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Lada

[Topic Officiel] Lada Natacha / Samara Cabriolet (1991-1995)


Invité §Rom404zB
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §dyp637Bm

Même une Natacha 1500 c'est suffisant pour dépasser les vitesses autorisées ! :o

 

 

C'était juste pour revenir dans le sujet :cyp:

 

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Invité §Rom404zB

:D J'ai vu une Natacha avec un toit en dur et 5 portes tout à l'heure...

 

 

 

 

 

C'était pour rester dans le sujet :W

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Invité §Yet466Rz

Dans les dates de commandes, la Belgique n'y est pas renseignée. Seraient-elles reprises dans la section "Scaldia-Volga" ?

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Invité §lor882TE

Hier j'ai appris l'existence d'une Natasha restaurée et encore immatriculée en Belgique. Elle n'a plus sa teinte d'origine et serait devenue

d'une couleur entre le jaune et le vert métalisé et équipée d'un kit du genre twenty five avec l'intérieur cuir.

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Invité §Pik405vl

Dans les dates de commandes, la Belgique n'y est pas renseignée. Seraient-elles reprises dans la section "Scaldia-Volga" ?

 

 

Oui, l'importateur Scaldia-Volga était l'importateur belge (et peux être néerlandais) de Scaldia, Volga et Lada :D

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Invité §lor882TE

 

Oui, l'importateur Scaldia-Volga était l'importateur belge (et peux être néerlandais) de Scaldia, Volga et Lada :D

 

 

Belge ;)

 

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Invité §lor882TE

22988-1.jpg.d40dde8992bc84015195222c635e77c4.jpg

 

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22988-3.jpg.eafa39bc34d1fb3fe3d3d82e44bd4535.jpg

 

Celle-si se trouve au musée de l'automobile de Vladivostok; elle y est allée par la route.

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Invité §Zas558KF

 

Oui, l'importateur Scaldia-Volga était l'importateur belge (et peux être néerlandais) de Scaldia, Volga et Lada :D

 

 

Uniquement belge et a un temps été responsable de l'importation en Allemagne.

 

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Les routes russes sont si sales que ça? :cyp:

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