Avis Cee'd avec boîte DCT7 (crdi 136)

[nanar43]

Bonjour,

 

Actuellement propriétaire d'un Venga crdi 115, je lorgne sur une Cee'd pour le remplacer. Je suis tenté par la boîte double embrayage DCT à 7 rapports (seulement dispo avec le crdi 136).

Y a-t-il des forumeurs qui ont cette mécanique et qui pourraient me donner leur avis.

Merci d'avance.

[paddy007]

le moteur 136 ch est performant et sobre ,il me convient parfaitement

[nanar43]

Merci Paddy, mais tu as une boîte 6 ou la DCT 7 ?

Pour le moteur, je l'ai essayé (avec la boîte manuelle 6) et il me plait aussi.

Merci

[paddy007]

Merci Paddy, mais tu as une boîte 6 ou la DCT 7 ?

Pour le moteur, je l'ai essayé (avec la boîte manuelle 6) et il me plait aussi.

Merci

j'ai la boite manuelle 6 ,mais à refaire je prendrais la DTC 7

[nanar43]

Est-ce que tu as essayé la DCT7 ? moi pas encore.

[nanar43]

Çà y est, j'ai pu essayer une DCT7 (donc CRDI 136), une version GTline.

La voiture m'a plu et j'ai trouvé cette transmission auto très agréable, très douce tout en étant suffisamment réactive.

 

Du coup j'ai signé pour le modèle de démonstration essayé (GTline blanc sensation avec toit panoramique). Je l'aurai mi-août quand elle aura fini ses 3 mois de démo.

Je reviendrai vers vous à ce moment là.

[paddy007]

félicitations !

[nanar43]

J'ai pu essayer une Cee'd avec la boîte auto DCT7 en version GTline.

Le modèle me plait et j'ai trouvé la boîte performante, très douce tout en étant assez réactive.

Du coup j'ai signé pour le modèle de démonstration, une GTline blanc sensation avec toit panoramique.

Je l'aurai mi-août, quand elle aura passé ses 3 mois en concession; je reviendrai à ce moment-là.

[nanar43]

Çà y est, j'ai ma GT Line crdi 136 avec boîte DCT7 (blanc sensation et toit pano) depuis quelques jours.

Mes premières impressions sont très bonnes :

bon compromis tenue de route / confort (même si çà reste ferme)

moteur coupleux et disponible

boîte auto très agréable (souple, discrète, réactive)

la conso a l'air honnête (~ 6 l) même si je n'ai pas encore assez de recul

look à faire pas mal d'envieux

très bon niveau d'équipement même s'il y a quelques bizarreries sur ce sujet : pas de prise 12V dans le coffre ni de filet (alors que çà y est dans l'Active), toujours pas d'affichage de la consigne du régulateur (alors qu'elle existe pour le limiteur), en l'absence de plafonnier arrière due au toit pano, pas d'allumage des liseuses avec les portières (çà devrait pas être dur à programmer - déjà pareil sur le Venga).

 

On va continuer d'expérimenter tous les gadgets ...

 

A bientôt pour de nouvelles impressions

[Invité §bip867YU]

Bonsoir à tous, j'ai eu l'occasion d'essayer une ceed crdi 136 la semaine derniere et j'ai trouvé ce moteur vraiment tres creux sous 2000 trs/min .... Si je pars sur cette auto elle aura une reprog à coup sur !!

[nanar43]

Vraiment très bizarre.

 

J'ai essayé ce moteur 2 fois avec la boite 6 manuelle et 1 fois avec la boite 7 DCT avant de l'acheter et je m'en sers maintenant depuis 2 semaines.

Au contraire je trouve que le couple est bien là dès 1500 tr/mn (comme les chiffres annoncés) et qu'il accepte même de reprendre sans broncher dès 1100 tr/mn.

Bien sûr ça n'est pas un énorme coup de pied aux fesses, mais ça reste très agréable, et bien mieux que le Venga crdi 115 que j'avais juste avant. Pour moi je retrouve au moins ce que j'avais sur le Scénic 2 1.9 dci 120 encore avant (et ce moteur reprenait bien grâce à sa cylindrée plus forte).

[Invité §bip867YU]

Je dois refaire un essai avec la boite dct7 , on verra bien ...

[lex-is]

Le moteur est mou. Bien inférieur au concurrent. C'est le gros défaut du 1.6 crdi : creux et mou. Aussi bien en 110, 128 ou 136ch.

[Invité §bip867YU]

oui j'ai trouvé qu'il se réveillait qu'à partir de 2000 trs/min

[nanar43]

Pour tester le moteur, c'est plus facile avec la boîte manuelle, on maitrise le régime (bien qu'on puisse le faire aussi en mode manuel avec la DCT7).

 

Le mieux c'est d'essayer les 2, comme j'ai fait.

 

La reprog, il vaut mieux oublier car c'est un motif d'annulation de la garantie (et quand on achète une Kia, on a en général envie de profiter des 7 ans de garantie).

 

Par ailleurs on en a marre que Lex-is vienne polluer presque tous les sujets Kia alors qu'il n'en a pas (on est bien tranquille sur le forum Venga qui visiblement n'a pas retenu son attention). On en arrive à penser qu'il est payé par quelqu'un pour dénigrer Kia ! Mais alors ... serait-ce que ce quelqu'un craint la popularité croissante de Kia ?

[lex-is]

Tu as donné ton avis ? C'est bien.

 

Je le trouve différent de mon ressenti. Je donne le mien et ça ne te plait pas ? Je m'en fiche complet.

[Invité §bip867YU]

Je l'ai essayé en boite manuelle justement

[Invité §Ano564DJ]

Bonsoir à tous, j'ai eu l'occasion d'essayer une ceed crdi 136 la semaine derniere et j'ai trouvé ce moteur vraiment tres creux sous 2000 trs/min .... Si je pars sur cette auto elle aura une reprog à coup sur !!

rien à faire même après une repro c'est creux , très creux.

[Invité §Ano564DJ]

Bonsoir à tous, j'ai eu l'occasion d'essayer une ceed crdi 136 la semaine derniere et j'ai trouvé ce moteur vraiment tres creux sous 2000 trs/min .... Si je pars sur cette auto elle aura une reprog à coup sur !!

je regrette mon 1.6 115 ch qui collait aux sièges .

[tutuce1]

rien à faire même après une repro c'est creux , très creux.

 

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