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 Sujet :

[Présentation] Ma Matmobile (Cee'd GT Line red CRDI 136)

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legronouillon
  1. Posté le 26/09/2017 à 11:37:34  
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Reprise du message précédent :

Skord a écrit :

J'arrive un peu après la bataille, mais très sympa ta petite modif.

Je viens de commander une SW de la même couleur avec le toit pano, j'imagine que j'aurai l'antenne requin noire d'origine du coup.
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Je ne pense pas, car moi j'ai aussi une kia cee'd rouge mais avec le toit pano et j'ai la même antenne que tout le monde :(
Peut-être que cela à changer depuis que je l'ai acheté (01/01/2016).

L'as-tu reçu depuis le post de ton message ? Sinon tient nous au courant.

Sujets relatif
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skord
  1. Posté le 26/09/2017 à 13:18:45  
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Salut,

Non malheureusement c'est prévu pour début décembre...mais je n'y manquerai pas. A priori les modèles 2017 sont comme ça par défaut mais je confirmerai.

Profil : Nouveau membre
legronouillon
  1. Posté le 26/09/2017 à 15:20:02  
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C'est super si les nouveauyx modèles en sont équipé, sa accentuera son look sportif.

Par contre je trouve la voiture très ferme et pas très confortable (avant j'avais une 308 phase II), mon commercial ma dit qu'il y avais implanté le chassis de la GT mais cela après l'avoir acheté...
Chose un peu dommage, je ne peux afficher digitalement que la vitesse en mph et non en kmh ; il y a même un bouton pour changer l'affichage de la température extérieur Celsius ou Fahreneit.

Il faudra que tu fasse très attention à ta peinture, le moindre petit frottement/gravillons te la fait disparaître.

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Profil : Apprenti
skord
  1. Posté le 26/09/2017 à 15:28:46  
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Si j'ai bien compris c'est le train arrière de la GT, mais du coup sur la SW je sais pas trop ?

La fermeté me dérange pas trop, je préfère ça et un châssis sain, et de ce côté ça a l'air bon.

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nanar43
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 28/09/2017 à 20:42:28  
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La version GT line, qu'elle soit berline ou SW a des réglage de suspension un peu plus fermes que les versions Active ou Premium, et ce de série.
Ce n'est quand même pas la suspension de la GT qui elle est abaissée et calibrée pour supporter 204 CV !


---------------
Nanar
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Invité
  1. Posté le 28/09/2017 à 22:29:33  
  2. answer
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Citation :


La version GT line, qu'elle soit berline ou SW a des réglage de suspension un peu plus fermes que les versions Active ou Premium, et ce de série.
Ce n'est quand même pas la suspension de la GT qui elle est abaissée et calibrée pour supporter 204 CV ![/quotemsg

Oui c'est même certain mais c'est très inconfortable. Été 2015 j'ai fait paris hendaye 900km d'une traite avec ma 308 (me suis arrêté 10min pour remettre de l'essence). Été 2016 Paris hendaye avec la cheed, j'ai ressentis le besoin de m'arrêter à 2 reprise sans compter l'arrêt essence. Je sent énormément la différence et mes parents qui voyagent souvent à l'arrière de ma voiture également.

Profil : Membre
nanar43
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 30/09/2017 à 20:17:09  
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Effectivement, la 308 est la référence en terme de compromis confort/tenue de route.
La Cee'd GT line, c'est plutôt bon en tenue de route, mais c'est ferme, un peu à la manière des WV; à l'avant, personnellement je ne trouve pas ça gênant, mais c'est vrai qu'à l'arrière c'est fatigant sur les longs parcours.


---------------
Nanar
Routarde
Profil : Routard
  1. config
dmp92
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 02/10/2017 à 10:21:09  
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Je comprends pas

Il y a pas besoin de démonter un ciel de toit pour poser une antenne requin, tout ce fait par l'extérieur?

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bissogwada
  1. Posté le 06/10/2017 à 12:16:22  
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LeGroNouiLLon a écrit :

Salut tout le monde !

Avez-vous eu une campagne de rappel a faire ? Elle concerne le remplacement des injecteurs et du catalyseur (Peut-être que sur les essences ..)

Moi je l'ai fait, le catalyseur n'a pas été changer car il n'avais pas de problème par contre ils m'ont changer tout les injecteurs .. J'ai l'impression qu'elle pousse légèrement mieux qu'avant :))


Sinon, est-ce que vous trouvez qu'elle fume beaucoup ?? Car la mienne fume comme pas possible (à l'arrêt en s'amusant avec l'accelerateur je peut atteindre 3 mètre de fumer). Le garage ou je suis n'a pas d'explications et ils ont le même "soucis" sur une autre GT Line de 5000km .. la mienne a 13500km
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Bonjour,

Je viens d'acheter une Ceed GT line rouge juin 2016 d’occasion 13500km

L'ancien propriétaire n'a pas fait d'entretien

Comment avez-vous été contacté pour ce rappel ? mail, appel...?

Merci pour votre retour

Bien cordialement

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bissogwada
  1. Posté le 06/10/2017 à 12:16:33  
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LeGroNouiLLon a écrit :

Salut tout le monde !

Avez-vous eu une campagne de rappel a faire ? Elle concerne le remplacement des injecteurs et du catalyseur (Peut-être que sur les essences ..)

Moi je l'ai fait, le catalyseur n'a pas été changer car il n'avais pas de problème par contre ils m'ont changer tout les injecteurs .. J'ai l'impression qu'elle pousse légèrement mieux qu'avant :))


Sinon, est-ce que vous trouvez qu'elle fume beaucoup ?? Car la mienne fume comme pas possible (à l'arrêt en s'amusant avec l'accelerateur je peut atteindre 3 mètre de fumer). Le garage ou je suis n'a pas d'explications et ils ont le même "soucis" sur une autre GT Line de 5000km .. la mienne a 13500km
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Bonjour,

Je viens d'acheter une Ceed GT line rouge juin 2016 d’occasion 13500km

L'ancien propriétaire n'a pas fait d'entretien

Comment avez-vous été contacté pour ce rappel ? mail, appel...?

Merci pour votre retour

Bien cordialement

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bissogwada
  1. Posté le 06/10/2017 à 12:17:02  
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rxvate a écrit :



Salut,

j'ai eu ce rappel kia pour le changement d'injecteurs... Alors première chose à regarder absolument>>> ta consommation: Si tu dépasse les 12/14 litres , beaucoup de fumer et des troues d'accélérations, le mécano à tout comme sur ma voiture, mal refixé la durite d'admission d'air du filtre à air...En faite cela donne environs le même problème qu'une prise d'air pour faire simple. Attention si elle se détache complètement tu vas manger ton plein en 250 km ... avec des beaux 25 l/100 voir à froid du 77 ^^
Attention>>>> aux chef atelier qui vas te parler de ta voiture en réglage injecteur d'elle même>>> c'est du bidon !!! si ça mange "bcp" plus , ils ont oublié de fixer une durite ctout !


Sinon, depuis le changement d'injecteur, je trouve qu'elle pousse pareil mais consomme plus. (1l/100 minimum sur tout type de trajet depuis le changement d'injecteur)

Alors pour la peine, je change de véhicule. Je n'accepte pas d'avoir un véhicule de 120 ch es qui croque comme une clio rs mais avec presque 100 ch de moins...)

Allez je fais bosser fiat pour la tipo et hyundai, kia pour une i20 ou active + en opération 0 euros ... ! Ou la je sais ou je met les pieds avec leur petit moteur (95ch fiat es) 84ch i20 et rio.
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Bonjour,

Je viens d'acheter une Ceed GT line rouge juin 2016 d’occasion 13500km

L'ancien propriétaire n'a pas fait d'entretien

Comment avez-vous été contacté pour ce rappel ? mail, appel...?

Merci pour votre retour

Bien cordialement

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legronouillon
  1. Posté le 06/10/2017 à 12:27:18  
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BissoGwada a écrit :

Bonjour,

Je viens d'acheter une Ceed GT line rouge juin 2016 d’occasion 13500km

L'ancien propriétaire n'a pas fait d'entretien

Comment avez-vous été contacté pour ce rappel ? mail, appel...?

Merci pour votre retour

Bien cordialement
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Normalement, on doit recevoir un courier postale ou mail ou être prévenu par téléphone.
Moi ce n'a pas été le cas, lorsque j'y suis aller pour ma première révision, ils m'ont dit que mon modèle était appelé a faire une campagne de rappel (j'ai une Cee'd GT Line de Janvier 2016 1.0 TGDI)

Si vous avez un diesel, vous n'êtes peut-être pas concerné.. demander à votre garage, il sera plus apte à vous répondre

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bissogwada
  1. Posté le 06/10/2017 à 13:36:18  
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LeGroNouiLLon a écrit :

Normalement, on doit recevoir un courier postale ou mail ou être prévenu par téléphone.
Moi ce n'a pas été le cas, lorsque j'y suis aller pour ma première révision, ils m'ont dit que mon modèle était appelé a faire une campagne de rappel (j'ai une Cee'd GT Line de Janvier 2016 1.0 TGDI)

Si vous avez un diesel, vous n'êtes peut-être pas concerné.. demander à votre garage, il sera plus apte à vous répondre
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Merci pour votre retour rapide.
Grace à vos différents échanges, j'ai contacté différents garages.
Mon véhicule doit bien faire l'objet du retour.

La première révision doit être faite au plus tard 15000km / 1 an ?

Merci.
Bien cordialement

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legronouillon
  1. Posté le 06/10/2017 à 16:56:07  
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BissoGwada a écrit :


Merci pour votre retour rapide.
Grace à vos différents échanges, j'ai contacté différents garages.
Mon véhicule doit bien faire l'objet du retour.

La première révision doit être faite au plus tard 15000km / 1 an ?

Merci.
Bien cordialement
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Une bonne chose de faite car les pièces à changer sont tout de même importantes.

Je ne connais pas la fréquence kilométrique puisque je ne fait que 10-12 000 km par ans. Mais c'est effectivement 1 fois par ans.

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Profil : Nouveau membre
bissogwada
  1. Posté le 06/10/2017 à 17:08:53  
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LeGroNouiLLon a écrit :


Une bonne chose de faite car les pièces à changer sont tout de même importantes.

Je ne connais pas la fréquence kilométrique puisque je ne fait que 10-12 000 km par ans. Mais c'est effectivement 1 fois par ans.
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Entendu merci

Profil : Membre confirmé
rxvate
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  1. Posté le 06/10/2017 à 19:06:38  
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Idem, lors de ma première révision pour l'intervention sur les injecteurs.

C'est tous les 15 000 km ou 1/ans. au premier des 2 termes

Profil : Routard confirmé
  1. config
wasah84
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 04/11/2017 à 18:52:55  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir, pour repondre au questions concernant l'aileron de requin il était de série sur la mienne de Janvier 2017.

Profil : Membre confirmé
  1. config
marlboro55
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 06/11/2017 à 20:25:54  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

tutuce1 a écrit :

message pour kischoum


ISG (Système Stop & Go)
Arrêtez-vous au feu rouge et le moteur
se coupe automatiquement lorsque vous
relâchez l'embrayage. Dès que vous repartez,
le moteur redémarre. Un excellent moyen de
réaliser des économies de carburant et unesolution pratique en ville

tu te mets bien au point mort
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tu ne gagnes rien car ton demarreur s'use 3 x plus vite (charbon) et 15 seconde a feu rouge en 800 tr/minute ca ne consomme presque rien, l'appel d'essence au redémarrage équivaut a cette Economie faite en l’arrêtant
cette solution ce n'est pas pour économiser l’énergie mais éviter le plus possible les pollutions en ville pour les citoyens qui ont marre de respirer cette pollution automobile

Message édité par marlboro55 le 06/11/2017 à 20:29:33
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