[Topic Officiel] Kia Soul

[kajy57]

Car avenue Metz

[Invité §pij534fE]

Combien ca coute pour remettre un pile dans une clef et reconfiguration

je pense qu'il n'y a pas besoin de reconfiguration , tu ouvresq ton boitier tu changes ta pile et hop l'affaire est dans le sac .

[silverfab34]

je pense qu'il n'y a pas besoin de reconfiguration , tu ouvresq ton boitier tu changes ta pile et hop l'affaire est dans le sac .

Oui c'est ca

[Invité §pij534fE]

et si ce n'est pas ça , ce serait exceptionnel tu vas chez kia castelnau , ils te le feront , et surtout ne depose pas ta journée , comme ça ils t'assomeront avec l'addition !!!!!!

[Invité §man647NQ]

Le moteur 1.6 CRDi passe de 128 à 136ch et gagne 20nm

 

Le moteur 1.7 CRDi passe de 136 à 141ch

[manpat31]

http://www.auto123.com/fr/essa [...] ier/60837/

Quand on y pense, la Kia Soul, avec sa drôle de silhouette et son caractère jeune, est une candidate idéale pour se transformer en voiture électrique. En plus, elle fait jusqu'à un certain point partie de la nouvelle vague des petits utilitaires urbains. Kia se donne vraiment toutes les chances de réussir.

 

Qu'est-ce que la Kia Soul EV 2015?

Esthétiquement, ce qui distingue le plus cette version électrique des autres Soul est le panneau de couleur assortie à la carrosserie qui remplace la calandre à l'avant. Une partie dudit panneau coulisse dans un mouvement aussi cool que gracieux pour donner accès au port de recharge de 120 ou 240 volts et, en option, au port de recharge rapide de 480 volts.

 

Le modèle blanc arbore des feux de jour bleutés au-dessus des phares ainsi que d'autres touches de bleu turquoise un peu partout (becquet avant, rétroviseurs, toit). Ça fait un peu camion de crème glacée, mais au moins le look est unique. Soulignons également les jantes blanches de 16 pouces (les seules disponibles) chaussées de pneus Nexen N’Blue à faible résistance au roulement. La Kia Soul EV 2015 donne ainsi l'impression de porter des bottes Moon Boots pour auto. L'avantage, c'est que ça augmente l'aérodynamisme.

 

À l'intérieur de la Soul électrique, des surfaces au fini blanc futuriste et des passepoils bleus sur les sièges en cuir ajoutent un élément distinctif. Le plafond, les tapis et certains plastiques sont faits de matériaux d'origine végétale, tandis que la chaîne audio, les bouches d'aération et la console sont couvertes de peinture sans BTX et à base d'eau qui réduit les niveaux de composés organiques volatils.

 

Deux versions de la Kia Soul EV 2015 figurent au menu : celle de base à 34 995 $ et celle dotée de l'ensemble Luxe à 37 995 $ (notre modèle d'essai). La seconde se démarque par sa sellerie de cuir, ses assises chauffantes et ventilées à l'avant (et chauffantes à l'arrière), ses sonars de stationnement, ses rétroviseurs antiéblouissement et surtout son port de recharge rapide.

 

Comment fonctionne la recharge?

En utilisant du courant de 480 volts, la Kia Soul EV 2015 peut se recharger à plus de 80 % en 30 minutes environ. Prévoyez de 4 à 5 heures avec du 240 volts et 24 heures avec une prise de 120 volts ordinaire. Ce sont les chiffres officiels de Kia; dans les faits, nous avons pu ramener la charge de la batterie de 30 % à 95 % en la laissant branchée pendant la nuit, ce qui est pas mal intéressant.

 

Si vous décidez d'acheter une Kia Soul EV 2015, vous obtiendrez votre propre borne de recharge domestique Bosch de 240 volts (frais d'installation en sus). Les concessionnaires canadiens qui offrent des Soul électriques à vendre mettront aussi ces bornes à la disposition des clients.

 

Le gros écran numérique sur le bloc central sert au système d'infodivertissement, bien sûr, mais il affiche aussi les données de charge de la Kia Soul EV 2015. On peut repérer la borne de recharge la plus près ou encore programmer l'heure et la température afin que la Soul électrique utilise le chargeur pour alimenter les systèmes de chauffage et de climatisation au lieu de dépenser l'énergie de la batterie.

 

À quelle performance peut-on s'attendre?

Le moteur électrique de la Kia Soul EV 2015 génère une puissance de 85 kilowatts (109 chevaux) et un couple de 210 livres-pied (118 ou 151 pour la Soul ordinaire). Ce dernier est accessible à 100 % dès qu'on enfonce la pédale.

 

Malgré le poids qu'ajoute la batterie, la Soul électrique se montre fougueuse au décollage. Elle ne fait pas patiner ses pneus, mais c'est quand même génial de pouvoir s'élancer en tout temps sans attendre. Et bon sang que cette voiture est silencieuse! Certes, sa forme carrée entraîne quelques bruits de vent et les pneus se font entendre, mais tout ça ne survient qu'à haute vitesse et le but n'est pas de rouler très vite quand on conduit la Kia Soul EV 2015.

 

Kia promet une autonomie de 149 kilomètres avec une pleine charge; l'ordinateur calculait toutefois 160 kilomètres. Bon, nous nous trouvions en ville, là où le système de freinage régénérateur travaille le plus, mais l'essai a inclus quelques balades sur l'autoroute également. Mentionnons enfin que la suspension est adaptée pour gérer le surplus de poids et que le roulement s'avère doux en général.

 

La Kia Soul EV 2015 et la concurrence

Soyons francs, la Soul électrique sera toujours comparée avec la Nissan LEAF. Oui, Chevrolet a la Volt et smart, la fortwo électrique, mais la configuration et le style de la Coréenne s'apparentent nettement plus à la LEAF.

 

La Kia Soul EV 2015 affiche un prix de base légèrement supérieur, mais paraît plus attrayante, possède un habitacle de plus grande qualité et offre plus d'autonomie que la LEAF.

 

En somme, il est facile d'aimer la Soul électrique. Kia a trouvé le moyen d'enlever les composantes du groupe motopropulseur à essence et de les remplacer par une technologie électrique simplement en rehaussant un peu le plancher. Bien joué!

 

[Invité §pij534fE]

on s 'en fou de vos voitures electriques , un c'est pour les bourges parisiens qui font 30 kms par jour . C est cher . il faut un garage pour recharger les batteries qui sont elles-m^mes en location minimum 70€/mois.

moi je n'ai pas de garage , je n'ai pas envie de mettre 20000€ sur une voiture qui fait 150 kms et qui me laisse au bord de la route . Et si vous voulez jouer les ecolos oqp vous plutot des jets et de tous ces avions qui poluent 100 fois plus que nos diesels , en s 'attaquant à la couche d "EAU-ZONE" Paris est la capitale de la france , mais pas du tout représentative de nos belles régions autre que "LILE DE FRENSSE"

[lex-is]

Vous pouvez commander le Soul avec le nouveau moteur et la nouvelle BVA.

 

Les nouveautés :

- Hausse de 200€ du tarif sur crdi bvm6 mais il passe à 136ch !

- DCT7 à la place de la bva pour 400€ de plus qu'avant mais plus que 150€ (limite pour passer à 250€ sans doute l'année prochaine).

 

Lien : https://www.kia.com/fr/-/media [...] e_fr15.pdf

[abasc]

GAMME KIA SOUL EURO6 (1ER JUIN 2015) :

 

1.6 CRDI 136ch BVM6 :

M : 19 900 €

L : 21 900 €

 

1.6 CRDI 136ch DCT7 :

L : 23 400 €

 

La série limitée Raging Soul reste encore un peu au catalogue avec le 1.6 CRDI 128ch BVM6 pour 25 555 €.

[Invité §pij534fE]

ENFINNNNNNNNNNNNNNNNN

[Invité §jac165jh]

infos sur kia soul vibe 2009 ???

[Invité §jac165jh]

bonsoir , a ts voila je posts ici mais je ne sais pas exactement si il y a un post dedieé aux kia soul premier et les dernieres version apres 2014 ???

voila pour dire j ai craqué pour un kia soul vibe en noir avec l int en rouge et noir ,

etant mecano , j en ai vu 2 en reprise a mon boulot et j ai aussitot craqué sur ce modele et j en ai cherche un et j en suis proprietaire depuis 1 mois ,

07/2009 , 127000 kms , fonctionne tres bien a part une ou deux petits trucs qui me derange mais ca serat résolu garantie 3 mois par garage ou je l ai acheté

 

probleme debrayage trop tot a peine laché pedale embrayage et vibration au niveau ss capot moteur lors de lacceleration entre 2,500 et 3000 trs , juste quand le moteur pousse

 

 

sinon je vais lui ajoute des petits trucs , deja j ai mis kit xenon hid , et vais poser bandes racing rouge , et un auto radio double din avec gps ...

pour l instant voici mes infos

jacques

 

ps: je vais poster photos

[Invité §pij534fE]

heureusement que tu es mécano !!!

[Invité §joh566pH]

bonjour tous, j'ai passé cde hier de mon 3ème soul^^(e dernier était la version sport), il aura le nouveau moteur et sera en version L mais sans gps et système Infinity machin car je trouve cette option vraiment trop chère, pour le reste ce nouveau soul est en net progrès par rapport aux 2 précédents mais je ne sais pas encore si le nouveau moteur sera en 7cv comme avant ou en 8cv, si quelqu'un a l'info merci d'avance.

[Invité §Nae453Yu]

Chouette, tu nous raconteras l'évolution du moteur.

 

Sinon il n'y a même plus de moteur essence proposé.

[Invité §man647NQ]

J'ai eu l'occasion d'essayer le Soul EV, je l'ai trouvé très sympa

 

37000€ certes mais surtout 250€ à 290€ par mois (en loc' sur 3 ans) pour ne plus avoir de carburant à mettre dedans (2€ la recharge pour 150 à 180kms c'est donné!) ni de location de batterie

 

Pour qui fait 50 à 60kms par jour c'est vraiment l'idéal, à condition d'avoir une prise ou une borne à charge rapide on est d'accord!

 

Le 1L Turbo 120ch arrive sur la Ceed, il sera peut être dispo sur le Soul un jour ou l'autre en remplacement de l'essence atmo

[Invité §pij534fE]

et quand tu as mis le contact et que tu as pris le jus tu as crié . YA VOLT .

[Invité §pij534fE]

ça fait quelques jours , que je traverse montpellier en large en long et en travers . Je n'ai pas vu un seul soul 2. mais ou se cache t-il?

[Invité §pij534fE]

pire quand je viens sur ce forum m^me les proprios de soul sont fatigués

[manpat31]

les" juilletistes" sont à la plage...

[Invité §Nae453Yu]

ça fait quelques jours , que je traverse montpellier en large en long et en travers . Je n'ai pas vu un seul soul 2. mais ou se cache t-il?

 

 

J'en ai croisé au moins 4 autour de chez moi : une blanche, une verte, une rouge et une rouge et noire. Mais malgré tout je ne crois pas qu'elle ait un grand succès. Cela dit ça ne me dérange pas de ne pas en croiser fréquemment, c'est aussi pour ça que j'aime bien cette voiture.

[Invité §pij534fE]

tu dois habiter dans une concession kia certainement .

[Invité §man647NQ]

Le "problème" du Soul c'est que l'on adore...ou que l'on déteste

 

A partir de ce moment là, à part en réussissant à en faire un objet de mode (comme aux States), il est difficile d'en vendre de gros volumes

[Invité §Nae453Yu]

Dans ma région (Hérault) je croise beaucoup plus de Soul (2 générations confondues) que dans les autres régions que je peux traverser.

[Invité §man647NQ]

J'en croise aussi assez souvent par chez moi mais il faut dire que le concessionnaire est très performant (Macon)

[Invité §pij534fE]

Moi le soul je l'adore , ça n'empeche pas que le soul 2 je n'en croise JAMAIS j'habite dans le 34 aussi et croyez moi je roule . En revanche du cote des plages des soul 1 j 'en vois quelques un . [:devil pocket:3]

[manpat31]

Pas mal de soul sur Avignon également. Encore 1 raging soul, ce matin : magnifique.

[lex-is]

Moi le soul je l'adore , ça n'empeche pas que le soul 2 je n'en croise JAMAIS j'habite dans le 34 aussi et croyez moi je roule . En revanche du cote des plages des soul 1 j 'en vois quelques un . [:devil pocket:3]

 

Bah j'en vois quasiment jamais des soul 1 ou 2 en bord de plage

[Invité §pij534fE]

parce que tu ne remarques que les belles nanas en maillot

[Invité §Nae453Yu]

J'habite à Sète et c'est là que je les ai vues.

[Invité §pij534fE]

Mais sete c est pas la plage , c'est un port misérable avec des 4L et le Marrakech pour promener les touristes devenus locaux permanant

[Invité §Nae453Yu]

Des 4l mais aussi des pijo504

[Invité §Nae453Yu]

Des 4l mais aussi des pijo504

[lex-is]

parce que tu ne remarques que les belles nanas en maillot

 

 

Vive le SUD !

[Invité §man647NQ]

Des Suisses alors?