Je suis propriètaire d'un carnival de 2006 avec lequel je n'ai que des soucis depuis le début et que je vais donc surement revendre. Vous trouverez ci-joint le courrier que j'ai envoyé au SAV et qui n'a rien donné. Depuis ce courrier j'ai un problème de démarrage. Parfois le voyant de préchauffage ne s'allume pas et il est impossible de démarrer. Après un passage au garage la semaine dernière, le problème est toujours présent. J'ai également un des moteurs de réglage du siège électrique qui ne fonctionne plus. J'avais d'ailleurs pris rendez-vous pour ce problème en m'assurant qu'ils avaient la pièce de rechange. Malheureusement ils se sont trompé et je dois y retourner ... Autre problème, règlé celui-là, une fuite sur le circuit de refroidissement.
Autre surprise lors de ce passage au garage, j'ai du appeler le SAV en "live" car le garage ne voulait pas me prendre ces réparations en garantie alors qu'elle est valable jusqu'en aout 2009 d'après mon carnet de garantie. Le problème est que les dates ne correspondaient pas au niveau de l'informatique. Ceci à tout de même été réglé ... OUF !!!
Ci-joint le courrier envoyé au SAV :
"Comme convenu lors de mon dernier entretien téléphonique avec l'un de vos collaborateurs, je vous fais part, par la présente, des problèmes rencontrés sur mon véhicule et notamment de la détérioration du volant, survenue lors d'une intervention réalisée dans le garage AMDS de Nanterre.
Mon courrier, vous semblera peut-être un peu long, et bien que certains points ne soient pas de votre fait, je souhaite juste vous faire part, au-delà du conflit avec AMDS, de tous les problèmes que j'ai pu rencontrer avec ce véhicule et vous laissez imaginer quel peut-être mon état d'esprit aujourd'hui vis-à-vis de votre marque.
Ayant acquis ce véhicule neuf, en provenance d'Allemagne, par l'intermédiaire d'un mandataire, je vais, depuis son acquisition, de déconvenues en déconvenues.
A la réception du véhicule mi novembre, dans une centrale de livraison à ARPAJON, les "problèmes" commencent.
Le véhicule m'est livré sans tapis, bien que cela fût clairement stipulé sur l'acte de vente. Après réclamation auprès du vendeur, il se justifie en m'indiquant que c'est un problème dû au fabricant (KIA) qui nomme par l'appellation "tapis", la moquette d'habillage du sol …!?
Je n'ai pas obtenu gain de cause auprès de ce dernier et j'ai donc commandé mes tapis au garage CDA de Saint-Ouen-L'aumône. Le délai pour les obtenir a d'ailleurs été particulièrement long, comme lors de la commande de l'adaptateur permettant la pose de l'autoradio.
Autre problème, plus embêtant, la présence d'une rayure sur la console centrale. Après discussion avec le vendeur j'obtiens une remise sur le prix fixé. Au moment de partir, il a fallut que l'on démarre le véhicule avec l'aide d'un Booster. Ce point ne m'a à l'époque pas inquiété plus que cela, car il s'agissait d'un véhicule neuf qui n'avait sûrement pas roulé depuis un moment. J'ai simplement pensé que la batterie pouvait manquer de puissance.
Après à peine 1000 kilomètres parcourus je fais part, lors de mon passage au garage CDA (pour la commande des tapis) d'un problème sur le véhicule qui a tendance à " tirer à droite". L'intervention n'étant pas réalisable de suite, j'ai pris rendez-vous et je suis revenu quelques jours plus tard.
A l'issue de ce contrôle, on me signale que tout est ok. Je récupère donc mon véhicule mais constate rapidement que rien n'est réglé. N'ayant pas la possibilité d'y retourner immédiatement je refais le déplacement courant de semaine suivante. Cette fois, le responsable me précise qu'il va devoir prendre rendez-vous avec son sous-traitant (Garage SPEEDY de Saint-Ouen-L'aumône) pour un contrôle complet car eux-mêmes ne disposent pas du matériel pour le réglage du parallélisme … Je comprends alors que lors de ma première visite, le contrôle n'a été que visuel ! Deuxième rendez-vous pris un vendredi après-midi.
A mon arrivée, surprise, le responsable a prévu un équilibrage au lieu du parallélisme. Un peu embêté, ce dernier contacte son sous-traitant pour voir s'il peut passer mon véhicule. Faute de place, on me demande si j'ai la possibilité de repasser, le samedi matin, directement au garage SPEEDY, ce que j'accepte n'ayant de toute façon pas d'autre choix.
Après une matinée passée chez SPEEDY, plusieurs réglages et essais réalisés, on me signale qu'il y a un problème de carrossage qui fausse les réglages.
Les employés ne connaissant pas la procédure pour corriger ce défaut, ils décident de contacter le garage CDA, dés le lundi, pour faire le point. Quant à moi je repars, toujours avec mon problème.
Appel du garage le lundi qui m'indique que le carrossage n'est pas réglable et qu'il faut changer "une fusée". Le chef d'atelier souhaite tout de même que je repasse chez SPEEDY pour vérifier les réglages par lui-même. Le changement de fusée ne sera toutefois pas réalisé le jour même et je devrais donc revenir une fois encore. Je profite de cet appel, pour signaler au responsable du service pièces de rechanges que la partie avant du siège conducteur (habillage plastique) à été rayée durant l'intervention du garage SPEEDY. Celui-ci lance la commande de la pièce qui sera changée prochainement lors de la révision des 15 000 kms.
Pour le changement de la fusée, je dépose mon véhicule au garage et reviens le chercher le lendemain. Après l'avoir récupéré, je constate qu'il "tire" toujours à droite. Vraiment agacé, je décide de contacter directement le garage SPEEDY pour savoir s'ils ont obtenu des réglages satisfaisant après le changement de la pièce défectueuse. Le responsable me déclare qu'il n'est intervenu sur aucun CARNIVAL ce jour là ….? Je ne sais pas si c'est la procédure normale, mais je pense qu'après l'intervention, il aurait été logique de procéder à un nouveau réglage ou tout du moins à une vérification des côtes.
Las de ces nombreux déplacements et du manque de résultat, je décide de prendre rendez-vous au garage de Nanterre (AMDS) que l'on m'a décrit comme étant le SAV France de KIA.
Rendez-vous pris, je dépose mon véhicule à Nanterre et explique mon parcours au chef d'atelier. Après deux jours, je passe récupérer mon véhicule qu'il faudra, une fois encore, démarrer à l'aide d'un booster. Pour ce qui est du parallélisme, il y a eu un mieux évident mais je devrais tout de même revenir, à nouveau, pour cette fois permuter les deux roues avant afin d'obtenir quelque chose de correct.
Suite à la première intervention, j'ai constaté des éraflures anormales sur le bas du volant et en ai fait part au chef d'atelier, par téléphone, dés le lendemain matin. Ce dernier m'a demandé de revenir pour le constater par lui-même. Il a alors pris des photos et m'a indiqué qu'il devait faire le point avec sa responsable et le garage où ils font réaliser les parallélismes (encore un sous-traitant !)
Après de nombreux échanges téléphoniques on m'annoncera que ces éraflures n'ont pas pu être causées lors de cette intervention. Ils rejetteront d'ailleurs la faute sur le garage CDA de Saint-Ouen-l'Aumône. Faute de temps, je laisse quelque peu tomber la chose.
1er Août, jour de départ en vacances, alors que toute la famille est prête et la voiture chargée, nouvelle panne de batterie bien que cette dernière fonctionnait correctement la veille. Je contacte le garage CDA qui ne pourra rien faire pour moi ne disposant pas de batterie d'avance. Ce véhicule provenant d'Allemagne, comme je l'ai précisé au début, je n'ai pas droit à l'assistance (vive l'Europe !) mais décide tout de même d'appeler le service concerné au cas où. Ces derniers, sans se dégonfler, me conseillerons juste d'appeler l'assistance allemande …!!!
Je contacte alors le SAV France en espérant trouver une solution et profite de cet appel pour faire part de mon problème de volant. Une personne très aimable prend en compte mes remarques et comprends mon mécontentement me promettant de me tenir au courant, ce qui sera fait.
Je parviendrais heureusement à démarrer mon véhicule au bout de deux heures.
Arrivé en vacances, je me rends au garage d'Hérouville-Saint-Clair (14) pour obtenir l'échange de ma batterie. Le chef d'atelier m'annonce alors que la garantie n'est valable qu'un an à partir de la date de construction du véhicule. Il était alors prêt à m'en vendre une (environ 160€ annoncé) si je n'avais pas vérifié auprès du SAV France que la garantie est en fait de deux ans à partir de la date d'achat du véhicule. La commande est donc lancée mais je n'obtiendrais pas cette batterie avant le jour du départ, trois semaines plus tard.
Entre temps vos collègues du SAV me rappellent pour me dire qu'ils ne peuvent rien faire concernant mon volant, car il s'agit d'un problème d'intervention du garage AMDS qui est le seul à pouvoir faire quelque chose.
De retour à Paris, je contacte CDA pour relancer la commande de la batterie qui arrive enfin, cette fois, au bout de quatre semaines, soit sept semaines en tout pour une simple batterie ....!
Je relance également AMDS, pour le volant. Ces derniers ne me rappelleront jamais, hormis un monsieur qui s'est juste contenté de me parler, si je peux m'exprimer ainsi, comme "un chien" en me menaçant même de porter plainte contre moi pour harcèlement et diffamation !!!!! Très courageusement, celui-ci refusera de me redonné son nom !!!
Très énervé par cet appel, qui m'a paru tout simplement lamentable de la part d'un commerçant digne de ce nom, j'ai aussitôt rappelé le SAV France qui m'a conseillé de vous faire part de tout cela par écrit.
Moi qui étais si fier de mon véhicule, au début, et qui ne tarissait pas d'éloges envers ce modèle, lorsque je l'ai présenté à mon entourage, je peux vous assurer que je suis à présent beaucoup plus avare de compliment.
Si tous vos clients ont droit au même traitement de faveur, je doute fort de leur fidélisation à la marque, moi le premier. C'est d'ailleurs un point qui est évoqué dans tous les forums de discussions spécialisés sur internet. Il en ressort énormément de problème de fiabilité de vos modèles, un très mauvais avis sur le réseau de concessionnaires et sur le SAV ainsi que des tarifs exorbitant pour ce qui est des révisions.
J'espère, donc, que les suites que vous donnerez à ce courrier ainsi que la facture que je vais acquitter lors de ma première révision feront mentir tous les écrits que j'ai pu lire et me redonnerons confiance. "
Je me demande juste, à présent ce qui va m'arriver la prochaine fois !
