Bonjour à tous,
J 'envisageais d'acheter une Ceed SW 115 sport en boite auto, mais devant le manque de renseignements sur le véhicule et de recul surtout, je crois que je vais rester sur une boite manuelle et on verra plus tard. Par contre du coup, le choix entre le 115 et le 140  est dur, donc j'aimerais avoir vos avis respectifs sur ces deux modèles sachant que j'ai horreur des voitures paresseuses et que je vis dans une région montagneuses.
J'attends de vos nouvelles.
Gordon one

Si l'option boite auto avait été moins chère, je l'aurai pris.  
Pour la version du moteur, personnellement je pense que 115 ch suffise très largement. Il y a de quoi perdre facilement ses points si on ne fait pas attention.
Question côte, les reprises sont très bonnes avec le 115 ch même dans une côte à plus de 10% (je sais qu'en montagne ça peut grimper beaucoup plus ).

Perso j'ai une Ceed 90ch qui fonctionne très bien, moteur suffisant.
Le 115ch est surement plus à son aise sur le SW.
Je ne pense pas que le 140ch soit indispensable pour une conduite "normale" ...

Je roule en sw 115cv pour une conduite tranquille c'est tout bon mais si tu es en montagne et que tu roules assez tonique,pour doubler plus facilement entre deux virages,le 140cv sera plus à son aise.

Pourquoi pas un 200 ou 300ch alors ...

perso,je fais souvent de la montagne et quand tu suis pendant 20km une voiture qui se traine à 50km/h et qu'il ny a pas de grand espaces pour doubler avec ma 115cv c'est des fois limites pour doubler en toute sécurité.question de conduite tout simplement,je donne juste un avis basé sur mon expérience.et il me semble que la cee'd n'éxiste pas en 200 ou 300cv,alors....

Exact, maxi 140ch, c'était juste un exemple.

Pour répondre à gordon one, tout va dépendre de ta conduite et des puissances que tu as l'habitude d'utiliser.
 

+1

Bonjour,
En fait, je possède un Nissan X trail 2,2 dci de 136 ch qui tourne bien et qui ne rechigne pas à relancer dans les côtes lors de forts ralentissements même en 6 ème. Donc je ne voudrais pas être déçu par le 115 ch. Donc, si tel est le cas, je m'orienterai vers le 140 ch Sport en sw. J'attends vos avis, merci à tous
Gordon one

Il vaudrait mieux partir sur la 140 cv, pour trouver les mêmes effets, d'après ton message en comparaison avec un Nissan X trail 2.2 dci.
Du moins , je pense.

C'est sûr que si tu passes de 136ch à 115ch, même si la voiture est moins lourde, tu vas y perdre.
Dans ce cas, 140ch si tu veux retrouver au moins les mêmes relances.
 
Après, si tu veux faire quelques concessions, le 115ch peut suffire car moins de cheveux mais une voiture bien moins lourde qu'un Nissan X trail.
Je dis ça car je vais passer d'un 136ch diesel à un 122ch essence sur une voiture presque aussi lourde que mon ancienne ...

Ma 115 ch en SW me parait déjà un bolide, même pour doubler en route sinueuse et de montagne, mais je n'ai pas essayé en pleine charge.
Et, il faut toujours garder à l'esprit que le 115 a une chaine de distribution, et le 140 une courroie, pour certains c'est important.