Reprise du message précédent :
bonsoir à tous ,
 
et bien moi avec tout çà je sais plus comment faire !!!! je vais acheter un 4x4 en occasion récente , j'aime bien le sorento mais avec tout ce que j'ai lu je ne sais plus !!!!

salut à tous, j' ai eu une kia cerato 112 chevaux, et elle consommait le double de ma leon, sans compter les nombreux désagréments pendant la garantie, que le constructeur n' a pas voulu résoudre. je partage l' avis cité plus haut mentionnant que le x5 soit moins cher à l' entretient que le kia (consommation, révisions ).

Ben mon père est à son 3ème Sorento ( 2 essences 1 Diesel) Ben depuis le début aucun Soucis.....

Bonjour,j'avais un Kia Sorento de février 2004 diesel environ 50000 km, en gros satisfait du véhicule. Puis, ce fut arrét soudain du moteur en accélération sur une voie a grande circulation, après un arrét d'un quart d'heure le moteur repart, 4OO km sans problème, ensuite, les arréts deviennent de plus en plus fréquent pour ce terminer quelques jours après par une immobilisation complète du véhicule.
 
Diagnostic, revêtement intérieur du réservoir qui se désagrège, colmatant les filtres.  
d'après d'autres forum cette panne est fréquente chez les coréens. Ne sachant pas si ce problème de réservoir est résolu et considérant que cette panne est très dangereuse sur une voie rapide.
 
Résultat vente du véhicule et PLUS JAMAIS CLIENT KIA

Photo d' un filtre suite a la panne reservoir du sorento

Mon kia CARNIVAL est de 2003 et a 70 OOO KMS et on me dit qu il faut changer la pompe a injection soit 5300E
 
La garantie est finie depuis 1 an, grosse ARNAQUE!

J'ai un ami qui possède le même modèle du même millésime et qui totalise plus de 100000 km. Il n'a eu aucun soucis à ce jour. je pense que c'est la faut à pas de chance !  

 
Je ne vois vraiment pas où est le prodige
A 101000 km, je considère qu'une voiture est pratiquement neuve
 
Pourtant je roule en voiture française et même en Renault !!
 
J'ai 4 Renault âgées à la maison
 
Et Mon SEUL ET UNIQUE problème avec mes Renault, c'est que même après 300 000 km, je n'en vois pas la fin et je ne sais pas quoi en faire car après 6 à 7 ans une voiture ne vaut plus rien ..  
 
Arrêter donc de critiquer les voitures françaises, elles sont ni pires, ni meilleures que les autres.
 
 
 
 

Pas pour faire de la PUB pour KIa, j'ai un KIA Sorento 2.5 Diesel, .....j'ai eu un grâve accident ercuter une Berne centrale en betton d'autoroute à 80km, et bien une fiabilité irréprochable du véhicule: une fente dans le pare-choc et la traverse pliée uniquement; sur le marbre, la voiture n'a pas bouger d'une cotte ! impressionnant. D'autre part j'ai 85.000 Km en un ans et un mois ( nombreux longs trajets : 2600km pour atteindre la mère noire en Bulgarie en une traite)  et j'amais eu aucun soucis=> fiabilité exemplaire contrairement à ma Golf4 4motions TDI 150 que j'ai traîner 3 ans avec 3 ans de problèmes!!!! je l'ai peut être vue 1ans sur les 3 ( le reste du temps au garage!!: une poubelle en puissance avec des coups d'entretiens effarants, démesurés et une technologie dépassée!!!).
Encore un aspect hors les entretiens normaux sur 85000km à raison de tous les 15000, je n'ai changé que les plaquettes de freins avant ( en Bulgaire ) à 80000km : pas mal pour une voiture de 2 tonnes à fraîner  surtout 4 freins à disques ventilés et je roule comme un malade ( pas pour rien que ma crasse de VW n'a pas tenu le coup) valeurs de revente d'une VW golf4 ( personne n'en veux ... blabla , il y a la golf 5 , les golf4 ont eu une mauvaise cotte ( production arrêtée un an plus tôt ( pas peu dire !) après 3 ans 5000euro pour l'exportation car en belgique personne n'en voulait même si son apparence extérieur était nikel ( l'intérieur présantait dès les premiers mois des facteurs d'usure effarants q'on ne retrouve pas sur une kia!) pas pour rien ( il faut se faire une raison) que les coréens nous boufferons ( voir Samsung, Lg électronic,...kia,...) même si les prix ont tendance à monter et que ce ne sont toujuor pas "des mercedes"  !!!
Bien à vous,

Pour participer à la conversation:J'ai gardé un sorento diesel 4 ans 1/2,130000kms et mon seul Pb a été de changer le réservoir.A l'époque,du fait que j'avais fait un peu de TT,j'ai pensé que ça venait de là,car il était pas mal cabossé.Autrement rien à dire.
Maintenant j'ai une cee'd,12000 kms,pour le moment tout OK,à part relation avec service commercial.

Bonjour à tous,
 
Moi je voyage tout le temps, j'ai achté un kia sorento EX 2.5 diesel le 12.12.2003, il a 140000km et je suis de nouveau en panne.
Je vais au garage et il me dise qu'il faut changer les injecteurs et que ce n'est pas prix en garantie.
Réparation 2000.- de pièces sans le travail.
Achetez Kia et vous jetez dans 140000km.
 
Est-ce que quelqu'un connait ce problème???
Je voudrais faire bouger les choses chez le fabricant il y en a mare d'être prit pour des cons

ton sorento est toujours garantie ? tu as toujours scrupuleusement suivi les rév"isions pr"édites par le magasin ? si c'est le cas, alors ils doivent prendre en charge la réparation ..

Le Sorento est un voiture assez fiable mais pas sans probleme... comme TOUTES les voitures quoi..

Non elle n'estplussous garantie.
Toutefois je trouve très étrange comme panne.
Je suis vraiment pas content ça donne l'impresion que Kiafabriqu des voitures jetables  après 100000km ou 4ans.
 
Je voudrais juste quejustise soit faite et que la réparation soit prise sous garantie.

si l'entretien a toujours été fait chez eux, tu dois pouvoir defendre ton cas auprès d'un expert, non?
 
leurs avais-tu repertorié ton probleme durant la période de garantie ?

Bonjour,
J'ai eu le problème du véhicule (Sorento 08.2003 120000km) qui s'arrête quand j'accélère. je prend rdv chez Beke auto sur la n7 le 25 janvier.
Résultat:
Réservoir encrassé pompe de gasoil à changer.
Facture 286.76€
Véhicule récupéré le jour même à 17.30h
Voila pour mon expérience je suis content de pouvoir profiter pleinement à nouveau de ma voiture et satisfait de la facture.

J'ai travaillé rapidement chez KIA à Caen et c'est le problème des SORENTO, donc ne vous étonnez pas.
La marque prendra ça en charge car c'est un problème connu.
Sinon, en 2004, ça se passait bien avec les clients, maintenant, ça a changé il parait.
Les clients sont de moins en moins contents.
Bizarre, affaire à suivre....

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L'endroit où je préfère aller c'est dans la zone rouge !

polala 5300 € ne le fais pas c'est une pompe a injection tu es sur?? c'est pas une pompe HP?????

Il y a pire chez KIA!
J'ai acheté un carnival V6 essence en octobre 2004 qui, jusque là, m'avait posé peu de problème:  
- le moteur a calé deux fois sans explication alors que je roulais tranquillement sur autoroute, et redémarré au bout de quelques instants .  
- la porte coulissante gauche coince régulièrement et "racle" un peu sur la tôle de l'habitacle  
- un problème électrique dans le connecteur du cable de liaison de la portière conducteur: j'actionne la vitre, c'est la fermeture centralisée qui agit, etc.  
- Des bricoles quoi!  
 
Le vendredi 19 octobre 2007 je constate une fuite d'huile: le vase d'expansion est saturé d'huile et plus grand chose dans le carter. Kilométrage du véhicule = 60 000km, autrement dit, rien. Comme le concessionnaire local a fermé définitivement, je m'adresse le samedi à mon garagiste qui confirme mes craintes; probablement le joint de culasse, mais il ne touche à rien ,bien sur, pour ne pas remettre en cause le principe de la garantie 3 ans Km illimitée. Le lundi mon emploi du temps ne me permet pas de m'occuper de ce problème. Le mardi je contacte la concession d'Orléeans (600 km de mon domicile actuel) qui est à l'origine de la vente, il me renvoie vers le service relation client du siège parisien.  
Accueil polis mais "frais" lorsque j'évoque la prise en charge au titre de la garantie; la garantie arrivait à échéance le 20 octobre me fait-on immédiatement remarqué alors que je ne signale la panne officiellement que le 23 Octobre; hors délais!  
Le plus proche concessionnaire se trouve à 50 km de mon domicile, il est débordé et me fixe rendez vous pour le 5 novembre afin de donner au siège de KIA son "avis technique", il me laisse peu d'espoir sur la prise en charge par Kia France, très à cheval sur le respect des dates me dit-on.  
De plus il semble que je sois un des rares possesseurs de Kia carnival V6 en France et que le personnel des concessions soient peu familiarisés avec cette motorisation, je ne parle même pas de la disponibilté de l'outillage spécifique.  
Après démontage, les joints de culasse sont correct, tous les contrôles sont ok: origine de la panne indéterminée! Seule solution changer le moteur!  
En décembre j'obtiens enfin la prise en charge du remplacement moteur, "à titre commercial".  
Le feu vert parvient en concession en Janvier et les pièces détachées arrivent au compte goutte.  
Au cours du remontage la concession m'informe qu'il faut changer l'embrayage: 60000 km et déjà mort! Mais pour l'embrayage pas question de garantie!  
On me restitue le véhicule en Février 2008. Je fais 300 km et, pure fantaisie, les soupapes vont dire bonjour aux pistons; résultat: il faut à nouveau changer le moteur!  
Nouvelle immobilisation, nouveau remorquage, etc...  
Je récupère la voiture le 12 avril 2008 et au bout de 190 km le voyant "check" s'allume à nouveau; régime moteur perturbé, etc.  
Véhicule à nouveau immobilisé. Jusqu'à quand?  
Le service Assistance KIA, toujours aussi "courtois" ne veut pas assurer l'assistance: remorquage et retour à mon domicile (je partais en vacances ... enfin je carressais l'espoir de partir en vacances), donc comme d'habitude je me débrouille; j'ai l'habitude maintenant.  
Et j'en passe: acceuil discourtois, pas de véhicule de remplacement, pas d'excuses!! un service lamentable sauf le concessionnaire de Nimes qui as fait tout ce qu'il a pu pour m'aider, merci à lui.  
La suite au prochain épisode.  
 
Au fait sait-on pourquoi Kia France ne commercialise plus le modèle avec moteur V6 depuis janvier 2005? mévente ou problème qualité? ou les 2? Si parmi vous quelqu'un peut me donner des infos pour régler ce problème ou pour alimenter l'historique des problèmes qualité de Kia, il ne pourra que me rendre service et je le remercie. Cordialement

 
 
 
Pour ma par je possède un carens diesel acheté en 2003, 20 jours après la fin de garantie je suis tombée en panne j ai été obligé de changer la pompe gavage pompe hp remplacement des injecteurs limaille de fer partout dans le moteur, changer aussi les deux jantes avant félés, je suis commerciale et mon véhicule avait à l'époque 187000 kms  j ai demandé à Kia france un geste commercial vu que le problème intervenant 20 jours après la date de garantie. Il mon répondu 1 ans après me signifiant que mon dossier suivant son cour, à ce jour je  suis toujours sans nouvelle.
Résultat mai 2006 4890.04 euros, Le garage m'a dit que ce problème venait du nombre de kms.
Juillet 2007 200 000 km boite de vitesse 4500 euros
aujourd'hui 221 000 je la sort du garage 1000 euros changement du  réservoir à essence rupture du revetement interieur et une pompe à essence.
Et malheureusement je ne peux changer de véhicule pour l'instant je paie encore le crédit
 
Kia service clientèle se moque du monde et je pense aussi qu'il est temps de faire quelque chose.

hello j habite en belgique et j'ai une kia shuman 2 2001 2002 .et bien je peut vous dire plus jamais . j ai fais énormement de frais decu .les piéces sont difficiles a trouver et très chère ma boite a vitesse a casser ou bout de 5 ans et encore maintenant je dois la remplacer. je ne trouve les cardans en france .c est malheureux mais on m en propose que 1500 pour l exportation

 
Pour changer ton véhicule, c'est un credit bancaire ? si oui moi j'ai deja demandé si il etait possible de le coupler a un nouveau...
je m'explique... tu achete un vehicule neuf avec de grande garantie (la tu vois la marque que tu veux) mais avec une reprise de ton vehicule... puis avec le devis tu vas voir ton banquier et il a la possibilité de refaire un credit avec ta voiture - le prix de ta reprise + le reste de credit.... bon je sais c'est pas ideal mais ça te permets de repartir sur une voiture garantie... et si tu fais un credit sur la duree de garantie ça peut etre jouable... je suppose que tu en veux a kia donc j'oublie la ceed avec ses 7 ans mais il y a des offre reguliere comme chez fiat qui font une garantie 5 ans... je sais pas mais tu peux toujours essyaer de chiffrer..
Moi je viens de me faire reprendre moin kia carens EX MAJOR de 2002 avec 150 000 8500€ mais il vrai qu'il me restais 9400 de credit
 
Mais soit je prenait  le risque d'attendre et que la voiture  tombe en panne et donc pas de bonne reprise possible, soit je changeais de vehicule plus economique au passage.... moi j'ai choisi la deuxieme solution...

HELLO . ET BIEN VOILA MA VOITURE EST TOUJOURS EN PANNE .LA BOITE A VIESSE EST FOUTUE CELA NE FAIT QUE LA DEUXI7ME FOIS ET POUR COMBLER LE TOUT QUAND J ESSAIE DE COMMANDER UNE PI7CE CHEZ KIA  LES PI7CES QUE L ON M ENVOIE NE CORRESPONDE PAS AU PI7CES CASSER D ORIGINE .ALLER COMPRENDRE CA. QUELQU UN PEUT IL M AIDER POUR TROUVER LES PIECES QUI VONT DESSUS PEUT ETRE D NE AUTRE VOITURES CAR JE SUIS DANS L IMPASSE LA PLUS TOTALE ET MON GARAGISTE AUSSI.MERCI.