Reprise du message précédent :
Pour le trou des 2000, la cartographie est censée résoudre le problème.
 
Pour le frein à main, je crois que tout le monde à ce problème-là, si je ne bloque pas au dernier cran, vraiment le dernier, ça ne stoppe pas le véhicule.
 
Est-ce que ton concessionnaire t'as l'air valable ?
 
J'en suis à 9000 km en 4 mois, je ne vais pas me plaindre de ne pas avoir eu tout ces soucis ...

Pour répondre à invitchadoc181, je dresse le bilan pour ma Ceed CRDI 90ch Active d'août 2007 :
 
2 fois l'autoradio a déconné, il se coupe et on ne peut plus le rallumer.
1 visite chez KIA, débranchement/rebranchement de la batterie, ça réinitialise et l'autoradio reprend du service.
2e incident du même genre, je débranche/rebranche la batterie moi-même, retour à la normale.
Il fonctionne à merveille depuis plus de 3 mois.
 
Le frein à main a été reserré en concession à l'occasion du premier entretien, il fonctionne à merveille maintenant, 3 ou 4 crans et la voiture est immobilisée.
 
Trou à 2000 tours, cartographie mise à jou en concession, ça le fait moins mais c'est pas encore nickel, j'en reparlerai au prochain entretien.
 
Ils m'ont vidangé l'huile de boite à la première révision, 35 euros de trop pour moi sur la facture mais bon, j'ai passé pour cette fois-ci.
 
Marche arrière difficile à passer au début ainsi que rétrogradage de la 3e à la 2e. Ca le fait de moins en moins, il n'y a guère que le passage 3e/2e qui reste un peu plus dur en comparaison des autres rapports.
 
Une fois, le tableau de bord s'est éclairé plus que la normale et a clignoté, ça ne l'a jamais refait.
 
Ca, ce sont tous les soucis rencontrés, je ne détaillerai pas ici le plaisir de conduite, la conso raisonnable et l'équipement pléthorique de cette voiture.
A noter tout de même une suspension ferme mais qui ne me dérange pas, cela permet aussi à la voiture d'enrouler les virages sans prise de roulis excessif.
 
Pour 36.000km, je pense que le bilan n'est pas idéal mais comparé à certains problèmes rencontrés sur d'autres marques, ça me parait très honorable et en tous cas jamais immobilisant.
 
Je pense aussi qu'il est très important de se trouver un bon concessionnaire car 7 ans, c'est long et il faut s'entendre avec ceux qui vous dépanneront éventuellement plus tard.

Mon bilan à 9000 km, CRDI 115ch, mars 2008.
 
Autoradio qui a déconné pas mal concernant le volume qui tournait en boucle sur deux chiffres, en montant ou en descendant (du style 7-8-7-8-7-8, etc.), en coupant et rallumant, généralement, cela revenait à la normale.  
Maintenant, à vérifier si l'autoradio fait partie de ce que Kia appelle les accessoires garantis seulement 2 ans, pour un éventuel échange.
 
Le frein à main, j'attends avec impatience ma première révision pour leur demander de le régler.
 
Trou vers 2000, cela me le fait seulement en 3e, quand je dois prendre un virage assez serré et que la direction assistée tire pas mal sur le régime moteur.
 
Marche arrière et vitesses difficiles au début, plus rien maintenant, un vrai régal cette boite, avec le temps. On dirait presque un jouet style joystick.
 
Les ergots d'amortissement du coffre mal réglés, comme la plupart d'entre nous. Une fois tournés un peu plus, fermeture du coffre bien plus aisée.
 
Pour l'instant, beaucoup de satisfaction.
 
Après, à savoir si je la garderai 7 ans et qu'elle me résistera jusque là, je n'en sais rien, j'ai épuisé ma 206 en moins de 6 ans, et mon Picasso en moins de 4 ...

 
attention
pour ceux qui ont le frein à main un peu mou, ne pas attendre la révision des 20 000km
j'avais le prob, j'ai attendu les 20 000, le garage me la resseré gratos mais c'est pas le cas de toutes les concessions
mon responsable d'atelier m'a dit qu'aprés 5000 km env., certains garages facture cette prestation
alors ne pas trop attendre ou se renseigner dans votre concession ...
 
reste ok, pas de prob pour 11 500 km sur 115cv sw

Pas eu de problème avec le frein à main.
2 ou 3 crans et ok. Maintenant je ne vais pas non plus ds les motagnes  

Le réglage du frein à main doit être gratuit car c'est un problème connu sur ce véhicule.

 
 
le resp. d'atelier m'a clairement dit qu'au dessus de 5000 km, "certains de ses collegues font payer cette opération"
 
maintenant, ce que j'en dit, vous faites comme vous le sentez ?!

Ce matin en allant au travail avec ma cee'd, au bout de 5 Km, j'ai senti de l'air chaud au niveau de mes pieds, en sachant que ni le chauffage et ni la clim était allumé.
Avez vous déjà rencontré ce type de problème.

 
Oh que OUI, va voir sur ce TOPIC :
 
http://www.forum-auto.com/marques/kia/sujet403.htm
 
pour plus d'info.... pour ma part... j'ai plus de Pb.  
 
A+

Il se peut que l'air chaud emmagasiné dans l'aération sorte, un coup de clim, et c'est reparti.

 
Faut juste se trouver un bon concessionnaire...  
La semaine dernière je souhaitais faire une vidange "préventive" à 10000km avant le départ en vacance (proceed 140 de février 2008), il m'ont dit que c'était pas nécessaire. Par contre il m'ont fait les niveaux (huile, lave glace, pression pneus) et je leur ai demandé de resserer le frein à main par la même occasion... tout ca en 10 min et gratuitement. Ca me semble logique, à partir du moment ou on achète une voiture neuve garantie 7 ans qui sera entretenu "obligatoirement" dans la concession KIA.  
Après si le service reste le même, je vais pas aller chipoter pour 30 ou 50€ sur ma révision annuelle...  

Bonjour, je rebondis sur cette question pour savoir si la première révision s'effectue bien à 5000 KM pour une KIA CEE'D SW 1,6 115 CH
 
ma question s'explique car je n'ai pas acheté ma voiture en France et que mon concessionnaire local n'est bien sûr pas forcément content, donc je cherche à recouper l'info.
 
merci d'avance
 
Si certains sont intéressés par acheter une KIA CEED, j'ai un bon plan à proposer :
une KIA SW 1,6 115 version Active NEUVE (hormis la sellerie cuir) - peinture metallisée  pour - de 19000 €
Livrée directement chez vous 0 KM non immatriculée
 
 

erreur c'est une executive et non une active !!!

 
Normalement, c'est tous les 20000 Km, ou une fois par an si le kilométrage est  inférieur.

bonjour  
je confirme pour la révision , 20000km ou un an
A+Annibal69

Moi j'affirme qu'il faut faire le 1er entretien pour la CEED/PRO CEED a 5000Km dans le carnet du constructeur KIA il est marqué 7000Km max.
Et j'irais ;-)

 
Si le doute persiste, il suffit de demander directement à son chef d'atelier, car sur le forum, on avait différentes versions, il faut savoir que la différence se fait uniquement selon le pays ou le véhicule a été acheté; et en France la première révision est préconisé à 20000 Km, normalement: réponse officielle selon les concessionnaires KIA en France.

+1 avec Rifalco, je n'ai pas fait de vidange avant 20.000km sur ma Ceed berline.

je confirme , pour moi la révision a bien été éffectué a 20000km (crdi 115)
A+Annibal69+

respawn2k, tu as vu marqué ça où ?
J'ai pas le document sous les yeux, mais cela ne correspond pas de mémoire à une visite obligatoire et encore moins pour un diesel.

 
Tout à fait lebab06 et surtout pour un moteur diesel.

Je ne l'ai pas vu de mes yeux, c'est un collegue de travail qui a une Kia picanto avec qui je discutais.
Il a ete voir son concessionnaire ( Monfort ) et il lui a montrer dans le carnet constructeur que la kia picanto devait passer son 1er entretien a 12.000Km  
et la Ceed / pro cee'd a 7000Km.
 
Je regarderais sur le papier tiens ...
Mais ca deja avant d'acheter la voiture le concessionnaire me l'avait deja dit.

Moi le concessionnaire ne m'a rien dit. Juste l'entretient tout les 20000 km.
Biz on l'a acheté un meme endroit