Reprise du message précédent :

 
Salut lefievrej,
Effectivement, moi aussi j'ai constaté que la clim faisait plus de froid.
Ce matin, temp. extérieur 20°, il a fallut mettre 22° pour un bon confort.

La notion de confort est très subjective.
Clim à 20 C° dedans, on aura chaud s'il fait 16 dehors, et froid s'il fait 24 dehors.
En ce moment, je règle la clim sur la même température que l'extérieur (entre 20 et 24) et cela me permet de ne pas avoir ni trop chaud ni trop froid.

Pourquoi mettre la clim dans ces cas là ?!!
Je ne mets la clim que quelques semaines dans l'année et pourtant j'suis dans le Sud...
Les constructeurs ont fait beaucoup de progrès sur la conso, ça serait dommage de mettre la clim en permanence. Déjà avec toutes ces bagnoles, c'est pas top pour l'environnement, essayons d'en faire un minimum...

 
   
 
C'est pour cela que ma SW est retournée au garage pour regler le Pb de chaud que la ventilo faisait quand le mode A/C etait desactivé...
Je ne vois pas l'utilité de mettre ma clim lorsqu'il fait pas plus de 20° a l'exterieur sans un soleil qui cogne dans l'habitacle

Heu ...
Non seulement les constructeurs recommandent "chaudement" de se servir régulièrement de la clim, mais, de plus, t'es bien marrant de rouler sur l'autoroute en plein cagnard, même s'il ne fait que 24 dehors, à l'intérieur c'est vite invivable !

Mettre simplement la ventil est largement suffisant en ce moment.
Régulièrement, ça veut pas dire tout les jours. 1 fois par mois est amplement suffisant.

Tout dépend.
Quand c'est 14h-16h plein cagnard, la ventilation ne suffit pas, sauf peut-être à mettre 16 dedans.
Et puis, le surcout de régime moteur est à peine sensible, la surconsommation est vraiment faible.
Je consomme plus en faisant de franches accélérations de relance qu'en mettant la clim quand je suis à vitesse constante aux alentours de 2200 - 2400 tours/minute.

D'accord avec toi  pour le sud mais tout depend de l'endroit ou on habite.
Pour moi il faut mettre 20° pour avoir une température agréable( quand sa marche---- voir mon post précédent)

Enfin bon, la clim' à tout va n'est pas une solution ...
 
Effectivement, quand la température extérieure est inférieure à celle que tu veux, la ventilation suffit et le ventilateur même à fond est loin de consommer autant qu'une clim' en action.
 
Enfin ce que j'en dis ...

bonjour... je ne possede pas de ceed... mais les commentaire ici sont halucinants... moi j'ai un carens.... (un ancienne gamme) et la clim fonctionne toute l'année... en position auto l'hivers elle fait du chaud et l'ete elle fait du froid... le matin quand il fait froid elle commence tres froide et se rechauffe peu a peu (et inverssement l'ete) pour eviter les chocs thermique... donc KIA sait faire de bonne clim... il est tres bizarre d'entendre dire "a cette epoque , tu peu te passer de la clim" car soit tu as une voiture avec clim ou pas... si tu en as une tu peux l'utiliser "QUAND TU VEUX"... alors franchement, dans une voiture... il n'y a aucune raison que la clim fonctionne mal... donc personnellement si j'avais (ou quand j'aurais) une ceed, si la clim fonctionne mal... c'est retour concession et "vous vous demerdez, mais je veux une clim qui fonctionne" et comme dans ma region (charente maritime) les service aprés vente sont super bons (du moins a mes yeux)... ils finiront par trouver le probleme... comme d'habitude... Pour avoir testé le réseau sav, j'ai toute confiance en eux... et c'est pas parceque tu achete une kia que ce genre de chose ne doit pas fonctionner normallement... alors juste un conseil... si un garage kia ne voit pas le probleme... soit il ne veut pas se faire chier, soit il est incompetent... alors 2 choses a faire : 1 changer de centre sav (s'il y en a d'autre dans le coin) et 2 prevenir KIA france... ils feront le menage....

La clim' d'une voiture ne fait pas de chaud ...

Ah là là !
C'est subjectif le chaud et le froid.
20 C° c'est chaud quand il fait 10 et froid quand il fait 30 !
Même topo quand il fait 19 ou 21.
C'est le coup du doigt trempé dans des verres d'eau à différentes températures !

 
Non effectivement  je suis tout a fais d'accord mais je suis desolé quand tu mets en "auto" le chaud (chauffage) et le froid (clim) sont géré AUTOmatiquement... ou alors j'ai une kia exeptionnelle.. mais halas je penses pas    
 je voulais simplement dire que si une personne qui a une kia avec clim "auto" (excuse j'avais pas précisé auto) donc sur les version superieur a "motion", je ne vois pas pourquoi cela ne marcherais pas... et surtout je veux juste dire que certain "garage du réseau" ne sont pas "top" et/ou ne veulent pas se bouger le cul...    et cela est dommage pour kia mais surtout pour l'utilisateur..  alors en tant que client kia je me prive pas de faire remonter ces faits...  
 

 
   
J'ai réagis comme toi pour mon Pb de chaud enuméré plus haut et je suis bien content d'en avoir parlé à mon garage car maintenant c'est TOP meme en mode auto permanent.
Mais si j'enleve le mode A/C donc "CLIM" s'est juste par respect pour l'environnement.
 
Sinon tres bonne clim en mode tout AUTO

J'ai jamais dit que c'était normal que la clim ne marche pas ! Bien sur qu'elle doit marcher !! Si c'est pas le cas, elle doit être réparée.
 
Mais en même temps c'est pas parce qu'on a la clim qu'il faut l'allumer en permanence, un peu de raison tout de même !!
C'est comme si tu laissais tes robinets ouverts à la maison simplement parce que t'as l'eau courante !!
 
J'avais cru qu'il y avait de plus en plus de monde qui avait compris qu'il fallait faire un ensemble de petits gestes pour notre planète....

+1 avec traxxx, le parallèle avec l'eau courante est assez flagrant.
OK on a la clim' mais autant l'utiliser à bon escient.
Certains trouvent peut-être le carburant bon marché pour en gaspiller encore un peu plus ...

Cool Lamori  
Je commençais à croire que j'étais le seul à avoir ce raisonnement...

salut je suis d'accord sur c principe de ne pas mettre la clim pour n'importe quel trajet, c'est clair.. et ce quelque soit la temperature d'ailleurs (puid entendre la clim au max sur 5 kilometre franchement c'est pas mon truc), moi je parle seullement des moyens et grand trajet... comm car disais une autre personne quand tu te retrouve a rouler longtmps il fait quand meme vite chaud...
mais je voulais aussi savoir si vous aviez vu une grosse difference de consommation avec ou sans clim sur le 1,6 diesel ?? en fait moi je ne connais que des personnes, qui comme moi, ont des anciennse voitures avec de grosse cylindrée diesel (2,0 l ) qui polue beaucoup plus que les nouveau moteur          (les 1.5 1.6 etc etait des veaux a l'epoque    ) et bizarrement sur ces moteurs la surconsomation est vraiment minime...
Quand est il sur les fameuses ceed en 1,6 l ??? merci d'avance

Pour moi, la conso est quasi identique, le résultat final tourne toujours de 5,7 - 5,8 litres.
Je n'ai pas l'impression de trouer mon portefeuille déjà bien entamé.

Petite question. J'ai la clim auto. Si je mets la clim et que je demande de l'air chaud. La clim me fait-elle cons plus? Si non a quoi sert le bouton on/off de la clim?
Bien à vous.

Bonsoir,
 
Alors, moi, ma clim se met toujours en route quand je démarre, et quand on sait que c'est très mauvais de faire fonctionner la clim tout de suite au démarrage ... Comment faire ?
 
De plus, une fois que je l'arrête, impossible alors de mettre en route la fonction "ventilation" (le bouton est celui à côté du dégivrage arrière).
Cela vous arrive-t-il ?
 
Merci.

 
Est ce que tu es sûr d'avoir coupé ta clime avant de couper ton moteur, car si non elle se réallumera le lendemain matin dès que tu feras tourné ton moteur. Normalement ta ventilation est déjà utilisée par ta clime lors de son utilisation et surtout si elle est en mode auto.

J'avais le même problème sur mon Picasso, même quand je l'étaignais avant le moteur, elle se remettait en route au démarrage.
Mais cela ne me l'a jamais fait sur ma cee'd

 
 
Slt j ai eu le même problème avec ma clim sa ma énervée tellement que mon garagiste me la débrancher  a ma demande et depuis plus de souci et plus d entretien   comme j ai le toit ouvrant dessus ça  ne dérange pas du tout  
 

Oui mais bon moi je veux garder ma clim ke même !!! J'arrête toujours la clim avant de couper mon moteur vu que je la coupe quelques minutes avant destination finale.
Toutefois, le bouton "ventilation" ne semble pas fonctionner autrement que lorsque la clim se met automatiquement ....
DILEMME.

 ou alors ,coupe carrément toute la ventilation ,écran tout noir  (je préfère préciser pour que tu me suive dans mon idée..) avant que tu n'éteigne ton moteur
 
 et normalement quand tu rallumes ton véhicule la ventile et donc la clim, sont encore coupées...
 
enfin pour moi ça marche

Oui j ai le toit ouvrant  sur ma pro et tres content de l avoir pris car la clim une vraie catastrophe , elle va quand elle veux bien .C est  a cause de ça que je l ai fais debrancher  et je ne la regrette vraiment pas  
Et maintenant  c’est  le thermomètre  qui deconne  il fait 20 dehors et pour luit il fait  -- 23    c’est vraiment pas la grande qualité pour la clim  

 
J'ai l'impression d'avoir un probleme identique..
 
Ce matin , il faisait legerement frais , donc j'ai commencé par mettre la temperature a fond , en HI , ensuite etant donné que cela chauffait trop , je l'ai baissé a 21/22 ,pour resté correct , et la canicule encore dans la voiture , je continue a baissé , 19/20 et toujours pareil...
Donc cela est du a un probleme croyez-vous ?

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                                      ( http://newalex2009.labrute.fr )

oui, je pense que la majorité des cee'd ont ce défaut de connectiques sur le boitier de gestion CLIM situé derrière la console centrale. Mon CA m'avait prévenu de ce point faible et a refait toutes les connectiques de ce boitier et a ce jour RAS

J'en parlerais lundi lord de mon RDV

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                                      ( http://newalex2009.labrute.fr )

Je ne vois pas trop l'intérêt de mettre sur HI. Moi je laisse toujours sur la température que je vise en gros 19 l'hiver et 22 à 24 l'été en AUTO, si il y a besoin de chauffer fort ça va se faire tout seul une fois la température atteinte ça régule tout seul. C'est tout l'intérêt d'une clim auto, on n'a besoin de toucher aux réglages tous le temps.

En ce moment, je règle la mienne sur la même température que l'extérieur, et au maximum un ou deux degrés de moins.
Ce qui évite les trop gros écarts de température.

J'éteins toujours la clim avant de couper mon moteur (écran tout noir). Il vaut mieux que je demande au concessionnaire de quoi peut venir le beug !

 
Oui surtout en ce moment avec une baisse de température le matin, et si on laisse la clime réglée à 18°C par exemple, on sentira une sensation de chaleur dans l'habitacle avec une T° extérieure légèrement inférieure ou égale à 18°C.

quand je règle la mienne en position auto et que je coupe la clim', est ce normal que je ne puisse pas appuyé sur les boutons de direction de l'air sans que le bouton "auto" ne s'éteigne???????

Auto signifie que c'est la clim qui gère tout. A partir du moment où tu règles le flux, tu passes en manuel.  
Mais tu es toujours en air climatisé tel que le voyant A/C le prouve.