vidange rio diesel 1l1 75 cv 2013

[Invité §mar082Gb]

je vais faire une vidange chez feu vert avec la kia rio diesel 1.1l 75cv 2013 de mon épouse

et je tombe sur des mecaniciens de pacotille ,on me rapelle pour me dire y'a 2 litre de trop dans votre kia il faut faire un nettoyage a 60 euro

je reponds faites ce que je vous dis et rien de plus .et j'avais raison .

apres vidande et mise en route du moteur la jauge passe du maxi a 3 cm au dessus du maxi

je dis au mécano ,prochaine fois laisse reposer le moteur et essuie jauge 5 fois pour mesurer avant de dire des bêtises aussi inadmissible

 

prochaine fois qu'il me refait ce coup je lui dirai ,met l'huile recupéré dans un bidon c'est la seule facon de voir combien de litre en trop car je vois que lire une jauge dans de bonne condition ca vous dépasse

[Invité §Mot216HQ]

Du feu Vert tout craché, des mécanos à 2 balles mdr il y à longtemps que je ne vais plus dans ces grandes surfaces discount de mécanique.

[Invité §mar082Gb]

oui j'ai eu le câble de frein a main sectionné par le plombage qu'ils ont mis sur jante alu arrière droite coté intérieur 405 srdt après pose de nouveau pneu chez eux y'a longtemps .

mais pour Rio ,parallélisme etc ... ils ont fait du bon bouleau et donc 2 erreurs sur 3 ,c'est négatif pour moi mais a mon age j'ai plus envie de faire les vidanges .je retourne chez eux pour leur tarif mais j'ai l'oeil pour voir ce qu'ils font et moi on ne me baratine pas .

c'est vrai que c'est a se demander s'ils ont des diplômes en mécanique auto .

[Invité §mar082Gb]

rio 3 cyl diesel 1.1l

remontée d'huile de 4 cm c'est bien du gasoil dans l'huile et une reprogrammation du calculateur enlèvera ce problème selon Kia

voila pourquoi il ne faut pas faire de révision ailleurs ou bien une moitié chez l'un et l'autre moitié chez KIA pour les contrôles et réglages plus poussés,ils n'ont pas les outils pour ca chez feu vert .j'ai rdv le 26 /10/2017 chez KIA

 

donc feu vert avait raison ET JE M'EXCUSE pour ce que j'ai dit plus haut sur eux et feu vert me répond ;vidange, filtre a huile, a air ils sont agrée et je ne perds aucunement la garantie mais obligation de faire révision kia pour le reste des contrôles dont ils ne sont pas équipé

 

et si kia me dit que je perds la garantie pour avoir été chez feu vert, le chef d'atelier feu vert m'a dit qu'il engagera son service juridique contre kia s'il donne cette raison .

 

je ne roule plus avec cette voiture jusqu'au 26/10 de peur que le moteur s'emballe et casse.

[Invité §mar082Gb]

Du feu Vert tout craché, des mécanos à 2 balles mdr il y à longtemps que je ne vais plus dans ces grandes surfaces discount de mécanique.

mais sans cette visite chez feu vert je n'aurai jamais su que le moteur KAPPA sur kia ne vaut rien

car jamais eu ce problème sur toute mes voitures françaises j'ai eu pire que ca sur fiat ritmo diesel plus d'huile apres 100 km moteur hs

 

 

mais du gazole dans huile ,un réglage ne suffira pas car ce gazole detruit mon huile et donc c'est 2 vidanges que je vais payer après réglage

 

le garage dit a un collegue, huile et gazole ca se mélange bien c'est pas grave

oui sauf que l'huile est un lubrifiant qui perd toute ses capacités de lubribiant si on le mélange a du gazole qui est un dégraissant .

[Invité §fur348DK]

bonjour le probleme existe sur tout les moteurs FAP caisment

 

PAR CONTRE MOI JE DIS CECI

 

C EST U ORDINATEUR DE BORD QUI GERE LES REGENERATIONS FAP

sans avertir le conducteur

le conducteur ne peu pas etre responsable

le RESPONSABLE C EST L ORDINATEUR

DONC LA PROGRAMMATION QUI EST FAITE

DONC LE CONSTRUCTEUR

 

JE COMPREND PAS POURQUOI IL I Y A PAS ENCORE EUE UN AVOCAT

QUI PRENNE CA EN MAIN POUR FAIRE UN SCANDALE

LE SCANDALE DE LA PROGRAMMATION DE REGENERATION

DES FAP

 

et autre chose la kia rio est vendu comme voiture citadine

pas une routiere

donc elle doit etre capable de faire ces regenerations en ville

point barre

[Invité §mar082Gb]

bon j'etais chez kia a 14 h et tout est réglé c’était bien une reprogrammation du calculateur pour injection pour enlever ce problème et non le fap en cause .et le chef d'atelier m'a bien dit de n’écouter plus personne ici ,car tous en rajoute sans connaitre le problème .et donc je dis a tous si vous etes hors garanti et que vous constatez ce problème .suffit d'aller chez kia régler la programmation du calculateur .car faire les vidanges par soi même ou ailleurs ne suffit pas .

et donc je resterai chez kia pour toute mes révisions même hors garanti

 

le FAP n'a rien a voir selon lui .30 minutes d'attente et réglage sous garantie ,je n'ai rien payé.

[k1200s1]

Oui,si on retrouve du go dans le carter au point de trouver 2 litres en trop,ce n'est pas une programmation ou une repro qui va transfomer ce phénomène .Il y a quand même un souci bien plus sérieux .

[Invité §Mot216HQ]

Perso pour ma Kia Rio 2017 toutes les révisions se font à la concession Kia. Comme cela si il y à un soucis je suis couvert. Vaut mieux parfois payer un poil plus cher et avoir l'esprit tranquille. les seules réparations que je fais moi même (vidange, frein et petites mécaniques) c'est sur mes deux Twingo de 1994 et 2005. Les grosses opérations comme la distribution ou embrayage c'est direct concession Renault.