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Sono picanto 2017

 

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Sono picanto 2017

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koeckys
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  1. Posté le 15/02/2017 à 16:09:36  
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Bonjour. Nous avons fait l'acquisition du e picanto2017 édition navi.
Le tout est pas trop mal pour une petite citadine mais j'ai quand même un petit bémol question sono j'ai juste deux petit bafles sous le pare brise avant .j'aurais aimer avoir un peux plus . Est il possible de tirer 4 câble d'un bafle avant pour les brancher sur deux 16/9 pour mettre sur la plage arrière?
Quelqu'un aurait le même problème que moi je ne comprend pas pourquoi il font encore des voiture qui n'ont pas plus que deux bafles.

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Invité
  1. Posté le 23/02/2017 à 21:06:35  
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Bonsoir nous avons fait l aquissisiont de notre picanto vendredi dernier version sens avec 4 haut parleurs et c est décevant vraiment aucune bases un son d une boîte à sardine :??: :??: :??: :??: Je vais donc changer les 4 haut parleurs et on verra se que ça donne

Profil : Routard
pymcom
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 10/03/2017 à 19:50:29  
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possesseur d'un Picanto de 2013 (3 portes) je confirme la piètre qualité de la sono. Le changement des HPs arrières (13cm) n'a pas été convaincant, à l’avant (10cm) ça me parait un peu plus complexe car les grilles ne s'enlève qu'après avoir ôter les montants et il y a une pièce qui ne m'inspire pas trop (clip de fixation curieux), je passe voir mon concessionnaire pour de plus amples détails.
Sur la 3 portes il n'y a pas d'HP dans les portières.

Je vais tenter de mettre des HP plus orientés basse (16cm) à l'arrière et essayer de changer ceux de l'avant (pas pratique), voir regarder pour en installer dans les portières mais tant que je n'ai pas démonter les habillages....

Et si vraiment c'est toujours bof, il faudra changer l'autoradio. Donc en plus de l'autoradio (2DIN), il faudra une interface commande au volant et un habillage. J'espère qu'après cela la sono sera à la hauteur. Quand je pense que sur mon ex Chevrolet Spark, il y avait plus de bande passante....


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KIA Niro - Active avec pack Confort - Août 2016
Kia Picanto 1,2 Sport - 2013 (occasion de 2016)
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marcel17
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  1. Posté le 04/11/2017 à 09:09:52  
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Bonjour Pymcom, ma femme a remplacé sa Chevrolet Spark finition LT de 2010 par la Picanto III GT Line. Le son dans la Spark était très bien et dans la Picanto, il manque de bass mais le son n'est pas mauvais.
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rockerboots
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  1. Posté le 04/11/2017 à 19:12:38  
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Marcel17 a écrit :

Bonjour Pymcom, ma femme a remplacé sa Chevrolet Spark finition LT de 2010 par la Picanto III GT Line. Le son dans la Spark était très bien et dans la Picanto, il manque de bass mais le son n'est pas mauvais.
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 :hello:

Même remarque concernant ma Picanto de 2016 (modèle précédent). Le son est bien meilleur dans ma Chevrolet Aveo, mais n'est pas détestable pour autant dans la Picanto. Reproche supplémentaire : les HP arrière sont faibles. :mouais:

M'enfin bon, pas de quoi s'enfuir en courant non plus ... Quand aux basses, effectivement ça manque d'amplitude. :sarcastic:

Message édité par rockerboots le 04/11/2017 à 19:13:07
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Profil : Membre
marcel17
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  1. Posté le 05/11/2017 à 22:14:59  
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Il est vrai que si j'augmente le son, celui-ci n'est pas terrible. Mais je ne sais pas si ma femme voudra que je fasse une quelconque modification.
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rockerboots
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  1. Posté le 07/11/2017 à 17:23:54  
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Marcel17 a écrit :

Il est vrai que si j'augmente le son, celui-ci n'est pas terrible. Mais je ne sais pas si ma femme voudra que je fasse une quelconque modification.
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 :hello: Marcel !

Bah, à ta place je laisserais tomber, inutile d'aller trifouiller. J'ai maintenant la certitude que Kia (du moins avec la Picanto) n'est pas fortiche en matière d'autoradio et, partant, de son.
Avec ma Picanto précédente (modèle "Best" de 2010) c'était la même blague. De plus, il n'y avait que 2 HP. Ceux de derrière avaient été supprimés, ne restait plus que la coque, because la fin de carrière et l'étranglement des tarifs pour rester dans le coup en attendant la relève.

En 2015, j'avais essayé la Suzuki Celerio. Ses 2 HP envoyaient autrement et de façon plus "raffinée" de surcroît. Et pourtant, cette humble japonaise ne semblait pas partir gagnante. Comme quoi, les apparences ....
De retour dans ma Picanto (l'ancienne), j'avais l'impression d'écouter la TSF de ma grand-mère !

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Message édité par rockerboots le 07/11/2017 à 17:32:20
Profil : Pilote
  1. config
titmate974
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  1. Posté le 14/11/2017 à 10:38:44  
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rockerboots a écrit :

En 2015, j'avais essayé la Suzuki Celerio. Ses 2 HP envoyaient autrement et de façon plus "raffinée" de surcroît. Et pourtant, cette humble japonaise ne semblait pas partir gagnante. Comme quoi, les apparences ....
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Comment ça les apparences ??? [:astina gt:2] :D

Et avec 4 HP, le son est bien mieux dans la Celerio (heureusement car à 130 sur l'autoroute, un bon son ça aide :lol: )

Message cité 2 fois

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- Depuis le 30/09/16 -----> Mon tuk tuk Celerio
- Depuis le 29/04/17 ----->"Mon" Kymco Agility 125
- La Tipo du Padre (27/05/16) --->Fiat Tipo 4P easy 1,4 95ch
- La future Corsa de la Madre --->Opel Corsa E enjoy 1,4 90ch
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rockerboots
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  1. Posté le 15/11/2017 à 15:49:08  
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titmate974 a écrit :


Comment ça les apparences ??? [:astina gt:2] :D

Et avec 4 HP, le son est bien mieux dans la Celerio (heureusement car à 130 sur l'autoroute, un bon son ça aide :lol: )
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 :hello:

Tiens, t'es là toi tit' ? :areuh: :jap:

Dans la Celerio "Privilège" que j'avais essayée, tout comme ma Picanto de l'époque, il n'y avait que 2 HP situés à l'avant. Le match était donc parfaitement équitable, d'autant que les deux postes se ressemblaient.

Concernant "les apparences", je n'ai fait que rapporter ce que l'on disait autour de moi à propos de la Suzuki Celerio par rapport à la (ma) Picanto, à commencer par madame ... :sarcastic:
Ces apparences se basaient sur des détails de finition (du factuel donc) et sur ... l'apparence (domaine subjectif).

Aujourd'hui, les détracteurs sont bien obligés d'admettre que si la Celerio ne possède pas les beaux atours de la Picanto, force est de constater que c'est une sacrée bonne bagnole quand même, dédiée aux tâches quotidiennes parfois ingrates, mais qui a bénéficié de toute l'expertise du constructeur Japonais.
Fin du HS, nous sommes chez Kia ici vindiou !!!! :fresh: j' vais encore me faire engueuler moi ! m'en fous, j' dirai qu' c'est de ta faute !! :langue:

Salut tit' :coucou:

Message édité par rockerboots le 15/11/2017 à 15:59:48
Profil : Pilote
  1. config
titmate974
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  1. Posté le 15/11/2017 à 15:53:31  
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Je suis partout mon petit, sache-le [:r0adrunner:8]

La dernière petite Picanto est très sympathique de visu en tout cas :) mais si la sono est moyenne, changer les HP avec les voitures d'aujourd'hui veut dire démonter le panneau de porte [:astina gt:2] Le système du rond à déclipser était bien plus pratique :pfff:


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rockerboots
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  1. Posté le 15/11/2017 à 16:07:04  
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Exact tit'

Mais j' sais même pas si ça ne vient que des HP. Le poste est joli, bien ergonomique, mais je pense qu'intrinsèquement ce n'est pas ce qu'on fait de mieux., comme je l'ai dit dans l'un des messages précédents. C'est pas leur truc, c'est pas leur truc quoi, y a rien à y faire :spamafote: .
Mais bon, y a eu des efforts depuis l'ancien modèle (2004-2011).

Je ne parle que la Picanto. Il m'avait semblé que le poste du Venga (prêt de courte durée pendant révision) avait un son déjà plus puissant et plus raffiné.
Message édité par rockerboots le 15/11/2017 à 16:08:29
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