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vidange rio diesel 1l1 75 cv 2013

 

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 Sujet :

vidange rio diesel 1l1 75 cv 2013

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marlboro55
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  1. Posté le 26/09/2017 à 18:11:24  
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je vais faire une vidange chez feu vert avec la kia rio diesel 1.1l 75cv 2013 de mon épouse
et je tombe sur des mecaniciens de pacotille ,on me rapelle pour me dire y'a 2 litre de trop dans votre kia il faut faire un nettoyage a 60 euro
je reponds faites ce que je vous dis et rien de plus .et j'avais raison .
apres vidande et mise en route du moteur la jauge passe du maxi a 3 cm au dessus du maxi
je dis au mécano ,prochaine fois laisse reposer le moteur et essuie jauge 5 fois pour mesurer avant de dire des bêtises aussi inadmissible

prochaine fois qu'il me refait ce coup je lui dirai ,met l'huile recupéré dans un bidon c'est la seule facon de voir combien de litre en trop car je vois que lire une jauge dans de bonne condition ca vous dépasse
Message édité par marlboro55 le 26/09/2017 à 18:13:37
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mothfa33
  1. Posté le 26/09/2017 à 20:25:57  
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Du feu Vert tout craché, des mécanos à 2 balles mdr il y à longtemps que je ne vais plus dans ces grandes surfaces discount de mécanique.
Message cité 2 fois
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marlboro55
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  1. Posté le 28/09/2017 à 15:47:13  
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oui j'ai eu le câble de frein a main sectionné par le plombage qu'ils ont mis sur jante alu arrière droite coté intérieur 405 srdt après pose de nouveau pneu chez eux y'a longtemps .
mais pour Rio ,parallélisme etc ... ils ont fait du bon bouleau et donc 2 erreurs sur 3 ,c'est négatif pour moi mais a mon age j'ai plus envie de faire les vidanges .je retourne chez eux pour leur tarif mais j'ai l'oeil pour voir ce qu'ils font et moi on ne me baratine pas .
c'est vrai que c'est a se demander s'ils ont des diplômes en mécanique auto .

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marlboro55
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  1. Posté le 16/10/2017 à 18:14:00  
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rio 3 cyl diesel 1.1l
remontée d'huile de 4 cm c'est bien du gasoil dans l'huile et une reprogrammation du calculateur enlèvera ce problème selon Kia
voila pourquoi il ne faut pas faire de révision ailleurs ou bien une moitié chez l'un et l'autre moitié chez KIA pour les contrôles et réglages plus poussés,ils n'ont pas les outils pour ca chez feu vert .j'ai rdv le 26 /10/2017 chez KIA

donc feu vert avait raison ET JE M'EXCUSE pour ce que j'ai dit plus haut sur eux et feu vert me répond ;vidange, filtre a huile, a air ils sont agrée et je ne perds aucunement la garantie mais obligation de faire révision kia pour le reste des contrôles dont ils ne sont pas équipé

et si kia me dit que je perds la garantie pour avoir été chez feu vert, le chef d'atelier feu vert m'a dit qu'il engagera son service juridique contre kia s'il donne cette raison .

je ne roule plus avec cette voiture jusqu'au 26/10 de peur que le moteur s'emballe et casse.
Message édité par marlboro55 le 17/10/2017 à 16:51:46
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marlboro55
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  1. Posté le 17/10/2017 à 21:25:41  
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Mothfa33 a écrit :

Du feu Vert tout craché, des mécanos à 2 balles mdr il y à longtemps que je ne vais plus dans ces grandes surfaces discount de mécanique.
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mais sans cette visite chez feu vert je n'aurai jamais su que le moteur KAPPA sur kia ne vaut rien
car jamais eu ce problème sur toute mes voitures françaises j'ai eu pire que ca sur fiat ritmo diesel plus d'huile apres 100 km moteur hs


mais du gazole dans huile ,un réglage ne suffira pas car ce gazole detruit mon huile et donc c'est 2 vidanges que je vais payer après réglage

le garage dit a un collegue, huile et gazole ca se mélange bien c'est pas grave
oui sauf que l'huile est un lubrifiant qui perd toute ses capacités de lubribiant si on le mélange a du gazole qui est un dégraissant .

Message édité par marlboro55 le 18/10/2017 à 13:16:36
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furet29
  1. Posté le 18/10/2017 à 21:33:05  
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bonjour le probleme existe sur tout les moteurs FAP caisment

PAR CONTRE MOI JE DIS CECI

C EST U ORDINATEUR DE BORD QUI GERE LES REGENERATIONS FAP
sans avertir le conducteur
le conducteur ne peu pas etre responsable
le RESPONSABLE C EST L ORDINATEUR
DONC LA PROGRAMMATION QUI EST FAITE
DONC LE CONSTRUCTEUR

JE COMPREND PAS POURQUOI IL I Y A PAS ENCORE EUE UN AVOCAT
QUI PRENNE CA EN MAIN POUR FAIRE UN SCANDALE
LE SCANDALE DE LA PROGRAMMATION DE REGENERATION
DES FAP

et autre chose la kia rio est vendu comme voiture citadine
pas une routiere
donc elle doit etre capable de faire ces regenerations en ville
point barre


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furet29
Profil : Membre confirmé
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marlboro55
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  1. Posté le 26/10/2017 à 15:06:19  
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bon j'etais chez kia a 14 h et tout est réglé c’était bien une reprogrammation du calculateur pour injection pour enlever ce problème et non le fap en cause .et le chef d'atelier m'a bien dit de n’écouter plus personne ici ,car tous en rajoute sans connaitre le problème .et donc je dis a tous si vous etes hors garanti et que vous constatez ce problème .suffit d'aller chez kia régler la programmation du calculateur .car faire les vidanges par soi même ou ailleurs ne suffit pas .
et donc je resterai chez kia pour toute mes révisions même hors garanti

le FAP n'a rien a voir selon lui .30 minutes d'attente et réglage sous garantie ,je n'ai rien payé.
Message édité par marlboro55 le 26/10/2017 à 15:13:33
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k1200s1
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  1. Posté le 18/11/2017 à 10:33:52  
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Oui,si on retrouve du go dans le carter au point de trouver 2 litres en trop,ce n'est pas une programmation ou une repro qui va transfomer ce phénomène .Il y a quand même un souci bien plus sérieux .


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Starlet 15D,Mercedes 300d W124,BMW coupé 1M. et ...BMW K1200S
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mothfa33
  1. Posté le 19/11/2017 à 10:53:11  
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Perso pour ma Kia Rio 2017 toutes les révisions se font à la concession Kia. Comme cela si il y à un soucis je suis couvert. Vaut mieux parfois payer un poil plus cher et avoir l'esprit tranquille. les seules réparations que je fais moi même (vidange, frein et petites mécaniques) c'est sur mes deux Twingo de 1994 et 2005. Les grosses opérations comme la distribution ou embrayage c'est direct concession Renault.

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