Hans  Profil : Vétéran confirmé | Le 28-06-2007 à 13:57:34, Marcus06 a écrit :
Bonjour Hans,
Ma panne etait apres un plein de gasoil sur autoroute, tout s'est arrete en pleine voie de droite heureusement 1 km apres la station.
Remorquage jusqu'au garage Nissan et KIA le plus proche.
Mais le chef d'atelier n'a eme pas voulu regarder la voiture, pas assez de personel, pas le temps. L'autre garage KIA le plus proche etait ferme cause vacances. Une purge du reservoir a ete effectuee le lendemain par un autre garage ( pas KIA ) mais sans resultat. Le garagiste a juste dit qu'il ne savait pas ce qu'il y avait dans le reservoir, pas de l'essence, pas du gasoil...
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Y a eu un souci avec la pompe de la station sur l'autoroute qui a distribuée un mélange bizarre au lieu d'un gazole bien comme il faut ? Si oui, je comprends que Kia ne veux pas prendre en charge ... Par contre dans ce cas, il faudrait "théoriquement" attaquer la station service qui a vendu le mauvais carburant, mais dans une pays étranger, dans une autre langue,avec des règles différentes, ca doit être chaud, meme si l'assurance peut t'aider avec un expert local (mais j'imagine qu'ils préfèrent s'en passer car ca peut durer et couter cher). Et ca déjà en france, c'est chaud
Citation :
Donc rapatriement de le famille puis de la voiture en France par IMA.Et en France (Nice) Le chef d'atelier apres lui avoir raconte ce que je viens de vous dire a tout de suite dit , il faudra payer et ca sera cher, il n'avait pas encore vu la voiture.Il m'a fait un devis sans avoir demonte quoi que ce soit et sans rien avoir teste.J'ai fait rapatrier la voiture la ou je l'avais achete dans le var (Frejus), et la meme histoire, meme resultat. Echange des pieces suivant soit disant la procedure ( 6200 euros ). La voiture est encore sous garantie jusqu'en novembre....Mais l'expertise mandatee par l'assurance a prouve que seule l'axe de la pompe HP etait casse. Les 4 injecteurs et la rampe commune sont OK....
Tu comprends pourquoi ca ennerve ?
A la limite, que ca ne soit pas pris sous garantie pour une telle panne, pourquoi pas, mais alors il faut faire un travail de pros, et tester et ne changer que ce qui doit l'etre...
Merci a vous..
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Ok, donc la, il y a bataille d'experts ... L'expert de ton assurance était passé avant les travaux ? Il est juste passé une fois ou il y a eu expertise contradictoire avec les 2 experts (le tien et celui de Kia) ?
Mais comme ils jouent la montre, tu as fait réparé pour pouvoir rouler car tu avait besoin de ton véhicule et maintenant, ils vont indiquer qu'on ne peut plus vérifier ce qui était bon ou pas par une expertise contradictoire et que par conséquent légalement tu l'as dans l'os ...
En plus quand c'est à leur frais, il semblerait qu'ils ne changent que le miminum chez Kia/Hyundai ...
Par contre, comme tu as fait tous les travaux préconisés, la "garantie" du véhicule est toujours valable (ca vaut ce que ca vaut ...)
Je comprends que tu ai bien les boules. j'ai eu des bons soucis avec une autre marque (pour un montant équivalent), maintenat, je suis blindé. Y a un souci, soit on se mets d'accord à l'amiable, soit j'envoit un expert mais RIEN n'est fait tant qu'il n'y a pas accord. Sur qu'à l'étranger, ca doit encore plus compliqué mais bon je saurais qu'il faut prendre son mal en patience car c'est la dessus que les constructeurs jouent. |