Reprise du message précédent :
tu fais moins que 5.5 litres en ne faisant que de la ville?
 
sinon une gros -1 pour le diesel surtout en ville

Mon trajet n'est pas citadin, mais ce n'est pas à ça que je compare. On n'a pas encore, en Europe, de voitures essence qui soient particulièrement sobres.
Je peux quand même dire que j'ai passé au moins un plein complet en livraisons diverses dans Paris .. qui est une référence en manière de trajet peu optimisé, et non, je ne me rappelle pas avoir dépassé les 5.5l /100km ... sauf peut être en période de rodage.
 
Mais il ne faut pas prendre ombrage : ma voiture est plus légère de 90 kg !
 
la différence est inférieure à 0.5l /100km ...mais ça commence à compter ... C'est ce qui fait qu'une BMW 116i 122ch consomme moins qu'une Twingo 2 GT 100ch ou qu'une KIA picanto 1.1 auto !

ouais enfin bmw est une référence aussi

référence .. tout ce que je dis, c'est qu'on a les moyens techniques de faire des nouvelles références en ces temps qui ont besoin d'un coup de fouet en matière d'économie de carburant ... Et une Picanto a visiblement la volonté de faire une voiture ordinaire fiable et peu chère ... mais son ambition n'est clairement pas de se démarquer en terme de consommation.
 
même en ne faisant que reprendre des recettes japonaises, on pourrait faire mieux ... Depuis plus de 20 ans qu'on utilise des 3 cylindres ou bien depuis plus de 60 ans qu'on utilise des bicylindres, on a dans les cartons tout ce qu'il faut pour faire du neuf à partir du vieux, et faire des miracles en consommation ...
 
un bicylindre de 605 cm3 : ça ne vous dit rien ? et si on le portait à 60ch ... ça ne ferait pas qqchose d'évidemment plus économe ?
 
Je ne discute pas vraiment le fait que cette voiture en particulier .. C'est vrai que 5.5l en ville par rapport au reste de la production c'est tout à fait honnête ... C'est sur le principe que je ne suis pas d'accord : parce que toute la production actuelle est plutôt minable en consommation, je ne me contente pas de dire qu'une qui consomme un peu en dessous de la moyenne : c'est bien !
 
j'ajouterais, que ce que je critique ,c'est la production qu'on peu trouver en Europe ... Il est évident que les japonais (encore eux) sont encore loins devant dans ce domaine (3 cylindres 660cm3 de 58ch ->moins de 4l / 100km)

je tiens à m'excuser auprès de l'auteur de ce fil de discussion pour le Hors Sujet ...

Oui mais on ne peut pas faire du peu cher et du optimisé à 100%
La recherche coute cher pour concevoir un moteur plu séconome.
Si KIA se lance là-dedans, il ne pourra pas maintenir les mêmes tarifs que maintenant.
 
Effectivement, BMW travaille beaucoup sur ses moteurs et donc logiquement les prix s'en ressentent.
 
Il faut savoir ce que l'on veut, ce que l'on priorise et on achète sa voiture en fonction de ça.

Une triplette reste plus économique : il a suffit de faire une voiture plus légère équipée d'un moteur plus moderne ... le résultat est une voiture évidemment plus économe ... On ne peut pas dire que la Picanto soit légère (si on exclut le mastodonte qu'est la Twingo 2 qui est en complet décalage avec ce que devrait être une micro citadine).
 
C'est un bon compromis, mais je n'ai envie de dire qu'une chose : peut mieux faire ... Même une copie chinoise de l'Aygo (BYD F1) affiche des performances meilleures (indépendemment de la qualité dont on ne peut rien dire encore) .. La Picanto est globalement fiable a priori, mais pas exempte de soucis.
 
jr

les triplettes ont la chance de partir avec un moteur existant, qui n'a donc (quasi) rien couté en développement pour elles vu qu'il existait chez daihatsu, donc certainement connu au japon, ceci expliquant aussi ses consos plus que modeste aussi

Le 1KR-FE est un nouveau moteur, il me semble (2005 avec la triplette), et tout de suite sur la Sirion

bonsoir,j ai une kia picanto crdi.personellement,elle ne me coute rien en diesel ni en taxe.c est surtout les entretiens comme toute les voitures!moi je l ai acheté en juin 2007 et elle a 28500km
le coffre est petit,tres facile a conduire,pour se garer ect...

Bonsoir Tifaine1 et bienvenue sur FA,  
 
J'envisage peut-être l'achat d'une Picanto CRDI.
 
Tu as donc acheté la Picanto I.    
Peux-tu m'en dire plus au sujet de la conso, des reprises, de la disponibilité à bas régime ?
Le coffre est rikiki, mais il me semble qu'en rabattant les dossiers et la banquette, elle devient
bien plus spacieuse.
Aucun ennui technique à signaler ?
Tenue de route correcte ?
 
  d'avance, compatriote.
 
Sorry pour la fausse manoeuvre du post précédent

bonjour,
 
moi je l ai acheté a herstal chez kia motor.a 8995eur donc la diesel de base et peinture métal.il a du me faire une ristourne sinon le pret etait refusé.lol
la j ai presque 30.000km et pas encore eu de soucis.j ai déménagé avec car les siege s abaisse complètement et au pire s enlevent.je travaillais pour les titres services et franchement elle consomme pas.ah oui quand elle est pas encore raudé la premiere vitesse est un peu dur mais apres ca va.j ai eu un accident avec,je n ai pas osé sortir car avec le bruit que ca a fait j ai cru qu elle etait morte,et bien non juste le parchoc cassée.je m attendais a pire.franchement,y en plein qui ont rit quand je l ai acheté,mais pour une 1.1 elle a de la pèche.et moi j adore ma petite kia,si j avais eu les moyens j aurais juste pris les vitres electrique mais bon...
maintenant j ai mis des housses,des tapis un couvre volant et teinté les vitres,y a moyen les faire belle sérieux;;;

 
 
 
a propos,si tu sais achete nouvelle  car mon beaux pere a la meme il a demander combien on lui reprenait par curieusité et franchement c est honteux!!!il la reprenait 5000eur!!!!au garage ou il la achetée!!il n avait que 9000km88.vais essayer de mettre une photo,sais pas comment ca marche lol

 
 
je voulais te dire aussi qu elle est garantie 5ans .ma fille avait laisser les clefs ds la voiture j ai du appeller touring secours et vu que c est une erreur humaine,normalement ca m aurait couté +-300eur!!!!mais grace a kia ca ne m a rien couté!!!l homme en revenait pas car apparrement meme des voiture yper chere n assure pas une telle erreur.alors tu voix y a pleins d avantage je trouve...mais faut respecter les entretients.et pour le diesel,compte 30,35eur le pleins.il n y pas de roue de secours ds kia,il y a un compresseur ect..pour reparer si ca va pas tu sonne a assistance et il vienne de suite!!pratique pour une fille non?

Bonjour Tifaine1,
 
Merci pour toutes ces infos.
 
Pour les photos, il te suffit de redimensionner celles de ton propre fichier pour qu'elles ne dépassent pas 800X800 pixels
et de les importer sur le forum
Pour les redimensionner, selectionner, click droit et ouvrir avec "paint".  
 
Bon amusement et très bons moments avec ta Picanto.

la picanto est la meilleure des petites citadines,la mieux fabriquée (auto plus) d'une fiabilitè irrèprochable.elle est jolie et super équipée et tres bien finie.la mienne à un peu plus de 2 ans 24000 kms  R A S  c'est une 1,1 EX essence. ma prochaine auto sera une KIA.,essayez la picanto,vous l'adopterai.

Bonjour,
 
nous aimerions achété la kia best 1,1l CRDI 75ch.
Et nous avons négocié le prix a 9900 euros avec comme options: (en tenant compte prime a la casse et prime éco)
- la clim (série best avec),
- vitre élec (série best avec)
- la peinture metallisé,
- auto radio
- frais de mise en route.
- 1ère révision gratuite.
si on la prend, on fera mettre une roue de secours (car elle n'en est aps équipé, ya un kit crevaison à la place... ). prix de la roue?...
 
On se tâte encore sur la fiabilité du moteur, la longévité possible et envisageable et on aimerai receuillir des témoignages sur cette voiture.
 
Au niveau de la conso, comment ça se passe? en ville et sur autoroute...bruit dans l'habitacle? comportement pêchu du moteur ou moule?...
 
Donc voila, il nous reste a l'essayer prochainement dans une semaine, donc d'ici là on aimerai avoir le max d'infos concernant cette voiture ainsi que des témoignages de proprio/utilisateurs...
On se tâte entre ce modèle et d'autres (sandero, ....on a un petit budget...) ce qui explique qu'on veux pas se louper...
 
Merci d'avance aux participants de FA...

J'ai une Picanto crdi, plus de 60000km maintenant (je roule beaucoup): pas de soucis à part une pompe à eau, mais cela est du au passé de ma voiture  
pas à sa fiabilité intresque.
La Picanto Crdi c'est du costaud, sauf quelques plastiques dans l'habitacle (à ce prix la on peut pas tout avoir)
La Crdi n'est pas péchu sur les 2 premiers rapports, il faut monter dans les tours ou la elle se montre assez performante.
Les reprises sont bonnes on double sans prendre de risque. Sur l'autoroute aucun soucis, j'y suis tout le temps, à 110 elle est super, à 130 elle à toujours de la marge ( on peut la tiré à pres de 180 sans forcer,sans etre en zone rouge)
A froid elle est très bruyante, mais une fois chaude elle est pas trop bruyante.Très bonne tenue de route, freinage impressionnant (et je pese mes mots, avec 4 disques pour une petite auto comme ca elle s'arrette tres vite).
Conso honnete, je fais 600km avec un plein de un peu plus de 30€ (mixte ville autoroute à allure normal,500 km avec le pied lourd.).La clim fait pas mal consommer et ramolli la voiture (75cv c'est pas énorme non plus).Coffre petit mais pas symbolique comme les AYgo,C1...y a pas mal de place à l'arriere on pas trop sérré à 3.Confort un petit peu sec,et boite un peu dure.
Prix des pieces dans la normes (un chouia au dessus des francaises).Peu chere en assurance.
La Sandero comme la Logan est une excellente auto,qui à l'avantage d'etre plus grande que la Picanto.Mais le probleme des Dacia c'est qu'elle boivent comme des trous!
Bref en diesel, je ne trouve pas de concurente a la Picanto,sauf la Hyundai I10 qui est la meme voiture mais typé monospace (moins fun a conduire), la Fiat Panda est pas mal non plus (mais un peu plus cher en diesel il me semble).
 
Bref c'est une bonne auto, j'en suis content, et je vous la conseille.
Il me semble que le kit roue de secours est à une cinquantaine d'euro. Mais j'en suis pas sur.

 
 
Salut J.T je voulais un petit renseignement : est ce que tu sais combien coute l'entretien pour les 15000 KM pour une kia picanto? Merci  

 
salut et merci pour ce précieux témoignage Jeremy Tsubishi
 
par ailleurs, arrive tu a faire toi même ta vidange et ton entretien courant?
style, l'accès au carter est il facile?
 
de quelle couleur est ta voiture et la couleur  a t'elle bien vieillie?
 
cordialement

Oui la vidange est facile à faire, le bouchon de vidange est très accessible.Le filtre à huile est facile a changé (en plus avec une clé a filtre...).Tout les niveaux sont facile  d'accès. Batterie facile a enlever.Filtre de clim ultra simple à changer (derriere boite à gant).
Par contre: changement d'ampoule à l'avant un peu difficile, accès réduit.
Filtre à gasoil impossible à changer soit même. (très peu accessible.)
Cependant il vaut mieux avoir un pont ou une fosse pour la faire car la Picanto est une voiture assez basse.
Elle est gris métallisé (voir topic: "photo reportage la kia picanto" ou on voit ma voiture sous ses moindres détails)
La carrosserie est de bonne qualité, la couleur tiens bien, mais le seul défaut est que la couche de peinture est fine (craint les gravillons...)

Bonjour, j'envisage d'acheter une picanto best crdi 75 on me propose l'entretien à 35€ par mois. Je voudrais savoir le prix d'une vidange avec les filtres, le prix des révisions, des plaquettes, des amortisseurs etc...Merci d'avance à tous

Bonjour.  
 
           Je suis l heureux propriétaire d une Picanto CRDI Active, acheté neuve depuis février 2008; j ai parcouru a ce jour 18000 km, la premiére révision a 15000km m est revenue a 176 euros aprés négociation.  
Je pense que le forfait entretien reste le meilleur moyen pour économiser, que de prendre un abonnement par mois.  
 

Bonjour, le sujet a déja été traité, je te donne les références : Page 1 sujet n° 1004, Prix révision des 15 000 km (facture détaillé, un peu plus de 130€) Page 2 sujet n° 784 Prix révision des 30 000 km (facture détaillé un peu plus de 350€). Il ne te reste plus qu'a comparer en fonction du nombre de kilomètre que tu envisage de parcourir. Il est également bon de savoir que le prix des pièces peut beaucoup changer d'un garage à l'autre car le prix n'est pas imposé par le constructeur, il est donc parfois bon de renseigner sur place. Bon courage.