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Kia Niro Hybrid rechargeable PHEV

 

Renault : jlle Ford : unpeufou Ferrari : FatNOURS, 1 utilisateur anonyme et 119 utilisateurs inconnus
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Kia Niro Hybrid rechargeable PHEV

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n°108378
DMP92
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  1. Posté le 28/02/2017 à 13:06:48  
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@DMP92


Attendu cette année, le Kia Niro PHEV sera présenté en première mondiale au salon de l’automobile de Genève aux côtés de la version break de l’Optima PHEV.
Kia met le cap sur l’hybride rechargeable au salon de l’automobile de Genève où il révélera en première mondiale la version PHEV de son crossover Niro, lancé en hybride « classique » l’an dernier.
Si on ne connait pas encore les spécifications du modèle, on imagine qu’il héritera de la mécanique embarquée à bord de la Hyundai Ioniq plug-in hybrid, attendue en milieu d’année. Le Kia Niro PHEV devrait ainsi embarquer un moteur 1.6 l couplé à un moteur électrique de 50 kW alimenté par une batterie de 9.8 kWh. Côté autonomie, le constructeur devrait rester dans la norme des autres constructeurs en proposant environ 50 kilomètres en une seule charge.

kia-niro-europe-0012-768x512kia-niro-europe-0012-768x512Voir l'image en grand0 vote

.Michaël TORREGROSSA Automobile propre
Message édité par mike29b le 03/10/2017 à 11:00:32
 

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Lucky06200 a écrit le 11/10/2017 à 19:23:34

Bonsoir à tous

Bon ca y est, j'ai enfin pu essayer le Niro PHEV aujourd'hui. Il y a encore 2 jours le CC ne savait pas quand il en recevrait une en démo, et ce matin SMS pour me prévenir qu'elle était arrivée !
Donc essai en milieu d'am d'un Premium pack cool blanc nacré intérieur tout cuir noir. 10 km au compteur, tous pleins faits ! Juste lavée !
En 2-3 mots, bilan très positif.
Un essai de 20 mn sur une dizaine de km, avec une montée (type montagne douce, mais 2 épingles) et du plat en banlieue limité à 50 km/h. Au départ autonomie de 53 km, au retour encore 49 km. Bon j'ai essayé le mode HEV, ceci expliquant cela.
Mes impressions ou remarques:
- très silencieux globalement
- on reste facilement en mode EV, l'indicateur de puissance aidant à ne pas dépasser la limite (rester dans le vert !)
- une des 2 épingles négociées en électrique sans problème,
- l'autre négociée après avoir mis le mode Sport, il y a du répondant (le moteur rugit un peu en montant dans les tours)
- si on demande plus de puissance bonne réaction de la boite et du moteur thermique,
- confort correct, à mon sens meilleur qu'avec les 18 pouces au moins aux places avant,
- malle correcte aussi, mais bien sûr pas de rab sous le plancher. Prévoir sans doute coffre de toit si voyage à plus de 2 ou 3 avec bagages (les rails de toit sont livrés d'office, pas comme sur certaines premium !).
- enjoliveurs faisant un peu cheap en effet. Prévoir acheter jantes pour les adeptes d'une ligne parfaite !
- on roule en ville plus longtemps sur l'électrique (que sur l'hybride simple) en mode HEV
- passer en Sport est sympa en faisant apparaître un superbe compte tours dans le "supervisor 7 pouces"
- même en Sport on démarre sur l'électrique (bon pour les embrayages), en particulier en "ramping"

Le mystère du fonctionnement du chauffage reste par contre entier pour moi ! Au début de l'essai, en mode EV, j'ai mis le chauffage à fond... pas de démarrage du thermique... mais très peu d'air chaud après 30-40 secondes (bon il faisait bien 20° dehors !). J'ai refait la manip en cours d'essai : toujours pas de démarrage du thermique, mais air chaud cette fois-ci. Je n'ai pu conclure sur la présence d'une PAC ou non. Sur un autre forum, les avis sont qu'il n'y en a pas. Mais pourquoi le thermique n'a-t-il pas démarré lorsque j'ai sollicité le chauffage. Ou alors est-ce un paramétrage quelque part (le mode ECO était affiché) ? Ou alors le moteur n'était pas froid (retour de lavage). Le vendeur n'a pas de réponse. Ceci étant, comme déjà dit, peut-être vaut-il mieux de toutes façons que le moteur se mette en route (ne serait-ce qu'une minute) pour éviter des efforts demandés à froid.

AU final très positif, je pense commander !
Voir le message dans son contexte...
 
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n°108379
DMP92
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  1. Posté le 28/02/2017 à 13:12:03  
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@DMP92


Genève 2017 : le Kia Niro en versions rechargeable et 100% électrique


l'Argus



kia-niro-2016-9-_1kia-niro-2016-9-_1Voir l'image en grand0 vote

Le SUV hybride Kia Niro étoffe sa gamme d'une version plug-in et d'une autre entièrement électrique. La marque ratisse large pour ne laisser aucune niche vacante à la concurrence qui peine déjà à passer à l'hybride simple.

 Le crossover hybride Kia Niro (4,36 m) lancé au printemps 2016 s’enrichira d’une version plug-in et d’une déclinaison 100 % électrique dévoilées au salon de Genève 2017. Avec cette triple offre, la firme coréenne compte bien garder une longueur d’avance sur la concurrence, en particulier celle du Nissan Qashqai qui n’existe pas encore en version hybride.
Message édité par DMP92 le 28/02/2017 à 13:16:38
n°108548
DMP92
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  1. Posté le 07/03/2017 à 18:41:23  
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Présentation aujourd'hui 7 mars 2017 salon de Genève

Kia Niro, crossover hybride et rechargeable
 Le Kia Niro, dernier-né de la gamme des crossover hybrides de Kia, est un véhicule compact, hybride et rechargeable. Il est mu par un moteur thermique 1.6 l GDi à injection directe d’essence optimisé par une batterie lithium-ion polymère à haute capacité de 8,9 kWh. Ses émissions de CO2 ne devraient pas excéder 30 g/km en cycle combiné. Quant à son autonomie en mode tout électrique, Kia promet 55 kilomètres en cycle NEDC. À noter également que le Niro hybride rechargeable propose un kit d’attelage permettant de tracter des charges allant jusqu’à 1 300 kg.

Ces nouvelles versions hybrides rechargeables de la Kia Niro et de la Kia Optima SW seront commercialisées en Europe à compter du troisième trimestre 2017

L’Automobile & L’Entreprise
Message édité par DMP92 le 07/03/2017 à 18:43:44
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n°110256
geomar
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  1. Posté le 20/07/2017 à 00:33:15  
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Bonjour

" Kia Niro et Kia Optima SW seront commercialisées en Europe à compter du troisième trimestre 2017"

Il me semble qu'on y arrive a grands pas au 3em trimestre et je ne vois pas que l'on parle d'une presentation en concession dans les Hauts de France .
On nous aurait pas un peu menti ,des fois ?
et cependant on n'est pas en region connue pour plaisanter . :lol:
Alors pour les essais ,prises de commande et livraison cette année ,vaut mieux oublier . ;)

Vous avez des echos vous !

Je dis cela ,en passant sans rien dire :ange: , car je dois changer tres prochainement mon Auris Hybride ,alors tant qu'à faire !


---------------
Et pendant ce temps le moteur thermique de ma toy tourne tourne tourne sans discontinuer et sans user un seul litre d'essence
Faites en autant ,je vous mets au defit !!!!
n°110302
geomar
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  1. Posté le 22/07/2017 à 10:31:11  
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Apres avoir torturé a la limite du supportable et sans aucune pitié un gentil concessionnaire de Villeneuve d'Ascq ,
la mort dans l' Ame ,il m"a avoué que le Niro rechargeable ,aurait du retard sur son programme de sortie :pfff:

Ce n'est pas une surprise pour vous les accocs a la Niro ine non desintoxiqués ,non repentants et fiers de l'etre.

Pour moi ,un peu .


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Et pendant ce temps le moteur thermique de ma toy tourne tourne tourne sans discontinuer et sans user un seul litre d'essence
Faites en autant ,je vous mets au defit !!!!
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n°110303
DMP92
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  1. Posté le 22/07/2017 à 10:40:29  
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Rendez vous en septembre au salon de Francfort.

Kia : un semestre historique,
Publié le 21 juillet 2017 par Raphaël Desrosiers ( l'entreprise Auto)

La progression du constructeur coréen devrait se poursuivre dans les mois à venir grâce à une version hybride rechargeable du Niro et surtout à l’arrivée du SUV citadin Stonic.

n°110606
DMP92
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  1. Posté le 21/08/2017 à 21:38:20  
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plug-inplug-inVoir l'image en grand0 vote



Alimenté par l'innovation.
Conçu pour votre vie sur la route, le Niro Plug-In Hybrid offre la possibilité d'aller tout électrique sur demande. Et son Eco-DAS (Système d'assistance au conducteur) dispose d'une technologie conçue pour maximiser votre efficacité opérationnelle sur certains itinéraires.


galleryNiro2galleryNiro2Voir l'image en grand0 vote



Plug (in) et play.
Rencontrez l'ajout le plus récent à la gamme hybride et EV de Kia: le véhicule électrique hybride Niro Plug-In 2018 (PHEV). Estimé pour la sortie à la fin de 2017, c'est le croisement vers l'avant qui offre l'utilité impressionnante et les performances exaltantes de Niro Hybrid-plus la puissance d'aller complètement électrique.




_Niro1_Niro1Voir l'image en grand0 vote


Comme le Niro Hybrid pionnier avant, le Niro Plug-In Hybrid offre la même fonctionnalité de croisement exceptionnelle, ses performances dynamiques et son style attrayant. Mais avec quelques plug-in exclusifs comme l'éco badge et le port de charge.




_nirophev_2018_nirophev_2018Voir l'image en grand0 vote


De LX à EX à EX Premium, le tout nouveau Niro Plug-in Hybrid est livré en trois versions riches en fonctionnalités. Donc, que vous souhaitiez des garnitures en tissu et en cuir, des sièges avant chauffants et ventilés, ou l'audio personnalisé d'un système audio haut de gamme Harman / Kardon®, il existe un Niro Plug-In adapté à votre mode de vie
_Niro4-_Niro4-Voir l'image en grand0 vote


Niro Plug-In Hybrid, en fin d'année 2017.



nirophev_2018nirophev_2018Voir l'image en grand0 vote

n°110659
Jo_37
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jo_37
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  1. Posté le 25/08/2017 à 09:22:06  
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Ils pourraient quand même faire relire les traductions automatiques par un francophone.
" ... c'est le croisement vers l'avant qui offre l'utilité impressionnante ... " :pfff:


merci quand même pour ce message qui confirme qu'il y aurait trois versions.
Message édité par Jo_37 le 25/08/2017 à 09:23:06
n°110667
DMP92
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  1. Posté le 25/08/2017 à 12:58:19  
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Rien n'est moins sur pour le nombre de versions en France, versions X-LX ? de quel marché parle t'il ?


sans-titre25Voir l'image en grand0 voteEncore quelques semaines et nous serons fixés avec le salon de Francfort.
Message édité par DMP92 le 25/08/2017 à 13:03:56
n°110779
DMP92
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  1. Posté le 29/08/2017 à 17:03:13  
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videos du Niro PHEV

Geneva Motor Show
https://youtu.be/Ji1i-_PVa1Y

hagimigawang aout 2017

https://youtu.be/UnD1tuUMZbY ( par contre la musique pas très engageante)
Message édité par DMP92 le 29/08/2017 à 17:07:30
n°110830
Anonyme-el​jaco
Invité
  1. Posté le 31/08/2017 à 10:48:13  
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La Niro PHEV est maintenant présente sur le site Kia de la Norvège.

http://www.kia.com/no/modeller​/niro-phev/discover/

3 niveaux de finition possible là-bas: Classic, Active ou Exclusive
Prix de la version d'entrée de gamme: 289900 Kr, soit 20000 Kr de plus seulement que la version Hybride classique (2150 € env. si j'en crois les sites de taux de change)
Pas mal!
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n°110831
DMP92
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  1. Posté le 31/08/2017 à 11:12:49  
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Aussi sur le site Switzerland : http://www.kia.ch/fr/notre-gam​me/niro-phev/

Une seule version
Prix de lancement provisoires Plug-in Hybrid Valable dès le 08.2017 41900 ch /36500€

kia-niro-phevkia-niro-phevVoir l'image en grand0 vote


KIA Motors AG, Emil-Frey-Strasse, 5745 Safenwil, Tel. 062 788 88 99, E-Mail: kiamotors@kia.ch, www.kia.ch

et aussi en Suede 298.900 kr -/ Finland 27990€ etc...
https://youtu.be/UnD1tuUMZbY
https://youtu.be/W3N2QkXlJsg
Message édité par DMP92 le 31/08/2017 à 12:08:08
n°110832
Anonyme-el​jaco
Invité
  1. Posté le 31/08/2017 à 11:53:13  
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... Et sur le site Allemand à 32350€.
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n°110941
DMP92
Routarde
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  1. Posté le 07/09/2017 à 16:31:24  
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Anonyme-eljaco a écrit :

... Et sur le site Allemand à 32350€.
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bonjour,
Et sur quel site Allemand avez vous trouver ça ?

n°110950
one78
Profil : Fioul Hunter
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one78
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  1. Posté le 07/09/2017 à 21:28:04  
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kia.de à mon avis.


---------------
pas plus de 110km/h sur l'autoroute égal pas plus de 5.5l/100km....
n°110951
DMP92
Routarde
Profil : Routard
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  1. Posté le 08/09/2017 à 10:52:45  
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non parce qu'il n'y figure pas
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n°110954
rodjack
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rodjack
  1. Posté le 08/09/2017 à 15:51:10  
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Qu'est ce qui explique les écarts de prix entre la Suisse (36500€) et la Finlande ou la Norvège (27990€) ? La finition peut être puisqu'il n'y a qu'une en Suisse ?
Si l'écart de prix est aussi important avec la France, il nous restera plus qu'à en importer une de Norvège...
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Message édité par rodjack le 09/09/2017 à 09:48:30
n°110955
rodjack
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rodjack
  1. Posté le 08/09/2017 à 15:54:14  
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Je suis passé chez Kia cette semaine pour tester la Niro hybride classique et mon concessionnaire m'a confirmé que les concessions avaient passées leur commande d'hybride rechargeable et devraient être livrées au plus tard à la fin du mois.
J'attends qu'il m'appelle dès qu'il l'aura reçu pour l'essayer.
J'ai déjà bien apprécié la Niro hybride, je ne devrais pas être déçu de l'hybride rechargeable. J'avais porté mon dévolu sur le tourer 225Xe de chez BMW mais malheureusement, impossible d'y mettre un attelage... A priori, seul Kia me le permettra (mis à part Mistu avec l'Outlander mais il est trop gros).
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n°110956
vincent 45
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  1. Posté le 08/09/2017 à 16:10:14  
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DMP92 a écrit :

non parce qu'il n'y figure pas
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Il y est bien depuis le 31/08

2017-09-08_160805Voir l'image en grand0 vote


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n°110976
Jo_37
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  1. Posté le 09/09/2017 à 15:29:40  
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rodjack a écrit :

A priori, seul Kia me le permettra (mis à part Mistu avec l'Outlander mais il est trop gros).
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Chez Toy, l'Auris Touring, le CHR et la Prius 4 peuvent avoir un attelage.
Ils ont retenu la leçon.

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n°110977
Jo_37
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  1. Posté le 09/09/2017 à 15:30:55  
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rodjack a écrit :

Qu'est ce qui explique les écarts de prix entre la Suisse (36500€) et la Finlande ou la Norvège (27990€) ? La finition peut être puisqu'il n'y a qu'une en Suisse ?
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Le niveau de vie du pays ?

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n°110979
rodjack
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rodjack
  1. Posté le 09/09/2017 à 16:41:36  
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Jo_37 a écrit :

Chez Toy, l'Auris Touring, le CHR et la Prius 4 peuvent avoir un attelage.
Ils ont retenu la leçon.
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Je parlais en hybride rechargeable...
Mes recherches me donnent Golf GTE (hors de prix), Kia Niro et Optima, Outlander et... C'est tout je crois...

n°110980
rodjack
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rodjack
  1. Posté le 09/09/2017 à 16:44:07  
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Jo_37 a écrit :

Le niveau de vie du pays ?
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Dans ce cas, il y a intérêt à aller chercher sa voiture dans un pays voisin, payer le prix HT et payer la TVA en France.
Pas sur que ce soit une histoire de niveau de vie, je n'ai pas l'impression que le niveau de vie est inférieur en Finlande ou Norvège que chez nous...

n°111016
Jo_37
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  1. Posté le 11/09/2017 à 14:33:20  
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Autant que je me souvienne les clients suisse de Toy se plaignaient aussi des prix très élevés.
Et comme ils ne font pas partie de la communauté européenne c'était difficile pour eux.
Sinon, d'accord pour acheter dans un autre pays européen si le prix HT est moins élevé.

n°111074
Jo_37
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  1. Posté le 14/09/2017 à 08:50:44  
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Anonyme-eljaco a écrit :

La Niro PHEV est maintenant présente sur le site Kia de la Norvège.

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Avec la confirmation qu'elle peut remorquer jusqu'à 1300 kg.

n°111078
DMP92
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  1. Posté le 14/09/2017 à 11:33:28  
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Oui comme sur tous les sites ou il est présent pour commercialisation mais quid de la livraison ?
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Message édité par DMP92 le 14/09/2017 à 18:27:03
n°111099
rodjack
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rodjack
  1. Posté le 14/09/2017 à 18:21:27  
  2. answer
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DMP92 a écrit :

Oui comme sur tous les sites ou elle est présente pour commercialisation mais quid de la livraison ?
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Mon concessionnaire vient de me confirmer qu'il en recevrait une avant la fin du mois pour pouvoir me la faire essayer...

n°111104
DMP92
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dmp92
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  1. Posté le 14/09/2017 à 19:00:34  
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Oui cela devrait correspondre avec son entrée en France au tarif pour la commercialisation et livraison fin 2017 début 2018.

Mais déjà le modèle prévu est décevant par rapport à la première présentation à commencer par les jantes et ses enjoliveurs super moches
Message édité par DMP92 le 14/09/2017 à 19:06:07
n°111107
rodjack
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  1. Posté le 14/09/2017 à 20:00:54  
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Par contre, je n'ai pas eu d'info sur le modèle prévu.
As-tu des infos ? Quelle finition ? Quel équipement ? Quel prix ?

n°111139
DMP92
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  1. Posté le 16/09/2017 à 14:53:45  
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PHEV indiqué au tarif Kia France à partir de 36.250€ , mais la page ne s'ouvre pas encore.
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n°111144
rodjack
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  1. Posté le 16/09/2017 à 18:30:33  
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DMP92 a écrit :

PHEV indiqué au tarif Kia France à partir de 36.250€ , mais la page ne s'ouvre pas encore.
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Donc un seul niveau de finition à mon avis...
Le tarif me paraît très élevé comparé à l'hybride "classique".


Je n'ai pas trouvé l'info. Où as-tu vu cela ?

Message édité par rodjack le 16/09/2017 à 18:31:31
n°111145
one78
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one78
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  1. Posté le 16/09/2017 à 19:11:54  
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En espérant qu'ils allongent les cycles d'entretien, car 15000km et/ou 1 an, ça fait léger sur un PHEV Atkinson.
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---------------
pas plus de 110km/h sur l'autoroute égal pas plus de 5.5l/100km....
n°111148
rodjack
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rodjack
  1. Posté le 16/09/2017 à 21:02:07  
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one78 a écrit :

En espérant qu'ils allongent les cycles d'entretien, car 15000km et/ou 1 an, ça fait léger sur un PHEV Atkinson.
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En effet... Il faut bien qu'ils se la paient leur garantie 7ans... Entretiens obligatoires sinon tu perds la garantie donc en obligeant les entretiens tous les 15.000km ou 1an, ils savent qu'ils vont largement rentrer dans leur frais...

n°111155
DMP92
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dmp92
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  1. Posté le 17/09/2017 à 02:59:26  
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Moi je penche pour trois versions de finition
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n°111164
rodjack
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rodjack
  1. Posté le 17/09/2017 à 12:21:12  
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DMP92 a écrit :

Moi je penche pour trois versions de finition
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Donc la Motion à 36250€ en phev alors qu'elle est à 27150€ en hybride... Plus de 9000€ la possibilité de rouler 40km en tout électrique, ils ne vont pas en vendre beaucoup...

Message édité par rodjack le 17/09/2017 à 12:22:19
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