Je suis surpris...
 
Quel que soit le forum et quel que soit l'essai que je peux lire, personne ne dit de mal de la Cee'd !
Elle est si parfaite que ça ? Ou bien personne ne l'a acheté et donc personne n'a assez de retour d'expérience sur cette voiture ?  
Tout le monde ferait-il comme moi : Attendre que les autres aient roulé avec assez longtemps avant de se lancer ?  
 
Je vous préviens les mecs ! Dès que les modèles avec régulateur de vitesse sortent sur les diesel 92cv, je me lance ! Et je vous ferais part de mes critiques...
Mais s'il vous plait... Critiquez là avant ! Histoire que je ne sois pas le premier à avoir des surprises !

cher ami, monter dans une voiture neuve c'est toujours sympa comme le vendeur d'ailleurs ,mais une fois le cheque sur la table , c'est toujours autre chose, tous les forums de tous les constructeurs parlent des soucis en concession, de casses n'entrant pas dans la garantie, d'entretien tres couteux et de revente impossible, pourquoi la ceed serait differente? les robots et les methodes de construction et de couts sont identiques partout, reste l'image de kia qui reste pas tres bonne, les sites allemands regorgent de kia neuves en reventes immediates , cerato et ceed, tres peu de kilometres , personnelement je connais un importateur sur la n7 qui a des cerato, modele 2005 ,neuves à 11800 euros, et qu'on on lui demande pourquoi 2005, on est en 2007 il ne sait quoi repondre pour expliquer cette mevente à ce prix la , la seule chose qui me géne sur la ceed c'est un autre modele dans un an qui rendrait la premeire version invendable, la seule chose que je voudrais vous demander , fervent du forum, c'est pas le temoignage à la sortie du garage quand ça sent le neuf mais apres 50000 ou 80000 kilometres comme les renault de nos papas, amicalement

 
Pour l'instant RAS, j'ai poster un msg dans le topic ceed dans les dernire page si tu veux mes premieres impression..
 
Peace

hou oui les renaults de nos papas  
 
les scenic derniere versions repris 1500 a 2000 euro sous l'argus

Maintenant une Kia ou bien Hyundai ne plus toute a fait bon marché comme leurs premieres modeles dans les anneés '90. Ce vrai que à l'époque on nous a presenter ces marques discounts comme imbatable coté prix (cet a l'image des Logans d'aujourd'hui). Mon voisin avais à l'époque acheter une Kia Sephia(encore plus spacieuse que les Golf, 306 ou Mégane) 77 000frs soit -de 12 000euros avec pratiquement toutes les options de l'epoque. De nos jours pour 12 000euros on a une petite K.Rio ou H.Getz. Quel inflation depuis. Immaginner ci demain la marque Dacia c'immaginer d'un seule coup apte a concurrencier les VW ou PSA ou bien les Toyota, ou pire encore les Audi et BMW. Et pourtant ce qu'ils essaye de faire aujourd'hui Kia et Hyundai. l'Immage de nos jours est ultra important, on vois encore avec certainnes marques qui il ya encore quelques anneés avait un defficite d'image, malgrés leurs importantes progrés realiser depuis, ils ont des difficultes importantes a convaicres face a leurs concurrents direct, malgres les qualité d'aujourd'hui reconnues. Je pense en particulier aux ex marques discounts (du groupe VW) Skoda et Seat, ou bien Alfa-Romeo qui peinne a passer du niveau grand publique a la categorie "premium" (face à BMW). Aujourd'hui meme ci les coreéns ont fait des progres respectables a mon avis ils restes tout de meme en désa des standards europeéns en quelques matieres et surtout dans des matieres qui mettent du temps a s'effacer, le defficite d'image de ces marques qui entreines des sous cotes impressionantes, ou bien les pieces de rechanges introuvables en dehors du ressau de la marque et surtout leurs prix extraordinnairement éleves. Je pense qu'il ya une vie aprés l'achat de la voiture et les prix d'appels désfois atractive cache bien des depenser suplementaires non-connues au depart. Cet umpeut comme les produits avec ds prix d'appels dans les tetes des gondoles des supérmarches les prix sont plus avantageux mais ce pour mieux vous faire avoire a l'ineterieures des rayons. Je suis assez daccord avec fi91 les garages engorges des Kia et Hyundai neuf invendue ou quasi neuf avec es prix jusqu'au 50% par raport au prix catalogue. Dans ces cas la un particulier doit carrement casser le prix de ça coreéne ci non il lui est impossible de la revendre. Le frére d'une collegue du bureau essaye d'esperement de revendre son Elantra crdi de '05 avec 40 000km, mais la meilleur offre qu'on lui a fait ce environ 7 500euros, pour une voiture toute options au prix neuf de présque 20.000euros. Un autre exemple bien utile que je le trouver dans le celebre site internet allemand www.mobile.de/france les concessionaires officiels allemands des marques Kia et Hyundai proposes des Kia Magentis crdi et des Hyundai Sonata crdi neuf 0km toute equipeé a partir de 16.500euros contre 25.000euros prix catalogue. En plus elles benneficies des garanties constructeurs internationales de 3ans.
Ca veut tout dire.

Romain83100,
 
Avant d'avoir lu votre dernier post, j'en étais arrivé aux mêmes conclusions...
Dans ma recherche j'avais gardé 2 voitures : La Cee'd et le Seat Altéa... Je sais bien que ces 2 voitures ne jouent pas dans la même catégorie, mais elles nous plaisaient bien toutes les deux à ma femme et à moi...
Nous nous sommes décidés pour la Seat à cause du retour d'expériences de plusieurs personnes ayant eu des Coréennes et n'ayant pas pu les revendre sans les brader...
De plus la Seat  a plus de 2 ans et apparemment, tous leurs propriétaires en on l'air contents...
 
J'espère que mon choix a été le bon ! Je vous dirais ça quand j'essayerais de la revendre dans quelques années !!!

   
Bonne route avec ta Seat, moi je pense que la marque iberique a bien ça place au milieu des marques grands publique (vag, pca, rlt, ford, toyota), en plus ellecoute moins chére qu'une coréenne, ex: Altea-chére que la Carens, ou l'Alhambra part rapport au Trajet, ou la Leon vs Cee'd, ou Ibiza vs Rio.      sans compter sur le dynamisme des chasis Seat, le dessign daSilva et surtout - surtout la notorieté des moteurs tdi qui te permet de la vendre pratiquement quand tu veux et au meilleur prix.    
Moi aussi je pense que ta fait le bon choix.  

Made in Corea = Piéges a cons.............peux tu expliquer ce que tu veux dire par là Romain ????

classement autoplus concernant la fiabilité des voituresans les 5 premiers on trouve TOYOTA HONDA HYUNDAI KIA SUZUKI
(QUE DES ASIATIQUES!!!c'est bizarre non)
dans les derniers on trouve les francaises et surtout beaucoup d'allemandes(VW AUDI BMW)
les moteurs tdi ont une sacrée réputation mais que des problèmes(turbo,débimètre,injection,)
je précise a certain que les moteurs seat sont les memes que vw et donc ont les meme soucis.
pour ma part je préfère rouler dans une rio à 13000euros que de me faire escroquer avec une clio  
kia rio lx:13990euros:clim,abs,4 freins a disque,DA,autoradio cd mp3 avec gps intégré pour 1euro....mais surtout 110cv
renault clio pack authentique:13400euros,pas de clim,abs,2 freins a disque,DA,pas d'autoradio,et surtout 70cv
essayez une rio vous serez étonné

a

romain83101 peut tu me faire la liste des problèmes que tu as eu avec ta seat?ne me dis pas que tu n'en a jamais eu c'est une catastrophe ces voitures tout autant que les vw et les audi..combien en entretien?prix des pièces?beaucoup plus chères que les coréennes.moteur kia bien plus silencieux que les tdi,enfin je dirais tdi:tous des imbéciles

salut,
j'ai une seat ibiza de 2000 tdi 90 cv sport je n'ai jamais ete autant au garage j' allait tous les 2 mois probleme par ci par la que des emmerde
ici je regarde pour le kia ceed sw et sourtout le garantie 7 ans ou 150.000km qui n'est pas negligable

Je reviens d'un salon local (les 4 jours du Mans pour les initié) et en particulier des stands auto.
Faut reconnaitre que cette Ceed SW met le paquet en terme de prix, d'esthétique et de place.
A comparer à une Skoda Fabia combi en plus beau et moins cher.
 
J'ai également découvert la Hyundai I30 que je connaissais pas: ben je reste content d'avoir acheté une Ceed, j'aime pas vraiment la I30.

alors en terme de gros défaut moi je cite les suspensions....sur les routes déglinguées que je trouve par chez moi ca s'avère fort pénible à force, faut dire que je suis assez sensible du dos..

 
Salut,
 
Ayant acheté ma Cee'd hier soir, pour les nouveaux modèle qui sont commandés à l'usine et pas en stock, une nouvelle option est présente et obligatoire sur les modèles Active, régulateur de vitesse + nouveau jeu de clés (comme celles des audi).
 
Fonce maintenant  

pour les amortisseurs, je les trouve plutôt pas mal quand la pression des pneumatiques est bonne. Pour info, sortie du garage 3.8 bars dans chaque pneus. A vérifier.

 
sur les active oui mais pas encore en 90cv..uniquement le 115 pour le moment.
 

 
la pression me semblait bonne, effectivement à vérifier on sait jamais, car d'apres ce que je vois je suis le seul à me plaindre des suspensions...et je n'ai pas souvenir lors de mon premier essai de la kia ceed en 90 cv d'avoir été secoué comme ca,  
soit on est tombé sur un mauvais numero, soit le revetement de mon parcours d'essai était en meilleur état que celui que j'emprunte tous les jours pour partir de chez moi..(et dieu sait que ce n'est pas difficile d'etre en meileur état!!)

 
 
3.8 bars ????
 
Etes vous sûr, cela me parait beaucoup !!!
 
Bonne journée.

Pour reprendre sur la pression des pneus .... aprés vérification, 3 bars au lieu de 2.2 (195/65 de la motion) !
 
Je l'ai dscendu à 2.5 et la différence est palpable donc merci pour le tuyau  

 
 
Ah! 2.5 bar me parait plus correct !!
 
Bonne soirée

[b]J'ai une ceed sw 2000 KMS  115 CV INFIRMIER LIBERAL.1500KMS VILLE PORTE A PORTE.CONSO VILLE 6,7L. J'AI FAIT POSER DES BAGUETTES PORTES ET PARCHOCS.SEUL DEFAUT,UN ARRIERE QUI SE SALIT TRES TRES VITE SUR DES CHEMINS POUSSIEREUX[ ET SANS DOUTE A LA PLUIE,SI UN AILERON SORT POUR CE DEFAUT,JE LE COMANDERAI.LES ENJOLIVEURS LAISSENT TROP VOIR LES JANTES TOLE.DES QUE JE SUIS RENFLOUE,JE FAIT POSER DES JANTES ALU.UN PROBLEME,ON ME CHANGE LA SEMAINE PROCHAINE LE COMMODO DE CLIGNOTANTS.JE PARLE A MES AMIS DE CETTE VOITURE,JE CHANGE TS LES 3 ANS ENVIRON,DANS CELLE LA ,JE ME SENS BIEN.TERMINE MON AMI.quotemsg=971,1,348815]Je suis surpris...
 
Quel que soit le forum et quel que soit l'essai que je peux lire, personne ne dit de mal de la Cee'd !
Elle est si parfaite que ça ? Ou bien personne ne l'a acheté et donc personne n'a assez de retour d'expérience sur cette voiture ?  
Tout le monde ferait-il comme moi : Attendre que les autres aient roulé avec assez longtemps avant de se lancer ?  
 
Je vous préviens les mecs ! Dès que les modèles avec régulateur de vitesse sortent sur les diesel 92cv, je me lance ! Et je vous ferais part de mes critiques...
Mais s'il vous plait... Critiquez là avant ! Histoire que je ne sois pas le premier à avoir des surprises ! [/quotemsg]

Moi j'en ai une de critique, y'a tellement d'espace, c'est tellement insonorisé que c'est dangeureux, on pourrait s'endormir au volant
 
Pour ma part, rien d'autre mis à part que sur la finition Active, ils auraient pu mettre les rétroviseur rabbatable electriquement + le retro intérieur electronique

a part les critiques habituelles (suspensions, radio) il n'y a rien à rajouter...on ne peut pas inventer des defauts à une voiture si il n'y en a pas!!

Pas de défaut non plus.
Voiture silencieuse, bien équipée, boite de vitesse super douce.
Seul défaut sa suspension raide mais sécurisante.
 
On pourrait aussi mettre comme défaut la marche arrière, il m'arrive de temps en temps qu'elle ne s'enclenche pas bien et lorsqu'on commence à reguler on entend un crissement qui indique la marche arrière n'est pas bien enclenchée. Le radar de recul bippe correctement même quand la vitesse n'est pas en prise correctement.
 
A part ça, que du bonheur.

Moi j'arrive tout doucement aux 15.000 km et rien à signaler, si ce n'est un reboot de la radio suite à un branchement d'un ipod sans doute avec un mauvais câble...
 
En résumé :  QUE DU BONHEUR !!!

Ma CEED SW 115 diesel executive a parcouru 2000 km en 1 mois. Presque sans faute à part un trou à l' accélération aux alentours de 2000 tours mn très désagréable connu semble-t-il du constructeur. Le problème devrait être résolu dans 3 ou 4 semaines. Quelqu'un a-t-il déja rencontré ce désagrément?  
 
 

tout le monde l'a je pense et ils en parlent aussi dans l'essai du Moniteur Automobile de la Hyundai i30 avec le même moteur.

 
Résolu comment ??
 

Bonsoir,
Je possède depuis peux une Kia cee'd 5 portes 115 cv depuis 1 semaine et déjà 800 km parcourus.
J'ai un soucis également au alentour de 2000 tr/min (un trou) !! rencontrez vous le même problème et mon garagiste ma signalé que je devais faire un entretien a 5000 km (payant bien sur!!) arnaque ou pas !! ou puis je me renseigné pour savoir si ces correcte (maison mère ??).
Voila autrement elle ma totalement bleufé,elle roule super bien,elle accélère a volonté et super silencieuse.
 
Je ne peux que conseillé ce modèle.    
 
Bien à vous  

Parfois un petit trou à la réaccélération mais je n'ai pas encore arriver à trouver dans quelles conditions exactement.
C'est léger mais on le sent bien.

Salut tout le monde, voila je vous fait part de mes soucis rencontrer avec ma kia ceed 1.6 crdi 115cv, achetée en fevrier 2007, et 20000km au compteur.
 
1er soucis:  Bruit dans le tableau de bord au niveau du capteur de luminosité(le petit teton qui depasse pres du pare brise cote passager), on me dit de glisser un mousse et de coller le capteur, d'accord pour le mousse mais pas de le coller, le jour ou il faut le remplacer ca risque de faire mal au tableu de bord. rien de grave....
 
2 eme souci: bruit permanent dans la soufflerie central (au dessus a gauche) quand on passe dans une route a paver ca fait glic glic glic....... chiant mais pas grave...
 
3 eme souci: bruit dans le train avant ( un gloc gloc assez fort lorsque l on passe dans une route salement amochée sans rouler vite ou dans une route en travaux on le ressent meme dans la direction). bruit tjs present a l heure actuel. kia ne sait pas se que c'est. faites y attention, car apparement elle le font toutes, et en tant que mecano je confirme que ce n'est pas un bruit normal. d'alleur je croix avoir trouver la cause du bruit mais je vais d'abord essayer un truc sur ma voiture et puis j'en dirais plus.
 
4 eme souci: a 5000 km la direction allait comme un raille sur autoroute notament, remplacement de la pompe de direction (moteur electrique dans la colonne de direction) sous garantie.plus de probleme ok nickel
 
5 eme souci: toujours bruit dan le train avant, un gloc gloc permanent dans des routes a paver ou en passant sur une bosse, direction garage et on me dit qu il y a une campagne sur les amortisseur avant, ils les remplacent, ok sa fonctionne mais j'ai tjs le bruit du 3 eme souci.
 
6 eme souci: un leger gloc gloc a l'arriere droit pas encore assez prononcer mais c 'est sur il va y avoir quelque chose bientot.
 
Pour bien entendre ces different bruit il faut rouler sans radio et fenetre fermee. en mode sourdinne quoi.... essayer apparement je ne suis pas le seul a me plaindre de ses bruit.
 
Sinon ca roule bien dommage pour les petit bruit .
 
Sur ce A+

pour le bruit dans le train avant sur mauvaises routes;quand tu appuis sur la pédale de frein le bruit disparait?

non, j'ai essayer avec la pedale de frein meme avec la pedale d embrayage, mais j'ai remarquer qu il y avait beaucoup de jeu dans les cardans a l interieur de la noix coté moyeu( des 2 coté), ca claque severe a la main voiture posee a terre et meme roue pendante, j'ai retirer le collier pour verifier si il y avait de la graisse , y en a, j'en ai remis pour essayer , ca change rien. pour ce qui est du jeu je suis mecano multi marque et je n'ai jamais vu autant de jeux a ce niveau la.

je dis ça car sur ma rio ça claque du coté avant droit sur mauvaises routes seulement et en appuyant très légèrement sur le frein ça fait plus de bruit