Reprise du message précédent :

j'ai découvert qq nouveaux petits problèmes à 17000 km: le siège conducteur descend tout seul! il faut repomper tous les 3-4 jours pour revenir à la position habituelle, il y a aussi qq bruits vers l'arrière ??
 
a+

ENFIN UN 77 ATTENTION LE CLAN S AGRANDIT  
PLUS SERIEUSEMENT
HIER AU SOIR L AIGUILLE DU COMPTEUR DE VITESSE PASSAIT  
EX DE 100 A 105 PUIS 110 PAR SACCADE  
AVEZ VOUS EU CE PETIT SOUCIS
A PLUS

Non, j'ai pas remarqué, à part que c'est l'endroit, je crois, où le compteur passe de par 5 à par 10.

AUJOURD'HUI JE N AI PAS EU LE DEFAUT J AI PEUT ETRE EU DES VISIONS FAUT QUE JE ME SOIGNE  
MAIS ENFIN JE SURVEILLE ET SINON RETOUR KIA
A PLUS

Pour le probleme de desembuage/degivrage..
 
Avez-vous vu les 2 videos sur: http://www.youtube.com/watch?v=9oGgRGf89fE
http://www.youtube.com/watch?v=FEu8Q6rZSCU
Et il y a des infos sur ce probleme sur ce forum: http://www.forum-auto.com/marques/kia/sujet283-105.htm
 
Voici un extrait:
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...........Désembuage: La concession du Mans a trouvé le Pb et la remonté a KIA FRANCE, il s'agit d'une plaque en plastique collé dans la gaine de ventil juste sous la réglette qui est mal collée et qui par le flux d'air lors du désembuage, bouge et vient perturber/boucher la sortie d'air et donc mal désembuer le Pare Brise.... ajouter a cela un défaut de positionnement de la réglette // au tdb (voir topic désembuage ) d'où le déséquilibre gauche/droite car sur ma SW le bout de plastique était décollé coté passager et défectueux coté conducteur  
Donc j'avais mal compris la dernière fois, il ne s'agit pas d'un kit d'adaptation mais plutôt d'une modif de ces barrettes en plastique dans les gaines de ventil.(collage ou retrait?)  
J'ai une nouvelle réglette avec nouvelles attaches et la elle tien du tonnerre   et est bien horizontale.    
KIA FRANCE est au courant du PB et bcp de plaintes clients sont ouvertes a ce sujet me dit mon CA  
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J'ai le même pb mais seulement cote passager.
Je viens de contacter mon garage.
 
Bonne chance
Laurent

Bonjour,
 
Pour ma part, problème de port usb et auxiliaire. Pour le moment le boitier "usb aux" a été remplacé, pas d'amélioration. l'autoradio à ensuité été remplacé toujours rien...
Mon CA ne sait plus quoi faire???? Il va demander à kia france,car le truc, c'est que les port sont bien alimenté électriquement. Je recharge le portable, les clés usb s'allument, mais l'autoradio ne reconnait rien  
j'espére ne pas être fait ronger un cable par une petite sourie

tu peux avoir un problème avec le cable qui relie le boitier à l'autoradio.  
L'USB fonctionne de cette façon :

 
Il suffit que tu ai un problème avec le Data + ou le Data - pour qu'il n'y ai pas de liaison de données même si ton portable se recharge normalement.

Salut,

desolé mauvaise manip
les videos sont connues elles sont de lefievrej .
Par contre heureux que le probléme soit connu  
bien que pour le moment sur mon véhicule pas de bléme ,mais c'est t'on jamais.

non drum31, les vidéos ne sont pas de moi mais de Ceed're, rendons a césar ce qui appartient a césar      
 
A+

 
Surtout que sa démonstration est bien faite et tellement claire...

Désolé,
Et comme tu dis "rendons à césar ce qui appartient à césar"  
@+

Pour ma part, le frein à main est à nouveau desserré.
Il a été retendu 2 fois à la révision des 40.000 et celle des 60.000km et rebelotte ...

 
Est ce que ton stationnement devant chez toi est en pente, ce qui expliquerait pourquoi ton frein à main est sollicité.

Même pas ...
 

 
En effet, le devant de chez toi, ne peut pas être plus plat.    

 
Bonsoir. J'aime bien la pompe de carburant à gauche de la photo !    
 
                                                            Bonne route.

 
merci pour l'info antjac! je vous tiens au courant de l'avancé du problème...

 
c pas une pompe pour un puit d'eau?

Non non, c'est ma pompe à carburant perso.
Avec 15L/100, faut lui donner à boire à la Ceed !!!!!
 
Y'en a qui ont l'oeil, c'est une vieille pompe à eau.
J'aime pas mais je suis locataire alors elle a le droit de rester.  

Bonjour  
Ses pas un problème de la voiture mais se luit du service âpre vente de kia qui est pas au top .
Je m’explique j ai heu un accident avec ma pro rien de bien grave un pare-chocs avent  et un enjoliveur,
Un passage de roue .  
 J amène la voiture le 17 janvier  au carrossier  qui entre temps   , il a commander les pièces il a reçu le pare-chocs avent le 6 février et il na pas encore reçu les autre pièce   donc l’enjoliveur  et le passage de roue , et sa fait plus d un mois quelle sont commander .  
Il nais  pas fort content sur kia  il décide d écrire un mail a kia Belgique  pour voir quoi et la réponse est simple cher kia  
Cher Monsieur  
Nous nous excusons pour le délai excessive.
Malheureusement l’usine en Slovakie a du fermer pendant 2 semaines suite au problèmes de livraison de gaz ( Russie a coupé quelques semaines l’approvisionnement du gaz ).
Meilleures Salutations,
Jacky Vlerick,
After Sales Manager Kia Motors Belgium
KIA MOTORS BELGIUM N.V.
Rue Colonel Bourgstraat 109
1140 EVERE
Tel: +32 (0)2 709 00 57
Merci  kia de prendre le client pour des cons  et dire qu il non pas sa de stock  pas normal  

 
Tu as l'eau à portée de main pour laver ta cee'd, c'est un avantage.
@+.

Faudrait d'ailleurs que je l'utilise un peu ...

salut ma ceed (de mars 2007) a eu des problèmes de freins..
je m'explique.. quand je me suis arreté au feu rouge et que j'ai voulu redémarrer j'ai eu une sensation de panne...
Mon disque de frein arrière gauche était rouge vif! sentait le brulé...
Kia asistance m'a dépannée.. on a changé disque et plaquette..
15 jours plus tard rebellotte... donc kia assistance....
on a changé la pompe a frein les liquide... et de nouveau le disque et les plaquettes
15 jours plus tard rebelotte (et oui!! la guigne!)
on a changé les mâchoires et étrier! maintenant je croise les doigts!!!

 
Cela peut arriver mais c'est toujours ralant, les vices de fabrication existent mais heureusement ils sont toujours minimes.
Pour ma cee'd neuve au bout d'une semaine d'utilisation, il a fallu changer un amortisseur avant côté passager car il était défaillant.
Et aujourd'hui au bout d'un an, mon véhicule tourne comme une horloge.  

bonjour a tous,
 
pour rappel, j'avais le fameux souci avec la réglette de désembuage du Pare brise qui se relevait dès que le soleil pointait le bout de son même après changement par une nouvelle réglette qui selon mon CA a une fixation plus longue.
 
Bref, marre d'avoir ce défaut d'esthétique devant mes yeux en permanence, j'ai pris le pb en main en démontant moi même la réglette et en examinant précisément le Pb.
Résultat, la patte de la réglette est assez longue mais trop souple pour rester en place dans le tableau de bord    
Donc, j'ai inséré derrière cette fixation (entre le voyant d'alarme et la patte) un morceaux de plastique de 0,5x1 cm et de 2mm d'épaisseur afin d'éviter que cette fixation se torde .
 
Résultat: la réglette est bien en place et ne se relève plus car extrêmement bien tenue/fixée dans le tdb.
En espérant que mon bout de plastique ne s'en aille et tombe dans le tdb (j'en doute vu comment il est bloqué)  sinon j'ai réussi a résoudre ce pb de longue date.
Le plus chiant étant de remettre les clips de la réglette sinon c'est un jeu d'enfant si on est débrouillard et habille de ses mains        
 
A+

bonjour
j'ai lu que tu as demonté ta reglette ,comment as tu réussi a raccrocher les quatres ergots de plastique repartis sur la longueur
,ils doivent s'accrocher sur le bord du tableau,tout au fond.
merci de ta réponse

Pour ma part, j'ai signalé le problème de la réglette aussi à mon CA, en vue de la révision des 20000 Km début avril et pour qu'il puisse commander la pièce. Il doit se renseigner chez Kia France. A vrai dire je n'ai pas l'intention de la changer, car depuis les premières chaleurs avec les vitres fermées en plein soleil, elle s'est refixée toute seule.
Et d'après Lefievrej le remplacement n'a pas résolu le problème.
Je vais attendre et je verrai par le temps si cela est necessaire.
En tout cas ce qui est sûr, je vais remplacé le comodo pour le bon fonctionnement du clignotant et résoudre le problème de bruit derrière ma console centrale.

 
 
les ergots cotés opposé au pare brise sont les plus dur a clipser. J'ai eu du mal a les remettre mais en appuyant bien fortement et parallèlement au pare brise j'ai réussi a les clipser.
Les deux attaches en bout de réglette sont quant a eux hyper facile.
 
A+

Ah bon, d'où tiens tu l'info?

 
Par un ami, qui fait parti d'un peleton de gendarmerie d'autoroute, et il a la chance de conduire une Subaru Impreza wrx qui atteint un petit 240 Km/h, avec 225 ch sous le capot.

ces controles doivent etre fait lors de grand excès de vitesse  
a +

C'est bien ce que je pensais. Contrôles effectués chez des garagistes de la marque suite à délit routier ou accidents corporels avec indice permettant de laisser supposer que le véhicule a subi des transformations... Sur réquisition de l'Officier de Police Judiciaire de permanence avec avis du Procureur de la République...
Comme depuis 10 ans.

Ils n'ont pas les valises diag!

Ce qu'ils font, c'est soulever le capot pour voir si il n'y a pas de boitier additionnel.

En gros, c'est un gros Hoax diffusé par la Gendarmerie...

 
Non pas du tout, du moment que tu es en exces de vitesse, avec la valise, ils sont capables de controler la puissance exacte de ton véhicule, pour n'importe quelle marque de véhicule.

 
et en plus quand le vehicule n est pas conforme ils ont un appareil qui met la voiture en cube sur le bord de la route .enfin c est ce que disent les gens....
 
 
 
a plus