Bonjour,
 
Intéréssé par l'achat d'une kia pro_ceed, je suis aller chez un concessionnaire belge pour l'essayer.
Pour ce qui est de l'essaye, je dois dire que j'ai plutot été conquis
 
Par contre j'ai demandé des renseignements sur la garantie de 7ans, et la, j'ai été tres surpris.
 
Le concessionnaire me dit que les pièces d'usures ne sont pas garantie, freins, pneumatiques, jusqu'ici tout va bien.
Malheureusement il enchaine sur l'embrayage, les amortisseurs...et la, je ne suis pas mécano, mais ca m'a un peu choqué!
 
Donc voila en sortant, on se demande vraiment ce que couvre la garantie de 7ans, et si ce n'est pas simplement de la poudre aux yeux, voir meme, excusez moi du therme, de l'arnaque!
 
(De plus j'ai lu sur un autre forum, je n'ai pas vérifié, mais que même quand cela passe sous garantie, il faut avancé l'argent, et kia france rembourse ?)
 
Donc voila j'aurais bien voulu avoir votre avis ou expérience sur ce sujet.
 
Merci d'avance.

SLT  
Il faudra voir quand la voiture au 3,4 ans pour savoir si ton amortisseur , casse si on te dira a messieurs  ses pas pris sous garantie car ses une usure normale et pas du a un défaut  de fabrication  ,Vous devez payer   la réparation  .
Et pour quelle marche tu doit faire les entretien cher kia si tu ne fait pas sa la garantie saute .
Il interviendront plus vite pour un pièce qui ne coûte pas chère  que pour une panne plus grosse .
Pour mois ses juste de la poudre au yeux  et un coup de marketing  et rien de plus  ;avis personnel        

C'est sûr que c'est du marketing, le problème est de savoir combien de km doit faire par exemple un amortisseur normal sans que le problème puisse être jugé d'usure.
Là est tout le problème.
 
Un embrayage mort à 50.000km par exemple ne peut pas être considéré comme une usure normale de toute façon.
 
Il y aura surement à se battre pour faire prendre ça en garantie et surement pas à 100%

Je suis d accord  avec toit mais ses malheureux que tu a une garantie de 7 ans et que tu doit te battre  pour quelle marche  mais bon .
Pour un embrayage mort il peuvent encore te dire que tu l utilise mal  , on verra bien  
Mais ses pas gagnée  

Je suis d'accord avec toi.

Merci pour vos réponses.
Si je comprends bien, si je dois choisir une kia, ce n'est pas pour la garantie
 
Est ce pareil chez les autres constructeurs ?

C'est pareil partout.
Pour la vente, pas de soucis mais pour l'après-vente c'est parfois un peu galère.
Cela dépend un peu des marques.

Slt  
Tu doit savoir si tu achète  pour la voiture au pour sa garantie  
De toute fa sont. tu prend une autre marque se sera la même chose , pour la garantie la seule chose qui change ses que kia 7ans les autres 2ans a toit de voir .    
 

 
Pour la garantie de 7 ans, elle est appliquée sans aucun doute sur ton moteur. Ce qui est le principal.  
Par exemple tu n'est ja mais à l'abri de casser ton turbo ou d'avoir une fuite d'huile au niveau de ton joint de culasse.  
Donc la garantie sera le bien venu pour réparer tes pannes sans aucun frais de ta part.
 

Bonjour!
moi j'ai une kia ceed.. de deux ans.
J'ai eu l'occasion de voir l'efficacité de kia assistance (7 ans de garantie!)
J'ai eu des problèmes de freins..
dans la 30 min. touring secours était là! mais impossible de réparer sur place!
Donc la dépanneuse est venue (même pas 30 min plus tard)
Le dépanneur m'a emmener dans un garage ou j'ai eu un véhicule de remplacement..
Le jour J de la réparation de mon véhicule, me suis rendue dans le garage (ou on m'a prêter le véhicule) et j'ai eu droit a un taxi (gratuit) pour m'emmener  chez mon concessionnaire.
Je n'ai pas débourser un euro !
Malheureusement pour moi la panne est revenue mais j'ai eu droit encore au même service!
Je n'ai vraiment pas a me plaindre de la garantie!

SALUT,
 
La garantie c'est 7 ans ou 150000 km donc si tu roules peu c'est interessant. C'est vrai que l'assistance fonctionne bien mais il faut savoir qu'il y a peu de garages donc en cas de panne on emmène ta voiture au garage le plus proche donc parfois à 100 km. Tu as une voiture de location mais pour 4 jours et tu dois la rammener a la même agence donc après tu dois pouvoir rejoindre la ville ou se trouve ton véhicule. A noter que pour certains travaux les délais sont très très longs (j'ai déjà eu 2 fois mon véhicule immobilisé 3 semaines à 1 mois.) et que certains garagistes Kia ne connaissent pas assez la mécanique Kia. Très content de mon véhicule les 2 premières années mais galères sur les deux dernières. Bref je renonce à Kia et je prends une marque plus répandue.

 
Évidement une paire d'amortisseurs font en gros 100 000 km avant usure (pas casse) et pour l'embrayage ma sœur l'use en moins de 100 000 km sur sa golf (elle en a eu plusieurs ) je pense que s'il s'agit d'une casse du mécanisme par exemple, la garantie joue.  
Donc le commercial a tenu un langage honnête qui ne remet pas en cause les conditions de garantie.  
Il faut savoir enfin que les amortisseurs et les embrayages ne sont pas fabriqués par les constructeurs mais par des sous traitant généralistes qui fournissent plusieurs constructeurs.
 
 

Je vais te dire un truc kia cee'd a été élu n°1 des berline conpact en terme de qualité/fiabilité.
Moi j'ai eu des tdi et franchement quelle merde (meme des amis mécano me le disent et des amis qui ont des tdi c'est pareil). J'ai eu plein de soucis de fiabilité et pour moi volkwagen, audi, seat c'est fini. J'en ai eu marre de ramené ma voiture chaque mois pour des problèmes de fiabilité alors que chez kia pour le moment tout va bien. J'ai rien a leur reproché et franchement c'est la première fois que je garde aussi longtemps une voiture et que j'en suis satisfait entièrement en terme d'agrément et de fiabilité.

salut,  
étant concess kia, je peu t'assurer qu'ils sont vraiment cool sur la garantie, mème un peu trop a mon gout, car je les ai déja vu accepter de remplacer des pièces abimées par une mauvaise utilisation.
 
 
pour moi, kia est actuellement une valeur sure en therme de fiabilité.

J'ai une VW mais en essence et RAS pour l'instant, bon OK elle n'a que 6 mois et 23000km ...

 
moi j'ai eu des tdi et franchement que de soucis. Meme mes amis ne veulent plus de tdi car ils en ont laché du friques pour les refiabilisé. Après faut voir maintenant mais le tdi 140 avec tous ces soucis ce n'est plus pour moi. Maintenant qu'il n'ont pls les injecteur à pompes il faut voir la nouvelle fiabilité des tdi. Sa sera mieu que les anciennes je pense mais ils auront les soucis de ses concurrents vu que VW dont vachement en retard sur ce point

Remarque, je ne peux pas encore juger de la fiabilité de mon TSi, beaucoup trop tôt.
Je roule pas mal mais avec seulement 23000km au compteur, heureusement que je n'ai pas eu de soucis, ce serait dommage

 
c'est claire moi mon tdi mes problème ont commencé à 20 000km et ne se sont jamais terminé. De toute façon ce sont les autres propriétaires qui s'y en occuperons. Pour les tsi, j'ai entendu quelques casses isolé du kompressor à 50 000km.

Ben ça me rassure complètement ...
Faut voir aussi comment la voiture est menée et maltraitée parfois (je ne parle pas pour toi évidemment).

 
oui je sais moi j'ai toujours respecté la mécanique. Toujours attente de la chauffe du moteur et toujour attendre quelques minutes avant de le coupé.
J'espère que tout ira bien qvec ton eos et que le problème soit un cas isolé du kompresseur. Moi et les tdi tout le monde disait c'est fiable mais bon le nombre de fois je suis aller au garage pour des soucis m'a rebuté de VW.

Ca se comprend.
Pour moi aussi dans mon esprit les TDI sont de bons moteurs.
Mais j'ai fait prendre le TSi à mes parents dans une Passat, ils ne roulent pas beaucoup en plus alors pas beaucoup d'hésitation.