Salut à tous,
 
J'ai pu essayer , samedi dernier, le nouveau Carnival (finition LX : premier niveau de finition) .
Bon, un essais de 30 minutes c'est léger pour tester une voiture mais l'impression générale est plutôt bonne :
- Bonne position de conduite et excellente visibilité
- Conduite confortable et souple, à priori peu ou pas de problèmes de roulis (comparativement à l’ancien modèle)
- Bon rayon de braquage – je compare à mon actuel Carens ou c’est clairement un défaut de ce véhicule.
- Moteur « à la hauteur » pour tirer la bête, mais on s’interroge sur la puissance affiché : 180 cv c’est énorme en théorie, mais l’impression qu’on en retire est celle d’une puissance suffisante, rien d’exceptionnel ….
- Modularité et habitabilité, là on touche un des points forts. 7 vraies places (pas des strapontins) . Bon, lorsque les 7 sièges sont tous installés, le coffre restant est très réduit, mais chaque siège peut être très rapidement plié et/ou retiré. La répartition des sièges en rangées de 2-3-2 places permet de l’adapter à tous les besoins. Je dirai qu’on peut entreprendre des voyages à 6, sans être géné par les bagages . Pour l’avoir fait par exemple avec un Multipla ,je sais ce que ça vaut ….
- Sur cette finition, LX, pas d’antibrouillards. Ca me semble vraiement une lacune , alors qu’on trouve un régulateur de vitesse, qui à mon sens est un gadget.
- ESP de série sur cette finition …. Mais je ne l’ai pas mise à l’epreuve.
 
Les révisions sont à faire tous les 15000 km, ce qui me semble aussi un peu fréquent aujourd’hui, et je n’ai pas pu savoir le prix.
 
Voilà ce que j’ai pu retirer de ce court essais. Au global ça me semble un véhicule intéressant. Même si  le prix a augmenté, KIA adpopte toujours une stratégie commerciale agressive et consent des remises interessantes.
 
Il serait interessant d’avoir le retour d’un utilisateur au quotidien de ce modèle, j’avais posté cette question il y a quelques jours, mais je n’ai encore eu aucune réponse ….. si vous connaissez un proprietaire de cette voiture , n’hesitez  pas à receuillir ses impressions

 
C'est marrant, je dirais plutot l'inverse. Il n'y a guère que sur mon sportage que les anti-brouillards apportent quelquechose en luminosité car les feux sotn finalement très haut ... (je l'ai avait sur Seat léon I, 206, clio I, etc ... et bien, le peu de fois ou il y a du brouillard, ca n'a rien apporter en visibilité ...). Par contre le régulateur dès que tu fais de l'autoroute ou de la nationale, c'est quand meme très confortable (et appréciable quelque soit le véhicule sur autoroute).
 
 

 
 
..... Comme quoi , les gouts et les couleurs.
Pour ma part j'avais testé le regulateur il y a quelques années durant mes déplacements aux USA, sur des bagnoles de location.
En fait quand je dis "gadget" j'avais trouvé même que cela pouvait être dangereux : sur les immenses routes rectilignes  , ça donnait l'impression de ne plus rien avoir à faire dans la voiture , d'être en "pilote automatique"..... et éventuellement de s'endormir au volant.

Ca, il faut savoir s'arreter quand on sens la fatigue arrivé, régulateur ou pas. Un avantage est que le pied s'ankylose beaucoup moins lorsqu'il n'est pas en permanence sur la pédale d'accélérateur et du coup il est plus prompt à aller sur les freins si besoin est.

Salut a tous.
 
Concernant le nouveau Carnival, je devrais recevoir le miens dans une dizaine de jour. C'est un EX pack electrique serie vacances en noir minuit
 
Je vous ferais part de mes premieres impressions
 
Salutation.

Bonjour,
 
Super, nous allons donc pouvoir comparer nos experiences...
 je suis moi-même en possession du mien depuis le 15 Mai, j'attendais encore un peu pour livrer mes impressions avec plus de précision (notamment la consommation).
 
Il s'agit du modèle LX -finition de base, donc - que j'avais essayé fin Avril.
 
Pour l'instant, c'est plutôt encourageant sur tous les points. les seuls défauts identifiés à ce jour :  
  -  le manque de phare antibrouillard (comme je l'avais deja signalé dans mes essais , malgré ce que disait Hans - que je salue - j'habite dans une région ou les brumes du matin ne sont pas rares en hiver ...)
  - le poids des sièges arrière :  ils sont effectivement faciles à démonter mais le poids est plutôt dissuasif ….. en contrepartie , la modularité et l’espace que l’on peut obtenir sont impressionants.
 
Pour la conso, je reviendrai dessus plus précisement mais je tourne autour de 8,5 actuellement.
J’espère que cette moyenne va baisser dans le temps ( véhicule neuf)  . J’ai aussi un Carens depuis 15 mois dont la consommation est passée de 7,8l. durant le premier mois à 6,5 l/100.
 
A plus ...
 

vu hier le carnival et...craquage pour la bete..si ce n'etait le prix  
ben oui ça deborde un peu du budget prevu...mais bon faut qu'on toruve une voiture avant septembre alors qui sait d'ici la peut etre une bonne occase

Les occases en carnival II, ça risque d'être un peu dur, au vu des ventes à ce jour, il te reste la negociation avec  
 les recettes usuelles …. : tu attends que le commercial ait fait son ultime proposition ( « là , je ne peux pas faire mieux, je suis à mon maximum, etc… etc…. ») et tu fais ta proposition (oui, oui, TON PRIX)  
 
Cela semble un peu grossier et naif comme ça mais il faut bien garder ceci à l’esprit : KIA doit consolider son implantation en France et, pour ce faire, doit vendre le plus de vehicule possible . L’équation est simple : ils sont tenus de garder l’esprit plus « ouvert » aux offres de negociation , et on le laisse pas passer comme ça une opportunité de vendre un Carnival (c’est pas un Picanto, tout de même …).
Le tout est sans doute plus facile si il y a reprise d’un ancien véhicule dans la transaction : le commercial peut toujours trouver une combine qui permet de reporter ou masquer une remise supplémentaire en revalorisant la reprise  ….. un peu plus là, un peu moins ici …. Pour arriver à ton chiffre.
 
Bref , c’est vraiment de la négo de « marchands de tapis » : ils faut les pousser dans leur retranchement
 
Je sais : tout ça  fait  « recette de cuisine un peu réchauffée » mais …. Il s’agit de KIA , pas d’un constructeur Français ou Européen qui considère qu’il a une clientèle captive.

oui oui mais le commercial a peut etre une piste de reprise d'un carnival pour fin d'été donc on reste sur la piste (ya aussi notre titine a reprendre mais elle vaut pas lourd
pour l'implantation de kia...ça me rappelle un peu l'achat de la toyota ya 7 ans ..ya juste que le prix ont flambés depuis et aussi le nombre de passagers de ma voiture

Bonjour à tous !
Pour ma part, je suis propriétaire d'un Carnival II EX Pack éléc depuis mars 07. Il me sert à la fois pour ma profession ( je transporte bcp et lourd ) et aussi pour ma famille.
 
A début rien a redire !! (je viens d'un ESPACE III dci 130 ch) et au niveau conso et confort  idem avec plus de puissance ! Question modularité ( j'ai eu les SCENIC  avant l'ESPACE, et bien il fait dans la grande cour ! excepté les sièges av qui ne pivotent pas et pas d'ouverture possible de la vitre de coffre sans être obligé d'ouvrir tout le hayon.
 
Mais voila, je l'ai acheté à TOULOUSE car à MONTAUBAN impossible de négocier un ESPACE de 200000 kms. Bref, voila que je tombe en panne : impossible de démarrer. Un coup de batterie externe et c'est reparti oui mais retombe en panne de batterie et comme ca 5 fois de suite. J'ai fini par appeler l'assistance ou on attend 27mn sur un portable qd même. Il est partit sur un plateau.
 
Cela fait 2 semaines et demi que j'attends une batterie que "l'on fabrique" .... oui exprès pour moi !!!
 
Il a fallu 1 semaine pour obtenir 1 baguette latérale de protection suite à un petit accrochage.
 
D'après le garagiste, KIA a renforcé ses procédures de prise en charge de garantie : Aussi, je me demande comment une personne qui aura acheté une CEED fera durant 7 ans ?????http://images.forum-auto.com/icones/confused.gif

 
Surtout que vient ce greffer des problèmes de poste de radio qui débite que sur 3 canaux et non 4 ( manque l'arriere droit ) et de hayon électrique qui s'ouvre à distance mais ne se referme pas ( à fonctionner le 1er mois ).
 
Aussi, je vais le revendre et partir sur un TOURAN ou un C4 PICASSO 5 places pour les 2 modèles.http://images.forum-auto.com/icones/smilies/love.gif

 
Un autre point freinant avant l'achat : sur le pack elec les roues sont en 235/60 r17 et la il y a de la difficulté pour trouvé "pneu à sa voiture" .
 
Voila mon histoire mais je reste sur une bonne image du véhicule ( qui est récent et donc avec des bugs en voulant copier le VOYAGER ) mais je pense plutôt que les concessions et agents ne sont pas prêts et formés.

bonsoir,
YOhh!!!.... je vous conseille de prendre un abonnement a vie pour votre C4 picasso.
   
mon amis est chef de garage dans cette marque et il rentre plus souvent chez eux que il en sorte !!! du garage  

finalement on abandonne l'idee du carnival apres l'essai....vraiment pas pour notre conduite, trop lourd, pas assez de peche et on retrourne a notre 1ere idee de corolla verso
domage il etiat spacieux mais la modularité n'est pas top quand je serai seule avec les 3 enfants, c'est lourd des sieges a sortir

salut hecora,je vois que tu cherche 1 carnival.
Va sur ebay.it et pianote carnival.tu en trouveras des pas chers.
j'ai acheter le mien en italie,c'est un serie 1 de 1999.
salut!

salut je possède un carnival 2 depuis é mois 5000 kM rien a en redire a par un régulateur de vitesse qui refuse de s'enclencher mais meuilleur confort que sur un espace et surtout beaucoup : plus de gueule

Bonjour, un petit post pour savoir où en sont vos consomation sur le Carnival (en particulier SanChuan) ? Sauf erreur de ma part, ça me semble quand même élevée,non, par rapport à un Sharan par exemple. Les chiffres que je recoupe donneraient de l'ordre de 9L/100 en moyenne pour le nouveau Carnival, quand dans le même temps on est plutôt vers les 7L/100 pour les Sharan. Si c'est confirmé, ça fait quand même pas mal d'écart, et pas mal de sous à la fin de l'année...

je possede un carnival 2 depuis 1 ans et aucun probleme a ce jour 19000kms
la consomation tourne a 9l/100 a 130kms sur autoroute
a 8l/100 a 90 100 kms

Bonjour à tous et à toutes ,  
 
Petite question a CARNIVALERIC : Est ce que tu as remarqué des a-coups a l'accélération , notamment lorsque tu passes d'un régime constant à une forte accélération  sans pour autant écraser l'accélérateur au plancher ?
 
J'ai croisé une personne sur Montauban qui avait aussi un carnival 2 avec 20 000 km dépassé et sur lequel on changeait un injecteur après avoir changé d'autres pièces moteur et qui se plaignait de ce même phénomène mais moi a l'époque, le mien n'avait que 10 000 km. Le garagiste ( qui revenait de formation à BORDEAUX ) lui avait alors répondu que KIA était au courant de ce problème mais que c'était comme ça !!!
 
Sur le mien c'est arrivé après la révision des 20 000 km (21030 km) et je suis retourné au garage KIA de TOULOUSE où je l'ai acheté, ils m'ont versé un produit ECOTEC dans le réservoir ( car soit disant présence d'eau mais mon témoin de tableau de bord ne s'allumait pas ) mais cela n'y fait strictement rien et parallèlement, il est devenu plus bruyant en roulant.  
 
Est ce que tu as ce comportement ou bien qq1 d'autres ?
 
Merci de me dire vos retours ?
 

bonjour aldo 82
j ai également des a coups en accélération aussi bien en accélérant avec le pied ou avec la commande du régulateur  
j ai fait poser un boitier addictionnel pour augmenter le couple et la puissance et depuis aucun a coup a ce jour, mais je n ai pas fait beaucoup de route pour le moment
a +

bonjour aldo 82
j ai également des a coups en accélération aussi bien en accélérant avec le pied ou avec la commande du régulateur  
j ai fait poser un boitier addictionnel pour augmenter le couple et la puissance et depuis aucun a coup a ce jour, mais je n ai pas fait beaucoup de route pour le moment
a +

Bonjour Carnivaleric,
 
Je viens de parcourir 415 km sur autoroute avec du vent fort (latéral et de face) et j'ai 24750 km au compteur.
 
J'ai consommé 8.2 L/100 a l'aller et au retour 7.9 L/100 a 130 km/h compteur ce qui fait un 126 chrono (gps).
 
Pour les a coups, je l'ai récupéré du garage vendredi soir ou ils ont reprogrammé la centrale (1 journée) : bof, il y a tjrs les a coups et on a même l'impression que le "trou" de l'accélération est plus long : a voir et vérifier !
 
De combien a progresser ton couple et ta puissance ? De quelle marque est ton boitier ? Combien de km as tu au compteur ? Tu n'as pas "peur" que cela tire trop sur les organes (transmission, cardans, freins ) car avec 185 ch et 34 Nm c'est deja pas mal ( même si j'ai lu dans bcp d'articles que les essayeurs ne trouvaient pas vraiment la puissance annoncée par KIA )
 
Ils m'ont réparé tout mon hayon électrique ( chgt total plus faisceau) et tout remis en état : j'avoue que mes échanges de courrier entre KIA Fce et moi avec TOULOUSE dans la boucle a porté ses fruits : je suis satisfait ! Ils m'ont prêté gracieusement un SORENTO Shilton ( bien mais je préfère mon Carnival au niveau équipement et confort , conso etc )

bonjour aldo82
mon couple est passer a priori de 38 Nm ou 40Nm car je n'ai pas les donner exact c'etait la premiére fois qu'il le montais sur ce modéle donc je te donne les donner sur l ancien modéle qui etait de 33,3Nm et qui passe à 38,5Nm et de 144cv a 172cv
donc pour le mien aux environ  213cv . le boitier est de la marque ruggeri , voici l adresse du site internet  
www.artechnology-ruggeri.com et leur adresse e-mail artechnology@wanadoo.fr
je ne pense pas que les organes en subis les concequances, le garage kia ou j'ai acheter mon vehicule les proposent à tout les clients et les montent sur les anciens et nouveaux carnival et sur les sorento et quelques autres modéles style ceed, d ailleurs c'est le garage qui m'en a parler . mon vehicule a 19200kms . a 18000kms j'ai eu le voyant check qui c est allumer ils ont changer une petite piéce sur la pompe et depuis plus d'a coup, mais j'ai fait monter le boitier peu de temps aprés ,est ce que cela viens de la piéce qu'il ont changer ou du boitier que j'ai mis, je n'ai plus d'a coup a ce jour, par contre il faut que je fasse des essaies sans le boitier pour voir si les a coups reviennes, habitant a paris pour faire des essais cela n'est pas facile, ce week end je vais en province je verrais a ce moment la
si tu a d autre question n hesite pas
@+

Bonjour à toutes et tous ,
 
Alors comment s'est passé ce voyage en province Carnivaleric ?
 
Ce boitier !!  cool les accélérations ? Et ta conso ? ( depuis 1.5 semaine par rapport a ce que j'avais  écris, j'ai pris 2L / 100 de plus 10.8 L/100 à 110 - 120 km/h ........)
 
Sur quelle pompe ils ont changés la pièce ?
 
Moi, il repart dans 2 semaines au garage : programme révision des 30 000 km avec changement de filtre à air et a gasoil ! Et puis peut être changement des 4 injecteurs et du débitmètre. J'ai passé 2 heures avec le mécano spécial KIA et son ordi : des valeurs folles un un peu partout , le seul truc de juste est la pression du turbo 1,1 mais manque de pression ds les injecteurs ( a peine 900 bars au lieu des 1200 ) et un débitmètre qui donne moins en roulant qu'au ralentit et tendance au calage du le couple .........., vérifications des electro-vannes de la géométrie du turbo ......  il va bientôt être tout neuf  
 
Le mécano m'a parle de Ruggeri : il pense que c'est très bien sur l'autoroute car baisse la conso mais il ne faut surtout pas lui tiré dessus avec le boitier enclenché car il y a risque de perçage des pistons et culasse car cela ne modifie que le temps d'injection . Il pense que c'est mieux la reprog de la centrale car on joue ne même temps sur le turbo et le débitmètre et donc moins de fumée noire  
 
Coté pneus, avez vous des infos intéressantes car je dois changer les miens et a par 2 marques dont Bridgestone et Yokohama il n'y a rien et les prix sont du n'importe quoi de 162 euro montés valvés et équilibrés à plus de 217 euros même conditions pour les Bridge' !!!!
 
et puis pas de stock coooll !!............ avec l'hiver et le verglas il faut s'y prendre a l'avance !
 
 
 
asnet : quelles sont tes impressions !!!
 
 
A bientôt !

bonjour aldo82  
le voyage s'est tres bien passé 900kms sur 3 jours la consommation sur autoroute a 130kms est entre 7L et 7,5L
la piece qu'ils m'ont changé est sur la pompe injection et a priori il y a  déja eu 2 ou 3 cas sur le carnival. les accélerations avec le boitier sont tres bien et je ne pense pas que cela joue sur le perçage des pistons car le boitier donne plus de pression . le concessionnaire ou j ai acheté mon vehicule les fait installer sur tous les modèles qu'ils vendent donc si il y avait des risques de perçage des pistons ils ne les feraient pas monter. Le mieux est de demander a ruggeri en les appelant. Par contre
reprogrammer la centrale est plus risqué. En cas de panne et pour la garantie car les parametres constructeurs sont modifiés et la garantie ne fonctionnera pas. par contre avec le boitier les données constructeur ne sont pas modifiées et il se branche et débranche en 5 minutes. pour les pneus il y a des sites internet .
www.allopneus.com
www.123pneus.fr
www.pneus-online.fr
a+
 

Bonjour,
 
j'avais moi aussi un problème d'à-coups moteur sur le Carnival II : c'est le régulateur de la pompe à injection qui a été changé.
Pour trouver cette panne, le mécano a dû reprogrammer la centrale... le défaut signalé était trop vague, "défaut sur l'injection"; après la reprogrammation, la valise  précisait qu'il s'agissait du régulateur de pompe.
J'ai remarqué qu'après cette reprogrammation, un problème sur le régulateur de vitesse qui refusait parfois de s'enclencher a disparu.
Il aura fallu trois mois à Kia pour trouver la panne... ça fait plaisir de retrouver un véhicule qui fonctionne correctement !

Bonjour,
 
Mon carnival rentre ce soir au garage pour une révision des 30 000 kms ( changement du filtre a air, a gazoil aussi ). Jeudi et vendredi le technicien doit s'occupé des a-coups ( car on peut dire que j'ai une accélération a double étage ) et depuis 2 jours il refuse de démarrer le matin, même apres avoir attendu le temps de préchauffage des bougies ( témoin au tableau ).
 
J'ai passé 2h avec lui il y a 2 semaines : verdict de la valise : les parametres sont dans les plages fixées par le constructeur donc aucun voyant au tableau de bord, mais elles ne sont pas bonnes.
 
Merci InvitReno de ton conseil sur le régulateur, je lui en ferais part pour qu'il y pense aussi, mais il doit regarder du coté du débimetre, des injecteurs, la pompe a injection et les electrovannes de la géométrie du turbo etc ....
Il a déjà refait une reprogrammation mais bon rien n'y a fait !
 
J'ai changé les pneus aussi : HANKOOK 235/60 R17 102 H : pneu considéré comme 4x4 et légèrement moins chers que les ER30 ( 3euros de moins) Il faut du délai aussi !
Gonflage a l'azote total facture 392 euros (montés valvés et gonflage azote sur les 4 pneus.
 
A priori, je dirais qu'ils sont moins bons que les Bridgestones sous la pluie mais bon, je gonfle à 2,7 bars alors ! Par contre sur le sec, ils ont l'air moins bruyants ..........On verra bien dans le temps si ils durent plus longtemps que les 28567 km des Bridgestones et si le gonflage fait faire 17% de vie surplémentaires comme annoncé par le garage et baissé la consommation .
En tout cas , ils n'ont pas les épaules carrés comme les ER30 et me plaisent moins de look, mais bon pas le choix les autres etaient morts !
 
Cela semble interessant ton boitier Carnivaleric ! Il n'y a pas trop de 'coup de pied au cuq ' avec le turbo et ta nouvelle puissance ? Le train avant suit ? il n'a pas tendance a decrocher pour transmettre la puissance ?
Le botier est pas donner apparamment 790 euros quand même !
 
Je finirais bien par l'avoir correct ce carnival !!
 
Sinon, je ne sais pas vous, mais bcp de gens me demandent si je suis content de mon 4x4 ? Ils sont surpris que cela n'en soit pas un !!
 
 
Un effet d'enfer mais bon il faudrait qu'il marche bien aussi .................

bonjour aldo82
effectivement beaucoup de gens me demande si c'est un 4x4  
pour les accelerations je les trouvent tres bien, pour repondre a tes questions sur le train avant aucun probleme. j ai eu un prix sur le boitier par mon concessionnaire (beaucoup moins cher)
je pense que maintenant tu as recuperer ton vehicule est ce que les problemes sont resolus et combien ta couter ta revision des 30000?

Bonjour Carnivaleric,
 
J'ai récupéré ma voiture qui à fonctionner 1 journée. Il m'ont changer une pièce de régulation en bout de rampe common rail. La conso est tjrs aussi élevée.  
De plus, je l'a récupère un vendredi soir après 3 jours chez eux, je m'en sers un peu le samedi en ville et rien le dimanche.
Le lundi je pars au travail et je tombe avec le témoin check qui s'allume et là passage en mode dégradé jusqu'à toulouse. Je file directement chez eux et là ils connectent leur ordi qui diagnostique un pb de pompe à injection et de rampe commune. Ils me disent qu'ils ne faut pas rouler avec la voiture car c'est dangereux ( risque de mettre le feu ). Je leur dis OK vous la garder et me prêter une voiture pour aller au taf. Réponse : nous n'en avons pas a vous prêter. Ok, il faut que je déclenche KIA Assistance mais il ne faut pas que je sois sur le parking . La voiture doit absolument arriver sur le plateau pour avoir droit à une voiture de prêt.
Pas de problème. Ce C.. me réinitialise la centrale de la voiture . Je lui fais remarquer que dans ce cas, je NE PEUX PLUS appeler KIA Assist. Il me rétorque que je n'ai qu'à faire qq kms et que le témoin va se ré allumé. TOUJOURS rien  depuis !!
 
Je suis vert car ils l'ont gardé 3 jours pour faire une révision et me re-brancher la portière arrière ( plus de condamnation et de vitre électrique ) et aussi le joint de sécurité du hayon électrique qui aurait dû être commander depuis leur dernière intervention ( les problemes de porte subsistent depuis.  
Au final 3 jours pour juste la révision et ce changement de pièce et de plus le concessionnaire me soutien que le hayon et la porte ont été réparés. Je lui prouvé que non.
 
J'ai payé 378 euros de révision plus les 400 euros la semaine d'avant pour le train de pneus avant = 778 euros en 1 semaine pour une voiture qui consomme 11.2 L / 100 à 120 km/h sur autoroutes et descend à 9.7 L /100 sur départementale / nationale.
 
J'ai décidé de changer de caisse. J'hésite entre une CLASSE B 180 CDI ( 27010 euros ) et un TOURAN "comfortline" ( 28960 euros ) . Je suis allé voir aussi le CA  Picasso en finition dyanmique à 27000 euros.
J'ai vu pour un AVANTIME à 18800 euros en occaz .
 
Pour l'AVANTIME ( qui est le plus proche de mon ancien et regretté ESPACE III vendu 10970 euros a 210 000 kms ), le concessionnaire me propose un opération blanche si KIA lui reprend ma voiture car il ne veut pas la garder sur park.Idem ce matin chez Volkswagen.
 
Donc pour votre info sachez qu'un KIA EX PACK ÉLECTRIQUE de février 2007 prix catalogue 32990 euros vaut : 21750 euros d'après l'Argus pour 29058 kms au compteur.
 
même un TOURAN Comfortline de Mai 2007 avec 17000 kms vaut 23000 euros.
 
Le pire est que le vendeur de Volkswagen est un ancien vendeur de chez HYUNDAI. Il m'a dit que même HYUNDAI ne veut pas reprendre des KIA alors que l'on sait tous qu'en Corée, il s'agit du même groupe ( le PSA Citroen local !).  Un comble.
Je vais aussi adresser un courrier à KIA France et mettre en copie AutoPlus ( dont je suis abonné ) et l'union des consommateurs parce que là, je pète un plomb avec cette caisse.  
 
Aussi, un ami qui à un ESPACE iV 3.0 dci qui voulait acheter un Carnival , je lui fortement déconseillé de le faire !!
 
Voila la m.... dans laquelle je suis !

salut aldo 82
je pense que ton concessionnaire n'est pas valable, car le mien des que j ai eu le voyant check allume il a diagnostiqué le même problème que toi, par contre ils ont appelé un technicien de chez kia france pour savoir si il y avait eu des pannes semblables et a priori oui, et d'après le technicien il fallait changer une piéce sur la pompe au lieu de changer la pompe compléte. ils ont changé une petite pièce sur la pompe et depuis ça mon vehicule fonctionne très très bien plus aucun a coup.
par contre pour tes portes electriques je ne sais pas, moi j ai la version ex .un jour je suis allé chez un concessionnaire kia a nanterre (92) et il ma dit que si je voulais vendre mon carnival qu'il était preneur car cela se vend bien et mon concessionnaire(qui se trouve a vierzon et j habite paris)où je l'ai acheté m'a dit la même chose,donc à toi de voir, c'est vrai que, avoir un vehicule neuf et qui ne fonctionne pas cela est "rageant" je te comprend très bien.
a+

Alors là Carnivaleric, excuse moi mais je connais les Kia et leur consomations globalment au dessus des autres marques, et sauf ton respect, je suis plus que plus que septique sur les 7 à 7,5L que tu annonce à 130. Ce gros monospace fait vraiment partie de ceux qui consomme le plus, et tous ceux que je connais me disent après calcul (et non pas l'ordi, qui te dit ce qu'il veut bien...) que à ces allures, c'est beaucoup plus du 9L ( au mieux ! c'est à dire sans vent, etc...)

Bonjour,
 
Passé de bonnes fêtes ? ( des parcours réussis en CARNIVAL pour se rendre en famille )!
 
Pour ma part, j'ai adressé un mail à KIA France et toujours pas de réponse après une semaine.
J'ai trouvé un autre concessinnaire sur TOULOUSE qui ne fait que KIA depuis tout le temps. Je rentre mon véhicule le 4 janvier 2008 pour une expertise ( a-coups moteur, fermeture et ouverture électrique des ouvrants ).
 
A voir !
 
Quand à la question de consommation, je pense que Carnivaleric a surement raison car j'ai toujours entendu dire ( et le techos de KIA me l'a expliqué aussi), qu'a vitesse stabilisée, les boitiers additionnels font baisser la conso.  
Perso, je n'ai pas testé ! ( il faut aussi un boitier numériquer et non analogique et un programme (soft embarqué dans le boitier ) bien adapté à la configuration du moteur perso car entre 2 moteurs CRDI 2,9, il y a des différences qu'il faut prendre en compte ).
 
Par contre Carnivaleric comme tu l'écris "il fallait changer une piéce sur la pompe au lieu de changer la pompe compléte. ils ont changé une petite pièce sur la pompe et depuis ça mon vehicule fonctionne très très bien plus aucun a coup", moi aussi, il a changé la pièce comme toi, mais je pense que mon problème est plus grave car c'est suite à ce changment de pièce que le lundi matin, je ne suis pas allé au taf et que je me suis rendu chez KIA en mode dégradé du moteur !!
 
Moi, toujours est il que sur la reprise du Carnival, personne en veut !  Quand tu parles que les garages que tu as vu te reprennaient ton véhicule, certainement mais aussi parce que tu leur reprend une autre KIA , non ?
 
Moi, chez KIA, il accepte de me le reprendre contre une CEED 115CH ( et encore ca c'était du temps ou il avait que 19000 km ) alors maintenant à 31000 km .........................
 
J'attends ce jour un proposition de FORD pour un C-MAX que je vais essayer. A priori , en static, c'est petit quand même ( surtout quand on vient de ce gros monstre )
 
@+
 
Bonnes fêtes à tous et bonne année 2008 !

Qd on voit que chez AutoIES et encore mieux chez Acces Import ( excellent petit importateur au demeurant) le Carnival LX CRDI est à moins de 20000 euros !!!! Pour une voiture qui a à peine un an, c'est dire si la revente risque d'étre carrement un désastre, comme je l'ai indiqué au dessus. C'est dire aussi que Kia a de vrais pb pour les vendre, car c'est le même stock que Autoies a depuis ...10 mois (ils sont immat de fev 07 ). En plus, dans 6 jours, c'est 1500 euros de pastille verte. C'est le retour du cercle vicieux dont je parlais au dessus : une Kia il faut la garder car mauvaise revente, et il ne faut pas la garder fiabilité très aléatoire.

Tu as carrément raison Ricou89,
 
Je viens de recevoir la proposition de FORD pour le C-MAX Titanium : -39,39% de baisse par rapport au prix catalogue !
Le C-MAX fait 24815 euros et LUI me reprend mon CARNIVAL !! :: oui il peut à moins 40 % du neuf !
 
Question assurance tous risques avec les mêmes conditions chez le même assureur, il faut savoir qu'il n'y a QUE 240 euros /an de différence entre les 2 voitures  
 
Donc je vais me le garder et voir si le nouveau garage KIA que j'ai trouvé est capable de me le réparer : a priori avec le peu de discussion avec le chef d'atelier, les a-coups il connait et sait comment les résoudre mais à plus peur pour le circuit électrique des ouvrants notamment le hayon !
 
Petite info : KIA va déstocker un max de CARNIVAL a la rentrée d'après un concessionnaire KIA qui refusait de me le reprendre car il a un véhicule de 4000 km vendu 240000 euros ( EX pack élec) et qu'il l'a sur les bras depuis 3 mois et n'arrive pas le vendre !!
 
C'est http://images.forum-auto.com/icones/message/icon14.gif  KIA  !!!

Va y'avoir embouteillage entre tous les LX non vendus de fev 2007, tous les BVA Pack d'avril 2007, et si en plus comme tu le dis aldo, ils déstockent de nouveau à la rentrée ...? MAis qui achète encore des Carnival à plus que 23000 euros ???

salut aldo 82
je vois que tu as toujours des problémes avec ton vehicule, je pense que tu es tombé sur une mauvaise serie cela arrive même sur les voitures françaises et étrangeres de grandes marques,"c'est la faute a pas chance". le ford c max est trés bien mais petit, as tu vu le nouveau ford galaxy ou le s max ils sont un peu plus chers que le carnival.j ai essaye la ceed sw 115cv elle marche trés bien, la prochaine fois que je vais chez mon concessionnaire il me fait essayer la ceed  140cv je pense qu'elle doit marcher trés fort, vu déja l essai de la 115cv.
tien nous au courant de ton nouveau concessionnaire
a+  

J'ai fait acheter à ma grande soeur le Mazda5, elle aavit étudié le S-Max mais il était plus cher.
Le Mazda5 a l'air très bien même si je n'ai pas encore eu l'occasion d'en prendre le volant.
Pour ma part, je ne connais pas bien le Carnival mais je ne demande qu'à le découvrir à partir de vos posts, sur ses atouts et ses défauts.
Après tout, je ne connaissais pas bien la Ceed avant de m'y intéresser sérieusement et de signer chez KIA ...