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carnival en panne

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n°18893
davekia   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 16-02-2009 à 13:26:36  answer
 
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Merci de porter une grande attention à ce message.
 
Je posséde un kia carnival diesel de 2003 et 84000kms
 
Aprés problème sur ma voiture la semaine passée, je cherche toutes infos pour me sortir d'une situation inconfortable.
 
En effet, je suis partis en vacances dans les alpes la semaine dernière et aprés 500 kms sans problème ( si ce n'est avec du recul un manque de pêche dès que la route monte un peu plus et le voyant check qui s'allume à trois reprise ), j'arrive en montagne et dans une côte un peu plus costaud, je double un camion qui est sur la voie véhicule lent, mon kia ralentis comme s'il s'étouffait, le voyant check reste allumé orange et même en rétrogradant les rapports, plus de vitesse donc je me rabat derrière et il s'arrête complétement. J'arrive à redémmarrer et je sort à l'aire d'autoroute la plus proche (2KMS). Ayant pas trop envie de repartir et de risquer un accident(en plus il neige fort), je téléphone à mon assistance et aprés plusieurs appels, je me fait rapatrier sur mon lieu de vacances (130 bornes après) par taxi et mon véhicule vers la concession kia la plus proche. Après diagnostic de la panne, on m'annonce une facture de 5000 euros pour changement de la pompe injestion, injecteurs et réservoirs à nettoyer (entre autre). En fait de la limaille serait présente dans tout le circuit d'injection du à un carburant de mauvaise qualité, c'est ce que me dit le garagiste kia de là bas. Mais j'ai un peu de mal à y croire. Les différents forums m'indiqueraient plutot autres choses.
 
Si ce cas est arrivé à l'un d'entre vous, merci de bien vouloir m'aider dans les démarches que je pourrais effectués pour me défendre parcequ'il me parrait anormal que ce type de panne arrive à un si peu km et la somme demandé est énorme (kia pourrait faire un geste je pense).
 

n°18914
guitoune76   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 16-02-2009 à 20:18:47  answer
 

Lorsque vous faite le plein, comment faite vous ?  
vous arretez vous peu de temps après le déclenchement de la pompe, ou bien remplissez vous totalement le reservoir ( jusqu'a voir le gasoil ou niveau du bouchon ?

n°18915
davekia   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 16-02-2009 à 20:34:16  answer
 

bonsoir
 
merci pour réponse
 
Je remplis totalement le réservoir largement après le déclenchement du pistolet
 

mood
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Posté le 16-02-2009 à 20:34:16  profilanswer
 

n°18917
elvico44   profil
Quelle Familiale idéale ???
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 16-02-2009 à 22:11:04  answer
 

Je pense qu'il faudrait faire expertiser le véhicule afin de déterminer l'origine de cette limaille.
Peut-être se rapprocher aussi de votre assureur pour voir si l'assistance juridique ne pourrait pas fonctionner dans ce cas...
 
PS : je ne sais pas si cela peut aider, mais je viens de trouver cela : http://www.problemauto.com/?820/Li [...] e-la-pompe


Message édité par elvico44 le 16-02-2009 à 22:13:04

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Kia Carnival EX - Vert Olive - Crdi 185 ch - 02/2007
Laguna II Privilège 1.9 Dci 120 cv
n°18921
guitoune76   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-02-2009 à 10:35:32  answer
 

un conseil, essayez de moins le remplir, et vous verrez sans doute un différence.

n°27295
jolacasse   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 13-09-2009 à 22:37:32  answer
 


j'ai un carnival qui a 137 000km, il démarre super mal ou ne démarre pas du tous et fait des coupures moteur  
la semaine derniére le véhicule par au garage kia pour passer a la valise  
il me trouve une panne a 2 balles, (défaut de fabrication du filtre a gasoil)
ce dernier avait était changé 2 mois avant la panne  
le filtre est changé par un neuf de la marque delphi (200€ la valise et le filtre)
le lendemain il a toujours le même problème, retour chez kia pour 2 jours
le chef d'atelier me prend limite pour un con et me dit" ben !! ici y démarre bien" donc retour a la maison  
le lendemain pareil , retour chez kia avec un gros coup de gueule
après encore 2 jours coup de téléphone de kia comme quoi ils ont trouvaient la panne (le régulateur de pression d'injection nase)  
mais cette pièce ne ce vend pas au détail chez kia, donc il faut changer la pompe haute pression en totalité  ????        (devis 4600€)
je suis un peu de la partie et j'ai trouvais ce régulateur chez un diéséliste agréé delphi
 je change la pièce et la surprise  
 
j'ai toujours ma panne  
 
 
demain je retourne chez kia  pour me faire remboursé les frais de leur diagnostique bidon  
 
qui peut me dire de ou vient ma panne( pas kia en tous qu'a )
 
 


---------------
jo
mood
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