http://www.leblogauto.com/2009/02/ [...] rento.html
 
 L’Europe sera bien sûr servie en diesel avec le tout nouveau 4 cylindres 2.2 du groupe Hyundai Kia, annoncé à 200 ch et 436 Nm avec une boite automatique à 6 rapports.

 

 
Le futur Sorento.
Au départ, c'était prévue qu'on l'aperçoit au salon de Genève, mais il sera présent en Avril au salon de Séoul  

Il va etre vraiment magnifique: le style coréen arrive enfin à maturité et oui on peut parlé de BELLE voiture coréenne...bien que l'ancien Sorento était  
loin d'etre laid voire meme plutot réussi,mais c'est surtout l'aspect "qualité" qui s'est largement amélioré et le plus grand modernisme des lignes.
Bref j'en suis sur que ce nouveau Sorento sera un succès surtout qu'il sera livré avec un tout nouveau bloc Crdi ultra moderne du groupe Hyundai Kia;un 2.2 d'environ 200ch : Hyundai Kia est en train de devenir sacrément doué pour ce type de motorisation (remarque le groupe fabrique depuis des lustres les plus gros moteurs diesel du monde....des moteur de cargo et de supertanker!! - et surtout à les finances et les ingénieurs pour )
Je pense qu'il sera plus cher que le modele actuel,comme ce fut le cas pour l'actuel Santa Fé par rapport à  l'ancien,histoire de bien le démarquer du sympathique Tucson.Je pense qu'il sera plus routier et moins baroudeur que l'ancien Sorento.
Reste que par la conjoncture, il faudrait que Hyundai et surtout Kia se rendent moins dépendant de ce style de véhicule,qui il est vrai les a fait connaitre et s'enrichir,en Europe surtout.
Il y a aussi le gros Borego-ou Mohave- (le gros SUV Kia au USA) qui pourrait adopté ce moteur et chapeauté la gamme Kia-surtout pour l'image-  à la place de la discrete et baroque Opirus, et en vrai concurent des Nissan Patrol ou Mitsu Pajero ou encore Toyota Landcruiser,et en plus Hyundai Kia avec ce bloc aurait une avance technologique et de puissance sur ses rivaux.
Mais je reve deja de ce bloc 2.2 crdi 200ch sur une berline coréenne classique comme la Sonata (avec un chassis un peu revue) ou alors pour stimuler un peu les ventes des Opirus et Azera (sa plaira au chauffeur de taxi en plus) et pourquoi un Hyundai Coupé Crdi 200ch a prix cassé qui je pense ferait vraiment ,vraiment un malheur car sans concurrence

La Sonata sera remplacée par l'i40 en 2010    
Et elle aura le dernier CRDI 200 CV  

Super!! Un bon design un tantinet agressif ou bourgeois et c'est dans la poche!Me tarde de la voir cette I40!!!
Par contre un grief: si les coreens on maintenant de bon designer pour le design des carrosserie, il faudrait un peu haussé le ton pour les habitacles.
Il ne sont pas laids (quoi que celui de l'actuelle sonata est trop fade) mais manque un chouia de cachet,de "petit plus" pour rendre leur vehicule homogene.
Mais bon il faut relativiser avec la diffusion-mondiale- de ces autos la qualité d'assemblage et surtout le prix afficher,car je prefere neanmoins  
une planche de bord un peu fade et triste mais pas trop clinquante,bien assemblé et sans defaut d'ergonomie que le design alambiqué,l'ergonomie desastreuse et la finition quelque fois pas au top de modele nationaux,le style affreux des planches de bord Renault qui me fait penser a de lélectroménager,et qui n'a aucun charme,des planches de bord tourmenté des Citroen,ou encore les petits bouton en constelation des Peugeot,qui par contre on le plus beau design de planche de bord de la production francaise...mais reste par endroit des vices de finition et une ergonomie lamentable pour tout le monde.
Je possede par ailleurs un Kia Picanto, alors certes il y a pas le plastique "moussé" cher au Francais,mais le plastique dur de ma Picanto ne se decolore pas,n'est pas assemblé avec plein de petits clips en plastique qui casseront tot ou tard et l'ergonomie est RATIONNELLE.
Bref ca me fait penser a un petit vehicule utilitaire (je sais c'est éxagérément péjoratif),simple,mais concu pour durer.

 
Le nouveau Sorento  

Nouvelle photo du Sorento  
Il ne vous intéresse pas plus que ça le nouveau Sorento ?  
Perso, je le trouve plutôt pas mal

Des nouvelles photos du Sorento :
 

 

 

Sinon, j'ai lu une news comme quoi la première génération de Sorento s'est vendue à 900 000 exemplaires en 7 ans.
Un beau succés donc.
Faut espérer que ça soit pareil pour cette génération.
Voir même espérer mieux    

Des nouvelles photos.
 
 

 

 

 

 

 

 

 

Kia a enfin un design a lui.Mais je lui trouve de petit air de Toyota Land cruiser a l'arrière et Honda-Acura à l'avant,sans doute pour plaire au marché US en priorité.(ce n'est pas une critique loin de la,si j'aurai dit il ressemble au Renault Koleos,la ça serait une critique! )Et il s'harmonise dans la gamme avec l'avant de la Magentis restylée....
A l'intérieur l'aspect "qualité" est largement supérieur a son prédécesseur...et enfin plus de plaquage en faux bois pas très réussi...
Je pense que ceux qui vont souffrir de son arrivé,c'est évidement son cousin Santa Fé et le Ssangyong Rexton (un peu ancien en plus)
Remarque: les aérateurs de planche de bord (latéraux )ressemblent étrangement   à ceux de la Picanto...
 
 
La stratégie "design" du groupe est remarquable,avec des Hyundai jouant sur les courbes, et des Kia aux ligne nettement plus agressive et anguleuse!
 
Reste a voir les tarifs si les tarifs resterons contenus.

Franchement, je trouve que Kia en ce moment, c'est vaiment pas mal.
Entre la Soul, le N°3 Concept, et la VG concept qui préfigure la futur berline de la marque, c'est vraiment bien côté style.
Et chez Hyundaï, le concept qui préfigure le remplaçant du Tucson est pas mal aussi.
Pour en revenir à Kia, le Sportage sera renouvelé début 2011.
Les protos tournent déjà  

Sinon, effectivement, par rapport à son prédécesseur, le nouveau sorento sera positionné plus haut de gamme.

C'est HS, mais puisque tu aimes bien le groupe, voici les photos de la future berline de Kia.
 

 

 

 

 
 
Plutôt pas mal non ?

Oui tres jolie berline...et la pauvre Magentis a coté fait vraiment vieillote!
Beaucoup de code repris d'autre marques:Ford Mondeo-Mazda6 de coté,volume,un peu d'Opel Insignia (portieres..) un brin d'Audi Q7 à l'arriere pour les feux...bref que de "bonnes" références,valorisantes.(si elle aurait repris les feux arriere de la laguna,bonjour les degats )
De toutes facon,une Kia est une auto qui doit plaire au plus grand monde,partout dans le monde:c'est difficile.
Alors au lieu de faire du fade qui ne déplait personne mais passionne personne non plus (crédo des asiatiques depuis toujours),autant faire de la synthese d'élément stylistique qui on plus,et qui par mimétisme valorise l'image de la voiture,de la marque!
 
Ou comment plaire un client Europeen,Coréen et américain en meme temps!Difficile exercice!  
Idem avec les planches de bord, ou je trouve que les coréen on fait d'immense progres en design (la qualité est deja louable) mais leur manque toujours un petit truc....à oui: un code stylistique de la planche de bord.En effet,pas de lien de parenté entre les modeles qui permettent de dire:je suis dans une Kia.
Bref un petit element de style qui les démarquerait;comme la planche de bord enveloppante Audi,les formes acérés et tres travaillé BMW,les consoles fines de volvo,ou encore le style si particulier des intérieur Alfa...bref que des spécialistes certes,mais les constructeur Francais on aussi leur codes.
 
Joli berline,SUV...a quand la Coréenne purement "coup de coeur" et aussi sportive?Un vrai coupé?Bref une voiture d'image?
Les Japonaise on depuis longtemps fait le pas.Les Francaises le font rarement et de facon tres heterogene (du Coupé 406 et la future 308rcz....à la Fuego.)

 
 
je pense qu'ils sont en voit, la kia soul en est l'exemple déjà palpable en europe pour la voiture coup de coeur et avec de la personnalité et la hyundai coupé génésis le sera d'ici peu pour le coté coupé avec une image sportive.
 
cela dit les japonnais ont fait marche arrière...  
 
Honda n'a plus de prélude, toyota plus de celica, mitsubishi plus de 3000 gt ou eclipse (voir pour les plus vieux d'entre nous de starion), il n'y a plus vraiment que nissan dans la brèche.

Je suis d'accord pour les Japonais...
 
Dans les années 80-90,les modeles "sport" japonais pululait: Toyota avec ses Paseo,Celica,Supra et Mr2; Honda avec ses CRx,Nsx et autre Prelude,Mitsubishi avec la 3000gt,etc etc....
 
 
Mais voila,les temps on changés,sans prendre en considération la rise récente,depuis 2000,chez les nippons,peu voir pas de voiture de caractere.Fautes de ventes et certaines normes antipollution; adaptation aux marché, ils on préféré investir dans le diesel,l'hybride et surtout leur fond de commerce pour beaucoup d'entre eux: le 4X4.
Pour les modeles de caractère,et souvent un peu cher,il on préféré les laisser a leur blason "luxe" comme Lexus.Bref il on fractionné leur modele selon leur marque en fonction du prix et de l'image.
Vous voulez un modele sport Japonais:mettez y l'argent et allez voir Infiniti et Lexus!

Mais j'ai en plus entendu dire que que le groupe Hyundai-Kia aller faire de meme: créer un blason luxe.
J'espere juste que cela ne va pas finir comme celui de Mazda (Efini-Xedos): faire un gros bide,car le marché du luxe est plus que saturé.

la hyundai genesis qui est a quand meme été elue voiture de l'année 2009 aux usa est en réalité une genesis tout cours (il n'y a pas de blason hyundai, du moins à l'origine car en dernières minutes ils en ont collée une mais uniquement à l'arrière car la calandre avant avait déjà été dessinée sans) et c'est cette marque que hyundai-kia veut lancer....
 

 
 
ils sont donc en préparation du terrain pour les states

ils n'en vondront pas un seul un France. le public de beauf à petite bite qu'il vise n'a pas les moyens de payer le malus écolo  

Ca y est le revoilà...

 
je vais de ce pas chez renault voir s ils veulent me recueillir  
ps c est moi qui en a une petite même que les filles ne veulent pas de moi
j ai honte  

 
de l'humour coréen  

chers amis le brillant esprit est de retour!  

 
 
Bof, tu sais même s'il ne se vend pas beaucoup en France, si c'est comme la première génération, cette nouvelle mouture aura un beau succés.
Pour info, Kia a vendu la première génération de Sorento à 900 000 exemplaires en 7 ans.
Il se vendra tout autant, tu verras.

 
la mode des SUV c'est terminé
 
si les constucteurs haut de gamme ont du mal à en vendre, a fortiori ce sera 10x pire pour les constructeurs bas de gamme tel que KIA.
 
regarde la dégringolade des ventes de Sorrento/Tucson/Santafe/Sportage ces dernières années  

 
 
Des modèles en fin de vie, et qui vont bientôt être remplacé.
Sinon, si tu places Kia comme bas de gamme, on peut dire que Renault c'est de la sous-merde ?    

 
ça joue peut etre un peu mais même une fois la gamme renouvelé ils ne marcheront pas tellement en France (et fort heureusement )
 

 
t'es d'une mauvaise foi incroyable. Renault c'est un généraliste moyen de gamme au même titre que VW, PSA, toyota etc

Ah parce que tu es objectif avec Kia et Hyundaï ?
Deux bonnes marques généralistes comme Renault/Peugeot/Toy...
Ni plus, ni moins.

 
Le marché de l'automobile ne se résume pas qu'à la France, et fort heureusement.
Sinon, il n'y aurait que de la citadine/compacte/et du monospace diesoul en gris alu  
Vu que les ventes du groupe augmente chaque année en Amérique du Nord, t'inquiète que les ventes aux States et Canada feront vite oublier les résultats commerciaux de la France.

 
 
Moi après j'ai rien contre Renault.
J'aime même beaucoup la lag coupé et la famille Mégane (sauf le dernier Scenic court. Je préfère le long pour l'arrière. Mais le break est superbe).

 
la laguna coupé je la trouve superbe  

Moi aussi.
Mais le problème, c'est que malgrè ses qualités, elle subit une concurrence rude sur ce segment par rapport aux allemandes.
Ceci dit, avec les 4RD, elle a des atouts.
Et tu en penses quoi de la nouvelle Megane Estate ?
Vraiment pas mal ce break je trouve.

 
tout à fait, la concurrence est très rude, sans compter l'un des principal défaut qui l'attend, la décote importe qui l'attend face à une A5 ou série3 coupé.
 
pour la mégane estate, je ne suis pas fan des break de manière générale et encore moins des voitures compacts déclinés en break. je la trouve pas dégueulasse, sans plus.  
dans la gamme mégane j'aime bien la 5 portes, la 3 portes bof. j'attend de voir la cc (j'espère qu'elle sera moins moche que la précédente )