Je m'intéresse de plus en plus à cette marque coréeene, et notamment au modèle Cee'd qui vient de sortir.
 
Possesseurs de Kia, pouvez-vous nous dire ce que vous pensez du SAV, qui semble être le gros point noir de Kia?
 
Un petit tour notamment sur ciao.fr tend à penser qu'il est plus que médiocre...
 
Merci par avance de me dire votre propre sentiment en nous relatant vos expériences en plus de votre vote.

pour l'instant ça va mais bon ou bout de 2 mois... on peut pas dire grand chose

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385936.htm
 

Je possede pour l'instant une Kia Carens crdi d'ancienne generation. Dans le cadre du sav cet l'incopetence du sav et surtout les prix des revisions qui font mal. Pour la premiere je les comprent un peut car les equipes sont recentes et ils manques enormement des moyens. Leurs ateliers ressemble grosso-modo au petit garagiste de mon quartier de mon enfance(dans les anneés '80), trés pauvre en moyens quoi. Secundo les marques coreéns ont trouver un moyens infaible de recuperer l'argents qu'ils soit-disant vous font econnomiser lors d'achat. Cette combinne est d'augmenter les fequences des revisions et surtout les prix des revisions, exemple des revisions tous les 10000 a 15000km (au lieu de 20000 voir 30000km pour les concurrents europeéns), quand aux prix des revisions ils pése présque le double, 300euros pour une revisions simlple(15000km,40000km) et 700euros pour celles aprofondie(25000km,50000km), ça frise l'arnaque. Du coup l'argents que vous avez econnomiser lors d'achat vous le payé le double par la suite. Il ne faut pas oublier en + la ravente trés difficile des vehicules coreéns. Et la je suis bien placer pour temoigner. Ma voiture de juillet.2004 avec 65785km acheter neuve au prix de 22850euros j'arrive meme pas a la ceder pour 6200euros, quelle desente digne d'une Lada. Mais le pire ce le service clientele de la marque aucun arangment ne possible avec eux. Un collegue du bureau avais un probleme avec Kia Cerato crdi quelques jours aprés la fin de la garantie. Cout des reparations 2735euros et la le service clientele na jamais rien voulue savoir, sous pretexe que la garantie été expirer depuis quatres jours. Ce mesquin, Non.
En conclusions, aujourd'hui il ne faut pas acheter une Kia sous pretexte que les prix sont plus bas que celles des françaises ou europeéns, car sachez le que parla suite vous allez les cracher ces pseudo economies. quand je vois la Ceé'd garantie 7ans je pense que ce vraiment un piége a cons, puisque pendant les 7aneés vous serais obliger d'aller entretenir votre vehicule chez eux, et ça va faire mal au . . . portemonnaies. En plus je la trouve pas ci bon marcher que ça, d'aprés la presse les prix cet a partir de 19000euros pour le crdi de 90ch seulement, ce le prix d'une Golf tdi, ou une C4 hdi et beacoups plus chére que les Focus tdci ou Astra cdti. ce quand meme deplacer tous ça. La garantie de 7ans est limité dans les kilometres(attention ce ne pas un kilomtrage illimité) et surtout certans organes ne rentre pas dans le cadre de la garantie. Bref il faut etre trés attentif lors d'achat, une comparations stricte s'impose sous peine de ce faire avoir.
Allez bonne route a tous et a toutes.

je pense qu'un grand constructeur doit se donner les moyens de ses ambitions donc la pub c'est bien mais le reseau et le service au client c'est mieux , si c'est pareil que chez peugeot pourquoi choisir la kia?Pour changer l'image de marque il faut du temps et surtout une fidelisation du client qui ne se fait pas aujourd'hui , de plus kia arrive avec la ceed au pire moment qui soit: emergence des voitures lowcost à 10 ou 12000 euros , future taxation europeenne du gas oil, crise de la bagnole en generale et aussi explosion des tarifs car apparemment sous les 19000 euros y a pas de kia, c'est plus des tarifs correens ça, donc c'est à nous de leurs rappeler que le client les fait vivre. Temoignages svp des vehicules agés et des soucis rencontrés pas à 2000 kilometres mais à 80000 par exemple.

je possède une sorento shilton livrée le 13/4/07 après 5 jours d'utilisation la 3ème sur la boîte de vitesse saute. kia constructeur demande au concessionnaire de démonter la boite de vitesse  diagnostic : synchroniseur défectueux.
Kia FRANCE refuse de remplacer par une boite de vitesse neuve .....
je refuse la réparation le véhicule est immobilisé depuis le 27/4/07 et nous partons en contentieux. Contact chez KIA FRANCE uniquement le service clientèle. le service technique chez KIA des bureaucrates !!!!!

véhicule sorento shilton neuf   immobilisé depuis le 27 mars, KIA un "mur" décide de ne pas remplacer la boîte de vitesse mais dans les pièces envoyées au concessionnaire il en manque........   a savoir pas de pièces disponibles en France .............. celà vient de Corée donc dédouannement etc ................  17 avril je n'ai toujours pas ma voiture  
qui est stockée sur le parking de la concession et couverte de poussière bref presque le look d'une épave et elle vient de fêter son premier mois !!!!!!!!!!!!!  
SUPER LE SAV DE KIA    

 
      message d'amitié pour toi Shilton : bon courage mon pote, et sache le que tu ne pas le seule, mais surtout il faut appuyer sur la chose, il na faut pas laisser l'affaire. Lettres de mise en garde, harcelement, fais tous ce qui est possible legalement.
Moi j'ai enfin reussir a degager mon pied de ce piége a loup. j'acheter une A4tdi140quattro, et vous savez quoi pour pratiquement meme tarif un vendeur de chez Hyundai me proposser une Tucson. allors entré une Audi haut gamme, qualitative et avec une facilité de revente reconue et une coreénne sans ame et invendable, moi cette fois ci je fais le bon choix.
bon courage encore une fois mon grand et surtout plus jamais de voiture d'une marque coreénne.    
 

Ayant testé plusieurs fois le service client de chez VAG, cela n'est pas mieux, ils sont plus nombreux mais c'est aussi lent (presque 3 mois d'immobilisations sur une durée de 4 mois, j'en ai eu que pour 6000€), ils en ont autant rien à foutre (on retrouve bien le coté hermétique du service client) et d'une mauvaise fois à toutes épreuves. mais bon quand tu regarde bien, c'est un peu pareil chez tout le monde.
 
Allume un cierge pour ta prochaine voiture.
 
Ou prends un logan : au moins tu n'auras pas mis beaucoup d'argent dans le véhicule (mais ca me ferais bien chier d'en acheter rien que pour la marge énorma que se fait rino sur ce véhicule). Et met ton argent dans autre chose !

Effectivement il faut avoir de la chance pour ne pas ce faire avoir,
Pourtant au lieu d'allumer un cierge essais, compare, reflechit,  car malgré ce qu'ils dise certains ici  ce ne pas pareil chez tout le monde, ni au qualité, ni fiabilité et surtout pas sav.
Car bien sure il ya des cas isoler mais surtout il ya des generalités.

Et ne pas faire de " cas isolés " une généralité

   
Et oui je suis daccord avec toi. Il ya des cas isoler, mais surtout il ya des generalités.  

Euh ami Romain, t'as pas tout compris me semble t'il:
 
NE PAS FAIRE DE TON CAS PARTICULIER UNE GENERALITE
 
Ben vi c'est vrai çà ... faut cogiter un peu !!!!!!!!

Salut,
Voici ma petite histoire:
Achat d'un Picanto lx 1.1 neuf, a 2000kms un probleme de ralentissement c'est a dire de 110 a 60km/h sans pouvoir relancer l'engin.
Je m'arrete et coupe le contact,apres quelques secondes, remise en route et tout va bien, puis ce petit probleme revient frequemment, je l'explique a la revision, on me repond des que le probleme survient venait chez nous sans avoir couper le moteur, pour voir si c'est electronique.
Pas eu le temps voiture qui se bloque en roulant, heureusement pres de chez moi ; a ma porte pour ainsi dire, arret en catastrophe et la je vois le topo, en fait les freins bloquent a cause du systeme ABS jantes et disques brulants.
Et la appel sav KIA , 3 semaines de blocage pour le boitier ABS + cylindre de frein, alors que Kia me dit par Email que l'envoi des pieces s'est fait en 3 jours a la concession.
Faux la concession que je remercie a demontée le systeme D'ABS sur un vehicule neuf en demo preuve il me l'on fait voir car je serai encore en attente, pret d'un vehicule en concession pendant 3 semaines.
Chapeau bas  
 

j'ai comparé le prix des révisions pour une rio et une clio.c'est exactement pareil.avec 5000euros d'écart a l'achat

 
 
Faudra m'expliquer comment rino peut faire une marge énorme si on ne met pas beaucoup d'argent dans le véhicule
 
Certains l'ont bien compris, le seul moyen de faire de l'argent, c'est de vendre des voitures deux à trois plus chères que les autres sous prétexte qu'elles sont un peu mieux construites ...
 
Vaut mieux construire une BMW qui revient à peine 2 fois plus chère à construire qu'une Logan et se vend plus de 6 fois plus chère  
 

possesseur d'un sorento j ai eu aussi des problemes de boite de vitesse (blocage )ce probleme s 'est produit 2 fois La deuxieme fois mon vehicule est reste immobilise 3 mois!!!!! J'ai telephone au s a v qui m'a traite avec mepris J'attend encore 1 reponse
J e pense que le cas general est que kia a un sav lamentable
Je n'ai pas eu de probleme avec mon premier sorento  Vu ce qui s'est passe avec le second je pense que j'en aurai pas un troisieme
Je ne sais pas a quoi pense la direction de  KIA mais s'ils continuent ils peuvent
fermer leurs concessions du moins en France a part qu'ils conciderent que leurs voitures sont des produits jetables qu'on ne repare pas