobre... mais perso, j'aurais laissé le pare choc d'origine, même si celui ne chnage pas trop le look original de la Samara.

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Il n'y a que les rétroviseurs qui me gênent un peu.

Et aussi la magnifique bande de pare-brise "PRO-SPORT", indispensable pour les 71 chevaux de ce monstre de puissance !
 
Le ridicule ne tue pas...

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Et hop ! le permis !
Venez voir ma super-sportive italienne !  
N'oubliez pas le topic d'Aliénor !  

les bandes de pare brise, c'est toujours sur les autos tuning de toute maniere. il y a rarement ça sur les vraies voitures de sport !

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à Tous
 
petite participation  
 
vu ce matin à Blois  ce joli cabriolet    
 

 

 

 

Merci Vanguards jolie avec ses p'tites jantes

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Combien en a t'on déjà vue sur ce topic ?

Qui est volontaire pour nous faire une petite liste des Natacha du topic ?

MÖÄ

Si tu comptes aussi bien que tu écris, abstiens-toi...

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Et hop ! le permis !
Venez voir ma super-sportive italienne !  
N'oubliez pas le topic d'Aliénor !  

 
C'est celle de Michel à droite ?

 
J'aimerais bien savoir ce quelle est devenue celle la ...  
Non j'aimerais pas .
 
   
 
La je tire une de ces têtes ...
 

Je pense qu'elle a dû finir par être enlevée et partir en fourrière puis la casse vu que son propriétaire l'a visiblement abandonnée.
Immobilisée depuis plusieurs années, elle aurait nécessitée de toute faço n des travaux de remise en état et que de carrosserie car une voiture qui ne roule pas s'use quand même à fortiori laissée en exterieur toute l'année sans jamais rouler
 
La moisson du jour:
 
Je pense que celle-ci a déjà due être postée mais dans le doute j'en remet une couche:
 



 
On file ensuite en Nollande pour une rouge avec demi pare choc arrière
 




 
 
Et pour finir une autre rouge cette fois magnifique et avec le kit carrosserie des derniers modèles produits: si le prix est en Euro, l'auto est-elle en Roumanie!
 



 
N.B: j'ai volontairement copié les adresses internet pour ceux que ça interesse

 
Splendide exemplaire: elle a l'air en très bon état et dans son allure d'origine aux jantes près (qui sont en alu et sans tape à l'oeil de kéké ce qui en gache rien).
A noter que le logo Natacha figure sur la malle arrière.
 
Merci pour ces photos

 
Sobre avec un spoiler qui se veut agressif, des retros profilés qui ne s'intègrent pas du tout à la ligne de l'auto et aux jantes ou enjoliveurs super clinquants
 
Chacun ses goûts moi je dis que ces équipements sont ajoutés sans goût

Dans le tour d'horizon il y a aussi celles-ci:
 
Celle-là était en vente en Allemagne récemment et a trouvé preneur, je la qualifierais donc de "zu spät"
Une EBS teutonne avec les jantes alu d'origine du modèle français tiens tiens
 


 
circulez c'est vendu!
 
Par contre cette hollandaise blanche est toujours invendue: à 3100€ on se demande bien pourquoi
 

 
ça doit bien faire au moins 2 ans qu'elle est en vente sur plusieurs sites d'annonce aux Pays Bas: pas démoralisé, le gars qui la vend ne baisse toujours pas son prix...
 
 
Ensuite il y a ces 2 australiennes qui ressemblent aux Bohse mais sont en réalité des transformations Brocke dont j'ai déjà présenté d'autres modèle. Les images proviennent d'un site russe amis le texte est en anglais.
 

 
Petit détour par la Serbie ou une "cousine" de la Natacha est en vente: il s'agit mignon d'un cabrio Zastava Yugo de 1992 avec son restylage....de calandre
 



 
En République Tchèque il y a également une autre cousine mais plus éloignée: la Skoda Favorit décapsulée par Metalex qui lui retire au passage ses portières arrières: il en existe quelques unes là bas, en voici une:
 

 
Encore plus exclusif?
Bon OK, que dites vous de cette bestiale Lancia Delta intégrale cabriolet?? Maaaa la classe non
 


 
A ma connaissance elle est unique!
 
Pour finir et histoire de prendre le contrepied de la notion de beauté (en tout cas ma vision) voici 2 tentatives d'adapter un utilitaire au joie du cabriolet:
 


 
A l'attention des Loganophiles qui passeraient par là (ils se seraient perdus donc ) :

Haaaaaaaaaaaa Phillipe    
Toujours ton humour aussi ... subtil    
Dis moi , est-ce qu'il y aurait moyen que tu mettes sur le topic de la natacha (celui la   ) des photos 3/4 avant de ton ex (Natacha bien sur   )
Merci d'avance et ,
 
 
Koolui Heiin Finland !
 
 
Karr