Reprise du message précédent :

 
J'aimerais bien éviter d'aller jusque là mais si il le faut, ça fera jurisprudence.
 
La garantie 7 ans comme argument de vente OK mais il faut assumer derrière.
Je suis content de ma Ceed et de KIA jusque là, j'espère juste qu'ils ne vont pas tout gacher.

On se dit que sous garantie, on est couvert.
L'autre jour en appelant mon assurance, j'ai eu une surprise : la protection juridique ne court que pour les 4 premières années contre les vices cachés (protection maximale, etc.).
Et à la question pourquoi si peu de temps : "Même sous garantie, les marques cherchent à faire passer une panne comme une pièce d'usure ou comme un défaut d'utilisation".
Sans commentaire ...

Sans commentaire ...
 
Dans une garantie, ce qui fonctionne le mieux, c'est le fait de la payer.
 
Ca me fait penser au site du gouvernement pour payer les amendes: le site est clair, rapide et je ne l'ai jamais vu en carafe ...

Peux-tu leur dire que tu convoques une expertise contradictoire dans le garage en présence de leurs techniciens si besoin est?
Pour le fun, cela te couterait aussi cher que la réparation et serait un bon plus si action juridique postérieure...

Entre 300 et 450 € l'expertise contradictoire.

Je comprends ta réaction mais je pense que vu le montant en jeu, tu devrais laisser tomber. I
J'ai attaqué le groupe Volkswagen au tribunal alors je sais ce que c'est et les difficultés que tu vas devoir affronter.  
Je comprends d'ailleurs la réaction de ton assistance juridique qui ne fonctionne que les 4 premières années car la difficulté dans une telle affaire, c'est de faire reconnaitre que la pièce était défectueuse avant même que la voiture ne te soit vendue (article 1641 et suivants du code civil).  
Au delà de 4 ans, il devient difficile d'apporter la preuve que la pièce était défectueuse dès l'origine.
Difficile de faire la part des choses entre le défaut et l'usure, surtout pour une pièce qui travaille comme les biellettes.
 
Entre les frais d'expertise, d'avocat même si l'on peut s'en passer, et les frais de justice, tu as plus à perdre qu'à gagner.
Au pire le tribunal te condamne même aux entiers dépens. Tu devrais donc rembourser la partie adverse de ses frais.
Petite précision si tu vas en justice, il te faudra déposer ta requête au tribunal de la commune ou se trouve Kia Motors France, dans le 92. Si ce n'est pas a coté de chez toi, il te faudra prendre un jour de conger pour te rendre sur place.
 
Je comprends que tu sois déçu et j'aurais réagi comme toi.
 

attention l'histoire n'est pas fini, lamori doit voir le chef du garage demain.

Alors ne suis pas mon conseil lamori même si je pense fx17, que ton problème conte VW n'est pas du tout comparable.
Lamori a une garantie et non une volonté de prouver que la pièce était défectueuse.

salut Lamori,
 
Bienvenue malheureusement dans le clan très fermé des gens qui se battent pour leur KIA.
Si je peux me permettre, tu as pas de chance car pour tester en ce moment le SAV et le service Clientèle sur mes litiges, je peux te dire que c'est la cata..... . De plus mon CA n'a aucun soutien de KIA France voire KIA France l'enfonce en me disant que tout est réparable et devant lui c'est une toute autre version que lui donne le service Clientele & technique....
 
La réponse qu'il t'a fait sur la présence de terre sous ton véhicule est tout bonnement RIDICULE car rien ne prouve que la terre que tu as pu absorber sur 20 m de travaux dans la rue voisine démontre une utilisation intensive en campagne... et comme tu le dis ce n'est pas écrit dans le manuel d'utilisation et encore moins sur le bon de commande/ facture de ta voiture!!! sinon ca se saurait... ne testent-ils pas les voitures dans les conditions extrêmes pour valider la fiabilité et la tenue des pièces mécaniques????
 
En espérant que tu aies une assurance juridique pour t'aider dans tes démarches car avec KIA France c'est loin d'être gagné je trouve... ils ont la fâcheuse tendance de faire tourner les choses contre toi  et de donner la responsabilité à la concession.... a suivre.  
 
Bon courage.  

bonjour, les pièces font partie du chiffre d'affaire des constructeurs l'usure sera toujours invoquer par kia la garantie légal est de 1an ,les 6 ans sont un argument de vente et on a tous été gruger .  

J'attends demain pour voir la suite du problème.

 
Pour faire jouer la garantie, il faut bien qu'il prouve que ce n'est pas de sa faute, surtout qu'on lui reproche déja d'avoir fait du 4x4 avec sa voiture ! La meilleure preuve, c'est que c'est de montrer que c'est la pièce qui déconne.  
 
Pour obtenir une prise en charge :  
 
- Dans le cadre de la garantie contractuelle de 7 ans, il faut qu'il arrive à le démontrer à son garagiste et à convaincre KIA qu'en utilisant normalement sa voiture, la biellette s'est usée prématurément. Visiblement Kia ne marche pas et vu le kilométrage de la voiture c'est pas gagné
 
- Dans le cadre de la garantie légale qui couvre le véhicule pendant toute sa vie (code civil), il faut prouver que la pièce présentait un défaut au moment de l'achat de la voiture. La encore c'est quasi impossible à montrer surtout sans une expertise couteuse et sur une voiture qui a pas mal de kilomèetres. Au mieux il faudrait mettre la main sur un document interne à KIA qui parle d'une faiblesse sur cette piece.
 
Il faut de plus réunir ces 4 conditions en même temps pour que la garantie s'applique [/i][/b]:  
 
*que le défaut affectant la marchandise soit grave ou rédhibitoire à tel point que l'acheteur ne l'aurait pas achetée ou en aurait offert un prix moindre s'il l'avait connu (constitue un vice caché : la consommation excessive d'un véhicule automobile, C.A., Paris, 3 mai 1967)
 
*que le défaut affectant la marchandise soit caché, c'est-a-dire qu'il ne pouvait être décelé lors de la vente malgré un examen attentif de la chose vendue  
 
* que l'action en garantie contre le vendeur (ou le fabricant ou le constructeur) soit intentée dans un bref délai par l'acheteur
 
et enfin le plus important dans le cas de lamori :  
 
* que le défaut affectant la marchandise soit antérieur à la vente. La preuve de l'antériorité est déterminante car la garantie n'est pas due à l'acheteur si le vice affectant la marchandise achetée provient d'un manque de précaution ou d'entretien de sa part ou d'une mauvaise utilisation de la marchandise. Cette preuve peut se faire par tous moyens  
 
Si il manque une seule des conditions, c'est foutu.  
 
Voila pourquoi je déconseille le passage par la case tribunal parce que même lorsque l'on est de bonne foi, c'est difficile d'obtenir gain de cause.
J'espère qu'il y arrivera à "l'amiable".
 
Si le problème de biellette est fréquent, je conseille à toutes les personnes victimes de ce problème de mettre sur le forum leur référence de dossier obtenu auprès de KIA.
Chaque personne qui aura un soucis devra reprendre dans sa demande de prise en charge, les numéros de dossiers du forum et ainsi de suite, afin de montrer que ce n'est pas un cas isolé.  
En espérant que KIA assume ses responsabilités si y'a vraiment un soucis d'origine.

Ah oui, je suis OK sur ta dernière phrase, si d'autres personnes ont déjà eu ce cas de figure et que cela a été pris en charge, ça me permettrait de faire comprendre à KIA le problème et permettrait de recenser ici les cas pour que les futures victimes puissent s'en servir.

Oui, une bonne idée que de faire remonter si d'autres ont connu ce problème.
 
Néanmoins, je ne comprends pas, la voiture a 2 ans (pas 4 ni 7) et une garantie complète. Faire constater que la voiture ne présente pas une utilisation anormale est quelque chose qui semble de prime abord très simple non?
 
Pourquoi nous parles-tu de la garantie légale dans ce cadre fx, la garantie contractuelle est la seule à mettre en avant?  
 
Si kia ne respecte pas les termes de sa garantie contractuelle ici, je propose d'ouvrir un espace où les gens exposeront leurs problèmes sur le net (blog?) en ne relatant que les faits afin de faire pression sur le constructeur.
 
Une telle publicité ne peut leur être que défavorable.
 
 

La garantie contractuelle est effectivement acquise puisque la voiture a moins de 7 ans. Si Kia la conteste, il reste la garantie légale que je citais pour l'exemple avec toutes les difficultés qui vont avec.
 
Faire reconnaitre que la voiture a été utilisée normalement n'est effectivement pas un problème car ce n'est pas à lui de prouver qu'il fait un usage de sa voiture en "bon père de famille" mais à Kia de prouver l'inverse. Avec la terre trouvée sous le chassis et une bonne dose de mauvaise foi, c'est chose faite.
 

Bonjour à tous. Désolé pour tous tes tracas Lamori. J' ai acheté une Ceed "Best"  pour sa garantie et autre. Si Kia commence à poser des problèmes ça ne lui fera pas une bonne pub. J' espère pour toi que cela s' arrangera.

Merci, on y travaille.  

Toujours pas de nouvelles, ça sent le roussi.  

J'ai décidé d'appeler le CA de Troyes pour lui relater cette affaire.
Il se souvenait très bien de moi et il a un peu halluciné en me disant qu'il n'y avait pas de contre-indication à des projections de terre.
 
Il va se renseigner auprès du concesionnaire du Mans, voir avec KIA France et me rappeler ensuite.
 
Il a été assez étonné de cette histoire, vu que lui n'avait diagnostiqué aucun souci à la dernière révision.
 
Je croise les doigts et vous donnerai des news dès que j'en aurai.
 
D'avance bon week-end à tout le monde.

Super nouvelle lamori!
Je suis content que le CA ait décidé de lui-même de prendre ceci en charge!

Sur une berline 90Ch Diesel, j'ai le quatrième rapport qui saute parfois (retour au point mort). Le garage me prend l'auto en garantie une semaine pour démonter la boite...
 
Le plafonnier + rangement lunette s'est décroché. Les fixations sont passées apparemment à travers. Le garage change le tout en garantie.

Bjr à tous
 
Ce petit message pour dire à "traxx" qu'il n'est pas seul à connaître ce problème de plafonnier + rangement lunette. Il y a dix jours, je prends mon véhicule et constate que le plafonnier pend dans l'habitacle par le file. J'avais dû mal à y croire. Les fixations sont passées à travers. Il me semble qu'à ce niveau cela a été mal étudier. Ces fixations sont fines les rendant fragiles. Le chef d'atelier commence à dire que c'est moi qu'il l'ait cassé en tirant sur le rangement à lunette. Je lui ai prouvé par A+B que ce n'était pas possible car pour ouvrir ou fermer ce boitier il suffit avec un doigt d'appuyer sur ce dernier. De ce fait, il essaie de le réparer avec deux vis + rondelles. Le problème, c'est qu ' après cette tentative de réparation, le boitier à lunette ne fermait plus. Là, il me dit il faut en commander un autre. Je me voyais, déjà, sortir la carte bleu. Et puis, après tout le véhicule est garantie 7 ans. Donc, je lui dis de le prendre en garantie.   Il a accepté avec beaucoup de difficultés. Heureusement que l'entretien est fait chez KIA car il a fait une photocopie du carnet d'entretien.
 Ca va faire presque 15 jours que j'attends la pièce. Cette semaine, je vais le voir.
Tout ça pour dire que ce forum est très important pour signaler ces avaries afin d'informer que tel ou tel problème n'est pas un cas unique.
Si non, je suis, toujours content de ma CEE'D.

   en voulant vérifier vos dires, même pb, le plastique au tour des vis qui est cassé
Je commence à en avoir raz le bol... pour une voiture de 18 mois elle en parait 18 ans

Aie, je n'ose pas aller voir....

Je viens d'aller voir et pas de pbs...Cela vaut le coup de mettre de la cyano au cas où?

Bonsoir, une photo de la pièce???

Bonsoir, j'ai regarder la mienne ras, il ne faut pas se servir du porte lunette , si la pièce est casser il faut mettre des rondelles au vis.

Je n'ai pas tout compris à l'histoire du plafonnier. C'est les fixations de quoi qui sont passées à travers quoi?
Z'auriez pas une p'tite photo?

Bjr,  
Cette après midi, je vais essayer de vous montrer le problème concernant le plafonnier.
Mike 914, le fait de mettre des rondelles ne fonctionnent pas. Le C.A me l'a fait en direct. En effet, après la tentative de réparation, le boitier à lunette reste en position ouvert à cause des vis et des rondelles. En fermant le boitier à lunette, le verrouillage ne se fait plus. je pense que je ne serais seul à l'avenir à vivre ce type d'avarie.
Dès que la réparation se effectuée, j'y mettrais un peu de silicoe sur les deux fixations très fragiles. Je pense que je me servirais plus de ce boitier.
 

Eh ben c'est pareil avec moi le boitier à lunette ne s'ouvre plus et inversement. La seule alternative pour moi que j'ai trouvé c'est d'appuyer méchamment fort pour ouvrir et fermer.
Du coup j'ai laissé comme ça.

Bonjour (RE)
 
Je ne peux vous donner les photos du palfonnier. Kia vient de me changer ce dernier sous garantie.
Je vais tout de même le démonter et lui mettre une couche de silicone pour renforcer les fixations.  

 
Bonjour Lamori
 
Vous avez des nouvelles pour votre problème de barres stabilisatrices  ?

 
salut,
 
kia doit prendre en charge, les barres stabilisatrices au moins 70% des pièces, car cette pièce se change vers les 80 000 kms.  

Salut bravo tu tires cette info de quelle source?

il ne s'agit pas des barres mais des biellettes de barres stab.

Les biellettes de barres stabilisatrices vont finalement être prises en charge.
Je ne sais pas exactement ce qui s'est dit entre les 2 concessions et KIA France mais je remercie tout ce petit monde pour leur intervention.
 
Cela va me permettre de garder ma confiance en KIA en continuant à profiter de notre auto et voir à l'avenir à réinvestir chez KIA.